X plane

שחור- 1 כסוף- 2 שקוף- 1 ממליץ להגדיל את הכסוף ל3 ואת השקוף ל2. היה לי קצת לחוץ בסוף.

לדחוף פין גדול. נשמע כמו פיתרון שאני מציע מדי פעם... החלפה של מעצור דלת- מה זה? האם ניתן לבצע לבד? והאם זה יפתור לחלוטין את הקנאק? או רק ימזער אותו, כמו החלפת הפין?

אז זה לא טוב. מה עושים?

טוב עכשיו הצלחת להלחיץ אותי. זה הצמיג שלי: אני ספרתי בתמונה ששמת 16 חורים ואצלי יש פחות. 14.

וכמה הוא שוקל עם צמיג? הוא נראה די אותו דבר...

הספריי הזה עולה 12 ש"ח לפחית.

וואו איזה לכלוכים רצים עלי בפורום! אמנם הכל נכון, אבל בכל זאת... אז כן. סוף כל סוף קניתי ג'אנטים (5) מאלומיניום (אני מקווה) של סיטרואן C5 במידה 15', מרווח ברגים 4X108 ב550 שקלים (עם צמיגים. סינים ומ2004, אבל צמיגים) מבחור בשם דוד מPSI. עכשיו שטפתי אותם שטיפה קצרה עם צינור, ואז ריססתי עליהם קצת "רסס ונגב", שפשפתי עם סקוץ' לכלים, ושטפתי שוב עם צינור. מחר אחזור אליהם. הם יושבים בגינה לייבוש. תמונות מחר. רק דבר אחד קצת מוזר לי. עם צמיג 195/60/15 עליהם, כל אחד שקל בסביבות ה16 ק"ג. זה הגיוני שצמיג שוקל כמעט 12 קילו? אורן, מהוד השרון

טוב קודם כל, תמיד נחמד ללמוד משהו חדש. לא היה לי מושג שאין חיבור ישיר בין שני חלקי האנטנה, אז לא רציתי לפרק ע"מ שלא לשבור את השמשה ו/או להתקע עם חור בשמשה.כן אני באמת צריך לקנות סט מברגים כאלה. הבעיה שבחנויות זה נורא יקר, ואין לי דרך לבדוק את טיב הסחורה באינטרנט, אז אני לא רוצה לקנות משהו שיישבר לי בשימוש הראשון.T_A- כן זה ה8V. רק 90 כ"ס.לנטרהGLS- לא הבנתי למה הכוונה. מה אני צריך לקנות חלק שלם כזה חדש, ובמקום הנורה שהייתה לי, פשוט לשים לד? מה עם הכפתור שמשחק בין המצבים של התאורה? איך זה יעבוד?תודהאורן

נכון אבל אני רוצה לוודא שזה מתאים לפני שאני קונה...

ומה עם הכפתור שיש לי? שאפשר לכבות, להדליק, או לעשות שידלק כשהדלת נפתחת? איך אני מתקין כזה?

בשביל להגיע לשם אני מניח שצריך לפתוח את דיפון הדלת? אז מה עם שמן נשק? מתאים? לא קיבלתי תשובה לזה מקודם... בנצי- ואיך אני מוודא שהחיבור שיש במה שאני קונה מתאים לחיבור שיש לי באוטו? אתה בטווווח? כי לי אישית זה נראה מאוד לא הגיוני. אני ציפיתי שיהיה איזשהו מעבר של כבל בשביל האנטנה. אחרת- למה בדיוק היא מחוברת? אחד משני הקליפסים שתופסים את המסגרת של ידית תא המטען. זו עם הסמל של פיג'ו באמצע. אבל זה בסדר, כי כנראה שהוא נפל מתישהו היום כשפירקתי את דיפון הדלת. הוא כבר לא מרעיש. אורן

ומה עם הג'אנט של הC5? האם הוא מתאים בוודאות ל206 שלי? כי לא בא לי לחפש, לקנות, ורק אז לגלות שהוא לא מתאים מבחינת האופסט או כל דבר אחר...

לפרק את הידית, אני רוצה ע"מ לחבר אותה כמו שצריך בחזרה. כי אחד הקליפסים נשבר. חצי ממנו עדיין מחובר לפסטיק הזה, והחצי השני מתגלגל לו בתוך דלת תא המטען ועושה קולולולו בכל פתיחה וסגירה של הדלת (זה היה שחזור מדוייק להפליא של הצליל). אבל אם זה אפשרי- אני אסתפק בחיבור קליפס חדש והכנסה של הידית חזרה למקום. השאלה היא איך אני מוציא את החצי קליפס הסורר מדלת תא המטען? לגבי הקפסולה הזו- מגניב. תודה על ההסבר. המנורה- אוקיי. אני אנסה מחר. אצלם ואדווח. לדים- אז איך אני משפר את עוצמת התאורה בתא הנוסעים? אנטנה- ואין קידוח שם בתוך השמשה?

