mo2013

היי חברים טויוטה אוריס בנזין 2013 1. יש בגג 2 פסי קישוט מגומי (בתעלות ניקוז), זה מעט התייבש בכמה מקומות, חשבתי להחליף, זוג פסים מקורי כזה עולה בטויוטה 700 ש"ח. רציתי לבדוק אפשרות להזמין את זה מחו"ל, (אמזון, איביי, או אתרים אחרים), אך אני לא מוצא את זה לפי המק"ט, אולי בגלל שבחלק מהארצות יש לזה מק"ט אחר דומה, אשמח לקבל עזרה בנושא. המק"ט של זה בטויוטה הוא 75555-02080 ניתן לראות זאת בתמונה כאן, ואם נכנכסים לקישור שממנו חתכתי את התמונה אפשר ללחוץ על המספר ולקבל פרטים נוספים. https://www.toyotacarmine.ru/part-7555502080 2. מוט קישור למוט מייצב, אני צריך להחליף אבל בכלל לא דחוף. בטויוטה כל מוט (לפני עבודה) עולה 300 ש"ח, בחנויות חלפים מחזיקים טורקי וכדו', עולה 50 ש"ח, מאחר וזה לא דחוף הייתי מעוניין להזמין משהו קצת יותר איכותי מטורקי אבל לא במחיר סביר. איך מוצאים משהו איכותי (אני פשוט לא מכיר את המותגים בכלל), ואשמח לעזרה בהכוונה ספציפית למוצרים באיביי, אמזון או אתר אחר. המק"ט בטויוטה: 48820-02070 מצורף תמונה (מסומן בירוק, צריך גם את השמאלי וגם הימני) וכן קישור שניתן להגדיל וללחוץ על הפריטים https://www.amayama.com/en/part/toyota/4882002070 הכי נוח זה האופציה של משלוח לישראל, אבל יש לי גם אופציה לכתובת בניו יורק, ומישהו יביא לי את זה משם, כך שאפשר לבחור גם לישראל וגם לניו יורק, (לא כולם שולחים לישראל, וגם יש את עניין עלויות המשלוח). תודה לכל המסייעים

עדכון קטן ביררתי בכמה חנויות חלפים, הם מחזיקים מוטות קישור תוצרת טורקית, עלות כ -50-70 ש"ח לכל מוט (בטויוטה מוכרים את המקורי ב 290 ש"ח כל מוט ללא עבודה). האם לחפש משהו אחר או שהטורקי זה לכתחילה כשמדובר במוט קישור? תודה

תודה על הטיפ לגבי הבן שלו אמנם אני מאזור ירושלים, אבל זו גם אופציה

אבדוק עם אבי חלפים ומשה חלפים מה יש להם להציע ולפי זה אחליט. תודה

היי חשוב ללכת על מקורי? (המחיר בטויוטה הוא כ300 לכל מוט, אברר במקביל גם בחנויות חלפים), או שיש תחליפי באותה רמה? אשמח גם לחוות דעתך האם רעשי החריקה שאני שומע לפעמים או בבמאמפרים או כשאני עושה פניה (לא שמתי לב אם רק לצד מסוים) בירידה, כנראה זה בא יחד עם לחיצה על בלמים להאטת הנסיעה אבל אני לא בטוח. כאמור זה לא תמיד, זה ממש רק לפעמים, רעש של חריקה, האם זה קשור למוט קישור? תודה

מעולם לא החלפתי בוקסות או מוטות וכדו', גם לא ברכב הקודם שהיה לי והיה יותר מ 10 שנים על הכביש. תמיד עבר בטסט ובטיפולים בלי הערות. גם בטסט האחרון (שנעשה החודש) לא העירו לי כלום על הגומיות גם לא של המוט, אולי ראו את הבוקסות וזה תקין מבחינתם רק הפועל שהחליף צמיגים העיר. אז כל העניין חדש לי. על המוטות די ברור שחייבים להחליף, וההוצאה פחות גדולה מהמשולשים, לכן שאלתי האם להסתפק בהחלפת המוטות, המשולשים זה כבר סדר גודל אחר. לגבי הבוקסות, כאמור בטויוטה אין להם, בשבוע הבא אפנה לחנויות חלפים לשאול אם ניתן להשיג. תודה רבה נ.ב. הרכב זה "אוריס"

אני כמובן אעדיף מוטות מקוריים (ואברר מחיר בחנויות חלפים) לדעתך יש להשיג את הבוקסות הללו לבד בלי כל המשולש? (במחסן היבואן טויוטה אין) ובכלל, את המוטות די ברור לי שצריך להחליף אם הגומי קרוע, האם מצב הסדקים במשולשים הוא בעייתי או עדיין בגדר הסביר ואפשר למשוך את זה? ומה לדעתך גורם אצלי לפעמים לרעשים של חריקה בבמאפרים או כשאני עושה סיבוב בירידה? אדגיש שזה קורה רק לפעמים, והרעש הוא כמו חריקה. האם זה מהמוט מייצב או מהבוקסות במשולשים? תודה רבה

