mo2013

עשיתי את ההשוואה ויש פערים משמעותיים בין חברות הביטוח השונות, והמחיר לא אחיד יחסית לחברת הביטוח שלי, אני משלם טיפה פחות מהרשום

אז כנראה לזה התכוונו כשאמרו לי שמשרד התחבורה הפסיק את ההנחה לחברות הביטוח

זה מה שהיא אמרה

תודה למגיבים לדברי הנציגה בסוכנות הביטוח שאני מבוטח, מחירי הביטוח חובה עלו בגלל שמשרד הרישוי הפסיק לתת הנחות לחברת הביטוח. ההצעה שקיבלתי על טויוטה אוריס 2013 בנזין. נהג יחיד (ולא צעיר), ללא תביעות בשלוש שנים האחרונות. ביטוח חובה - 1128 מקיף - 2454 (כולל חבילת גרירה, שמשות וכו')

שלום ברשותי טויוטה אוריס 2013 (נהג יחיד) בשנה שעברה שילמתי ביטוח חובה 903 ש"ח וכעת בחידוש מבקשים - 1128 ש"ח מה ההסבר? תודה

הוצאתי את הנורה הקדמית בשביל לראות ויזואלית, והקפיץ היה קרוע. לאחר מכן הוצאתי את הנורה האחורית (זו נורה כפולה עם 2 מגעים) ואחד הסלילים היה קרוע. החלפתי את שניהם (הנורה הקדמית מאוד יקרה משום מה) תודה בכל אופן

שלום טויוטה אוריס אורות חניה עובד בשני הצדדים, איתות עובד מאחור וקדימה בשני הצדדים. אור דרך שמאלי, וכן אור גבוה שמאלי, וכן אור אחורי שמאלי לא עובדים. אורות בלימה עובדים. מה יכולה להיות הסיבה לכך? האם זה קשור לאותו פיוז? וממה זה יכול להיגרם? השינוי היחידי שקרה ברכב, זה שהחליפו לי מצבר (כמובן אצל חשמלאי מוסמך). תודה

לא קניתי את זה, קיבלתי את זה ורציתי לדעת קצת יותר לפני שאני שופך את זה לרכב

בגדול אני מסכים איתך שמה שטוב להכל, אינו טוב לכלום בדיוק כמו כל מיני תוספים טבעיים שהיצרנים מפרסמים שהם טובים לכל המחלות שבעולם. בכל זאת רציתי לדעת האם מישהו מכיר ספציפית את הדבר הזה וכן, האם זה לפחות בבחינת "אם לא יועיל לא יזיק". תודה

שלום האם מישהו מכיר את החברה הזו בכלל, ואת התוסף הזה בפרט? האם מדובר במוצר איכותי? ברמה של BG 44K וכדו'? איך משתמשים בו? נאמר לי שזה תוסף שאת חלקו שמים בשמן מנוע וחלקו שופכים למיכל הדלק. או שניתן לשפוך את כולו למיכל הדלק. (באופן אישי אני חושש מתוספים לשמן) זה הדף של המוצר (מצאתי באינטרנט) https://www.fvpparts.com/products/chemicals/fuel-treatments/stay-tuned/ תודה רבה

כמובן שלא אחזור אליו תודה

כנראה סטראטאפ עולה יותר זול מאשר מצבר שרשום עליו רק ורטה

450-500 ש"ח למצבר של ורטה עם שנתיים אחריות?

