Freak_Miky

אם כבר נקסוס, לא עדיף לחכות ל-5? בכל אופן אני מעדיף לקנות רק עם אחריות של יבואן רשמי.

את ה-F6400 אתה יכול לקנות עם אחריות של סמליין במינימום 5800 ש"ח. F6400 כולל SMART TV וגם 3D, מסך מעולה. לא תרגיש בהבדל מול ES6200. תעשה את החישובים שלך אם כדאי לך להוסיף את הכסף בשביל האחריות.

400HZ ב-C6200 לעומת 100HZ ב-ES5600. Ultra Clear Panel ב-C6200 מה שאין ב-ES5600. 4 כניסות HDMI ב-C6200 לעומת 3 כניסות ב-ES5600. לא בטוח, אבל לפי המפרט ל-ES5600 אין כניסת PC. C6200 מסך מעוצב, ES5600 מסך ממש לא מעוצב.

כמו שאמרתי לך בפרטי ES5600 מסך שלדעתי נחות יותר, ES6200 ככל הנראה כבר אין במלאי. אם לא ES6200 אז תנסה לדרוש ולקבל את ה-F6400 שזה כבר מסך מעולה.

אין, אבל אם אתה או מישהו רוצים לקנות דבר איתי.

זה לא שהיא רגילה לאייפון, אלא שאייפון לא מסובך לשימוש באופן כללי. מצד שני היא כן רוצה מצלמה טובה ובנוסף אופציה לגלישה נוחה באינטרנט. סביר להניח שכל העניין של האפליקציות פחות רלוונטי בכל מקרה. לצורך העניין אייפון 5 יעלה לי נכון לרגע זה 3150 ש"ח.

הגודל לא אמור להוות בעיה.

ה-3GS של אמא שלי מתחיל לקרטע, בעיקר בגלל הסוללה שנגמרת מהר מדי. גם המצלמה אינה מספיק איכותית. בעיקרון אייפון 5 אמור לענות על כל הדרישות שלה, אבל אני מאמין שקיימים מכשירים שיתנו יותר באותו סכום כסף. הכי חשוב בשבילי זה מכשיר שיעבוד ולא יקרטע, שלא אצטרך להתעסק אתו יותר מדי בזמן שאמא שלי תשתמש בו. נכון לרגע זה אני חושב על LG G2, על פניו הנתונים היבשים מאוד מרשימים וגם הסוללה אמורה להיות חזקה מאוד. אני לא מתחבר למוצרים של LG בעיקר בגלל שאינם נפוצים מספיק כמו סמסונג ולכן אין מגוון של אביזרים משלימים. בנוסף לכל, מהניסיון המועט שלי עם מערכת ההפעלה הזו שנקראת אנדרואיד אני חושש מכאב ראש עתידי בעניין. את ה-LG G2 אני יכול לקנות ב-2700 ש"ח עם 2 שנות אחריות יבואן רשמי. אולי נקסוס 4 16GB ב-1950 ש"ח? מה אתם יכולים להמליץ או מה דעתכם בנושא?

ממני דרשו חשבונית! מצד שני לא בדקו את הרכב פעם נוספת.

על פניו אני לא רואה שום בעיה, קח בחשבון שיכול מאוד להיות שבזמן התיקון יודיעו לך גם על החלפה במקרה הצורך.

מה ידוע לגבי עסקאות טרייד-אין משתלמות? כרגיל עדיף למכור לבד ובסוף לא לקנות חדש?

אחרי שהרכב עובר מספר בעלויות, נגיד והיה חברה או השכרה - הנתון נעלם מהרישיון?

לא תאמינו מה אתם נושמים בתוך הרכב. http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=815945

ידוע לכם על תנאי הטרייד-אין שמציעים?

+1 בכל אופן, אני מבין שנפח מיכל הדלק בפיקנטו הוא 35 ליטר? אז בכל מקרה אמורה להתקבל תוצאה של לא מפחות מ-1:15 כמו שאני מבין.

גם אצלי אחרי כ-3/4 לפעמים נכנס 40 ולפעמים גם 45, ההפרש משמעותי.

עדיין עם 6...

מה שנשאר עכשיו זה לתדלק שוב עד הסוף ולעדכן כמה ליטרים נכנסו.

טוב נו, שכנעתם אותי לקפוץ לסוכנות להתעניין ברכב עצמו ולאחר מכן בעסקת הטרייד-אין. בכל אופן מי מהיבואנים היום נותן עסקאות טרייד-אין משתלמות בראש שקט? קיים דבר כזה? בזמנו קיבלתי הצעה מיונדאי, אמנם לא נסגרה עסקה, אבל קיבלתי הצעה לטרייד-אין במחיר שבו הרכב נמכר בפועל וללא בדיקה.

שמתי עין על המבצע הזה, אבל למה לכתוב במודעה "בוא עם כל רכב" ואפילו בלי אותיות קטנות?

א. זה לא אמור לעניין אותך עד כמה זה קשה בשבילו (בגלל המערכת שלהם) לבטל את העסקה, לא בעיה שלך. ב. הלקוח האחרון שהשאיר מוצר אצלי בחנות על אף שנאמר לו שאין אפשרות להשאירו, המוצר פשוט מאוד נזרק לפח.

טסה מקורית, אחת, יכולה לעלות בארץ מעל ל-300 ש"ח.

בעניין הילוך ראשון ואחורי, יכול להיות שאתה לא בעצירה מלאה ו/או קלאץ' שלא לחוץ עד הסוף.

ומה עם שוטף הכלים לא מגיע לו?

אבל בינינו - מה כל זה חשוב בכלל אם מה שקובע בסוף זה המחיר, לא ככה? הבעיה בייבוא מקביל זו הרגשה שאין גב שיתן אחריות. כל הרעיון בשנים האחרונות של 'יד ראשונה 0 ק"מ מליסינג' לדעתי נותן תוצאה טובה יותר מהיבוא המקביל. היבואן (נקרא לו ספק) מזמין כמויות מהיצרן ומוכר לסוכנויות רכב (נקרא להם משווקים) ומכאן תבוא התחרות. זה די מקביל לאיך שעובד היום ענף מוצרי החשמל - התחרות גדולה מאוד והמחירים היום לא גבוהים כל כך.