Jump to content

Freak_Miky

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,649

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Freak_Miky

  1. Freak_Miky
    זה רלוונטי לגבי תקלות במנוע, טורבו, גיר?
  2. Freak_Miky
    מרפרוף קצר של דקה אחת ביד2 יש מגוון כל כך גדול של רכבים בין 40,000-50,000 ש"ח. לא יודע מה מצאת בקורולה ולמה השכרה, יש מגוון של רכבים עם ק"מ נמוך מיד ראשונה פרטית. המלצתי אלייך היא לעבור הלאה, פעם הבאה (לפני שלוקחים לבדיקה) רצוי להגיע עם אדם בעל ידע טכני בסיסי לפחות. קחי בחשבון שרכב כזה יהיה קשה לך למכור בעתיד, גם תשקיעי כסף בתיקונים, ואי לכן ובהתאם לזאת תקבלי הצעות שחיטה.
  3. Freak_Miky
    בתור "האזרח הקטן" או "הלקוח הפרטי", אני כבר לא יודע מה נכון לעשות כדי להשתייך ל"חכמים" ולא ל"פראיירים". למכור את הפולו, לא למכור, לקנות עד 30K, לקנות חדש, טורבו דיזל, אולי מנוע קטן וזריז. מסתובב הראש. עד מתי ותגיע הישועה, ידנ 8 ש' ל-100 ו-1:20 בדלק @ 49,000 שקלים? אני חי בסרט.
  4. Freak_Miky
    מבחינת רכב הבורה מתאים פרפקט לאמא שלי - מרווח, נוח, מאסיבי. היום הסתכלתי על מד הדלק, עמד קצת מעל החצי ומד הק"מ על 170. החישוב אינו מדוייק, אבל זה יוצא בערך 6 ק"מ לליטר. זה צורם לי כי הפולו SDI שלי עושה 20 ק"מ לליטר. בכל אופן רכבים כמו I10 ואלטו לא באים בחשבון, זה זבל.
  5. Freak_Miky
    הגעתי למסקנה כי הבורה 2.0 אינה מתאימה לאמא מבחינת צריכת הדלק, רוב הנסיעות עירוניות. אשמח לקבל המלצות לרכבים באזור ה-35K ש"ח, כמו כן באזור ה-50K בעלי ירידת ערך נמוכה (אם בכלל עדיפים). רצוי רכבים אשר ניתן למצוא במצב טוב כעסקת טרייד-אין (כדאי?). נסועה שנתית של כ-10K ק"מ, אוטומט, אמינות מכנית, זריזות (לא 12 שנ' ל-80) וירידת ערך נמוכה.
  6. Freak_Miky
    גם אם תתקני וגם אם לא, ההפסד הכספי הוא בלתי ניתן לביטול בסוף תקופה, או "בעת המכירה". השבתה של הרכב תגרום מין הסתם להפסד כספי גדול יותר (או דמי שימוש חודשיים גבוהיים יותר במבט אחורה). רכב ב-45K ש"ח הוא לא רכב חדש, כך שגם בו צפויות לצוץ תקלות וזה יכול להיות גם דה ז'ה וו לא נעים. הפתרון הכלכלי ביותר, לפי דעתי לפחות, לתקן ולהשתמש עוד כשנה-שנתיים ואז למכור (אם כל השאר בריא ותקין).
  7. Freak_Miky
    אף אחד לא המליץ על פולו גמורה, מדובר כאן על פולו מטופלת ושמורה.
  8. Freak_Miky
    דרך אגב, שים לב כי בפולו עד 2001 (או אפילו 2000) מד הק"מ מתאפס כל 300K ק"מ!
  9. Freak_Miky
    בעברי הלא רחוק מאז הוצאת הרישיון החלפתי מספר רכבים, פולו קלאסיק SDI זה רכב ראשון מושלם. פעם הייתי צריך לחשוב כמה תעלה לי נסיעה לחיפה ואם עדיף לסוע באוטובוס (מבחינת עלויות דלק). פעם קיבלתי דו"ח מהירות והיום אפשר להגיד שזה בלתי-אפשרי עם מהירות מקסימלית של 100 קמ"ש. בקיצור אם תמצא אחת שמורה ומטופלת אני ממליץ, ותגיע לבדוק עם ציפיות נמוכות כי לא תתלהב.
