mo2013

המחיר כולל מע"מ מניסיון הם לא עושים הנחות

שלום טויוטה אוריס 2013 בנזין עשה 50.800 ק"מ מאחר וכל שנה אני מבצע טיפול, כעת זה יוצא טיפול 75.000 (בטיפול קודם הוחלף גם נוזל בלמים) הצעת מחיר ממוסך טויוטה 700 ש"ח. על החלפת שמן מנוע, מסנן שמן, פקק אטם ריקון, ועבודה כמובן. זה נשמע יקר לטיפול בסיסי כזה. מה האופציות שיש? והאם מישהו מכיר מוסך אמין באזור ירושלים שמתעסק ברכבים טויטה, וכמה יכול לעלות טיפול כזה שם? (כמובן עם שמן איכותי טויוטה או תחליף דומה, וכן מסנן שמן מקורי טויוטה, ובדיקה ויזואלית כללית של הרכב כפי שמתבקש בהוראות היצרן). תודה

גם מבחינת מחיר? והאם הוא עושה גם כיוון פרונט?

שלום האם מישהו התנסה או מכיר? אני צריך להחליף צמיגים, וכן כיוון פרונט. בצמיגי אפרתי מחיר הצמיגים קצת יותר זול, וכיוון פרונט חינם בהחלפת 4 גלגלים. ואם צריך כיוון ציר אחורי (אין לי מושג מה הסיבה שהם מציינים את זה בכלל, ולמה לבדוק) זה כרוך בעלות נוספת. בי.ג. המכוון, קצת יותר יקר (פער של 80 ש"ח בערך), וכיוון פרונט עולה 50 ש"ח בהחלפת 4 גלגלים. תודה רבה

שלום צמיג נקרע לגמרי בזמן נסיעה מהירה. ככל הנראה עקב פנצ'ר סמוי, כשחלק מהכביש היה מחורץ ואולי זה גרם לכך שזה לא יורגש. בכל מקרה, בשלב כלשהו הרגשתי שאני כבר לא נוסע על צמיג, אלא על ג'אנט עם שאריות צמיג. בזהירות כיוונתי את הרכב מהנתיב השמאלי, לשולי הדרך בצד ימין, והזמנתי את השירות של כביש 6 לצורך החלפת הגלגל. כל סוליית הצמיג נקרעה לגמרי מהגלגל, ומשני צידי הג'אנט נשאר רק החלק הצידי של הצמיג. כרגע אני נוסע על הצמיג הרזרבי שהוא צמיג רגיל לכל דבר, ברוחב של כל צמיגי הרכב (טויוטה אוריס). ועל פניו הכל מרגיש ונראה תקין. האם יש סיבה לחשוש לנזק כלשהו? (בכל זאת נסיעה מהירה בכביש מהיר, הרכב נסע מרחק משמעותי עד לעצירה מוחלטת) והאם בכל מקרה יש צורך בכיוון פרונט? (מה גם שאת הבדיקה של לראות שחיקה, כבר לא ניתן לעשות כי צמיג אחד הלך) ובאופן כללי, האם כשמחליפים 2 צמיגים קדמיים, או אף את כל ה-4 האם יש צורך בכיוון פרונט? תודה

תוספת לפי ספר הרכב מדובר על נורה מסוג HB3 הספק 60W לפי זה יש גם נורות זולות: https://www.alexsander.co.il/cat/272?pm13=8015&minPriceVal=13&maxPriceVal=170&page=4 תודה

