X plane

iluxxxa- למה מלכתחילה חיפשת 1.4? מה היתרון שלו על פני 1.6? TB- לא טוב. גם אם זה ממש כמה ימים אחרי? ויש לי כבר את הרשיון החדש משולם, רק בלי החותמת של הטסט? הוא מגיע לאיזה ה100 מעלות. שזה כבר לא מעט. אתה בטוח שזה תקין? תודה לכולם על התגובות הזריזות. הנה התמונות

בוקר טוב חברים, בשעה טובה (לפני חודש וחצי) קניתי פיג'ו 206 XS ידנית (90 כ"ס. לא 110). רציתי קודם להגיד תודה לכל מי שהגיב ועזר בשרשור שלי בפורום יעוץ ברכישה שבזכותו בסוף קניתי את הרכב הזה. במשך שלושה שבועות חיפשתי את המיוחלת. אחרי 3 XS שראיתי שהיו במצב מזעזע ואחרי תאונות, החלטתי להתפשר ולחפש גם 1400. חיפשתי וחיפשתי, עוד רכבים שטופלו בצורה כושלת, רעשים בגיר, מנוע שנכבה, קלאץ' שלא מפריד, ועוד. הרכב התשיעי שראיתי, היה שייך לאישה מבוגרת, עבר 95,000 ק"מ, רכב משנת 2001, נראה סה"כ טוב חוץ מלא מעט מכות של פתיחת דלתות בחניונים, שפשוף בטמבון מקדימה, ועוד איזה שפשופון מאחור. רק היא והבת שלה נהגו ברכב, והיא קנתה אותו חדש מהחברה, ככה שהרכב רק יד שניה. סיבוב התרשמות קצר, והרכב הרגיש ממש נחמד. מזגן עובד, גיר לא מרעיש, קלאץ' עובד, והכל נראה סבבה. לקחתי את הרכב למוסכניק של ההורים שלי, בדיקה זריזה שכללה הרמה על ליפט, התסכלות בתא המנוע ונסיעה קצרה, העלו שהרכב בסדר גמור, מלבד הזעה במשאבת בלם ימנית אחורית. אה, והרכב עבר צביעה מחדש. לא בגלל תאונה לטענת המוכרת, אלא כי הצבע שלו היה ממש מגעיל ומתקלף. אז צבעו. לא צביעה איכותית במיוחד- יש הרבה פאקים בצבע, אבל אין מה לעשות. אני לא הולך לצבוע אותו מחדש בזמן הקרוב. אחלה. קניתי. 23,500 שקלים. עשינו העברת בעלות, והרכב שלי. יום למחרת נסעתי לעבודה, התלהבתי מהאוטו והכל. בדרך חזרה הקלאץ' הפסיק להפריד פתאום. למזלי הייתי רק ק"מ-שניים מהבית, אז עצרתי בצד וניצלתי את הביטוח המקיף שעשיתי יום קודם לכן. הגיע גרר, גרר אותי למוסך, שם המוסכניק אמר שנקרע לי הווסת של הכבל קלאץ'. סידר את זה והתענוג עלה לי 280 שקלים. לפני כשבוע קיבלתי את האגרה לתשלום הטסט (תוקף הרשיון פג מחר) והלכתי למוסך לעשות יישור קו אחרי קניה, טיפול והככנה לטסט- הכל באותו זמן. הוא החליף את משאבת הבלם שהזיעה, הוא גם החליף רפידות מאחור, מכיוון שאמר שנוזל הבלם הרטיב את הרפידות, והחליף גם את המשאבה והרפידות בצד שמאל, ואמר שכשמחליפים, מחליפים את שני הצדדים באותו ציר. זה עלה 1100 שקלים. לפני כמה ימים האורות-בלמים לעבוד לחלוטין. חיפשתי את מהות התקלה ומצאתי את היוניט אור-בלם. הוצאתי אותו וקיצרתי את החוטים שלפניו- ומעולה. הנה הבעיה. 53 שקלים במוסך היבואן בכפ"ס פתרו את התקלה, שחשבתי שתהיה הרבה יותר יקרה מזה. אז בסה"כ בחודש וחצי האלה הוצאתי 333 שקלים על טיפול בתקלות, 988 על אגרת הטסט, ו1100 על טיפולים. סה"כ 2421 שקלים. מלא כסף. עכשיו לשאלות: 1. תוקף רשיון הרכב פג מחר (18.9)- אבל היום החופשי שלי מהעבודה הוא רק ביום רביעי. זה בסדר לנסוע בינתיים עם הרשיון החדש שקיבלתי (שילמתי עליו בטלפון) מבלי לעשות טסט? מה יקרה אם שוטר יתפוס אותי? 2. כשהאישה שקניתי ממנה את הרכב, קנתה אותו, אחת התוספות שהיא קיבלה עם הרכב היה סאנרוף (התקנה בארץ). הסאנרוף הזה לא רשום ברשיון. לטענתה הוא כן היה רשום ברשיונות הקודמים. אבל באחרון הם לא רשמו אותו ולא היה לה כוח להתעסק עם אישורים במשרד הרישוי וכ'ו. האם אני אעבור טסט אם יש לי סאנרוף שלא רשום ברשיון? אם לא- מה אני צריך לעשות? 3. זה אולי שאלה שהייתי צריך לשאול את המוסכניק, אבל זה התחיל רק אחרי הטיפול שבוצע ברכבי: מחוג החום מנוע עולה כשאני עובר את ה130 קמ"ש. אם אחרי זה אני מוריד את העומס ויורד ל90 קמ"ש- המחוג מתייצב על טיפ-טיפה פחות מ90 מעלות. אבל שוב אם אני עובר את המהירות- הוא עולה. לא לתחום האדום- אבל בכל זאת זה לא נראה לי תקין. מה עושים? ברכב הוחלף שמן בטיפול האחרון ל10W40. 4. לפעמים הרוורס לא משתלב. לא הצלחתי עדיין להבין את המחזוריות של התקלה הזאת, אבל היא נפתרת בעזיבה של הקלאץ' ולחיצה עליו בשנית. מה אני יכול לעשות בנדון? מלבד הדברים הללו, הרכב סה"כ נחמד. סוחב יפה, בנסיעה משולבת, לא נהיגה מאוד חסכונית, הרכב שותה 1:11.5. זהו. אשמח לכל תגובה, תשובה לשאלות, ואם יהיו לי שאלות נוספות (ואני בטוח שיהיו) אני אוסיף. הנה קצת תמונות אחרי שטיפה ראשונה. קצת חפרתי. אורן *יש לי בעיה בהעלאת התמונות. כשיסתדר אני אעלה.*