  10. Freak_Miky
    רנו טווינגו היה הרכב הראשון שלי, נתקלתי בבעיית זמינות חלפים ומכרתי אחרי כ-3 חודשים. לדעתי תחפש לך פולקסווגן פולו קלאסיק, מנוע SDI רצוי AGP, ואל תבהל מקילומטראז' גבוהה יחסית. נסה למצוא פרטית מיד ראשונה או שניה, מטופלת כמו שצריך, רצוי אחת שלא נסעה לצרכי עבודה. בהצלחה.
  11. Freak_Miky
    סע למוסך רון בת"א!
  12. Freak_Miky
    אז אתה מחליף אותם, ונוסע עוד 200K (עשר שנים לפחות). מנקודת הנחה שאתה נוסע ברכב שמתאים לך מכל הבחינות גם במבט של מספר שנים קדימה.
  13. Freak_Miky
    אני מסכים ומחזק את הדעה כי דיזל מטופל עם ק"מ גבוהה זה לא נורא. בהנחה ומדובר ברכב אמין (מנוע, גיר) בעל ירידת ערך נמוכה וביקוש. בנזין לעומת זאת קנית עם 150K ק"מ, נסעת 4 שנים והגעת ל-200K ק"מ, עכשיו לך תמכור (תנסה למכור)..
  14. Freak_Miky
    מה קורה לגבי ה-TDI?
  15. Freak_Miky
    לא.
  16. Freak_Miky
    בתור בעלים של SDI, גם אני בדילמה אם לעבור ל-TDI עד 35K ש"ח. חשוב לציין כי ה-SDI זריז בהעברות הילוכים, אבל בכללי איטי בטירוף. בכביש מהיר מרגיש כמו לסוע ברוורס, צריך עצבים של ברזל כדי לסוע בו. מצד שני - חסכוני מאוד בסולר וראש שקט מבחינה מכנית. בקשר לסיאט איביזה TDI שאתם מדברים עליה, בדקתי אותה. זה לא רכב, זה מטוס. האקזמפלר הספציפי קיבל מכה בפרונט (לא בדקתי לעומק) והגה רועד מעל 80 קמ"ש.
  17. Freak_Miky
    אני התרגלתי בשלב מסויים של שחרור הקלאץ' "לזרוק" אותו (אני מרגיש שהוא משולב כבר ב-60% עזיבה), האם זה תקין? בדרך כלל בהילוכים שלישי, רביעי, חמישי.
  18. Freak_Miky
    השאלה אם זה לא כבל קלאץ' שעומד לעוף?
  19. Freak_Miky
    נדמה לי כי רעש החריקה מגיעה מכיוון הדוושה. האם ניתן להתיז קצת שמן על המוט שנכנס פנימה בלחיצה על דוושת הקלאץ'? מצורפת תמונה!
  20. Freak_Miky
    מחפש חוות דעת בנוגע לעלויות אחזקה - סיאט איביזה TDI ספורט 130 כ"ס 2003 ידנית. עלויות כמו - הלך קלאץ', מה עושים? הלך טורבו, מה עושים? הלכה משאבת סולר, מה עושים? האם זה רכב יקר מאוד לאחזקה? הבנתי מרון שלא, אבל זה פשוט לא נתפס אצלי בראש. לכן, אשמח לקבל חוות דעת נוספות, תודה!
  21. Freak_Miky
    205/45R16 ?
  22. Freak_Miky
    מתוך סקרנות, מהי העלות ומהן האפשרויות מבחינת תיקון?
  23. Freak_Miky
    אשמח לשמוע חוות דעת נוספות בנוגע לשרידות המכנית של הפולו TDI, כמו כן זמינות חלפים.
  24. Freak_Miky
    ביטוח מקיף כנראה לא יהיה פה. אילו סוגי מיגון קיימים היום בשוק למנוע גניבה?
  25. Freak_Miky
    אכן המושב לא משהו, פעם נסעתי לת"א ואין תמיכה בגב תחתון. לנסיעה של עד חצי שעה זה בסדר גמור לדעתי ולא נורא. האם באוקטביה המושב כמו בבורה עם תמיכה בגב תחתון? כי זה מעולה. עריכה: חיסרון נוסף לפולו שלי - אין מבחר חלקים, למשל ב-EBAY. לא רוצה להגיע למצב הזה בפולו TDI.
×
×
  • תוכן חדש...