Jump to content

shalevho

  • הודעות

    2,292
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי shalevho

  1. התשובה באדום. שלו.
  2. y.k, קיבלת כאן המלצות גם על ה - P2 וגם על האוקטן ZR. ההמלצה הטובה ביותר שאני יכול להציע לך זה שתשמע את הסאבים, ותתן לאוזניים שלך לקבל את ההחלטה עבורך. גם אני, ליפני שבחרתי את הסאב, שמעתי מיגוון רחב של סאבים ורק אח"כ החלטתי איזה סאב לקנות. כאמור, אצלי ברכב מותקן הפניקס גולד אוקטן ZR, בתיבה אטומה, ואני מרוצה מאוד ממנו. שלו.
  3. המסקנה המתבקשת מהמקרה הנ"ל הוא שצריך להקפיד על התקנה מקצועית ואיכותית כאשר מתקינים מערכת ברכב. שלו.
  4. Medic, האם אתה בטוח לגבי הדגם של ה - HU? פיוניר 7550? עד כמה שאני יודע לא קיים דגם כזה. אולי מדובר ב - 7750? או 7650? שלו.
  5. מקווה שעזרתי לך, שלו.
  6. כפי שכבר כתב חיים מסאונדר שינוי התדרים פוגע בכניסת ה - AUX IN האורגינלית. המעגל המשולב (I.C./ג'וק) שאחראי על קפיצות התדרים של הטיונר אחראי גם על כניסת ה - AUX IN האינטגרלית של המכשיר. במעגל המשולב החליפי שמתאים לקפיצות התדרים האירופאיות, לא קיימת הפונקציה של AUX1/AUX2. במכשיר האירופאי שמקביל ל - 480 לא קיימת כניסת AUX IN אינטגרלית, לכן הפונקציה הזאת לא קיימת במעגל המשולב החליפי. כדי להפעיל את כניסת ה - AUX האינטגרלית של המכשיר הנ"ל, צריך להחזיר את המעגל המשולב המקורי, ולוותר על הטיונר האירופאי. במקרה הזה, הכי פשוט הוא לקנות מתאם שהופך את כניסת הצנג'ר לכניסת AUX IN. שלו.
  7. גיא, גם אתה מוזמן לשמוע את המערכת אצלי ברכב. שלו.
  8. evy, אני חושב שלמי שאין ידע וניסיון בציוד אודיו לרכב, עדיף שיתרחק מהבאסטות הנ"ל. למי שיש ידע וניסיון ושהוא יודע בדיוק באיזה ציוד הוא מעוניין והוא גם יודע להבדיל בין ציוד חדש למשומש, אפשר למצוא מציאות בבסטות הנ"ל. שלו.
  9. U.S.A, גם אני ממליץ על הפניקס גולד. שלו.
  10. מושיק, באמת הכי טוב שתגיע למפגש ותשמע מערכות. כתבתי לך כבר שהאינפיניטי נותן תמורה מעולה ביחס לעלות 200$ (בדיוטיפרי). אתה מוזמן לשמוע את המערכת שלי ברכב, הרבה התלבטיות זה יפתור לך. שלו.
  11. Avinusha, השיפור באיכות הצליל יהיה גדול! למכשיר הישן שלך אין יציאות RCA אורגינליות ולקלריון יש יציאות RCA. רק ההבדל הזה בלבד ישפר את איכות הצליל בצורה משמעותית. כמו כן לקלריון יש איכות צליל מדהימה. תתחדש, שלו.
  12. dan22, במחיר של 1000 ש"ח האפשרויות הן מצומצמות ביותר. גם אני מצטרף להמלצות שקבלת מגיא (שומאכר). שלו.
  13. nirob, במחיר של 3000 ש"ח אין לך מדי הרבה אפשרויות, אבל עדיין אפשר לקנות מערכת נחמדה בסכום הזה: HU: http://www.zap.co.il/model.asp?model_id=411350 או זה: http://www.zap.co.il/model.asp?model_id=391922 מגבר 4 ערוצים: http://www.zap.co.il/model.asp?model_id=150281 סאב: http://www.zap.co.il/model.asp?model_id=130349 או זה: http://www.zap.co.il/model.asp?model_id=38288 סט קומפוננט: http://www.zap.co.il/models.asp?sog=T-Speakers&DB25457=58867&DB25444=130119&DB25692=58877&DB25834=25876&DB141014=144758&DB141014=144759&DB141014=224441&DB141014=141036&DB141014=141049&DB141014=141063 ליפני שאתה קונה רמקולים ו/או סאב עליך לשמוע אותם, ולהחליט אם הם נשמעים לטעמך. שלו.
