Giladben.zaken

נכון מאוד!

זה הכול??? בדוק? יש לי הרגשה שבאיזור ה-90 למרות שההשערה שלי לא עוזרת לשרשור

בהתחלה כשקראתי מה שכתבת אז הייתי חייב להגיב ולהגן על עולם האופנועים האדיר שככה אותו אתה מעליב בכזו קלות, אבל אז ראיתי את מה שכתבת בפעם השניה כדי שאוכל להיות רגוע ולומר I rest my caise! זה הספיק לי

בפרונטרה 1:8 משולב שטח\מזגן הכול. בינעירני כולל מזגן 1:10.5

הכל תקין. סעי המפתחות בפנים.

מחיר הקיט נע בין 7000 עד 9000 שקלים תלוי בסוג המערכת שאתה מתקין. (גודל המיכל ומספר המזרקים) מחיר הגז נע בין 2.50 ל2.70 בתחנות השונות.

אמרת שניתן להשיג את ה"סנו רב מתכת" בכל סופר אז בבקשה גלה לי איזה סופר זה? אני מחפש בנרות ולא מוצא, אפילו בחנות של כלי עבודה שביררתי לא הסכימו להזמין לי כי טענו שיש מינימום הזמנה ולא יעשו את זה רק בשביל אחד.

דיי למה להשמיץ? תודה שעשו עבודה מדהימה על המכוניות האלה. ראיתם איך הורידו את האינטרקולר של הSTI לתוך הטמבון הקידמי? זו עבודה מקצועית.

יש אובדן כח בגלל כל מכלולי ההנעה שבדרך בין המנוע לבין הגלגלים לכן הכח שבפועל יורד לכביש מופחט מהכח שקיים במנוע לדוגמא אופנוע ZX6 סיפק 108 כ"ס במנוע ובגלגל 90 כ"ס)

תן לי לתת לך את העצה הטובה ביותר וכמה שזה נשמע יהיר תאמין לי. קואליר אוטו מקסים במידה ומטופל בזמן מניסיון אישי מאוד שלי כבר 5 שנים מודל 96LS שני אלטרנטורים ומצבר אחד. סטו. זה לא אוטו ספורט ואל תנסה להפוך אותו לאחד שכזה עזוב אותו כמו שהוא במצבו המקורי ואם אתה יכול תחפש אחד בלי בלאגנים מוזרים.(יש הרבה) האוטו קרוזר מעולה לאוטוסטרדות עם צריכת דלק סבירה פלוס למרות שכל היתר פה יתענו אחרת. (1:8 משולב, 1:11 בין עירוני) מנוע ה2200 אומנם מיושן ומוציא סך הכל 115 כ"ס ולא יותר למרות שראיתי כאלה שטענו אפילו 130 (פה בפורום) אבל עושה עבודתו נאמנה ובזכות שהאוטו קל על המנוע ובזכות סך שמונת השסתומים שלו הוא מצליח להגיע לצריכת הדלק המכובדת הזו ולשמור על ביצועים מאוד יפים (בקו ישר, אל תנסה לתקוף עקלתונים למיניהם) אני יכול להמשיך ולשבח את הרכב שעות ואני רציני לחלוטין האוטו אצלנו החזיר את ערכו ממזמן והיד עוד נטויה אבל לסיכום של עניין: קוואליר אוטו מפנק שיעשה את המוטל עליו בכיף אבל אם בספורט עסקינן אתה תתאכזב, צר לי.)

אחלה אוטו. אין לך שום צורך להחליף אותו. סדר אותו, דגם אוטו שיהיה מתאים לראות ענייך וסע לשלום. המפתחות בפנים

אני הייתי שם שבוע שעבר ביום חמישי בשבע בבוקר והיה פתוח

מיצובישי יש לא מעט בעיות בגיר. יונדאי פשוטה ומעצבנת ובנוסף לכל צורכת דלק זוועתית.. אם אין ברירה אז מיצובישי, אם יש ברירה אוטו אחר!! אורן לאאאא ממש במקרה לאחי יש את הלנטרה מהשנים האלה מנוע 1800 והאוטו תענוג ,יפה מאוד חלק ונעים, גלגלים אלומיניום מקוריים מקסימים, עושה את המוטל עליה בצורה טובה מאוד והוא גם לא מתלונן על הדלק מה ששמעתי שבעלי סופר לאנסרים כן מתלוננים על הדלק

