גל1

אז זה לא צריך להיות בעיה להחליפו לאחר שמצאת אותו

רכב מומלץ במיוחד בגירסה 1400 16V עם 98 כ"ס, ידנית.

אים מדובר על האונו 89 הוא יעלה

הפתרון הכי טוב לעשות מקיף שהוא זול מאוד ברכב הזה אני עשיתי מקיף + חובה ב 3300 ש"ח.

בסכום הזה אתה יכול לקנות קורולה 02 או הונדה סיוויק 02 שהם המשפחתיות היפניות המובילות בקטגוריה. שניהם אמינות מאוד הסיוויק בנוסף מרווחת מאחור, והטיפולים של הקורולה יהיו זולים יותר אך בשנתון זה הצורה הישנה אולי כדאי לך להוסיף ולקנות את דגם 03 שהוא עדכני יותר.

עם כל הכבוד ליידע המקצועי שלך אך חשוב גם לדעת לא לזלזל באחרים.

השמן שמומלץ הוא 10/40 חצי סינטטי או 5/40 סינטטי מלא לדגמים חדישים יותר.

הכי חשוב תבדוק במוסך מורשה את הטיפולים של הרכב ותוודא שאכן הרכב מטופל וק"מ אמיתי, בהצלחה. ותעדכן.

מנוע טורבו דיזל מצוין ומתקדם וכן בשיחות שלי עם נהגי מוניות שמסיעים אותי לעבודה הגיר משופץ באיזור ה 150K.

יש GL גם במודלים מאוחרים פשוט הם פחות נפוצים יותר נפוצים בחברות השכרה, משרדי ממשלה וכו.. רוב הדגמים הפרטיים GR, אך יש גם GL, מבחינת הערך GL זול באחוזים בודדים כך שאין לך גם בעיה עם הביטוח, כי זה זניח וגם לטובתך.

אתה יכול להשתמש בבוקסה 24 מ"מ במקום מפתח מרובע. מידות המפתח המרובע 8/8 מ"מ.

דרך אגב כמה הוא היה מוכן להוריד?

חבר שלי מוכר ויאטרה שנת 97 בתקציב הנ"ל (+-), אים אתה מעונין אני אתן לך את מספר הפלאפון שלו בה"פ.

קרבורטור

לפי דעתי הבלאנו יותר אמינה מהסוברו, וחיסכונית וזולה יותר אך עדיין בסכום הזה תוכל לקנות שנת 97 בלבד. אופציה נוספת כריזמה 98 אך היא פחות חיסכונית.

נכון !!! הבעיה של המכירה היא הבעיה היחידה.

בני גם אם אתה בעל מקצוע טוב ונניח "מומחה" בתחומו, אפשר עדיין לשמור על צורת כתיבה בסיסית.

jink עולם הרכב שלי זה לא לקנות רכב לפי שמירת הערך העתידית שלו, או לפי ההסתברות שישמור על שוק טוב אך אני מכבד אנשים שרואים בזה שיקול ומבין אותם, בדיוק כמו שאני מבין אנשים שקונים רכב בגלל שהוא נוח או יפה או בגלל כל פרמטר אחר. ולא משנה איפה טויוטה, הונדה וכו מייצרים את הרכבים שלהם אלא העובדה שהביקוש למותגים אלא גבוה בשוק המשומשות והמשותף לכולם מותג יפני ואמין.

קודם כל היית צריך לבדוק את זה לפני הקניה אבל מכיוון שלא עשית את זה תנסה להוציא את הפלט של הטיפולים מודפס מהמחשב, תתקשר למוכר ותבקש בתור התחלה שיקנה ממך את הרכב בחזרה במחיר שקנית ממנו או שיפצה אותך בסכום מסוים, תתחיל מסכום גבוה מאוד ותתפשר, תודיע למוכר אים לא יבחר באחת מהאופציות אתה תגיש תלונה במשטרה ותתבע אותו.

רז כן אלמרה ולנטיס שומרות על הערך טוב יותר מפוקוס, תפתח מחירון של לוי יצחק ותגלה ששניהם שומרות על המחיר טוב יותר, ושוב אתה מחפש קצוות ופינות, אני מדבר על הכלל ותמיד יהיה יוצא מן הכלל. בנוסף השוק מוצץ בפוקוס מליסינג ומליסינג לשעבר יותר מאשר מאזדה ולכן אפשר למצוא פוקוס במחיר נמוך יותר. דווקא השוק של האלמרה טוב והמחיר שלה גבוה.

הקורולה סדאן משנת 05,06 מיפן.

רז לפעמים כדאי לקבל ביקורת כביקורת בונה ולא להתגונן, הרי ברור על פי ניסיון העבר שרכב יפני שומר על הערך שלו טוב יותר מרכב אירופאי, ואני מבטיח לך שאים לא היה מדובר ברכב אלא רק בהשקעה בבנק במניה ההית יודע טוב מאוד לחזות את העתיד וקונה מניה של יצרן יפני, אך מכיוון שאתה לא יודע לעשות את ההפרדה בין הכיף ואופי של הרכב ומה שהרכב נותן לבין שיקול כלכלי קר שלא מקובל עליך כי מבחינתך "קונים רכב בשביל להנות" אבל בשביל אחרים זה גם יהיה רוב הכסף לקניה הבאה לכן אתה צריך להבין גם אותם, ודרך אגב אין לי רכב יפני אבל אני לא מזלזל במי שקונה בלאנו כי הוא רוצה לגיע בשקט ובלי לראות מוסך מ A ל B, ולא מענין אותו התנהגות כביש וכו. מיאטה/ מאזדה 6 תפסיק לקחת דוגמאות מהקצוות ממקרים קיצוניים, ולראות הכל שחור לבן.

רכב מדיפלומט אין לו ירידת ערך. יד שלישית מגרש טריד אין כאן הבעיה.!

תחפש ידני , הגיר האוטומט לא מומלץ.

רז היקר לא רק הכמות מה שקובעת נכון אים תיצר כמות גדולה ממשהו תקבל הנחה אך לא רק, וכל התאוריה שלך היא פרמטר אחד, לחלקים מסוימים גם אים תקנה בכמות גדולה עדיין יהיו יקרים מחלק זול, אים לא היית מקבל רמת גימור ביאריס כמו באוונסיס כי זה הרי אותו כסף ומה שקובע זה רק הכמות אך מה שקובע זה האיכות/כמות = המחיר . מה שאמרתי הפלסטיקה והאיבזור באוונסיס גם רב יותר וגם איכותי הרבה יותר, ולכן האוונסיס יקרה יותר או שאני טועה הפלסטיקה של האוונסיס זולה יותר מהיאריס, אני מבין את כוונתך שאנשים קונים ומחשבים את הכדאיות של רכישת רכב כעלות למטר פח או בגאז, אבל נשאלה כאן שאלה וראוי לענות בצורה מכובדת ולא מזלזלת מאחד שחושב שיודע הכל וכל פעם שמדברים על שוק של רכב, או מכירה עתידית הוא נועל את השירשור כי לדעתו זה לא חשוב, אז צר לבשר לך לרוב האנשים זה כן חשוב ועם המחירים הגבוהים של הרכבים במיוחד החדשים זה שיקול לא קטן. ולענינו בקשר לקורולה זה רק ענין של מיצוב ותימחור של היבואן.