shai0705

בלי לזלזל חלילה! אם רמת הידע בהתעסקות עם חשמל אכן תפנה למוסך. אם אתה מעוניין לנסות ויש לך ידע, הייתי מציע לפרק את הקונקטור של ידית ההפעלה, ולבדוק מתחים(מתח כניסה/מתח יציאה וכו׳) עם רב מודד. שי

נתקלתי במנורת פנים שיש במגעים קורוזיה בעקבות השארת רטיבות/כוסות שתייה שגרמו ללחות ברכב. אבל זה נשמע כמגעים רופפים.

מוסך אמור לבדוק, לגביי מכון רישוי לא חושב. הייתי ממליץ לקפוץ למוסך ולבקש ממנו לבדוק את תושבת הגיר אם אינך יודע לבדוק זאת. בדקת שמן גיר? הבדיקה מתבצעת כאשר הרכב מונע מומלץ אחרי נסיעה והשארת הרכב 2-3 דקות.

כפי התיאור שלך זה נשמע כפיוז שרוף בלבד. אל תסתמך על מראית עין. תבדוק לפי סכמת החשמל/פירוט נתיכים איזה פיוז הוא הנתיך למגבים לשם הבדיקה החלף אותו באותו אמפר לאחד אחר. חזור ועדכן... שי.

חוש טכני בסיס מומלץ על מנת לא לשבור/לשרוט את הפלסיטקה. אינני זוכר איך מורכב הדיפון בפיקנטו אבל נסה לראות אם ישנם ברגים (אולי מכוסים במכסים) ואם כן תוציא אותם, בעזרת מברג שטוח בעדינות רבה הפרד בין הדיפון לפח הדלת מחלקו התחתון בזהירות ובעדינות נקודה נקודה. בסוף ניתוק כלל הקליפסים נתק את חיבור רמקול/מתגי שמשות וכו׳ והרמת ושלוף את הדיפון. אומנם זה נשמע מסובך ומורכב אך בפועל עם קצת חוש טכני זה ממש פשוט.

מהי כוונתך לאור נהג? תאורת סלון? במידה ומדובר בתאורת סלון, תוציא את בית המנורה תוודא שאין קורזיה והמגעים אינם רופפים. שי.

הייתי ממליץ לך לפרק את הדיפון ולראות עם משהו מפריע למנגנון הנעילה החשמלי, שהוא מחובר היטב ונע חלק. בברכה שי.

מצטרף לשאלה... ברשותי פונטו ספייס איזה מידת כיסוי?

אז יכול להיות שהקפיצה שאתה מרגיש אכן נובעת בגלל תושבת גיר שחוקה...

היי, כמו שנאמר מעלי זה נשמע כמו בית מצערת שזקוק לניקוי. לגביי הגיר, כשאתה משלב הילוך נניח מ-N ל-D לוקח שניה שתיים וההילוך נכנס ולא ישר ברגע שתעביר הילוך (המעבר יתבצע בסלד מינימום 0.. כך זה בגיר הרציף בשונה מגירים אחרים... ולגטימי שתרגיש מעין ״קפיצה״ קטנה הרי הגלגלים מתחילים לקבל ״כוח״ שרוצה להזיז אותם. ותלוי בסוג הקפיצה שאתה מרגיש יכול להיות באמת שתושבת גיר בלויה. כמו כן, מהכירותי הרבה עם הרכב במספר שנים כגון 2003, 2004, 2005 שלי ככה זה. בהצלחה שי.

לגביי צינור נשם: עלות צינור נשם היא על סביב 70-120 מקורי. אני הזמנתי מאיביי צינור נשם מקורי לפיאט פונטו ספייס דינמיק 2005 בעלות של 73₪ כולל משולח , (הינה קישור לאותו מוצר בזול יותר 58.53₪) http://www.ebay.co.uk/itm/221639847766%20

אכן לא משתלם לתקן את המכשיר לאחר בירורים שערכתי המחיר לתיקון לא יפול מ250₪. אני שולל בעיה אחרת שגורמת לשריפת הרכיב הנ״ל מכיוון שלפני התקנת ה-hu הנוכחי היה מותקן מכשיר מסוג פליפיס דגם cem210 והכול עבד כשורה. אני אשתדרג כבר למכשיר חדש ואחר בהמשך.... תודה רבה על העזרה חברים!

