jlavi2002

בדקתי שוב מדובר במישלין ספר רכב- 170/65 R 365 TRX המספרים והספרות מופיעים בשורה אחת משמאל לימין. אני פיצלתי לשלוש שורות כי הסדר משתבש במעבר מאנגלית לעברית במה שלי בברכה

תפסיק להריח דבק או אולי לשאוף גאז ממזגנים ותהיה פרודוקטיבי!

חברים מעבר לצחוקים ...יש כנראה צמיג שנקרא מישלין 365R

בספר רכב BX מוזכרים הנל כאופציונלים. א. מה ההבדל בינם לבין הנוכחיים (בגאנט) 165/70/R14 ב. האם ניתן לרשום ברשיון בכל משרד רישום/טסט ג. יש טעם להחליף?? (אחיזת כביש תמורת נוחות?

גם אני שוקל תביעה נגד מוסך בהקשר אחר. שלב ראשון פנה טלפונית לאיגוד המוסכים וברר אם המוסך הזה חבר באיגוד.( אפשר גם באינטרנט). אם הוא חבר תגיש תלונה הם יעשו ברור או פישור ולפי זה תחליט הלאה שלב שני- אם לא חבר פנה למחלקת הפיקוח על המוסכים במשרד התחבורה ומלא טופס תלונה שלב שלישי-פנה ליבואן אם המוסך שטיפל בך הוא מורשה יבואן. אחרי שיהיו תשובות מכולם אפשר לחשוב אם יש מקום לתביעה משפטית (תביעות קטנות)

אם הכונס יותאם לצנרת יניקת האויר וידאג לקרור האויר הנשאב למנוע אטמוספרי- צריכת הדלק תשתפר!

יש לי BX 1900 שנת 92. מבחינת השקעות ומיוחדות זה ממש רכב אספנות. לאחרונה אני מתלבט בין הBX "אספנות" לבין וולו72 אספנות. מה אומרים המומחים??

כשמוסכניק אומר פריט מקורי או כשוא אומר פריט תחליפי- יש הבדל בפריטים השאלה היא לא מה אנחנו מבינים אלה היכן רשום הנושא כהגדרה מקובלת או הגדרה משפטית שכולם יתכוונו לאותו דבר. אמרו לי פריט מקורי בפועל לדעתי זה תחליף איך אני מסביר לשופט אם אחליט ללכת למשפט? תןדה.

קודם כל בדיקת צמיגים ואיזונם אם הכל בסדר למוסך לכוון פרונט אתמול בא מישהוא למוסך וזה מה שהמוסכניק אמר

לטובת חדשים כמוני מה בדיוק עשית לבד ומה הוצאת לקבלני משנה??

הידע הוא לBX אבלכנראה נכון גם בקסנטיה. א. הבומבותאינן זהות (קדמי אחורי אקומולטורים) ויש שוני גם בלחץ וגם בהספק לכן חשוב לא רק מקורי אלא גם מתאים למיקום ולסדרת הייצור ב. בחוגי חובבים באנגליה ואוסטרליה ממליצים על מפתח מיוחג ל"SPHERS" ולא על שימוש במפתח שרשרת ( השבוע במוסך ה"מורשה" שטיפל ברכבי דווח על שתי תושבות בומבות קרועות אני לא משוכנע שהן לא נקרעו על ידי מכונאי לא מיומן- ראה בהמשך) ג. הבומבות מחוברות על ידי הברגה לבולמים אבל אין מכשיר להחזיק "קונטרה" בזמן שאתה מנסה להבריג את הבומבה בכוון השעון. אם הבומבה אחוזהחזק ואתה תפעיל כח- אתה עשוי לגרום נזק לבולמים. לכן - וכאן תיקון קל לדברי קודמי- משתמשים במשקל הרכב והלחץ כמיצרי "קונטרה" - וכאן תיקון קל לדברי קודמי- מתחילים בהגבהת הרכב(ליצירת לחץ) משחררים רק רבע סיבוב של הבומבה (לראות שהיא כבר לא "תפוסה") מורידים למינימום גובה .... בBX יש כפתור לשחרור הלחץ ההידראולי ( אחרת בפרוק הבל יעוף לך וגם המון שמן יתפזר) בשלב הזה פותחים את הבורג ומחכים עד שתיפבק השריקה של הלחץ המשתחרר. בשלב הבא מפרקים את הבומבות . בהרכבה חשוב שאת האטם מרכיבים על הבולם ולא על הבומבה. שנמשיך??