הנה קצת תמונות של מה שקרה למנורה שלי אתמול בבוקר, למען יראו וייראו: זה הפתח של בית המנורה, למי שמתעניין. אז יש 2 ברגים בפנים. מזל שלא המשכתי למשוך עם המברג את כל הפלסטיק האפור, והקשבתי למה שאמר drsubaru, כי אחרת הייתי שובר גם את זה. קצת יותר מקרוב: וקופסת השברים שפעם היו המנורה שלי: בפיזור: והנה המנורה עצמה. שאלה: איך אני מפרק את הנורה מתוך המתקן הזה? ניסיתי בהברגה אך לא הצלחתי. לא רציתי לנסות חזק מדי- לא לגרום ליותר נזק ממה שכבר קרה: ועכשיו למשהו חדש- רציתי לראות איך הכל מורכב בתוך דלת תא המטען, ע"מ לדעת איך לפרק את הידית של הדלת הזו, בלי לשבור מה שלא הכרחי. אז קודם כל תודה ל lantragls שאמר לי לא למשוך, אלא לפרק את דיפון הדלת מבפנים. וכך עושים זאת: אתם יכולים לראות את המיקום הראשון בו יש להכניס את המברג. לא באמת חשוב הסדר. אבל יש בערך 6 קליפסים ממתכת בפנים, אז כדאי להתחיל למשוך איפה שהם יושבים, ולא בין שני קליפסים, כי אז יש סיכון של שבירת הפלסטיק: ובהגדלה: וכך הלאה. מכניס ומושך, ואם אני לא מרגיש התנגדות מיידית, אני מפסיק למשוך, כי אני מבין שאני לא ליד קליפס, ועובר כמה ס"מ הלאה: והנה החלק בחוץ: קלוז-אפ על אחד הקליפסים: וככה העסק נראה מבפנים (והפוך, כי הדלת פתוחה): ועכשיו שאלה: מה החלק הזה: ובהגדלה: ועכשיו, לגבי פירוק ידית פתיחת תא המטען- האם אני פותח את האומים על שני הברגים שרואים פה בתמונה הזו: ואז משחרר את הפלסטיק מסביב לידית? האם זה לא יגרום לכל החלקים הנעים שם ליפול? הם נראים כאילו הם גם מוחזקים ע"י אותם שני ברגים ואומים. או לחילופין, אולי לא כדאי בכלל להוציא את הפלסטיק הזה? אולי רק למשוך טיפה את החלק עם הקליפס השבור, ולדחוף במקומו אחד אחר? אפשרי? ושאלה אחרונה (להיום): איך אני מפרק את הבסיס לאנטנה הזו? יש לי אחת קדמית, וגם היא לא מחוברת לשום דבר כי אין יל דיבורית ברכב (משתמש באזניית BT)- אז איך מפרקים? האם יש חשש לשבירת השמשה? איך בכלל היא מחוברת? האם קדחו חור בשמשה ע"מ להעביר כבל מצד אחד שלה לשני? תודה אורן

תודה. אבל, אם אני כבר מחליף ללדים, אני חייב להחליף גם את גוף המנורה? או שזה בסדר להישאר עם מה שיש לי? נניח משהו כזה? http://www.ebay.co.uk/itm/2x-T10-194-168-501-W5W-5-SMD-5050-LED-Car-Side-Wedge-Light-Lamp-Bulb-White-12V-/290650213114?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item43ac1a4afa#shId זה ממש לא יקר, השאלה אם זה מתאים לפיג'ו. איך אני יודע? מה אני אמור לחפש בשביל לדעת אם מתאים או לא? בלחיצה מהצדדים. בעצם התריס תפוס בתוך המסגרת ע"י שני פינים קטנים בצדדים. לחיצה קלה ומשיכה באחד הצדדים תשחרר את הצד הזה, ומהצד השני זה פשוט יחליק החוצה. קבל לקח שלמתי עכשיו: בזהירות! נכון שזה עדין- אבל זה לא ניתוח לב פתוח. אפשר להסתדר עם זה. והחחזרה דווקא סופר קלה.

עכשיו כבר לא בטוח. אבל עד ששאלת אותי הייתי די בטוח שזה מה שהבחור במכון הטסטים בכפ"ס אמר לי. איזה ג'אנטים? קלים או ברזל? לא מכיר. מה הגודל שלו וכמה הוא שוקל?

מאור- זה לא יפה לחשוף את קמצנותי בפני הפורום. חוץ מזה שזה לא 250 אלא 350 לפני מע"מ. סה"כ לרביעייה 1600 ש"ח. לא חבל? כשיד שניה זה בסביבות ה300 ש"ח לרביעייה??? אורן

נו ולמה אמור לעניין אותי האופסט? הרי לפי הציור, אין שום משמעות בהבדל הזה, נכון?

