ReifA

רוכשים בזול, מוכרים בזול, כך בחשבון.

מחיר הרבה פעמים קובע. למשפחה של חבר יש קרוז 1.6 2013, לאור המבצע הזה, הוא שוקל לרכוש קרוז 1.4 לאצמו, וב- 1.6 אישה תנעג. רציתי לרכוש לאצמי רכב חזק, משפחתי, ב-2013, לאור מזומן שהיה לי, בסביבות 110k. לאחר בדיקות ראיתי שרכב היחיד שמתאים לדרישותי, ולתקציב( רכב חדש) זה סיווק 5 דלתות, גיר רגיל, היה במבצע של הוט, ב-117.5k במחיר זה, רכב היה ערום. ואז, לאחר גלישה בפורום זה, ראיתי שרשור אל קרוז 1.4, מאובזר הרבה, ב-114k וואללה התאים לי בול. מבצע נוכחי לדעתי מצויין, אבל הפרסומת זאת מגעילה, לא תוקפים מתחרים, במיוחד בצורה כזאת ועם מוצר שהוא ממש בסימן שאלה מול יפנית מפורסמת.

לפי ניסיון חד פעמי של נסיעה באוטו זה, ישיבה גבוהה, מנוע רועש, אך האוטו לא מגיב בהתאם לרעש. לא התחברתי כלל. חושב שסוויפט תיהיה בחירה יותר חכמה, במידע ואפשר, מבחינת תקציב.

לאור הרבה סיפורים על גיר של קונצרן WV, שנרשמו כאן, בפורום, איני ראיתי סיפורי אמינות על גיר של שברולט, שמתקרבים לאותה רמה. על מנוע מ-2011 לא שמעתי שום דבר חריג. guybaskin - אפשר יותר בפירוט? אולי קישורים? ---- לגיר שברולט אין קיק דאון, וקיים בלבול בהאצות חדות. rotem182 - בדקתה זאת?

יותר מידי? אז מי מתחרה בקרוז במחיר הזה? כי רכב במידה מלאה אני לא מכיר במחיר אפילו קרוב לזה. חשבתי שאין מתחרות כלל.

עם 1.4 טורבו, בעיר, בנסיעה אגרסיבית יחסית אצלי יוצא 12.5 ליטר ל-100. מפחיד לחשוב מה צריכה באופן נעיגה שלי ב b4. יכל להגיד לך שחבר שלי, עם b4 משנים הללו נסעה באוטובוס לעבודה, כי רצה לחסוך בדלק.

אם אופנוענים היו נוסעים בכביש כמו כל רכב אחר, ולא מנסים לחתוך כל פינה וכל מרווח צר בין 2 מכוניות - חושב שהיה הרבה יותר סדר ,והרבה פחות כעס ,ובלגן בכביש.

הייתה לי 107 ידנית בליסינג פרטי 730 לחודש, כולל טיפולים. דלק בעיר ופעמיים בחודש נסיעה של 130 ק"ם ל2 כיוונים 500 ש"ח ביטוח חובה+מקיף היה לקראת 4000 ש"ח, יותר מדויק לא זוכר. סך הכל הוצעה חודשית לקראת 1500 ש"ח.

"ואילו מכונית המיוצרת ביפן, כמו מאזדה 3 וטויוטה קורולה, היתה מוזלת לכאורה בלא פחות מ-43 אלף שקל, והיתה צריכה היתה לעלות רק 86,700 שקל" מעצבן.. http://www.themarker.com/dynamo/1.2408523

כמו תמיד - נסיעת מבחן צריכה להכריע!

http://www.subaru.co.il/ פינה שמאלית תחתונה לשרותך ----------- עריכה - צודק, זה לא אוטומט.

תא מטען בסוניק 502 באיביזה 292 דלק איביזה עירוני 7 בין-עירוני 4.4 סוניק עירוני 8.4 בין-עירוני 4.8 הכל מנתוני יצרן ב-80000 קמ איביזה תצרך 42000 ש"ח סוניק 50500 ש"ח חישוב מנתוני יצרן, מצריכה עירונית בלבד, מחיר דלק בחישוב - 7.5 ש"ח לליטר. הפרש בביטוח מקיף מגלם בצורה מלאה צריכה זאת, לדעתי.

בין היתר סוניק בצורת סדאן, כך כשתצטרך מקום באוטו ובבגז' - יהיה לך. SEAT זריזה בהרבה מסוניק, אך בשער פרמטרים סוניק לדעתי עדיפה.

