העכביש

ניתן להשיג ברחוב סלמה את צבע רכבכם גם בתוך ספריי. צריך להגיע עם מספר צבע הרכב, או הרכב והבחור מערבב את הכל כולל לק ומכניס את הכל לתוך מיכל ספריי-הייבוש מהיר. מצויין לתיקונים בבית למי שאין לו קומפרסור. יכול להיות שרובכם מכירים את האפשרות, אבל אחרי התיקון שעשיתי לבד בבית, שיצא מדהים, מצאתי לנכון לשתף אתכם במידע. ניתן לרכוש שם גם חומר למילוי חורים לרכב ואת כל מה שקשור לפחחות.

קודם כל- תתחדש! מ ד ה י ם !!! דבר נוסף: האוטו נמצא כרגע במצב הכי פגיע מבחינת הסביבה של השכנים והילדים. למה? כשהוא גרוטאה חלודה-לא השקעת כלום -אין בעייה גם אם ישרטו או יתעללו קצת. גם ככה תחליף את החלק הזה והזה בעתיד. כשהוא מורכב לגמרי ונוסע עם כל החלקים, ולא מתאספת שכבת אבק ופגרי חתולים מתחת לאוטו- לא יפגעו באוטו. הוא משנה את מיקומו יום-יום. במצב הנוכחי, הוא לא נוסע, לא מושלם, אבל כבר צבוע. אני מכיר מישהו אצלי בשכונה עם כרמן גיהה שהיתה באותו מצב והתעללו בה. לכן, או שתדבר עם שכניך ותסביר להם שהמפגע הסביבתי יהפוך לברבור בקרוב, או שתמצא מקום לבנייה. בכל מקרה, המון בהצלחה, גם אני סיימתי את המיני שלי לפני שנה וחצי, והעבודה לא נגמרת. אגב, הפחח נתן לך את מספר הצבע ודוגמית לתיקונים?? מנסיון ,בהרכבה לפעמים פוצעים מעט את האוטו או מחליטים לצבוע כמה חלקים בצבע הגוף. אפשר גם לשים את הצבע בתוך ספריי(אני מכיר מקום).

השבוע הלכתי במקרה לקנות נעליים ובדרך ראיתי מקום שבו צובעים נעליים. הוא מוכר לבודדים בספריי, עלות 50 ש"ח. צבעתי את ההגה שלי מירוק לשחור. מה לומר-יצא מצויין!!! לא שמנוני, עמיד מאוד ויפה. מומלץ. החנות ברחוב אבן גבירול. אם אתה עם הפנים צפונה, אז בצד שמאל, בקטע שבין הקסטל לירקון, לא זוכר איפה.

זה עניין של טעם, לא צריך להגזים. נראה לי שאת זאת הוא יבנה רגוע יותר לא?

מה שהתכוונתי בשאלתי זה האם יש בעולם יצור חלקים לרכב? האם אני צריך להפוך את העולם או שאפשר בדומה למיני, חיפושית, טרנספורטר, וכו' פשוט לשלם בכרטיס אשראי ולקבל חלק מקורי?

האם מייצרים עוד חלקי ספייר למכוניות האלה? גומיות ,בקליות, חלקי פנים, מראות, סמלים, ריפוד דלתות ופנים, מכאניקה, חשמל וכו'? האם יש חלקים נדירים ספציפיים כמו פח שקשה להשיג? האם הרכב נחשב קלאסי? (בעיניי הוא מקסים-MK2) אפשר לקבל קישור? שוקל קנייה של רכב כזה לפרוייקט עתידי, מוודא במה זה כרוך לפני. תודה מראש לעונים.

שמע, בד"כ אני על תקן צופה הפורום ולא כותב פה הרבה אבל, זה מהמם, חלומי.. אני מת על האוטו והצבע הירוק. ה מ ו ן בהצלחה!! שאלה: האם יש גם מיטות באוטו? ולגבי הריהוט מהעץ: לא הייתי מוותר על תחושת ה"בייתיות" שהעץ נותן. התחושות שלי שראיתי את הפנים היו תחושות של:" כוס חורף-שוקו-תה ביום גשם באוטו בטיול באירופה (פראג אולי), והתנור והכל.. לך על מקורי כמה שאפשר. נראה לי שלא קשה לשחזר את העץ.. ואפילו לא לוותר על הפסים שמקיפים את האוטו. זה כזה 78.. לא הייתי שם לה למשל גלגלי מגנזיום והנמכות ובולשיט של קורבנות אוטו-דיפו. בכל-אופן, בהצלחה ושים תמונות!!:-D:-D

