Jump to content

פולו,גולף

  • הודעות

    2,809
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי פולו,גולף

  1. תסגור עם המכונאי, מחיר לגבי החלפת כל הגומיות של השסתומים. ותבצע את החלפת הגומיות. אם לאחר פתיחת המנוע, יתברר שהוא זקוק לשיפוץ, אז תעשה שיפוץ.
  2. הצמיגים האלה לא משהו... עדיף להוסיף עוד 200 שח בערך,(לזוג צמיגים) ולקנות צמיגים מפירמה יותר ידועה אני קניתי זוג צמיגים קונטיננטל , ContiProContact, ב 740 ש"ח. תאריך יצור - תחילת שנת 2006.
  3. כן, צריך לעשות כיוון פרונט. לא רק בפיאט, אלא בכל רכב שעובר החלפת בולמי זעזועים.
  4. דויד, נראה לי שהוא מתכוון שהקראנק דפק את הקרטר, ועשה בו חור.
  5. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=129054
  6. בכל צמיג יש חריצים לניקוז המים. תסתכל על צמיג חדש, ותראה שהחריצים עמוקים. תסתכל על צמיג ישן - כמה שהחריצים פחות עמוקים, הצמיג יותר שחוק. אם בכלל אין חריצים, אז הצמיג שחוק בדרגה שמחייבת את החלפתו כמה שיותר מהר. נסיעה עם צמיגים שחוקים בחורף, זה דבר מאד מסוכן.
  7. ב"אוטו ציון" ביהוד, אתה יכול להשיג מצבר של VOLTA , 55 אמפר, ב 400 ש"ח כולל מע"מ, אבל לא כולל הרכבה.
  8. אם עברו הרבה ק"מ מאז הפעם האחרונה שהחליפו פילטר שמן, אז כדאי להחליף את הפילטר. אם עברו קצת ק"מ מאז הפעם האחרונה שהחליפו פילטר שמן, אז אפשר לוותר על ההחלפה של הפילטר שמן.
  9. תבדוק אם יש מספיק שמן, ואם חסר, אז תוסיף כמה שצריך.
  10. תנצל את ההזדמנות, להחלפת שמן חדש, פילטר חדש, ושייבת אטימה מנחושת לבורג ריקון האגן.
  11. למה אתה מחליף גם את האטם וגם את האגן ? לא מספיק להחליף רק את האטם ?
  12. האם אתה רואה שמן על הרצפה, לאחר שהרכב חנה הרבה זמן ?
  13. מספרים קטלוגיים של פילטרים תוכל למצוא באתר הזה : http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html?ktlg_page=01&ktlg_lang=1&ktlg_01_fzart=1&ktlg_01_mrksl=16
  14. דויד,שאלה: איך האום חיזוק של התפוח לא נפתח במשך הזמן? אין בבורג פין פציל לאבטחה. הרי רב הזמן בנסיעה, התפוח נמצא בתנועה.
  15. יגאל, הבנתי את השיטה שלך היא באמת חכמה.
  16. למה תמיד במוסך, כשהמכונאי מחליף תפוח היגוי, הוא דופק על התפוח עם פטיש ענקי, וכל האוטו רועד ? איך נוצר המצב שהתפוח תקוע שם בצורה כזאת חזקה ? לעומת זאת כשהוא מרכיב את התפוח, הוא לא משתמש בפטיש ...
  17. אם תחפש טוב, אני בטוח שתמצא צלחות גרמניות, שמתאימות ליונדאי שלך, במחיר סביר. יצרני החלפים, מיצרים חלקים לכל סוגי המכוניות, וגם ליונדאי.
  18. בגלל שעשית את העבודה במוסך מורשה, ושם תמיד המחיר גבוהה, לעומת מוסכים רגילים. דרך אגב, ב "ש.י.א יבואנים" מוכרים חלפים OEM של חברת "meyle" שזאת חברה גרמנית. מה זה חלקים OEM ? חלקים זהים למקוריים שמותקנים במכונית ואף מיוצרים על ידי אותו קבלן משנה, שמספק אותם במקור ישירות לפס הייצור של המכונית (חלקי OEM). חלקים אלה מומלצים בשימוש ועשויים לחסוך כסף רב בטיפול ובתיקון הרכב. http://www.meyle.com/html/index.php
  19. אם תרכיב קלאץ של חברה נורמלית, כמו LUK למשל, הקלאץ יחזיק מעמד הרבה יותר זמן. http://www.luk.com/content.luk.de/en/index.jsp
  20. לא רעידות ולא כלום. עם הזמן הצלחת נשחקת, וכשהיא מגיעה למידת מינימום, צריך לחחליף אותה. כדי לבדוק את זה כראוי, צריך לפרק את הגלגל ולראות בעניים.
  21. הצלב היגוי, הוא חלק ממוט ההיגוי, הוא בעצם "שובר" אותו לשני חלקים.
  22. צלב היגוי זה בעצם מפרק קרדוני, שמעביר את התנועה הסיבובית של ההגה, למסרק ההגה. אם יש חופש במפרק הזה, אתה מרגיש חופש בהגה.
  23. קנית רפידות, או צלחות ? אני קניתי שם פעם, סט רפידות לפולו. (2 יחידות לכל גלגל, שני גלגלים קדמיים) עלה לי 100 ש"ח כולל מע"מ.
×
×
  • תוכן חדש...