תגובתי לאנשים שמציאים ללכת על רכב אחר - אם הייתי מבין במכניקת רכבים ולא מפחד מתקלות - הייתי קונה את מזדה 323f בשמחה, משקיע עלייה 20-30k על התחלה ונושע ברכב יופה הזה. מאז שראיתי אותו אל הכביש, הוא דיבר וממשיך לדבר עלי. אולי לפותח שירשור זה אחת הסיבות לבחור ברכב ספציפי זה? (דיברתי על דגם זה http://www.fayzak.co.il/lightforum1/modaot/upload/28032010_124558_5426435744_.jpg)

בהשווה ל-BMW סידרה 7, או ליונדאי I20? אתה הולך להוציא 80K ש"ח, לא תבדוק באצמך את הסחורה? נעליים\ג'ינס ב-300 ש"ח הרי אתה בודק.

אם תגובה אחת משפיע ככה, תתרחק ממזדה 2 ויונדאי I20 =) מזדה 2 זה דגם ישן מאוד, עומד להתחלף. יונדאי ושברולט קח לנסיעת מבחן ותחליט משם.

לרוב, מנוע אטמוספרי וגיר פלנטרי יותר אמינים מאשר מנוע קטן טורבו וגיר דו מצמדי רובוטי, לא כך?

לא יודע לגבי נסגר או לא, חלק מאנשים טואנים שכן, לכן הגבתי, שגם אם נסגר - יש מספיק מה להביא מאמריקה.

סוניק לא זריז, לא כל כך חיסכוני, אך לגיר ולמנוע לא נשמעו בעיות.

אמין בסימן שאלה, אבל חוץ מזה - איביזה

מפעל בקוראה נסגר - יש את אמריקה וקנדה סוניק עם 1.8 ו1.4T http://www.gm.ca/gm/english/vehicles-2014/chevrolet/sonic/model-detail01-key-features#SonicLTZSedan קרוז עם 1.8 , 1.4T ואפילו 151 סוסים 2T דיזל ומומנט 264 http://www.gm.ca/gm/english/vehicles-2014/chevrolet/cruze/model-detail01-key-features#CruzeCleanTurboDiesel יש TRAX 4X4 ושאר הדגמים. http://www.gm.ca/gm/english/vehicles-2014/chevrolet/trax/model-detail01-key-features#TraxLTZFWDAWD

אם אתה משיג סוניק RS במחיר קרוב ל-100000 - אין לה מתחרות במחיר זה. ---- אפשר לחפש קרוז 2014 טורבו חדש בליסינג, כי מכרו אותם ב-100000 או לקבל הנחה טובה עליו ב-UMI, זאת אומרת בפחות מ-120000 אבל לדעתי, בזמן שאפשר לקנות חדש דרך ליסינג ב-100000 רק, זה פשות פשע להוציא עליו כל אלפייה נוספת =)

http://motori.co.il/ http://www.motodeal.co.il/ זה אתרים שמוכרים בהם רכבים רשומים כיש ראשונה ליניסג, אך עוד לא נסעו בהם(0 ק"ם). + אפשר ורצו לברר באופן אישי בחברות ליסינג שונות, אם אין לך סטיגמות בנושא.

208 - רק גיר 4 הילוכים כבר פוסל את האוטו. פיאסטה - מיושנת, גיר רובוטי - אמינות לא ידוע, פועל כך, שחלק מאנשים לא סובלים אותו, מנוע 1.6 לא משהו. קליאו - גיר רובוטי, מנוע 1.2, יותר חלש משל סוניק. זה מנגד. מבחני רכב קראתי - הכל טוב בסוניק, חוץ מגיר, שמסרס מנוע.

נדמה לי, קרוז 1.6 2013 היה עם 124 סוסים? כי קרוז עם 117 סוסים זה עגלה רצינית, כפי שהבנתי. גם עם הייתה הנחה בסיגנון כזה - http://motori.co.il/camp.php?id=38 לא הייתי לוקח. לא מזמן הייתה הנחה דומה, רק על קרוז טורבו, ב-100000 נמכר, זה לדעתי שווה. רכב סך הכל ביינוני לגמרי, פלסטיקים קשיחים כמו אבן, אפילו בסקודה רוומסטר מצאתי פלסטיק רך יותר מקרוז. וזהו, לדעתי --- הכל קשה ברכב, מנוע לא נוסע, כל השער בינוני. לכן קרוז 1.4T מומלץ במחיר מתאים, כי אז אתה נשאר עם מינוס בולט של פלסטיק, שלי לדוגמה זה לא מפריע, ומקבל רכב טורבו עם 140 סוסים, שמשפר את חווית נסיעה לטובה ומרגיש יותר טוב מכל רכב ללא טורבו, מאותה קטגוריה(חוץ ממזדה3 חדשה עם מנוע 2L). P.S. כמובן, הכל לדעתי =)