מקפיץ. הטסט לרכב שלי נגמר ב18.9. אין לי את טופס האגרה. אם אני משלם את האגרה באינטרנט. מתי אני יכול לגשת לטסט?

תשובה בקצרה: לא.

אוקיי תודה. עכשיו איך אני מתכנן לעצמי מסלול? נקודות עניין, וכ'ו. כמה זמן להקדיש לכל מקום? כמה כסף בכלל להכין לטיול כזה? כמה עולה דלק בארה"ב? לינה- האם לינה באוהל זה אפשרי מבחינה בטיחותית? אני לא רוצה כל לילה במלון- זה יהיה יקר מדי.

טוב נבדוק את עניין הGPS, למרות שאני לא כזה אוהב לנסוע לפי הוראות ממכשיר כזה, בלי לראות כל הזמן לנגד עיניי את כללללל המסלול. לעיניי או לעיניי חברתי, כמובן. תודה

שווה! לגבי המכוניות שהצעת לי. נשמע מגניב בטירוף. אבל זה לא יקח קצת יותר מדי זמן מערב למזרח וחזרה למערב? אלעד- למה בלי GPS? למה המציאו את המפות?

למה דווקא מהחוף המערבי? ואיך מארגנים את המסלול עצמו? הרי אם אני נוחת בLA, אני תופר את החוף המערבי צפונה, ואז מזרחה, מגיע לNY ואז דרומה לפלורידה, ואז מה? חוזר שוב לNY? או שטס חזרה ארצה מפלורידה? תודה

אין לי בעיה שיתפוס לי את השק ויגיד לי להשתעל אם אני אכנס אחרי זה. D:

סלע- תודה רבה. האם אני יכול להוציא את זה כבר עכשיו לעוד שנה? או שמהרגע שאני מוציא את האישור יש לי 90 יום? sperial- 3. איך אני מונע מהם את החשש לעבודה בעגלות? הרי החברה משתחררת קצת יותר מחצי שנה לפני הטיול- קלאסי חשודה. מה עושים? 6. לא יודע איזה. נראה לי הכי זולים. יש לי משפחה בניו ג'רזי ובמנהטן, ולחברה יש משפחה באריזונה. אז בשתי קצוות ארה"ב אנחנו מסודרים. כל השאר- צריך עצות מאנשים. 8. למה בניו יורק לא צריך רכב? אלעד- נכון. זה באמת חלק מה"שוס" של הטיול. רואוד-טריפ קלאסי כמו בסרטים.

