maxim

מישהו ? רעיון?

הרכב: WV BORA 2002. דיי מזמן התחילה אצלי ברכב תופעה קצת מוזרה, אחרי סיבובים גדולים במהירות דיי גדולה היה מין רעש מוזר כזה לכמה שניות. זה קרה בערך אחרי שאמא שלי דפקה את האוטו במדרכה והחליפו איזה מיסב בגלגל ... הנה מי שלא זוכר ... http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=4334 מפורטים שם גם החלקים שהוחלפו. בקיצור בזמן האחרון נראה לי שהבעיה חוזרת בתדירות גבוהה יותר. למשל היום לקחתי כיכר דיי מהר, אחרי זה בנסיעה בלחיצה על הגז אני שומע רעש מוזר. בדקתי את העניין וגם בניוטרל בלחצה על הגז יש את הרעש המוזר הזה. אחרי כמה שניות, נגיד 20-30 שאני נוסע ישר זה נעלם. אחרי זה ניסיתי שוב לקחת פניה מהר ושוב הרעש חזר. למישהו יש רעיונות

למה אתה מגיע בכלל למצב שהם לא שומרים מרחק ולא זז מהשמאלי? תחשוב רגע בהגיון ... הוא נצמד אליך, אתה מעצבן אותו ונוסע במהירות של זה שמצד ימין שלך, הנהג מאחור עצבני. הופ אתה רואה שוטר עם ממל"ז ובולם ו ..... בום האוטו שהיה מאחור נכנס בך בגלל שהיה עצבני ולא שם לב. לא עדיף לסיים את העקיפה וזהו?

עם חבר שלי משיג כרטיסים בחינם. אני אהיה היום בסינמה סיטי.

עברתי את המבחן. מזכיר את המבחנים שעשו לי בצו ראשון של הצבא ..... ד"א, עוורון צבעים לא מונע לקבל רשיון נהיגה.

נגעת בנורה עם האצבעות כשהתקנת?

הלו!!!! הלו!!!! שלי זה לא ליסינג!!!!!!

באמת משחלק נחמד. הגרפיקה גם בסדר גמור. הבעיה שהוא מתחיל להיות משעמם מהר מאד .....

תלוי עדיף למי ובאיזה כביש. גיר קצר יותר נותן האצה מהירה יותר אך מהירות סופית נמוכה. גיר ארוך נותן האצה איטית יותר אך מהירות סופית גבוהה. בעקרון בכביש מפותל עדיף יהיה גיר קצר כדי להאיץ מהר ביציאות מפניות וגם ככה אין צורך להגיע למהירות הסופית. בכביש ישר יהיה עדיף גיר ארוך כדי שהמהירות הסופית תיהיה גבוהה.

1. זה לא ממש משנה כי גם עם השוטר בדרכו הביתה ולא בסיור הוא יכול לתת לך דו"ח. 2. צריך, אבל אין לזה שום קשר לחוקיות הדו"ח, הוא יכול לצאת אליך גם רק בתחתונים. אם המפקד שלו יגלה - הוא ינזוף בו. 3. לא. 4. לא. וחוץ מזה, עשית עבירה, אתה מודה שאתה אשם. שלם את הדו"ח ופעם הבאה על תעשה את זה. יש סיבה לתמרור הזה, הוא לא מוצב שם סתם ככה ככל הנראה. אם אין סיבה להצבתו שם זה כבר משהו אחר ....

רגע .... אם כבר אתה מתעסק עם כל הבניה של הטורבו, אז אולי עדיף בלי כפתור? למשל אולי עדיף שטורבו יכנס לפעולה לבד בסל"ד מסויים? אבל שוב, במקום כל הבניה עדיף פשוט להתקין את הכפתור וזהו! הרי זה מה ששאלו במקור.

טוב, בסדר ... אני אתן לכם את ההוראות להתקנת כפתור טורבו. 1. לך לפירוקיה או חנות לחלקי רכב וקנה כפתור בגודל הרצוי, רצוי בצבע אדום. 2. עשה חור בדש-בורד או על ההגה בגודל הרצוי(לפי הכפתור שנקנה). 3. הדבק את הכפתור במקום הרצוי. * שימו לב - אין להפעיל את הכפתור לפני הילוך 4!!!!!! הפעלה לפני הילוך 4 יכולה לגרום לנזק בלתי הפיך לרכב. הכפתור הנ"ל עוזר רק בגבוהות, לא יעזור בפתיחה עד 100!!!! אההה .... ויכול להיות שתיהיה בעיה לעבור טסט עם כפתור טורבו מהסוג הזה.