הדגם הזה הוא מאד מוצלח. ביחס לרכב הקונקרטי כמה זמן בידי הבעלים השני? למה הקמ כל כך נמוך? טיפלו בספיד? החליפו מנוע. האם טופל במוסך מורשה. האם ניתן להוכיח שהשתמשו רק בנוזל קרור לרדיאטור

יש לי מעל 25 שנות ניסיון במערכות ההידרופנאומטיות לפני שנתחיל. חשוב שתדע א. טיפול ברכב לא עלידי מכונאי מורשה זו עברה על החוק ב. בקסנטיה המתלים ההגה והבלמים עובדים על אותה מערכת כלומר אנחנו עומדים ל"התעסק" במנגנון הכי בטיחותי ברכב שנמשיך...

רק אתמול תוקן הכבל לספידו אחרי תקלה לכן אין לי ממוצעים עדכניים. נסיעה עירונית או פקקים הופכים מדידה ללא רלונטית. צריך לסוע כ100 קמ במיכל מלא ומהירות קבועה-למלא שוב ואז לחשב אני מחשב על 120 קמ רעננה כרמיאל בשבת בבוקר (בערב כבר יש פקקים ואין לזה משמעות)

כרגע לא אפרסם באינטרנת שם המוסך. כתבתי לבעל המוסך מכתב המפרט את טענותי- נדחתי בנימוס ובאופן החלטי" שמתי חלקים טובים העבודה בוצעה אין מה לדבר על זיכוי" ללא ספק אפנה למשרד התחבורה ואיגוד צרכנות אני צודק- אבל כדי לזכות בתביעה משפטית זה כנראה לא מספיק. צריך הוכחות ואנחנו לא מסתובבים כל היום עם מצלמות של כלבוטק כדי להוכיח.

ברכבי BX יש נוזל הידרופנאומטי LMH ירוק וכמובן נוזל קירור ירוק. היתה נזילה של נוזל ירוק במוסך טרם בדיקה בליפט העריכו שמדובר בנוזל הידראולי ונכנסו להחלפה ורענון של המערכת ההידראולית (בומבות צינורות שמן) במקביל איתרושבר במתלה /תושבת מנוע ובולם קדמי לאחר 48 שעות במוסך ו4000שח הוצאתי את הרכב נסעתי שני קמ עד הביית וגיליתי שאותה נזילה עדיין קיימת! חזרתי כועס למוסך שם הסבירו לי שזו לא נזילת שמן אלה נזילת נוזל קרור וצריך להחליף משאבת מיים. טוב על הנזילה הזו נכנסתי למוסך.... מה אני עושה. המוסך טעה בזיהוי התקלה שיפצ דברים שהיו ישנים אבל עבדו ואני בטמטומי (עד שנפל לי האסימון ) מאשר ומשלם! מה אני עושה מחר בבוקר ..? הרכב במוסך. בתודה

האם לסטודנט חוזר(מעל 3 שנים בארה"ב) יש פתור ממכס לרכב אספנות. בניסוח אחר האם הפטורים/הנחות הקיימות על רכב1600 קיממות גם במקרה של רכב אספנות.

מכונית מעולה. כשהייתי בארה"ב בשנים1988 1989 היתה לי מכונית כזו חדשה. מה שנחמד במיוחד זה מנוע ושסי של קדילק! הבעיה היא שהמכונית בד"כ לא מתאימה לישראל. לא תמיד יש חלפים...מחירי עבודה גבוהים בהשוואה לאירופית... וכמובן חניה באזור עירוני...(דלק לא הזכרתי כי זה ידוע...)

האם פולקסוגן חיפושית יובאה עם מזגן או שדיגמו לה מזגן בארץ???

היום הכנסתי את המכונית למוסך - בעיניין אחר. כשפתחנו מכסה מנוע ראינו תושבת פגומה- מייד אמרתי לתקן. מחר נראה את החשבון+

בBX מנוע1900 בלוק זהה ל205 405 3099) מותקן כרגע SOLEX. יש לי SOLEX זהה במחסן. האם ניתן להרכיב שני קרבורטורים? אם ניתן טכנית- מה קורה עם רישוי שנתי? בתודה

הצטרפתי לצופים. בדרך מגדיאל בהוד השרון וולו 120 שנת 1960 רכב אספנות עם שלט למכירה. אדומה דורשת טיפולי צבע יסודיים בפנים ממש מושמד!! יש טסט טלפון המוכר 064-49-84-59