תודה למגיבים לעיל 1. הוצאתי את הנורה, והיא אכן תקולה, הסליל התנתק. 2. מצ"ב תמונה של הנורה שהוצאתי עם הנתונים שעליה. (מסתבר שהנורות שמורכבות ברכב הם של פיליפס) 3. זו נורה קצת מיוחדת. בחנויות כמו אבי חלפים קונים את זה בבודד, והעלות 140 ש"ח. הנורה נקראת 9102 HIR2 . אף שבספר הרכב מופיע HB3 4. המחירים שציינתי בפתיחת האשכול, הם של מוסך טויוטה. ויש להם נורה מקורית יקרה, ותחליפית יותר זולה. אין לי מושג מה הסיבה שהמקורית עולה כ"כ הרבה, אבל גם באיביי זה לא זול מצ"ב קישור: מחיפוש לפי המק"ט שקיבלתי בהצעת מחיר: https://www.toyotapartsdeal.com/oem/toyota~bulb~90981-13089.html http://www.ebay.com.au/itm/Genuine-Toyota-Headlight-Globe-12Volt-55-Watt-Corolla-2012-ON-90981-13089-/262734071376 והתחליפית, לפי המק"ט: https://www.ebay.com/itm/original-Toyota-Auris-FARO-DELANTERO-OptiFit-Coche-Bombilla-HIR2-90981-yzzam-/262284487619 תודה

שלום נורה הלוגן של פנס ראשי (אורות נסיעה) ימני לא פועלת. א. האם זה בהכרח אומר שהיא הלכה או שיש אופציות נוספות? ב. האם לקנות מקורי את תחליפי? ביררתי בטויוטה (הרכב שלי טויוטה אוריס 2013): מקורי עולה - 320 ש"ח. תחליפי -115. והאם לקנות בחברה או במקומות אחרים גם יש מקורי ובמחיר נמוך יותר? תודה

שלום אוריס 2013 כארבע וחצי שנים על הכביש. עשה 46.600 ק"מ. לא מזמן הייתי בפנצ'ריה לשאול על מצב הצמיגים, ואמר לי שאפשר למשוך עוד. לאחר שצמיג נקרע לי באמצע נסיעה, אני רוצה להחליף כעת את כל הרביעיה. בטיוטה אוריס יש צמיגים של חברת קונטיננטל (כך ברכב שלי, וגם בחדשים שלהם). הנתונים הם - 205/55R16 91V (כמדומני מדגם - SPORTCONTACT 1) על מה מומלץ? להמשיך עם קונטיננטל או לעבור למשהו אחר (מישלין?) מה ההבדל בין הדגמים (לא מצאתי את הדגם שיש לי באתרי הצמיגים) האם משווקים בארץ צמיגים של אותה חברה, ומארצות ייצור שונות? יש צורך לברר לפני מהיכן זה מגיע? יש אתרים שניתן להזמין, ויש להם רשת של פנצ'ריות בכל הארץ שעובדים איתם, והמחיר כולל הכל. האם זה מומלץ? לכאורה זה נשמע טוב. השאלה אם יש בזה בעיות, אם מבחינת איכות זה בדיוק כמו לקנות ישר בפננצ'ריה וכדו'. יש למשל אוטו טייר, ו-טייר דיל. מצ"ב תמונות של תוצאות הצמיגים המתאימים לרכב שלי, הן תוצרת קונטיננטל, והן של מישלין. מהאתר של אוטו טייר. יש כמה וכמה דגמים של קונטיננטל, במחירים שונים. מה בגדול ההבדלים, ומה מומלץ? והאם המחירים אכן זולים יותר מאשר סתם לגשת לפנצ'ריה? תודה רבה

עדכון במסגרת החלפת בלמים במוסך טויוטה, ביקשתי שיבדקו גם את המצבר, לאור העובדה שהתרוקן לאחר 20 דקות של תאורה כשמנוע כבוי. הבדיקה (כללה 2 בדיקות) יצאה תקינה. אף שהמצבר בן 4.5 שנים STATE OF HEALTH - 99% STATE OF CHARGE - 95% כ"כ לדבריהם מצבר יכול להתרוקן לאחר 20 דקות כשאורות חוץ דולקים. תודה

תודה למגיבים לעיל שאלה נוספת מאתמול יש לי רעש שדומה לחריקה לפעמים בזמן נסיעה מהמקום שלי כנהג זה נשמע כמו משהו מצד שמאל מאחור. זה לא כל הזמן, ואני לא מצליח לאפיין מתי זה מגיע. מה שכן, כשזה קרה, זה קרה לאחר עליה על פסי האטה. אני יודע שקשה לאבחן על סמך הנתונים הללו, ומבלי לשמוע את הרעש. אך בכ"ז, מה יכול להיות הבעיה? קשור למערכת הבלימה? מיסבי גלגלים? תודה

