Jump to content

maor172

  • הודעות

    466
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי maor172

  1. יש פה הרבה תגובות שלא לענין. בן אדם נהרג בתאונת דרכים ומה שיש לכם לכתוב זה על איך שערסים נוהגים. יהי זכרו ברוך.
  2. דודו זה מהניסיון המר שאכלת כשהיינו במוסך אז שפגשתי אותך ברמלה. באותו היום נראה לי שהחלטת שאתה עם צרפתיות גומר/חותך,מה שכן שהיה מצחיק לראות בחור טיפה שחום הופך לאדום .
  3. לפעמים סיבובים גורמים להרבה יותר נזקים,כגון עומסים רציניים על כל התושבות למיניהם וכו... במחשבה שנייה...יכול להיות שיש גם בהם פגם.
  4. רק לידע: בסיוויק כאשר המנוע נכבה במהלך עצירה המזגן ממשיך לפעול כרגיל. אם מישהו מעוניין היום לראות את הסיוויק הייבריד אז היא נמצאת אצלי למשך כל היום-היום. בה"פ מאור
  5. אני ינסה לדאוג אישית שהיא תגיע.
  6. את בעית הגז שנתקע אפשר לפתור בכמה דרכים: 1. ניקוי מצערת 2. ניקוי מנוע צעדים 3. לפעמים הכבל גז עצמו מופרע בדרכו למצערת יש לבדוק אם הבעיה נפתרת ע"י אחת מהפעולות שציינתי.אצלי בקליאו זה פתר את הבעיה. מאור
  7. ביום שישי ה-19/5 בשעה 16:00 יערך מפגש של בעלי הקליאו ספורט בארץ(גם לאלו שהיו בעלים בעבר ) המפגש יערך בחניה הגדולה מאחורי איצטדיון ר"ג. גם יתר בעלי הרנו וחובבי המותג מוזמנים ונשמח לראותכם שם.
  8. דווקא הוא רשם לך דברים נכונים. מה שכן לגבי הדלק,אם תהיה לך רגל כבדה אז הצריכה תעלה מאד בהתאם.
  9. הבעיה היא שגרשון לא מחליף בממוצע רכב פעם בכמה שנים אלא פעם בכמה שבועות במצב הכי טוב. באמת קצת הזוי העניין עם המחיר. לי בזמנו שעשיתי העברת בעלות על האופנוע שלי לקחו 25 שקל בלבד,ובתכלס זאת אותה הפעולה בדיוק-אולי הם צריכים ללחוץ עוד פעם ENTER או משהו ובגלל זה המחיר מתייקר לרכבים .
  10. אז מקסימום יעלה 10/15 שקל. תחשבו על זה ככה שזה כולה 2 ליטר של 98,אז במקום לשרוף דלק בלחפש חנייה פשוט תשלמו.
  11. וויל זה משנה המון לדודו המחיר שנלקח היה הגיוני לחלוטין. משום מה על חלק שהולך דיי הרבה ברכבים אז לקרסו באופן פתאומי המחיר קופץ פלאים סנכרון שני עולה סביב ה-2000 שקל לבדו.ואילו סינכרון שלישי עולה סביב ה-400 שקל. משהו בקרסו מעט מסריח .
  12. לפי דעתי בואו ניפגש ביום שישי 19 במאי בשעה 16:00 בחניון של איצטדיון ר"ג מכיוון שכולם מכירים אותו. אף אחד לא עובד בשעה הזאת וגם יוצא לפני השבת. לגבי התנגשות עם המפגש השכן אין מה לדאוג כי הוא מתחיל רק בסביבות 17:00 +. מאור
  13. רוב התמונות שנדב העלה אלא תמונות שהיו מפורסמות באינטרנט או כאלו שהוא ביקש בזמנו לאוסף שלו. אני ועוד כמה בעלי קליאו נתנו רשותנו ואף העברנו לו חלק מהתמונות-לא צריך לצאת נגדו מפני שהוא סה"כ אסף לטובת גלריה. בכל אופן 19 במאי מתהים לי ואני גם ינסה לדאוג שכל מי שאני מכיר והוא בעל קליאו בהווה או בעבר יגיע. לגבי מקום:לדעתי אני עדיין תומך בר"ג,פעם שעברה זה גם היה שם ולא היה הפרעות של המפגש השכן.
  14. בפעם שעברה קבענו ביום שישי בשעה 16:00 בר"ג. זאת הייתה שעה נוחה שהייתה מקובלת על כולם.
  15. אין בעיה,צריך להתעדכן על איזה תאריך ואז אני יפרסם.
  16. בשביל שהמפגש יהיה עם הרבה בעלי קליאו ספורט צריך לפרסם בעוד כמה פורומים. סה"כ יש עוד הרבה בעלי קליאו שגולשים בפורומים אחרים. ממפגש למפגש הנוכחות של בעלי הקליאו עולה,בראשון היינו 6 רכבים,ובשני אני חושב שהינו משהו כמו 20 רכבים-אז צריך לפרסם ולהעביר לשאר החברים.
  17. עם הטורבו או בלי?
  18. אתה מוזמן גם להגיע,גם למפגש הקודם הגיע בחור עם מגאן.
  19. אפילו בשקל אחד היא לא יקרה יותר. ההייבריד זה בסה"כ עוד מחשב וכמה מצברים,תחזוקה כשל רכב בנזין רגיל.
  20. הונדה אקורד עם מנוע טורבו דיזל 140 כ"ס בגרסה מאובזרת למדי תעלה פחות מהפאסאט. מאור
  21. הרכב של K נקנה בכלל לצרכי תצוגה ביתית בלבד .
  22. מגיע. גם לי יש 172,אבל במספר האמצעי ברכב. בכל אופן תמיד שמח לפגוש את האנשים שוב . מאור
  23. אם כבר העלת את עניין הלאון!!! אז בתור סטנדרט היא חלשה בהרבה מהקליאו,ועם צי'פ היא עדיין מאחור אך לא בהרבה. אני מאד מצטער לנפץ לך את הבועה .
  24. יש לי פיתרון מצויין בשבילך בשביל שהרכב יהיה הרבה יותר חזק: תחזור למידה 15" מאשר ה-17" הענקיים האלה .אני מאמין שהם דיי מסרסים לך את הרכב.
  25. בקליאו האקסית שלי התקנתי ראם אייר של סימוטה. בסל"ד גבוה הרכב טיפס הרבה יותר מהר,והיה מורגש שהוא נושם יותר טוב. מבחינת ביצועים זה הוסיף עוד קצת והורגש בעיקר במהירויות הגבוהות מאד. מאור נ.ב כמו כן,כמו שרשמו פה לפני-השקעה במיומנויות הנהיגה שלך יוציאו ממך ומהרכב עוד הרבה. בנוסף בולמים וקפיצים שונים מהמקורי יתרמו לך רבות בהאצה חזקה מגלגול או מהמקום,וביציבות כיוונית הרבה יותר טובה מאשר במקור.
×
×
  • תוכן חדש...