מספר חלקים משומשים של מיני למכירה: שטיחונים - שחורים עם עיטורים צהובים+כיתוב רקום: MINI בצהוב גריל מקורי+שפם מקורי משנות ה60 זקוק לציפוי ניקל חלון כהה (לא שחור) לא זוכר איזה צד, מקדימה. דאש בורד למיני שהשעונים שלה לא באמצע. הייתי עוטף אותו בסקאיי מחדש. פרטים במסרים.

טל מזל-טוב על הגריל. יפה.

בעוד כחדשיים , כחמישה ימים לפני פקיעת תוקף הרישוי של הרכב (מיני מיינור)- עלי להתייצב למילואים. שאלתי היא: עד כמה ימים לפני פקיעת הטסט אני יכול לגשת לטסט החדש? תודה לעונים ושבוע טוב.

מדובר ברדיו דיסק של קנווד מדגם KDC 507. לאחר התקנה מוצלחת ללא בעיות ונסיעה עם המערכת במשך כשבועיים (המערכת בת שנתיים או שלוש והיתה מאוחסנת), עליתי על מהמורה בזמן הנסיעה והרדיו-דיסק שבק,מת. לגמרי. הפיוז תקין וגם כל החיבורים (חיברתי רדיו טייפ אחר לשם הבדיקה). יש למישהו מושג מה קרה? רעיונות? הייתכן שמערכת כזאת תתקלקל בגלל מהמורה (מכסה בביוב)? עלות תיקון משוערת? תודה לעונים.

לא יותר קשה לנקות, פשוט הוא יראה את הלכלוך מצטבר מהר יותר אבל זה לא שיקול. משימה קשה? הכל יחסי...

בנוגע לשחור: האוטו שלי (מיני) צבועה בתכלת. הלכתי על רטרו. גם האישה היתה שותפה לבחירה. עכשיו, קח כל רכב ואפילו המגוחך ביותר, צבע אותו בשחור- והנה לך רכב רציני, אלגנטי, קלאסי עם ברק יחודי.תחשוב בדימיון: חיפושית צהובה... חיפושית שחורה... הסובארו שלך (שאני באמת אוהב וכמעט קניתי לי אחת..) היא מכונית עם צדודית שמזכירה לי איזה פרארי עם אף ארוך וישבן קצר. עכשיו, באדום לא הייתי צובע. קיצ'י, זועק ,ודוהה מהר. שחור הרבה יותר יתאים (וקראתי פעם מחקר מדעי לגבי ההתחממות וזה בולשיט) ותזכור ששחור ובכלל צבעים כהים יראו הכי טוב תיקוני פחחות גרועים וגלים בפח. יש צבעים שלפני שצובעים את האוטו סופית צובעים בשחור- בשביל לבצע ביקורת של גלים וקווים. אם לא תלך על שחור, אז לך על כסף מטאלי. גם ישיג את המטרה. אגב בתור אחד שלמד גרפיקה: הרבה מההגשות שלי תמיד הגשתי על רקע שחור. זה העלה את רמת העבודה רק ע"י הרקע. תעשה ניסוי ותראה זאת בעצמך.

בהצלחה. לך על שחור, למרות שהוא דורש פחח על.

מישהו פה מוכר אולי BUS של פולקסוואגן? אפשר גם דאבל-קבינה.

נראה ששונאים אותי. נשפך או ששפכו לי על האוטו משהו חום ונוזלי שצרב את הניקלים באוטו (בנקודות שהוא נגע השתנה הצבע לצהבהב). ניסיתי פוליש, ניסיתי צמר פלדה וגם תפילות אבל זה לא עזר. גם הצבע קיבל קצת צהבהבות במקומות מסויימים. רעיונות???

אם לא ניתן לייבא, אז איך משיגים צמיגים 10"??? בפעם שעברה, (לפני 3 שנים) הזמנתי מיוקוהמה בארץ. יש מישהו שאתם מכירים שמייבא לרכבי אספנות?