שלום טויוטה אוריס 2013 בנזין. 1.6 ליטר. 132 כ"ס. דגם מנוע 1ZR נא המלצתכם לרפידות וצלחות בלימה אחורי. מקורי במוסך טויוטה העלויות (לפני עבודה): סט צלחות - 468 רפידות - 280 אצל אבי חלפים: צלחות: סיני - 170 ברמבו (איטלקי) 434 רפידות: קוריאני - 115 רמסה 122 ואגנר - 147 פרודו 215 תודה

בהמשך לשאלה בעניין תקינות המצבר. על איזה מצבר אתם ממליצים? שנפ? ורטה? המצבר המקורי ברכב הוא של ורטה (יש עליו גם סמל של טויוטה) והאם להחליף אצל חשמלאי רכב או שאפשר לרכוש לבד ולפרק ולהרכיב? זה רק עניין של פירוק הסנדלים והרכבה על החדש? תודה רבה

על אף שנראה שהוא עובד תקין, כנראה שאחליף בכל זאת.

הרכב מניע מיד בבוקר וללא כל בעיות. לא שמתי לב לשינוי משמעותי. האינדיקציה להחליף מצבר זה כשיש בעיות בהתנעה?

שלום רכב טויוטה בנזין 2013 בן 4.5 שנים. קניתי אותו לפני שנתיים. למיטב ידיעתי לא הוחלף אף פעם מצבר. אתמול לאחר נסיעה, בזמן המתנה למישהו, השארתי את האורות חוץ דלוקים כשאני בתוך הרכב וללא מנוע דולק (רק הסוויץ, האזנתי למוזיקה), בערך 15-20 דקות לפתע מערכת המולטימדיה הפסיקה לעבוד, ואז ראיתי שזו לא הבעיה, אלא מצבר שהתרוקן. השתמשתי בבוסטר כדי להדליק את הרכב. 1. האם התרוקנות לאחר 15-20 דקות זה נורמלי או מצביע על בעיה במצבר? 2. כמה זמן מחזיק מצבר ברכב רגיל? 3. איך יודעים מתי הגיע הזמן להחליף? יש דרך לבדוק את זה? 4. האם מצבר שמתרוקן מהר ללא מנוע דולק, בהנחה והוא לקראת סופו, האם הוא מזיק למערכות החשמל ברכב כיוון שהוא "חלש"? תודה

מצטרף גם באוריס 2013 כיסויי המסילות לא מחזיקים במקום ויוצאים כל הזמן.

את הטיפול האחרון (בפברואר) לא טיפלתי במוסך, אלא ע"י חבר הכנופיה. השמן מנוע: http://www.justmotor.co.il/product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-castrol-magnatec-5w30-a5

שלום טויוטה אוריס 2013, מטופלת ושמורה. באופן כללי הרכב (אוריס בנזין) הזה רועש מהרגיל, גם מאזור האגזוז (לא ממש ידעו להסביר במוסך מדוע). לאחרונה אני שומע מעבר לרעש הרגיל, גם תקתוקים/נקישות מהמנוע. לא משהו חזק, אבל אני מרגיש את זה, ושומע את זה גם כשאני בתוך הרכב סגור לא בזמן הנסיעה. כמובן הלכתי למוסך, מנהל העבודה וכן מכונאי ראשי האזינו (בתנאי רעש של מוסך) ואמרו שאין כל בעיה, וזה בסדר. רציתי לדעת האם יש משהו שאני יכול לעשות לשפר קצת הן את הרעש באופן כללי, וכן בעניין הנקישות/תקתוקים. האם תוסף דלק כלשהו ? (בטיפול האחרון בפברואר שמתי BG K-44ׁ). האם זה קשור למרימי שסתומים? (יש תוסף של ליקווי מולי לדבר הזה) תודה