  14. מושיק, אם תגיע לאחד מהמפגשים, תוכל לשמוע את המערכת שלי ברכב. אני מעדיף שקודם תשמע את המערכת ורק אח"כ אני אגלה לך מה החלקים שמרכיבים אותה. שלו.
  15. דוד, בד"כ מצולמות תמונות שמתעדות את מפגשי מרכז. תודות על כך מגיעות לליטל . בכל מקרה אני חושב שאין טוב יותר ממראה עיניים, לכן אני ממליץ שתגיע למפגש, שם תוכל לראות ולשמוע מגוון רחב של מערכות. שלו.
  16. 1. החלף את הרמקולים הקדמיים, בסט קומפוננט. 2. קנה סאב. 3. קנה מגבר 4 ערוצים, ותגביר בעזרתו את הסאב והקומפוננטים הקדמיים. שלו.
  17. אם אין לך הסבר הגיוני ומוכח לדברים שלך, אז אולי מוטב שלא תכתוב אותם. אני אשמח לספק לך הסבר לדבריך, אבל קודם אני אשמח אם תשמע את המערכת ברכב שלי. אני בד"כ מגיע למפגשים בר"ג. שלו.
  18. רועי .א, האם ניסית לשמוע את הסאב של גיא (שומאכר) גם ברכב אצלך עם המגבר שלך? האם ניסית לשמוע את הסאב שלך ברכב של גיא (שומאכר) ברכב שלו? שלו.
  19. קאררה, 1. אם אתה מעוניין להגביר את הסאב בלבד אני ממליץ שתקנה מונובלוק. 2. קשה לי להאמין שתוכל לסנן את התדרים הנמוכים של ה - 6/9 דרך ה - HU, מבלי להוריד גם את התדרים הנמוכים של הרמקולים הקדמיים. אם אתה בכל אופן רוצה לסנן את התדרים הנמוכים של ה - 6/9, עליך לחבר להם קבל בטור. 3. אני ממליץ שתחשוב עוד פעם ואולי תחליט לרכוש מגבר 4 ערוצים ולהגביר בעזרתו גם את הרמקולים הקדמיים. 4. איזה HU יש לך? איזה רמקולים קדמיים יש לך? שלו.
  20. חיבור של תיבה לרצפה של תא המטען בעזרת ברגים, אינה נראית לי כאפשרות טובה. לקדוח בתחתית של תא המטען? אצלי ברכב הסאב אינו זז כי תא המטען מלא. פשוט אין לסאב לאן לזוז. שלו.
  21. akon, בד"כ לא ניתן לבטח מערכת כאשר הרכב מבוטח בביטוח חובה בלבד. בכל מקרה, את התשובה המוסמכת ביותר תוכל לקבל מסוכן הביטוח/חברת הביטוח שלך. שלו.
  22. קובי, למרות שהסאבים זהים, אני עדיין בדעה שצריך להוסיף מחיצה בתיבה. שלו.
  23. נולי, אתה מסוגל להוכיח את מה שאתה כותב? רק לידיעתך , יש לי סט של מורל ועדיין לא הצלחתי לשרוף אותו. שלו.
  24. 1. מצטרף בחום להמלצה על האוקטן ZR. אתה צריך את הדגם: OCTANE-ZR 12d2 שהוא עם 2 סלילים של 2 אוהם לכל סליל. בחיבור טורי של 2 הסלילים הנ"ל תתקבל התנגדות כללית של 4 אוהם והיא תתאים לעבודה בגישור עם 2 ערוצים של המגבר. רצ"ב קישור לסאב: http://www.phoenixgold.com/2004/octane-zrspeakers.html 2. האוקטן R12D4 אינו מתאים במקרה הנ"ל כי יש לו 2 סלילים של 4 אוהם לכל סליל. דבר שמאפשר לקבל התנגדות של 8 אוהם (בחיבור טורי), או 2 אוהם(בחיבור מקבילי). בהתנגדות של 8 אוהם, המגבר לא ינוצל במלואו. בהתנגדות של 2 אוהם, המגבר אינו יציב בגישור של 2 ערוצים. שלו.
×
×
  • תוכן חדש...