היי יוסי ובכלל לכולם תודה על התשובות.
ההילוך הראשון לא חורק,יצא לי פעמיים שלוש שהוא לא נכנס חלק אלא בכח,למרות שהמצמד לחוץ עד הסוף.
לגבי הרוורס. גם,ברגע שאני מעביר אותו לאט הוא לא חורק רק לסרוגין והבנתי שזה בגלל שאין סנכרון לרוורס כמו שאר ההילוכים.
מה שיותר הטריד אותי היה שבאמצע נסיעה באמת בנסיון להכניס לשלישי כשהמצמד לחוץ עד הסוף,הוא ממש סירב להכנס להילוך
ורק לאחר שהחזרתי לניוטרל ושוב לשלישי זה נכנס חלק.
חייב לציין שהיום נסעתי בבוקר מרחק של כ30 ק"מ ולא חוויתי בעיות,יתכן ובאמת זה עניין של זמן. אתן לזה צ'אנס עד הק"מ האלף.
אגב,הייתם ממליצים על דאבל קלאץ'? לפני הכנסת הרוורס ובהורדת הילוכים? כי קראתי בחו"ל שזה מאוד בריא אבל שבאוטו חדש לא נהוג,השאלה אם יש קשר.
תודה בכל מקרה לכולם על התשובות,עזרתם לי מאוד.