שלום ביציאה ממכונת שטיפה ראיתי שהמוט אנטנה הקפיצי (נמצא בחלק האחורי של הגג) נשבר. זו לא פעם ראשונה ששטפתי במכונה, הפעם זה נשבר. האיש שהפעיל את המכונה ידע לגשת אלי לאחר מכן (אולי הוא ראה/ידע משהו?) אבל כמובן שטען שזה היה שבור לפני. מדובר על רכב טויוטה אוריס 2013. מוט חדש עולה 165, כך שהנזק לא גדול. אבל האם בעקרון יש מה לעשות במקרה כזה? תודה

שלום ביציאה ממכונת שטיפה ראיתי שהמוט אנטנה הקפיצי (נמצא בחלק האחורי של הגג) נשבר. זו לא פעם ראשונה ששטפתי במכונה, הפעם זה נשבר. האיש שהפעיל את המכונה ידע לגשת אלי לאחר מכן (אולי הוא ראה/ידע משהו?) אבל כמובן שטען שזה היה שבור לפני. מדובר על רכב טויוטה אוריס 2013. מוט חדש עולה 165 ש"ח, חליפי ניתן להשיג בכמה עשרות שקלים, האם יש הבדלים בין מקורי לחליפי מבחינת איכות, ובעיקר מבחינת הקליטה? תודה

תודה לכל המגיבים למעלה על המענה המושקע הבהיר והמאוד יעיל. מאחר ומדובר ברכב יחסית חדש, ומטופל היטב, הסבירות שיש תקלה אינה גבוהה. ובפרט לאור העובדה שמעולם לא בדקתי באופן אישי את מפלס המים במיכל העיבוי, ואולי מאז ומתמיד מפלס המים היה דומה. אי לכך, במקביל לכך שהוספתי נוזל מים (לא התפשרתי, קניתי בטויוטה את הנוזל המקורי), אמשיך לעקוב אחר מפלס המים, בתקווה שהכל תקין. (במידה ואראה ירידה, אגש לבדיקה). שוב, תודה

שלום טויטה אוריס בנזין. 4.5 שנים על הכביש. 68.000 ק"מ. מטופלת בזמן (בגלל הקילומטראז' הנמוך, הטיפול מתבצע כל שנה). שמן אני בודק מדי פעם, ותקין תמיד. מים אני בכלל לא רגיל לבדוק. במקרה בדקתי השבוע כשהמנוע קר, וראיתי שהמים נמצאים בקו ה-LOW. (אין אפשרות לבדוק ברכב הזה ישירות ברדיאטור, אלא במיכל העיבוי). התקשרתי למוסך, וכמובן אמרו שצריך לבוא לבדוק. אמרתי שעלי ליסוע מחוץ לעיר, נאמר לי שבמקרה כזה כדאי למלא מים בנתיים. רכשתי נוזל קירור ורוד מקורי של טויוטה. בשביל להגיע לקו העליון הייתי צריך להוסיף פחות מכוס חד פעמית. מה מומלץ לעשות כעת? אני מניח שבמוסך יקחו כמה מאות ש"ח על בדיקה. מה הסיכוי שישנה בעיה אמיתית? רכב יחסית חדש, מטופל היטב, החוסר לא היה גדול. ולפי הנחיות היצרן עדיין לא היה צורך בהחלפת מים מאז הקניה. האם לאחר שמילאתי היום, כדאי לחכות ולעקוב, ואם אין ירידה בימים הקרובים, אפשר לומר בוודאות שאין בעיה? תודה רבה

לא הייתי במקום אבל להבנתי, המוסכניק לא מצא בעיות במנוע. אני מניח שאם הראש מנוע התעוות/היה נזק לבוכנות, זה משהו שמוסכניק היה מזהה? הוא טוען בוודאות שאין קשר בין התחממות המנוע לבין התקלה במערכת השמן, זו גם התשובה שקיבל כשהתייעץ עם מישהו מסיטרואן. ליתר בטחון רציתי לברר באם מישהו יודע לגבי קשר בין הדברים. תודה

שלום הרכב לא במצב נסיעה כרגע, כך שלא ניתן לגשת אתו לבדיקה במקום אחר. בעיקר רציתי לדעת האם יש קשר בין הבעיה עם המים והתחממות המנוע, לתקלות במערכת השמן, או שאין כל קשר, והתקלה במערכת השמן היתה מגיעה גם בלי קשר להתחממות המנוע. תודה