קודם כל תודה על התגובה המהירה והמושקעת. שנית, כן. התכנון הוא באמת לנהוג מחוף לחוף. אני לא מעוניין לטוס באמצע. זה חלק מהכיף לטעמי. לא יודע עדיין אם עדיף להשכיר או לקנות ולמכור. לזה אני צריך את עצת חברי הפורום המלומדים. לא אין לי ויזה. עדיין. מה שכן- שמעתי מחברים שאם יש לי אזרחות בריטית אין לי צורך בויזה. האם נכון הדבר?

בוקר טוב אני רוצה לטוס בעוד כ8 חודשים לארה"ב לטיול מחוף לחוף עם החברה, ויש לי מליון ואחת שאלות שאשמח לדעתכם לגביהן. התכנון הוא כחודשיים וחצי פלוס מינוס, והכל יהיה ברכב (הכיוון שלי זה רכב ישן, דו-מושבי, גג נפתח, הנעה אחורית, והרבה כוח). כמה כסף צריך לטיול כזה? כמה זמן צריך בשביל לראות את כל מה שצריך לראות? כמה להקדיש לכל מקום? כמה זמן מראש מומלץ לקנות כרטיסים? רכב- לקנות/להשכיר/לגנוב? מה הכי משתלם? יהיו לי עוד הרבה שאלות בהמשך. אבל אני חייב לצאת לעבודה עכשיו. אז אני אמשיך לשאול בהמשך הדף. תודה לעונים אורן

מה זה משחת הלחמה?

תן לסוכן הביטוח שלך את פרטי הרכב, ושהוא ישבור את הראש מול המשטרה על איך להוציא את פרטי הביטוח של החלאות הללו. למה אתה משלם לסוכן שלך כל כך הרבה כסף בכל שנה אם לא בדיוק בשביל המקרים האלו?

נכון. וזה באמת לא משנה אם אני צריך 64 או לא. שילמתי מחיר של 64- מגיע לי לקבל 64. אין שום סיבה להתפשר על זה.

חראות. בטח שינו את זה עכשיו שהתלוננתי. בטח הולכים להגיד לי שזה היה ככה כל הזמן. מזל שיש לי את הצילום מסך שעליתי בהודעה הקודמת. זו הוכחה מספקת, נכון? זה גם מה שאני חושב. אני חושב שפיצוי בדמות אופיס 2010/USB/כל דבר אחר יספק אותי. אין שום סיבה שאני אשלם על מוצר X ואקבל X-1. נכון?

קליאו 1400 ידנית תאיץ בצורה סבירה? מה לגבי תצרוכת דלק? כמה בערך היא עושה לליטר? בהשוואה ל1600 ידנית.

איך ה206 בגרסת 1400 ידנית? שווה או שאם כבר 206 אז רק 1600?

יש המלצות למוסך אמין וטוב לקליאו?

