Jump to content

yossi126

  • הודעות

    696
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי yossi126

  1. ה beading אצל kenworth נחמד ביותר. נראה שזה טיפוסי לאוטם הזה, היה כאן פוסט עם תמונה לא מזמן וזה נראה בדיוק כך.
  2. מצטער על ההטעייה. אני בעצמי משתמש בספוג התכוונתי לכפפה באופן אוניברסלי.
  3. נדמה לי או שלפי הרקע אתה מקרית אונו? בכל מקרה, נראה טוב מאוד. מומלץ להשתמש בכפפה ומטלית יותר טובים לעבודה יותר קלה.
  4. כפפה טובה היא קריטית. Ulti-Mitt שמשווקת באוטוסטור היא אולי הכפפה היקרה בארץ, אבל אחרי שתעבוד איתה לא תבין מה עשית עד לפני השימוש בה. אין שום מוצר קסם שימנע סווירלים, אבל אפשר לצמצם אותם. שפיכת דלי מים (pre wash) לפני ONR זה עוד צעד קריטי שאין לדלג עליו.
  5. אוטוסטור לא משווקים גלונים. גלון ניתן להשיג ישירות אצל יבואן אופטימום - אלמוג צבעים. עלה לי 280 במזומן (יוצא בערך 75 שקל לליטר). חפש בגוגל.
  6. השילוב של רוטורית עם פרווה ופוליש חיתוך של מנזרנה די ''שוחט'' לכה (כמו שעשו באוטוסטור עד לא מזמן).
  7. כל אחד פה צריך הזמנה אישית? חפש בעמוד הראשון.
  8. האופציה הכי זולה ויחסית איכותית זה אוטוסטור. המחירים מתחילים מ600. מעל זה המחירים מאמירים למעל 1,000 שקלים . העבודה באוטוסטור היא דו שלבית - חיתוך ופיניש. במקומות אחרים במחיר כזה תקבל רק פוליש חד שלבי, שלא מסיר סווירלס.
  9. החודש כמו כולם, נאלצתי לעבור טסט באחד הקרטלים הידועים. ניחא לוחית הרישוי, אבל הבעיה שלי היא עם משרד הרישוי. מדוע למען השם כשאני ניגש לשלם את האגרה בדואר עם כרטיס אשראי, אני מחוייב ללפחות 2 תשלומים ועוד בריבית? ואם בא לי לשלם בתשלום אחד? פשוט התנהגות דרקונית של המשרד, לא זכור לי העניין משנים קודמות. אם אתם חושבים שיש כאן עניין לציבור, אולי ניתן לעניין את כתבי הרכב ולהעלות את המודעות.
  10. אכן צינור מים יספיק. מומלץ להיפטר מהג'ילדה כדי להימנע מסווירלס. דובר רבות על מטליות ייבוש, חפש בפורום.
  11. לפני יישום ווקס, על פח הרכב להיות כמה שיותר נקי ואפשר להגיע לכך רק בעזרת פלסטלינה. יישום ווקס על רכב לא נקי יגרום למשקעי לכלוך ''להתאחד'' עם הצבע.
  12. רדיאטור מקורי, הוצא ממיאטה 2005. עובד מצוין. הסיבה למכירה - שדרוג לרדיאטור אלומיניום כפול בגודלו. הרדיאטורים המקוריים של המיאטה לא מספיק טובים לנסיעה נמרצת. לכן הרדיאטור יכול להתאים לרכב רגיל או לנהג עם רגל פחות כבדה על הגז. יכול להיות שהרדיאטור יתאים למאזדות או רכבים יפניים אחרים, לא הצלחתי לבדוק את העניין לעומק. 400 ש''ח. ניתן ליצור קשר בפרטי.
  13. המיאטה שאתה מדבר עליה אמורה להיות בסדר גמור. המוכר ניסה למכור קרוב לשנה וכנראה התייאש. כמובן שבדיקה במכון מטעמך תגלה לך אילו התקלות/תקלות בנמצא.
  14. נסה דידי גור, אלמוג, שהם רונן (שם תגיד ששלח אותך יוסי עם המיאטה).
  15. לא מבין מה אנשים נחרדים מנושא הגג. יש לבדוק שהגג אטום על ידי בדיקה ויזואלית ושפיכת דלי מים. גג במצב טוב יראה טוב. במקרה הכי גרוע, גג תחליפי מתחיל מ200$. בנוגע להבדלים בין NB ל NC, אתה מתעצל. יש מספיק חומר כאן בפורום וב roadster.co.il. מי שקונה מיאטה (ולא בשביל הפוזה) פחות מעניין אותו קו ישר. ההגה, הדינמיקה, הכיף בסיבובים זה מה שמעניין. תמורת 65 אלף שקל קשה לי להצביע על רכב ספורט יותר משתלם ושפוי לאחזקה.
  16. דייהולט אבאו
  17. עבודה יפה מאוד! אולי היה מקום לנקות ולהבריק ג'נטים+צמיגים לרושם הסופי.
  18. עם כל הכבוד לפרויקט הDIY המפורסם, עלות החומרים והזמן לאיסופם לא משתלמים לעומת הערכות המוכנות.
  19. יש לא מעט חומרים תחת קטגורית vinyl & rubber care. החומרים האלו נועדו לשמר ולהבריק פלסטיק. קח בחשבון שזה פשוט שכבת מגן על הפלסטיק הדהוי, עם הדהייה אין מה לעשות. חומר מאוד אגרסיבי ו"שמנוני" (או מלא ברק) הינו ה Lexol protectant שנמכר בארץ דרך יבואן Automagic. החומר הכי טוב לפלסטיק שנתקלתי בו הוא Optimum Opti-bond. פשוט מדהים, גם מנקה וגם שומר לאורך זמן. אם אתה במרכז ורוצה לנסות את ה lexol צור איתי קשר בפרטי.
  20. כמובן שאחרי שטיפה. אם תכסה רכב מאובק צפה לסווירלס.
  21. ווקסים מבוססי קראנובה יחזיקו לא יותר מחודשיים. על רכבי יש שכבה של אוטם מנזרנה ומעליו ווקס. הווקס הוסיף מעט רטיבות לגוון אבל אם כבר לא היה לי אותו הייתי קונה אוטם וסוגר סיפור. אין מה להשוות בין נוחות היישום והעבודה. האוטם עושה חיים קלים.
×
×
  • תוכן חדש...