האם יש מישהו בנצרת שמאזן דריישפט? .
היום יצאתי עם האסקורט לנסיעת מבחן ראשונה והשרמו.... רועדת אבל ממש רועדת גם בניוטרל .
ברור לי שזה יכול להיות רק צלבים .
לא זוכר אם כתבתי בשרשור הזה,אז ארשום שוב.
פורד אסקורט דור1 בגיל 12\13 בכנרת אבי היה משביץ איך אני נוהג בין הסלעים מבלי לדפוק את האוטו,בגיל 14 שוטר עזר לי בתחנת דלק לפתוח את פתח התדלוק עם המפתחות של הניידת שלו ,ואז הוא הלך להלשין עלי לאבא .
בכדי לבדוק אם המנוע לא תפוס מפתח רינג על הפולי ולנסות לסובב,עדיף מלשלב הילוך ולדחוף.
צינורית נחושת כנראה ווקום.
חלודה חלודה אם יש באפשרותך הזמן חלקי פח חדשים ,אם לא אז פשוט חייב לחתוך ולהשלים ,בשום פנים ואופן לא ממיר חלודה ומילוי.
בדיוק לא להתלהב ולפרק גלגל הגה דלתות וכו וכו.........
לפרק רק מכלולים מכניים לצורך שיפוץ\שיחזור ושאר ירקות.
פשוט חבל לאחר שהאוטו אחרי צבע לגלות שצריך להוציא גיר כי הילוך שני לא נכנס .
שוב בהצלחה והרבה סבלנות.
תתחדש ובהצלחה,
לגבי במה להתחיל .
1-בצע הערכה כללית לרכב ותוכנית עבודה (עדיין אל תפרק שום דבר).
2-שיפוץ כל המערכות המכניות של הרכב עד לרמה שהרכב יניע ויסע בכוחות עצמו,ואז לאחר נסיעת מבחן ושביעות רצון שהכל תקין עבור לשלב הפרוק.
3-טיפול חלודה כללית.
4-החזר את כל חלקי הפח למקומם לבצוע התאמות.
5-פחחות וצבע.
6-הרבה סבלנות .
בהצלחה אבי.
אפי היי,
אני משתמש ביסוד צורב מגיע כ 2 חומרים צבע והמדלל שלו ביחס 1/1 ,מיועד למתכת לאחר שמנקים אותה מכל דבר צבע/חלודה.
את ההמלצה הזאת קיבלתי מיגאל.
אם תרצה יותר פרטים או מהיכן לרכוש דבר איתי.
אבי.