אוקיי אז הרמתי ידיים ואשרוד את הפיקים הקטנים הנ״ל עד שאשתדרג.. תודה רבה על כל העזרה חברים!

אינני מבין כל כך בזה... אז בעצם לפי הבנתי להשיג סכימה חשמלית של המכשיר יהיה בגדר נס מובהק! ולמצוא לוח דומה גם... השאלה אם טכנאי אלקטרוניקה רגיל של טלויוזיות דיויד וכו... (מעבדות כאלה שפזורות בכל עיר) ידעו להבין לבד כבר מהו הרכיב ויוכלו להחליפו? או שזה כבר עסק מסובך ולא שווה להכנס לזה? האם ישנם פתרונות ריאליים? בסכום ריאלי? כי בסוף להשקיע סכום 250₪ על המכשיר הזה, זה מוגזם בגלל שחדש יעלה 400... טועה?

כפי שידוע לי במרבית המכשירים קיים נתיך במכשיר עצמו. בדר״כ בגב המכשיר בסמוך לקונטורים. אם יש לך נורת ביקורת/רב-מודד הייתי ממליץ לבדוק אם מגיע מתח למכשיר. נסה את לבדוק את זה בתור התחלה...

האם מישהו יודע?

סביר להניח שנישרף פיוז זה ההימור שלי. כל עוד לא התעסקו בכלום... תבדוק בקופסת הנתיכים אם יש נתיך שרוף חזור ועדכן. שי.

אז ככה: פירקתי את ה-HU פתחתי אותו וראיתי מן שבב קטן שניראה מעט חרוך... השבב הנ״ל יושב קרוב מאוד לחיבורי ה-rca שיוציאים מהלוח (הפלסטיק האדום זה חיבורי ה-rca). כמו כן מצורפות תמונות. האם כל מעבדת אלקטרוניקה מתעסקת בתיקון כזה? האם זה עסק יקר לתקן את הסיפור הזה? האם כדאי להשקיע בתיקון כזה?

אצלי הבעיה קיימת ב2 יציאות ה-rca. ואני נאלץ לפתור את התקלה כי 2 היציאות בשימוש זוג לקומפוננט וזוג לסאב.

כפי שרשמתי. הבעיה אינה במגבר כלל. ניתקתי את חיבורי הrca מה-hu שמובילים למגבר (רימוט מחובר כרגיל) המגבר נדלק ונכבה ללא רעשים. וכשחיברתי זוג rca ל-hu שחוברו לרמקול נייד (במקום למגבר) עדיין הבעיה הופיע פשוט מהרמקול הנייד. כך שהבעיה נובעת מחיבורי ה- rca ב-hu. ונבדק המינוס והארקת הגוף שלו כבר.

אז זהו... שאין לי בעיה לפרק ולראות... העיניין הוא שבסוף אינני יודע איך ניראה תקין ואז אוכל לאבחן מה לא תקין.. ואין לי כיוון ממוקד לחפש ברדיו עצמו.. אולי מישהו יכול להכווין?

אז נבדק ככה: ניתקתי את כבלי ה-RCA למגבר ב-HU וחיברתי אליו זוג RCA שבקצאו השני קיים תקע אוזניות וחיברתי אליו רמקול נייד קטן. התנגן צליל כמו שצריך. אבל שוב ברגע שמנמיך ל-0, מעביר בין USB, AUX ורדיו, ובין תחנות הרדיו. כלומר הבעיה מבודדת ל-HU. מלבד בדיקת מעבדה שעלות המינימום היא 150₪ אילו דרכים אפשר לנסות למצוא את הבעיה, ולתקן? כפי הבנתי דיקה ותיקון יעלו במינימום 200₪ אם בכלל אפשר לתקן. אז אם לא אצליח לפתור לבד אין טעם כי העלות של ה-HU הנ״ל היא בערך 400₪. אז עדיף כבר לקנות חדש ואולי להשתדרג... המלצות לנסות למצוא תבעיה ולתקן? מישהו? תודה רבה חברים!

איזה רכב?

מה התקציב שלך? באיזה רכב מדובר? אני במקומך הייתי מחפש מגבר 4 ערוצים טוב מחבר אליו את הקומפוננט והסאב בגישור, ואת ה9*6 ישירות לhu. שי.

ניסיתי לקחתי אוזניות וחיברתי לrca ולא שמעתי מהם כלום