פדנט או לא, בסך הכל ביקשתי את מה שסכמתי אתו מראש, ולא באתי עם דרישות מוגזמות אלא עם הדרישות הבסיסיות של היצרן (טויוטה). מאחר וכל ההתנהלות שם היתה נראית לי מוזר (אף שמדובר במוסך רשמי), מילוי השמן מעל המקסימום, הקומבינות עם השמן, ניסיונות להחליף מסנן אויר ללא כל צורך, החלפת פילטר מזגן מקורי שלא היה בטוח שצריך להחליף בפילטר סיני במחיר של פילטר מקורי של טויוטה) עברתי על מה שעשה כשחזרתי לביתי. התברר שאת המסנן אויר לא סגרו טוב, ואת הפילטר מזגן לא שמו נכון. תודה

תודה ידידי כמובן שבטיפול הבא אחזור למה שהיצרן ממליץ זה גם מה שרציתי מלכתחילה, ודיברתי איתו על זה מפורש עוד לפני שהגעתי. לא ביקשתי משהו שלא דובר עליו במפורש מלכתחילה. הוא כנראה לא מבין גדול בזה, ואף ניסה לדחוף לי שמן שלא עומד בתקן הנדרש לרכב שלי. גם מילוי היתר היה נראה לי מוזר, בפרט שאמרתי לו תוך כדי המילוי שלא ירוקן הכל והוא התעקש למלא הכל.

אני מאזור ירושלים אגב. המצבר שיש לי כיום (מקורי) הוא 60 אמפר. כשביררתי בטויוטה, הם אמרו שהם שמים מצבר של שנפ 55 אמפר. מה ההסבר לזה? אגב. מה שציינת אחריות 24 חודש, נכנסתי ללינק, זה 24 חודשים לדיזל, ולבנזין 20 חודשים. תודה

שלום טויוטה אוריס בנזין 2013 עדיין עם המצבר המקורי (לפני מספר חודשים בדקו לי את המצבר במוסך טויוטה ויצא שהוא תקין). לפני יומיים עשיתי טיפול שגרתי לרכב (החלפת שמן, פילטר שמן, ובדיקת מסננים) בסיום הטיפול הרכב לא הניע, והיה צריך להניע בעזרת מצבר חיצוני. אתמול נסעתי כמה נסיעות והכל היה תקין. היום יצאתי מהרכב והשארתי אורות חירום (4 איתותים) דולקים למשך רבע שעה בערך, כשבתי לרכב הוא לא הניע, והצלחתי להניע בעזרת בוסטר. לאחר מכן בזמן ניקיון הרכב דלק רק התאורה הפנימית של הרכב, ולאחר מכן לא הניע, ושוב הנעה בעזרת בוסטר. וההנעות הבאות הלכו חלק. לאחר מכן עשיתי ניסיון נוסף והשארתי אורות דולקים לפחות מחמש דקות, ושוב הרכב לא מניע. האם זה בוודאות בעיה של מצבר? כשהוא כן מניע הוא מניע חלק בלי ניסיון ארוך. כיום יש לי מצב של ורטה, אם אכן צריך להחליף מצבר, על מה מומלץ? והאם מישהו התנסה ברכישת מצבר דרך אוטו דיפו עם שירות החלפה בבית (הם רוצים 600+50 ש"ח על מצבר ורטה אחריות ל20 חודש.? (במוסך טיוטה יש רק מצברי שנפ ורוצים 750 ש"ח) מצ"ב תמונה של המצבר כיום תודה רבה

שאלה נוספת למבינים יש לי הרושם והתחושה שמאחרי הטיפול אתמול, יש רעש יותר חזק מהמנוע/מערכת הפליטה האם זה קשור לשמן? אציין עוד עובדה שאני לא יודע אם קשורה לעניין. המוסכניק מילא לי מיכל של 5 ליטר אף שנדרש 4-4.2 ליטר, ואמרתי לו תוך כדי שהוא ממלא שלא ימלא את הכל, והוא התעקש, וגם לאחר מכן כשהמדיד היה גבוה הוא אמר שזה בסדר. לא הייתי רגוע עם העניין וחיכיתי בחניון קצת (למעט נסיעה בחניון לא נסעתי) ומדדתי שוב, וראיתי שהמדיד מראה על מפלס שמן בגובה של כמעט 2 ס"מ מעל נקודת המקסימום, התעקשתי שירוקן, והוא רוקן חלק. תודה