היי אפנה בשבוע הבא (אברר גם אם ניתן להשיג בוקסות לבד) בבירור טלפוני בטויטה, א"א אפשר להשיג אצלם רק בוקסות אלא את המשולשים. כל משולש מקורי עולה באזור 850 ש"ח כל מוט קישור מקורי עולה כמעט 300 ש"ח מה הפער שיכול להיות בין מחסן טויוטה לחנויות חלפים במידה ומדברים על מקורי? ואם יש למישהו מושג מה עלויות העבודה להחלפת משולשים, ומה העלוית להחלפת מוט מייצב, מעניין לדעת. תודה

תודה על ההסבר המפורט זה מעניין מה שכתבת לגבי זה שאת הסדקים לא רואים במצב מפולס. אני נזכר כעת שבטסט, בשלב שמגיעים מעל המנהרה, מרימים את החלק הקדמי של הרכב, האם זה בשביל לבדוק את הדברים האלה? והאם לא היו אמורים לראות את היובש בבוקסות או שלא חיפשו את זה וההרמה נועדה לצורך אחר? גם הגומיות של מוטות הקישור זה בלאי נורמלי לאחר 10 שנים? איך אתה ממליץ להתקדם ברמה הפרקטית? יש להשיג בוקסות מקוריות או ברמה של המקוריות לבד או רק את כל המשולשים? והאם החלפת הבוקסות והמוטות מבחינה עבודה זה סיפור רציני? יש לך המלצה על מקום מתאים במחיר שפוי ועבודה משביעת רצון? בכל מקרה צריך לעשות כיוון פרונט? (או החלפת משולשים, או החלפת בוקסות, או החלפת מוטות קישור) תודה

אכן כמו שחשבתי, תודה על ההסבר הנוסף. ויש רק בוקסה אחת בכל משולש? אם יש יותר, האם צריך לבדוק גם אותם? ואשמח למענה גם על השאלות מההודעה הקודמת תודה בוקי

היי כשאתה אומר "ראשון" בוקסה של משולש אתה מתכוון לתמונה השניה? מה ההשלכות של בוקסה יבשה? על מה זה משפיע? והאם זה בלאי נורמלי שיש בכל מכונית? (הרכב שלי טויוטה אוריס 2013, 90,000 ק"מ) ובכל מקרה אתה אומר שניתן להחליף את הגומיות לבד? א"כ האם לחפש בוקסות מקוריות של טויוטה? מה סדר עלות של דבר כזה? לגבי המוט, גם כאן זה בלאי טבעי ונורמלי? ולגבי החלפת המוטות? זה משהו יקר? עדיף מקורי של טויוטה? תודה

שלום החלפתי צמיגים, הפועל העיר את תשומת ליבי שבגלגל שמאל יש מוט שהגומיה שלו קרועה, וכן שהגומיה של המשולש יבשה. אמר לי שיעשו בעיות בטסט על זה, וכן שאל אם יש רעש בבאמפרים. אז כך, עברתי טסט ממש בימים האחרונים, אז או שזו לא בעיה או שהיא קרתה בימים האחרונים (הקרע, כי היובש זה לא משהו שקורה מהיום להיום), או שהם לא ראו. יש לי לפעמים רעש (כמו חריקה) בבאמפרים, לא משהו קבוע, זה קורה יותר כשאני בסיבוב, אולי גם בזמן לחיצה על הבלם, לא שמתי לב בדיוק. למה שייכים הגומיות הללו? האם יש בעיית בטיחות? האם צריך להחליף? האם ניתן להחליף רק גומיות או צריך את כל החלק? במה זה כרוך? הרעשים זה מהגומיות היבשות של המשולשים או מהגומיות של המוט? בגלגל שמאל יש גומיה קרועה במוט, וכן גומיה יבשה במשולש. בגלגל ימין הגומיה של המוט נראית שלמה אבל אולי לא במיטבה, וגם שם רואים יובש במשולש. מצ"ב תמונות רוב התמונות מצד שמאל 2 התמונות האחרונות מצד ימין (וגם בצד ימין הגומי של המשולש יבש ונראה כמו בצילום בצד שמאל) תודה

תודה לפחות הבנתי מה העניין עם האלומיניום, חשבתי שזה כמו מהטמבור.