לפי מה שרשמת אתה טעית כל הזמן, הזה מפני ש UNLEADED=נטול עופרת=95.

במקרה תאונה הדבר האחרון שידאיג אותו זה החישוק...

בחדשות של 14:00 הודיעו על כך ששר התשתיות בנימין בן אליעזר הורה על הפסקת הייצור של דלק מסוג 96. מה אתם חושבים???

הדגם הזה יצא גם תחת השם טלבוט וגם תחת סימקה. אם לא תרצה את הרכב אני מוכן לאמץ אותו.

מנסיון: יש את המרזב של הכנף. הרם את מכסה המנוע וחפש שם. אצלי זה משמאל.

מה עם מיני מיינור?

דווקא לא נכון. אני לקוח טוב שלהם מאז שרכשתי את המיני. הם תמיד מכינים לי את האוטו לפני טסט ומייעצים לי בהכל. אמנם קצת מיושנים(כמו האוטו), אבל נחמדים מאוד. עשו לי שיפוץ לגיר לפני שלוש שנים וגם ראש מנוע. יש להם איזה 10 מיני, בדרגות שונות של מצב מכאני. תמיד עוזרים לי בחלקים משומשים (לדוגמא : חגורות בטיחות מקוריות של מיני, סכי שמש שהיו חסרים לטסט, מצוף דלק וכו'. לי הם הסבירו פעם שאנשים עם מיני באים אליהם עם גרוטאות, וכנראה שילוב של : ישראלי שלא רוצה לשלם+מיני גרוטאה+אי זמינות חלקים=הוציא להם את המיץ מהעניין. הם לא משוגעים על מיני כמונו. הם כבר כנראה שבעים מזה. אני לא רואה סיבה ללכת אליהם על כל שטות. משתדל לעשות הכל לבד. יש שני ספרים, יש חברים, יש ידיים טובות והיגיון... אה, ויש יום חופש אחד בשבוע וחצר בבית של ההורים. בשביל זה אני אומר: לא לקנות גרוטאה לא נוסעת. להשתפשף על אחת תקינה עם טסט (אפשר לנסוע למוסך-בלי גרר). חוץ מזה אפשר לברר מי המוסך שמטפל לכל החבר'ה של הMG שזה די דומה (אותם מנועים).

אז מנסיוני: קניתי את המיני שלי ב 2002. באותה תקופה היתה לי חברה מבית-שמש. הייתי מרביץ פעמיים-שלוש בשבוע את כל הדרך מת"א. כמו כן הוא שימש אותי כשנתיים כרכב להכל (כולל הובלת אופניים על הגג). למה קניתי אותה? בתור סטודנט שנה ראשונה בגרפיקה, כלל לא חשבתי על קניית רכב. אבל אז ראיתי אותה למכירה. אמרתי לעצמי: "..בוא נעשה סיבוב על האוטו.. מה כבר יכול להיות.." התאהבתי בצליל , בריחות וביציבות . הבאתי חבר שמבין לבדיקה. ואז החלטתי לקנות אותה. ההורים שלי, ואבא במיוחד, אמרו שזו גרוטאה. כעבור שנתיים של נסיעה ברכב החלטתי לקנות רכב נוסף (השגתי גולף MK1). ואת המיני הקפאתי ל4 שנים.(חניון תת קרקעי) למה? כי הבנתי שאני רוצה שהאוטו ישמר לי כתחביב וכדי לחסוך את עליות הביטוח לטובת שיפוץ (לא ברמת תצוגה,-סביר). בנתיים התחתנתי, הגולף הוחלפה ב106 (סתום אני יודע..). והשנה הרכב חזר לכביש, אחרי השיפוץ. מבחינת אחזקה: לא יקר, (אם יש ידע בסיסי טכני) החלקים זמינים מאנגליה. אם קונים מיני נוסעת עם טסט זה פשוט יותר, כי בסה"כ זה אומר שלא הזניחו אותה. אני לא הולך על כל דבר למוסך ומשתדל לעשות כמה שיותר לבד. עם ברקסים ומנוע עוד לא התנסיתי, חשמל, קירור וקרבורטור לא בעייה. אני הייתי הולך על האוטו המושקע ביותר שיש, כי להביא רכב למצב דומה יעלה הרבה יותר.