עדיף גם במחיר 50 שקלים יותר לצמיג? לא. לא בדקתי. איך אני יכול לבדוק את זה בוודאות? אפשר לוותר על הבורג במרכז ורק להדק את הארבעה? מה עם האופסט? מה זה "לא קריטי"? ועל מה זה משפיע ואיך מתקנים את זה? ואם לא ג'אנט של C5- על מה אני אלך? איפה אני מוצא צמיג איכותי במידה 14'? או שבכלל לוותר כרגע על הרעיון, לקנות רביעיית צמיגים סינים לבינתיים, שלפחות לא יהיה לי את הפחד שכל רגע האחוריים מתפוצצים מרוב סדקים, ולחפש לאט לאט ג'אנטים וצמיגים? אורן

מאוד עזרת אריאל. תודה. חבל שלא ראיתי את ההודעה הזאת אתמול. היום בבוקר הגעתי לעבודה קצת מוקדם אז התחלתי לנסות לפרק לפי ההוראות של TCOROLLA בחניון בעבודה. התוצאה- לא טובה. כל הפלסטיק שמכסה את המנורה נשבר לחתיכות קטנות. אין מצב לתיקון של החלק הזה. כמה עולה כיסוי חדש חזה? כמעט בטוח. אני רואה אותו עושה קליקים בכל פתיחה וסגירה של הדלת. לדעתי זה זה אבל אני מוכן לבדוק עוד אופציות. אני אפתח את הדיפונים בשישי/שבת ונראה מה הולך בפנים. כמה עולה קפיץ כזה? ג'אנטים מאוד יפים. קודם כל תודה על התגובה. אני צריך משהו בסגנון של הנורות האלה? או בדיוק הנורות האלה? אני יכול להזמין את זאת? לגבי הפירוק- לא הלך. לגבי הפס שבדלת תא המטען- תוןדה אנסה את זה בסופ"ש הקרוב ואדווח עם תמונות. המתג הזה זה הסאנרוף. אורן

בטוח בזה, כן? אנחנו מדברים על החלק שמסומן בלבן בתמונה בראש הדף, לא רק בכיסוי השקוף של הנורה?

רוצה לפרט?

אתה בטוח? עכשיו ניסיתי בדיוק את זה, וכשלחצתי קצת על המברג, שמעתי פלסטיק נשבר קצת, ועזבתי את זה ככה. כרגע זה עוד עובד. לא רוצה לשבור לגמרי.

zl@tnik- האם לדים זה לא אוטומטית יותר טוב ויותר מאיר מנורה רגילה? האם לא בגלל זה מלא אנשים שמים לדים בפנסים האחוריים? לגבי הקנאק- אני רואה מאיפה הוא מגיע. זה לא ציר שבור. זה הבורג הזה שצילמתי, הוא לא מספיק מהודק כנראה, ושתי הזרועות שהוא מחבר, מחליקות זו כנגד השניה בכל תנועה של הדלת. Roy B.A- ראשית, אם אין לי שמן מכונות תפירה, שמן נשק שנשאר לי מהצבא, תופס? שנית, מה זה סטופרים? לגבי התמונה של ראש הבורג: ואותו בורג מלמטה: invent- אתה יכול לתת לי כיוון יותר מדויק של מה בדיוק עלי לחפש? משיטוט קצר באיביי הבנתי שאין לי שמץ של מושג מה אני צריך. האם זה משהו כזה: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300658921378&_trksid=p2042998.m1253 כזה: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320844155382&_trksid=p2042998.m1253 או כזה: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120851842848&_trksid=p2042998.m1253 T-Corolla- לא התכוונתי רק לכיסוי של הנורה. אלא איך פותחים את כל הפלסטיק שמסומן בלבן בתמונה: תודה לכולם, אורן

בוקר טוב חברים, מאז שקניתי את הרכב לפני כ8 חודשים, אני צריך צמיגים חדשים. הזוג מאחור הוא משנת 2006 והקדמי 2009. הגיע הזמן להתחדש, ואם כבר- אז הולכים על אחיזה משופרת. הבעיה: אין צמיגים ספורטיבים (מה שחיפשתי היה SDRIVE וT1R) במידה של 206 XS. המידות המאושרות ל206 שלי הן: 175/65/14- מה שיש לי עכשיו. 185/65/14 195/55/15 185/55/15 אז בשתי המידות של 14' אין בכלל את הצמיגים הללו. אם אני עולה מידה, אני צריך ג'אנט 15', ובגלל זה אני מחפש כבר 4 חודשים ג'אנטים קלים של C5. במידה 185/55/15 יש SDRIVE ב490 שקלים. איך המחיר הזה? ב 195/55/15 יש T1R ב450 שקלים. איך המחיר? מה עדיף? T1R או SDRIVE במחירים הללו? שני המחירים הם בלי מע"מ, עם הרכבה. מן הסתם הכי נוח זה למצוא צמיג טוב כמו שני אלה שלמעלה, במידה 14, ואז אני לא צריך לחפש ג'אנט של C5, ולכשאמצא, אעלה מידה. אבל לפחות לא אהיה בלחץ להחליף צמיגים. אז פה אני מבקש את עזרת חברי הפורום: או במציאת רביעיית ג'אנטים של C5, או במציאת צמיגים ברמת שני הדגמים שהזכרתי, או במציאת הדגמים הללו במידה שלי- 14', או כל דבר שאתם יכולים לעזור. תודה אורן