דורון בוסטיק זה חומר על בסיס פוליאוריטני למריחה בין מתכות לא יוצר חלודה להבדיל מסיליקון ,מתאים גם לשימוש במרזבים של האוטו ,נדמה לי בשפת הפחחים דומדום .
אגב אני עוקב אחר השרשור ונהנה מאוד, אתם עושים עבודה יפה .
ביי אבי.
דורון היי.
איך חיברתם חזרה את הכונס אויר של מערכת החימום ?האם גם בשיטה הסודית אם שריתכת אותו חזרה ,אני מתלבט אם להשאיר חורים ולאחר הצבע לחבר אותו עם בוסטיק והשיטה הסודית.
בברכה אבי.
נראה שאתה קצת מבולבל כי כאן רואים שהוא נותן ולא מקבל!!!
=========================================================
יכול להיות שמדובר באדם הגון שמתפרנס מסחר רכב,לא הכל חייב להיות שחור .
בברכה אבי.
טוב מאד שצבעו עם ווש פרימר (יסוד צורב)!
1-שייף קלות עם נייר 240 .
2-חובה לצבוע שכבת יסוד פילר.
3-תיקון עם חומר פחחים.
4-שוב שכבת יסוד פילר ואז לשייף עם נייר 500 עם מיים.
5-צבע סופי.
לא לשכוח לנקות בין שכבות הצבע.
בהצלחה אבי.
איתי עכשיו ברור לי מה שאלת ,היסוד צורב שאני קניתי הגיע בשתי חלקים שכל חלק הוא 2.5 ליטר קניתי אותו מחבר שהוא ספק חומרים לפחחיות ,אם אתה צריך יסוד צורב דבר איתי בפרטי.
בברכה אבי.
''עגלה'' כנראה שנפלו לי הצ'ופצ'יקים .
1-אם התלאי מותאם כמו שצריך וראיתי תלאים שלך בתמונות צבע ביסוד צורב עליו צבע יסוד פילר ואז חומר חומר פחחים העדין אשר ניתן לישום על צבע (לא בונדו).
2-כמו שכתב גרשון עדיף לצבוע ביסוד ולהסירו לפני התיקון מאחר שהבונדו אוורירי ונושם ויכולה בקלות להתפתח חלודה מתחתיו
אם לא צובעים .
אין ספק שצרכים להפגש אתה מוזמן.
בברכה אבי.
התעלה שמשמשת גם לחיבור גגון.
כאשר ניקיתי את התעלות היה בחריץ מין חומר(ככל הנראה מקורי ולא מילוי שעשו פחחים) שנראה כמו בונדו שמתחתיו הסתתרה חלודה.
עכשיו לאחר שניקיתי את החלודה וצבעתי יסוד אני שוקל אם למרוח שוב חומר ואם כן איזה חומר?
בברכה אבי