לפני בערך חודש, עצר אותי שוטר (קצין) לבדיקה וכמובן הפריע לו האגזוז וכו , אז אמרתי לו: "יש לי תו תקן" והראתי לו את הטופס של רמוס הוא אמר שהוא שמח וזה לא תו תקן וזה לא חוקי בדיוק כמו הרדאר שיש לך מודבק על השמשה אז למה האגזוז הפריע לו והגלאי לא הפריע לו?

חוקי

עו"ד אשר ארבל מייצג אותי במשפט שלי מחר. מי לא זוכר על מה המשפט ... http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=2691 ומי שצריך את הטלפון של עו"ד ארבל : 050-248202

דווקא המוזיקה שלהן לא רעה בכלל , יש לי את האלבום הראשון שלהן . והקליפים שלהן ממש מעלפים כך שמומלץ לצפות 5 דקות באחד הקליפים שלהן לפני ה*** למי שיש בעיות עם ה*** מאיפה אפשר להוריד קליפים שלהם? קאזה לא מוצא .... איזה חיפוש אתה מריץ?

דווקא המוזיקה שלהן לא רעה בכלל , יש לי את האלבום הראשון שלהן . והקליפים שלהן ממש מעלפים כך שמומלץ לצפות 5 דקות באחד הקליפים שלהן לפני ה*** למי שיש בעיות עם ה*** מאיפה אפשר להוריד קליפים שלהם?

דייהו נקסיה 97 , אפשר גם אוטומטית... הדרישות של החבר שלך הן לא הגיוניות. רכבי פוזה מטבעם יקרים. אפשרות אחת שעולה לי כרגע במחיר שמתקרב לדרישה היא סיוויק האצ'בק 1500 דגם DXI שנת 93. אפשרות נוספת , איביזה 3 דלתות.(פוזה ) OK, אני אסביר שוב זה לא חייב להיות אוטו פוזה כמו יונדאי קופה או משהו בסגנון .... פשוט הדבר הכי חשוב לו שהאוטו יראה יפה.

מישהו??

סליחה?! מאיפה החוק הזה בדיוק? אתה יכול להביא ציטוט? אין שום חובה להזדהות בפני אזרח, אלא אם הייתם שניכם מעורבים באותה תאונה. אני לא זוכר איפה בדיוק קראתי את זה, נראה לי בספר של עו"ד אילון אורון, אבל קראתי שאם עשית עבירת תנועה ואדם מבקש ממך פרטים את חייבת לתת לו.

ישנם ביפרים לרכב אשר קולטים לטווח של 1 עד 1.5 קילומטר. ברגע שחיישן מסויים נדרך אז הביפר מצפצף אצלך. ישנו גם ביפר, אזעקה ומערכת התנעה מרחוק ביחד. ישנו גם "ביפר" אשר מודיע לך לפאלפון במידה ומשהו קורה לרכב והוא עובד למרחקים הרבה יותר רחוקים. הוא דיי צעיר והולך לקנות ג'יפ ישן במשהו כמו עד 20K, לא נראה לי שהוא ישקיע יותר מ 1K במיגון האוטו ...... וזה גם לא תמיד יעזור, עם באמצע הלילה פורצים, עד שהוא יצא החוצה כבר יוציאו לו שם חצי מהדברים .....

חבר רוצה לקנות ג'יפ פתוח. יש לו מע' דיי יקרה .... יש רעיונות למגן אותה? או שהוא יצטרך לבחור בין הג'יפ למע'?

איך חלוקת משקל בין הסרנים משפיעה על תת-היגוי והיגוי-יתר? נניח ואני מוסיף משקל מאחורה זה יתן לי יותר היגוי-יתר או פחות? מצד אחד יש יותר משקל -> הסרן האחורי נצמד יותר לרצפה -> יותר אחיזה באחוריים. מצד שני נראה לי שיותר משקל מאחור יזרוק את הזנב .... כי יותר משקל רוצה להמשיך ישר בסיבוב ...... מישהו יכול להסביר קצת על הנושא?

חבר רוצה לקנות אוטו. הדבר היחידי שמעניין אותו זה איך האוטו נראה ופוזה. זה הדבר הכי חשוב בשבילו. אני יוסיף בשבילו שעדיף אוטו קטן וחסכוני, אמין. מעל שנת 94. רעיונות? נ.ב ומה אתם אומרים על הפולו? נראה לי שנת 95 נכנסת בתקציב...

8 מתוך 11, השאלון באמת נועד לבדוק עד כמה קוראים ומבינים את השאלות. יש שאלות שניתן לפרש אותן בכמה דרכים, למשל עם הציפורים ... בתשובות כתוב "?על הענף עמדו 5 ציפורים. הצייד פגע באחת, כמה נישארו .רק 1, היתר עפו ונעלמו" איך החליטו שהיתר עפו ונעלמו פתאום ?!???? גם השאלה האחרונה ממש לא ברורה....