Jump to content

potzkin

  • הודעות

    214
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי potzkin

  1. פרפר המצערת נסגר היטב ואין לו מפריע... מה עוד..!?
  2. אכן זוהיא הזרקה..והבייעה של הטורים גם שקר וגם שהוא חם.. הסחיבה לאומת זאת משתנה.. יש לציין שהמנוע מיצר קומפרסיה יחסית טובה ואין נפילות בין הצילינדרים.
  3. מאיפה אתה? אני יכול לעזור לך באיזור חיפה..
  4. " בעיית הזרקה בפיאסטה 1300 96" רשום בכותרת
  5. אני לא מסכים עם הדעה שזה מחזיק ולא משנה מה החומר המקשר שתשתמש בו... כיוון שאלסטיות החומרים אינה דומה ותמיד יווצר מצב (אפילו שינויי מזג אוויר!)שהפח והפיבר לא גמישים במידה שווה ואינם מגיבים באופן זהה לשינויי קור וחום. תעשה ניסוי קטן: קח נייר דבק שקוף תרסס עליו צבע, תן לו להיתייבש ואז תקפל את נייר הדבק.הצבע יתפוצץ.גמישות החומרים לא תואמת..ולא משנה באיזה יסוד תשתמש..
  6. לאוטו תופעה מוזרה. 1.שהאוטו קר.. המנוע מרגיש חי וקצת חזק יותר. 2.כאשר עוזבים את הגאז יש הרגשה כיאילו נכנס אוויר זר למערכת היניקה,(לאוטו לוקח מעט זמן עד שיורד לסלד נורמאלי). ניקיתי חיישן אויר ומזרק אך לא הועיל. מה עוד אפשר לנסות..?
  7. potzkin

    מרק אפוקסי

    כמו שאמרתי קודם... למה צורך השימוש? אני יכול לעזור במגוון פתרונות הדבקה...
  8. potzkin

    מרק אפוקסי

    השם הוא "אפוקסולינה"ישנם כל מיני סוגים לפלסטיק או לברזל,תלוי בחומר. הצמיגות שלו יותר קשה מפלסטלינה. ויש אפילו סוגים שמתקשים ב12 ו24 שעות.עמיד עד 160C (אם אני זוכר טוב,אך שוב גם לזה יש כל מיני רמות). לאיזו מטרה אתה זקוק לזה?
  9. ללא שום ספק, חיפושית!!!
  10. ב205 יש שתי סוגים של ציריות אחת קצרה ואחת ארוכה יותר הקצרה עולה בסביבות 200 ש"ח והארוכה בסביבות 400. את שניהם לא בעיה להחליף.ואין צורך בכלים מיוחדים יותר מדי. ציריה של 205 לא ניתן לשפץ לבד...(שלא כמו ברוב המכוניות ניתן להחליף רק פעמונים=יותר זול).
  11. אכן ישנם דגמים ב 94 שהגיעו עם הזרקה חד נקודתית..1.4i אך למיטב ידיעתי עד 93...היה קרבורטור רגיל.גם בחלק מהשנים של 94.
  12. ומה שלא הולך באלימות פשוט הולך!!! חוץ מזה שכדי להחליף את הקלאטש אין צורך להורד את גלגל התנופה...(אלא אם כן יש לחרוט אותו)
  13. ההבדל בין GL לGR זוהי רמת הגימור.. הGR יותר "מפואר"...שניהם באו עם מנועי 1400.אותו המנוע בדיוק.ב94 ישנה סעפת וקרבורטור שונים דו שלבי. שלא כמו בדגמים מאוחרים יותר שזהו קרבורטור קטן יותר. אם חברת הביטוח מתעקשת שכן זה לטובתך...כי במקרה של תאונה חס וחלילה ערך האוטו עולה במשהוא כמו 1000 ש"ח. תראה מה רשום בנירות הרכב שם רשום האם זה GR,או GL
  14. זה לא עובד ככה . זה מעיין מפזר חום קטן כזה ... בד"כ שמים מאחורי המראה שגם ככה יש שם "שטח מת"...... אגב ניסיתי באוטו דיפו ואין..
  15. אני יודע שקיים מפשיר אדים חשמלי על עקרון של חוט להט ומפוח... שניתן להדביק על השמשה ומתחבר למצת הרכב ... משהוא שמע או יודע היכן ניתן לקנות..?
  16. 100 אלף הייתי ממליץ גם טיימינג..
  17. לא ממש ברור מאיפה לאיפה, ואיפה הצינור בתמונה? אבל זה נראה כמו צינור לאדי שמן שהולך לפילטר אוויר כדי שיסנן יותר טוב..בהחלט מומלץ ליסוע איתו ולא בלעדיו .
  18. באיזור חיפה או העמקים... צריך לעשות טלאים וציפוי זפת....
  19. מדובר בחיפושית הירוקה (אם אתה זוכר) לא לא מדובר בלהחליף את חצי האוטו רק 2 מקומות קטנים וזפת..
  20. מחפש לעשות חידוש ריצפה(טלאים וזפת)באיזור חיפה מי שעשה או מכיר מוזמן לעזור.. תודה
  21. potzkin

    יצירת אטמים

    אם אתה מגיע מחיפה אז שמאלה ב צ.קרית אתא ומייד מול כל הבורקסים בצד שמאל יש לך חנות שנקראת "אלמוג" יש שם מבחר קלינגריות...
  22. אוקי יד שניה אבל שוב איזה.. הוא יגביר 2 רמקולים של קננווד ובעתיד איזה סאב..
  23. מה ההמלצות למגבר עד600 זוזים...שיהיה 4 ערוצים?
  24. ממה שנראה זה מנוע V !?
×
×
  • תוכן חדש...