חייבים בעיה אחת לפחות פעם בחודש..לא? אז הצופר די לא מגיב..הבעיה היא במגעים בתוך ההגה, האם אני יכול לנסות לפתוח לנקות? יש שם כרית אוויר, לא רוצה שתקפץ לה החוצה הצמיגים, מישלין PILOT W בני שנתיים עם 30K ק"מ,שורקים בסיבובים, הורגש במיוחד היום בחניון מקורה ובפניית פרסה ברחוב , יש לזה סיבה? תודה לעונים.בקשר לצופר אם אתה מפחד גש לחשמלאי תקלות אידיוטיות כאלו בדרך כלל נפתרות בספריי מגעים קצת פו פו יפה על המקום ו30 שקל לחיצת יד וברכת שבת שלום. ובנוגע לצמיגים חשבת אולי... לחץ אויר לבדוק? (רכב משפחתי ממוצע 30 PSI בדרך כלל)

גם לנ"נ וגם לאביר של צה"ל בשניהם הבקלית הזו הייתה מותקנת באחורי הרכב

רנו 5 רגילה שאיזה צרפתי אידיוט הדביק עליה מדבקה le car בתרגום סימולטני "המכונית"

דיי לא נכון במקרה הזה לומר ערסית אבל בהחלט חמודה ומיוחדת

יש לכך סיבה מאוד פשוטה דיי דחילאק בנאדם רד מצעצוע האונו רבים עשו זאת לפנייך ולאף אחד זה לא הצליח ברמה כזו שמישהו אמר "וואו תראה פיאט אונו, למה לי אין כזו? " זה סתם הופך לצעצוע ולרוב זה ממש לא יפה. אני לא יודע אם אתה משתייך לקהילת הערסים (אני פשוט לא רוצה לעשות הכללות כדי שאף אחד לא יפגע הרי כל אדם בפני עצמו קודם ואחר כך בפני הבורא) ואני מקווה שלא אבל זה הכיוון שאליו אתה שולח את הפיאט הקטנה והחמודה שלך

אני יודע שהם לא לחיים, וזה לא המטרה, השאלה אם עדיף משהו פשוט ומעפן שיחזיק שנה שנתיים, או שמא באמת אפשר להשיג בטווח מחירים שציינתי משהו נומרלי? אם לא - כמה יעלה משהו נורמלי? (יש לי בעיה עם לחסוך...)הנה לך משהו הרבה יותר מנורמאלי במחיר שציינת תוכל לקנות סט בוקסות בינוני פלוס תוצרת signet שאין ספק לכל יודע דבר שמדובר באחת הפירמות המובילות

לאאאאאא חס וחלילה חביבי לא שמעת שהדלק בימינו שווה יותר מזהב בדרך כלל רובנו רגילים לתדלק באותה התחנה ואם כבר אותה התחנה שרוט כמוני על אותה המשאבה פשוט תדלקי עד שזה יקפוץ בעצמו ובזה תסיימי

תתפלא אבל למעשה יותר בטיחותי ממערכת הדלק הרגילה כיוון שטמפרטורת הבערה העצמית של הגז גבוהה יותר (כלומר ללא ניצוץ) אני חושב שמדובר ב200 מעלות בבנזין ו-500 בגז (לא בטוח במיספרים אבל בדוק שהרבה יותר בטיחותי) ובנוסף המערכת בנוייה עם מקדמי בטיחות - הייה שקט. בצריכת גז לעומת צריכת בנזין הבנזין יותר חסכוני בכ-10% כלומר אם רכב X יסע 11 ק"מ לליטר על בנזין אותו רכב X יסע 10 ק"מ לליטר על גז.

גבר מדובר בסיטרואן\פיז'ו פה לא שואלים איך השלדה תצא מהנחה שהיא מ ע ו ל ה ! (הכל יחסי כמובן)

ראיתי במכולת חלב 3% בשישה שקלים נשמע לך חשוד? תביא פרטים ממצאים מה שנקרא "שיעורי בית"

הימור פרוע- אולי במקרה בעלים גאה של הונדה סיוויק אחראי לתקרית?

דשבורד נשבר למיליון חתיכות, קורוזיה במנוע במידה ולא מקפידים על נוזל קירור איכותי בטח אחרי כל כך הרבה שנים כבר יש ים מחלות חדשות שלא זכיתי להכיר