תודה לשניכם בחנות שקניתי את השמן ופילטר שמן קיבלתי שייבה מאלומיניום (צבע כסף), זה קשיח ולא יכול לקבל צורה שונה. הייתי ליד מוסך טויוטה אז קניתי שייבה מקורית של טיוטה, זה חומר אחר לא ברור לי מה, צבע כחול. תודה

שלום רכב טויוטה בנזין 2013, מטופל בזמן. 1. היו לא מעט דיונים בנושא בפורום, אך אני מנסה להבין, מדוע במוסך מורשה טויוטה בטיפולים שגרתיים דוחפים פלאשינג ותוסף דלק? האם יש איזו המלצה מיצרן הרכב לדברים הללו או שזה יוזמה של המוסך רק בכדי להרוויח כסף? 2. אם בכל זאת משתמשים בתוסף דלק, ובזמן הקרוב צריך להחליף מצתים, האם עדיף להשתמש בתוסף לפני או אחרי החלפת הפלגים? (לגבי האם להשתמש בתוסף לפני או אחרי הטיפול הבנתי שזה לא משנה מאחר ולא מדובר במשהו שקשור למערכת השמן) ושאלה לגבי שייבה בורג אגן שמן, האם יש הבדלים בסוגי הטבעות? נחושת, אלומיניום, מקורי של טויוטה (נראה קצת שונה). תודה

שאלתי, ונאמר לי לגבי ארץ ייצור שמדובר על תוצרת אירופאית, הם לא יכולים להתחייב על ארץ מסויימת. ולגבי תאריך ייצור, הם מתחייבים שזה מהשנה האחרונה.

כמובן שבדקתי שמדובר על מחיר כולל החלפה ונכון שיש הבדלי מחירים, אך עושה רושם שהאתרים הללו מצליחים לתת מחירים שצמיגיות לא נותנות. לפחות כך באזור שלי, אזור ירושלים. תודה

שלום מדובר על טויוטה אוריס 2013 פרטי הצמיג - 205/55R16 91V הרכב עם הגיע עם קונטיננטל פרימיום קונטקט 2. לפני כ-4 שנים החלפתי לפרימיום קונטקט 5. כעת אני לפני החלפה, וקראתי כאן ביקורות שליליות על הקונטיננטל אקו 5, אז הוא די יורד מהפרק. אך עדיין ניתן להשיג קונטיננטל פרימיום קונטקט 5. ההתלבטות שלי היא בעיקר בין זה לבין מישלין פרמסי 4. (הפרימיום קונטקט 5 יותר יקר) האם הפרימסי 4 לא נופל מהקונטיננטל פרימיום קונטקט 5? ממה שאני מבין הוא יותר רך ושקט, השאלה מה קורה מבחינת אורך חיים ושאר הדברים. כ"כ באתרים כמו אוטו טייר - טייר דיל וכדו', המחירים זולים יותר מאשר בפנצ'ריות עצמם. האם מומלץ להזמין מהם או שיש גם חסרונות לזה? תודה רבה

ובטויוטה בכלל, ובפרט באוריס בנזין שיש לו גיר רציף (לא רובוטי), האם בעמידה ברמזור זה עובד לניוטרל אוטומטית? התחושה שלי, היא שלא. אני מזהה שינוי בסל"ד וברעידה קלה ברכב בין מצב של עמידה בניוטרל לבין עמידה בהילוך.

קודם כל כדאי לבדוק האם משיכת הידית מותחת את הכבל מתכת. לפעמים הפלסטיקה של הידית (בחלק הפנימי) נשחקת ואז אין משיכה טובה של הכבל מתכת. אם הכל תקין שם, אז צריך לחפש את הפתרון באזור הידית במכסה מנוע.

לאחר חיפוש קל באמזון, נראה לי שההתלבטות היא בין 2 מוצרים, אחד מתחבר למצת וללא סוללה, עלות זולה. השני כפול במחיר אך יש בו גם אפשרות למצת וגם סוללה נטענת. אין לי מושג לגבי החברות הללו, מה האיכות והאמינות. אשמח לקבל את חוות דעת החברים. מצ"ב הקישורים: אופציה 1 אופציה 2 תודה רבה

מעניין יש משהו דומה בלי חומר, מעניין אם ברמה דומה, הוא זול יחסית קישור למוצר

הגיוני אבל המכשירים שמתחברים למצת מן הסתם גדולים ומאסיביים יותר.

תודה רועי5 ו-GR8Day

אם לא נשאל איך נדע המכשיר שצירפת הוא גדול, זה לא פרקטי בשבילי להחזיק אותו ברכב יחסית קטן ועם תא מטען קטן. השאלה שלי היתה לגבי הקטנים האלקטרוניים, כמו של בסוס ושיאומי, שקל לאחסן את זה. תודה