jlavi2002
-
הודעות
4,181 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי jlavi2002
-
סטרטר תקוע, והאוטו לא מניע בפיאט 132 (או 131)
jlavi2002 פרסם הודעה בנושא של Adabbbbbb בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
-
שיפוץ הסטרטר כולל הכל עלה לי לפני שבועיים350 שח בהוד השרון
-
האם ניתן לרשום כרכב אספנות ולהשאיר את לוח הזיהוי עם מספר המכונית ללא התוית"רכב אספנות"
-
דוגמא לעבודה יפה בשיחזור חישוקים שרוטים ופגועים(306 S16/XSI)
jlavi2002 פרסם הודעה בנושא של David A בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
בשעתו פנו אלי מאיטליה ברעיון של שיפוץ גנטים אלומיניום וציפויים מחדש. הבעיה- משופץ יעלה כמו חצי חדש (וכמובן גם תתן את הישן? -
אני גר בטוח הליכה מרעננה צפון על מה בדיוק מדובר?
-
אפשר להתווכח כל כמה קמ כדאי להחליף שמן. רכב באקלים קר- נאמר בצפת בחורף או רכב שרוב נסעיותיו הן פחות מ7 קמ או רכב עמוס במיוחד או גורר...מצריכים החלפה יותר תכופה אבל מה שברור הוא שאם מחליפים אז ממש חשוב להחליף גם את הפילטר (כולו 30-40 שח)
-
ענתיקות בדרכים ובחצרות. שימו לב להנחיות בהודעה הראשונה
jlavi2002 פרסם הודעה בנושא של יניב.ש בתוך רכבי אספנות
הוולו שעומדת ליד האסקורט האדומה- כנראה לא למכירה בעל הרכב בחול הוריו בארץ.....לא כל כך מבינים. -
שבוע שעבר עלה לי סיפור כזה בBX ב360 ש"ח. מה שלא הזכרת שקיים שם אוטומט ואם הוא דפוק- צריך להחליף.
-
ראשית- ציפוי מאד יעיל ונהוג במפעלי הרכבה. אין בעיה עם צבע. שנית- לא מאמין שציפו בארץ בגלל א. יש צורך בפרוק מלא- (שלא ישאר גומי או זכוכית) ב יש צורך בניקוי אגרסיבי בדכ ניקוי חול. ג. צריך למצוא סט בריכות ענק שכל המכונית נטבלת בבריכת האבץ. ד. יש צורך בהתקנים מיוחדים שיבטיחו ציפוי תחת כיפופיםת בתוך צינורות וחלקים לא נגישים בקיצור מפעל חיים!! שלישית- בשביל הבידור אני ציפיתי מכסה מתכת לפילטר אויר (צהוב יפה) ומכסה פתח מילוי לרדיאטור. כנראה במכונית הנדונה פרקו וציפו חלקים נכחרים!
-
כמה שלא יעלה יעלה הרבה יותר כשתמצא מנוע וגיר על הכביש!
-
ענתיקות בדרכים ובחצרות. שימו לב להנחיות בהודעה הראשונה
jlavi2002 פרסם הודעה בנושא של יניב.ש בתוך רכבי אספנות
-
אתמול ביקרתי בפורום של אלפא רומאו והיה שם דיון בנושא הזרקה מול קרבורטור. לאור זאת אני שואל (במנועי פיזו 405) א. מי חסכוני יותר בדלק ב. מי מסוגל לייצר יותר כח בתודה
-
-
הנעה עם מנוע קר - לתת לאוטו להתחמם קצת או שאין צורך .
jlavi2002 פרסם הודעה בנושא של E-S-L בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
-
באילו שנים יוצרה האלפתא?
-
שימו לב! מרבית מנועי פזו/סיטרואן בנוים מאלומיניום (ולא מתכת/סגסוגת פלדה) המנועים נוטים לפתח קורוזיה שגורמת לסדק בבלוק והשבתת המנוע. לכן- למרות שפזו גובים סכומי עתק עבורום-ממומלץ להשתמש רק בנוזל קירור מקורי.
-
יש לי אחד נוסף שפורק מBX (להערכתי אותו רדיאטור) הורכב חדש לאחר תאונה והיה בשימוש 3 שנים לא יודע מה זה מחיר הוגן אם תענה- אברר
-
יופי שהצלחת עכשיו שתף את הפורום איך בניתה (תמונה? שרטוט) היכן קנית חךקים? כמה עלה.... תעשה משהו לציבור....
-
דרוש שיפוץ אך לא שיפוץ כללי - פרושו מחיר לא רע אבל לא יקר מדי! ברצינות: אתה קונה מוכר או סתם.... אם קונה- תפעיל מנוע תרים מערכת הידרופנאומטית למקסימום תשים קרטונים נקיים תחת האוטו ותחזור לפורום עם תאור הנזילות. נמשיך אחר-כך
-
מה זה מצב סביר? כמה מכוניות DS לדעתך עדיין נוסעות בארץ? לכל מכונית יקבע מחיר כפונקציה של מצבה , הלחץ למכור, והביקוש. בינינו- אם תוצא לשוק מכונית סבירה יערך מעין "מכרז" והמחיר יקבע בסוף אם אתה מוכר ספר לנו אם אתה סקרן בארהב נמכרה השבוע אחת ב10000$
-
ברשותי רכב שנת יצור 76 אשר הורד מן הכביש לפני כ15 שנה.(חתמתי בשעתו על טופס והורדתי את המספר) בזכות הפורום הזה-- התחלתי לחשוב על שיפוץ , תוך שנתיים וקצת זה יהיה רכב אספנות. האם משרד הרישוי ירשה להחזירו לכביש? (נאמר בשנת 2006 כרכב אספנות) בתודה
-
עדיין במסגר. בצד השני של הכביש וכ100 מטר צפונה יש את איתני (צפונית למוכרי המנועים מאחורי הפחח) פעם זו הייתה אחת הפרוקיות הגדולות בנוסף- ניתן כמובן לקנות במוסך המרכזי. בהצלחה
-
כמה שווה אוטו כזה מוזנח אבל נוסע מכיר אחד ברעננה בתודה
-
טוב עזרת לי להפיל את האסימון. שימו לב (במיוחד הדיסלקטים שהתייחסו בשירשור למעלה) מספרי הצמיגים ניתנים בתערובת של שיטת יצוג סנטימטרית 165 170 וכו... אחוזים (באותה שיטה) ורדיוס R של גנט באינצים אם נרצה לייצג הכל בסנטימטרים/ממ נכפול 14 אינטש ב2.542 ונקבל 355.88 שזה לא מתאים אבל 14.37 אינטש זה בדיוק 365 ו ועכשיו לשאר השאלות אם כתוב בספר רכב היכן הכי פשוט לרשום מידות הצמיג ברשיון?
-
השבוע שעבר היה לי סיפור דומה. ברעננה רצו 650 שח חשמלאי בהוד השרון שיפץ+ החליף אוטומט+אחריות6 חדשים ב350 ש"ת