תודה ידידי אכן נכנסתי כבר אתמול לאתר של קסטרול וראיתי את הנתונים אלא שלא מצאתי בגוגל תמונה של שמן עם כיתוב כמו אצלי, בכל השאר כתוב טיטיניום פסט וכדו', פול סינטטי וכדומה. (בתמונה אצלי אני לא מצליח לקרוא מה כתוב בצד שמאל בצהוב ובלבן). מה דעתך על שמן 5W40 במקום מה שממליצים בטויוטה לשים 5W30?

תודה אני פשוט לא מצליח לקרוא את הכיתוב (הלבן והצהוב) שבצד שמאל. והיה לי חשוב לדעת שאכן מדובר בשמן סינטטי, ויותר מכך היה לי חשוב לדעת שזה שמן שנמצא בתקן CF/SN, ואת זה אני לא מצליח לראות. (ולא מצאתי דרך גוגל שמן דומה עם כיתוב דומה). ולגבי עניין זה שבטויוטה ממליצים על 5W30, ולי שמו 5W40? תודה

תודה אני פשוט לא מצליח לקרוא את הכיתוב (הלבן והצהוב) שבצד שמאל. והיה לי חשוב לדעת שאכן מדובר בשמן סינטטי, ויותר מכך היה לי חשוב לדעת שזה שמן שנמצא בתקן CF/SN, ואת זה אני לא מצליח לראות. (ולא מצאתי דרך גוגל שמן דומה עם כיתוב דומה). ולגבי עניין זה שבטויוטה ממליצים על 5W30, ולי שמו 5W40? תודה

תודה על ההפנייה מעניין מה ההפרש במחיר בין השמן ששמו לי לבין שמן של קסטרול סינטטי מלא (לא הצלחתי למצוא באינטרנט את השמן ששמו לי) ומה לגבי ההבדל בין ה-5W30 (כפי שדורש היבואן/יצרן) לבין מה ששמו לי בפועל ה -5W40?

בלינק שצירפת אכן זה כתוב בצורה ברורה שמדובר בסינטטי מלא בתמונה שלי, מופיע כיתוב שלא ידעתי מה פשרו, ולכן שאלתי. לפי גוגל טרנסלייט יצא לי: "טכנולוגיה מתקדמת מלאה סינתטית" לפי מה שאתה אומר, הוא עבד עלי בעיניים, כי דרשתי במפורש סינטטי מלא.

זה קצת מפתיע כי הוא רצה למלא לי שמן מקורי של טויוטה חצי סינטטי, והתעקשתי שאני רוצה סינטטי מלא, ואז הוא הלך להביא את השמן ששם לי. מתחת ל5W40 מופיע הכיתוב הבא, האם זה מלמד משהו? GEAVANCEERDE VOL SYNTHETICHE TECHNOLOGIE HUILE SYNTHETIQUE EVOLUEE

שלום טויוטה אוריס בנזין 2013 עשה עד היום 50900 ק"מ הלכתי למוסך (לא של החברה) לבצע טיפול 75000, מאחר ואני עושה כל שנה, זה הטיפול החמישי. אמרתי למוסכניק מראש שבטויוטה שמים ברכב מהדגם והשנתון שלי שמן סיננטי מלא (5W30 (CF/SN. וזו הדרישה כיום של היבואן/היצרן. וזה גם השמן שהיה לי. למעשה הוא שם לי שמן של קסטרול בדרגת צמיגות של 5W40. מצ"ב תמונה מה המשמעות של זה מבחינת ביצועים, שמירה על המנוע ועוד מול מה שדורשים בטויטה 5W30? זה ייתרון או חסרון? כ"כ היכן מופיע על הבקבוק שמדובר בשמן סינטטי מלא (אם זה אכן סינטטי מלא)? והאם זה עובד בתקנים CF/SN? תודה רבה