והסאגה מתחילה. אני מתחיל להרגיש כמו פרנקוס: המחשב הגיע יומיים מיום ההזמנה, אחרי ההתקנה בדקתי במאפיינים של "המחשב שלי" וראיתי שמערכת ההפעלה היא windows 7 premium 32 bit, כשבמודעה, כתוב 64 bit. מאחר ואני לא אוהב לשלם סתם על משהו שלא קיבלתי, החלטתי להתלונן אצלם באתר במקום המתאים. כתוב שם שהם מתייחסים לכל פנייה ומתחייבים לחזור תוך 48 שעות. זה היה ביום שלישי, ועד היום לא חזרו אלי. התקשרתי אליהם הבוקר לשאול אותם לפשר העניין. אחרי 14 (!) דקות של המתנה, ענתה לי נציגה מאוד (לא) חביבה, ובחוסר סבלנות מוחלט אמרה לי שזה לא בעיה שלהם, ושאני אבדוק את זה מול הספק. היא דרשה מסמך מIBM (האחריות על המחשב היא שלהם) שאומר שבאמת במחשב שלי יש רק 32, כמו שאני אומר. התקשרתי לIBM, שם היו מאוד נחמדים ומאוד שירותיים (גם מילה טובה צריך לתת לפעמים), שאלו אותי כמה שאלות, ואמרו שיחזור אלי בקרוב. תוך כמה שעות חזר אלי נציג תמיכה בשם אבי שאמר שהדגם שרכשתי בכלל לא מגיע עם 64, אלא רק 32, ושאם כתוב אחרת באתר של P1000 זה טעות ושעליהם לתקן זאת. ביקשתי ממנו איזשהו מסמך שאני יכול להעביר הלאה לP1000 ע"מ להוכיח להם שבאמת יש לי רק 32 (למה בכלל אני צריך להוכיח? הם צריכים לדעת את זה, לא?). הנציג אמר שאין לו מסמך כזה, אבל שהוא מעביר את הבקשה הזאת לאחראי שלו, והוא יבדוק מה הוא יכול לשלוח לי ע"מ להראות לP1000. התקשרתי שוב לשירות לקוחות של P1000 הרגע, דיברתי עם מישהי קצת יותר נחמדה ועוזרת מהבחורה מהבוקר, ואמרתי לה שאין לי מסמך לשלוח לה, והאם זה מספיק שאשלח לה צילום מסך של מאפייני המחשב שלי. היא ענתה שכן ושלחתי לה למייל את המכתב הבא: את ההודעה שלחתי עם 2 צילומי המסך המצורפים. מה אתם חושבים שכדאי לי לעשות עכשיו? האם יש טעם להמשיך להתווכח איתם?

אוקיי. אני אבדוק את המים ברדיאטור שהם באמת ירוקים, ואת תקינות כל האורות והחשמל ברכב. עוד משהו שצריך לשים לב אליו? לגבי הפג'ו, במחיר כזה ניתן למצוא אקזמפלר טוב? כי אני מוכן להתגמש קצת בשביל תוסת הפאן שה206 מציעה לעומת המתחרות הנ"ל.

האזהרה הזאת מתייחסת לקליאו או לסטארלט? אגב מה עם אפלאוז? איך הרכב?

קודם כל, תודה על התגובה המהירה והמושקעת. קליאו- קצת מדאיגה אותי האמינות של הרכבים הצרפתיים. למרות שמהשנים הללו אין לי נסיון איתם כלל. האם הדאגה שלי לחינם או שיש דברים בגו? אגב, כמה כ"ס יש לרכב הזה? פונטו- אוקיי, אני אחפש elx. איזה שנים אני מחפש פה? גטס- ירדתי מהעניין. רק לידע כללי- מהן השנים שבהן היא טוחנת דלק? פיאסטה 206- כמה אקזמפלר טוב יעלה לי? סריון- מה עם הדגמים הידניים? לא שווה? אורן

שלום חברים, החלטתי שעלי לקנות רכב ראשון, ע"מ להפסיק להתעלק על רכבי ההורים. התקציב עומד על כ15K. אני נוהג כ 250-300 ק"מ בשבוע, כ200 מהם בינעירוני. הדרישות הן: ידני, חסכוני, בטיחותי (לא חובה. סתם בונוס נחמד), ואמין. רצוי גם שבפעמים שאחליט להתעלם מהדלק וללחוץ על הדוושה הימנית- משהו באמת יזוז שם בפנים (אבל גם זה לא חובה, אלא רק בונוס). רוב הנסיעות שלי הן לבד. לפעמים עם עוד אדם אחד. וחובה חובה חובה- מזגן שאשכרה עובד. ועובד טוב. 80% מהנסיעות שלי הן בשעות היום. מחיפוש קצר בפורום העליתי כמה שמות שהייתי רוצה קצת הסברים על מה טוב ומה לא: - קליאו - פונטו - גטס (באיזה שנים יש את הבעיה של צריכת הדלק המוגזמת?) - פיאסטה - סטארלט - 206 - סריון אני יודע שביקשתי המון מידע על המון רכבים, אז אני מודה מראש למי שלקח את הזמן לתת לי תשובות. תודה, אורן

אוקיי הרגעתם אותי. תודה רבה. אני אתקשר לגבי האחריות. כמה בערך זה אמור לעלות?