dandan12

אני עשיתי לאשתי שבוע שיעורי נהיגה על ידני. היום היא יותר טובה בזה ממני( לא באמת). לא נשמע שכדאי לך להחליף. בטח לא ל DSG7 אבל ברצינות - תסע איתה, תרגיע אותה, תן לה בטחון - היא תהיה בסדר.

נראה לי שהבעיה המרכזית בו היא לא האמינות אלא הבטיחות...

אם יש לך שבעה ילדים - מתאים לך פולקסווגן טרנספורטר כרכב ראשון. אם את עובדת עם הרבה כלים - אולי רנו קנגו. בקיצור - מה זה משנה שזה רכב ראשון?? השאלה היא מה הצרכים שלך מרכב.

זה מאוד תלוי איזה משפחתית ואיזה סופרמיני(לדוג' מאזדה 2 לא ממש חסכונית, ומשפחתיות עם מנועים קטנים מוגדשים יחסית חסכוניות). אני יכול לזרוק מספר: 20-40 אחוז הבדל. אבל באמת כל מקרה לגופו

טוב אז לא נורא, יש לי פאביה ידנית מנוע אטמוספרי. אני לא צריך את חסדיהם של צ'מפיון. נסתפק בשנתיים אחריות. אז יש מצב שבשביל פות"ש זה גם שיקול משמעותי.

למה צריך שירות אחרי תום האחריות? שואל לידע כללי. גם לי יש פאביה. עוד מעט מסתיימת האחריות - ואני לא מטפל במוסך סקודה, אלא במוסך מורשה אחר.

לי נראה מובן מאליו שאופציה ב' היא העדיפה. אתה יכול לעשות תשלומים להורים כמו באופציה א', רק שהתשלום יהיה 1140 ש"ח בחודש במקום 1600. מה ההתלבטות? הפסד 10% על רישום ליסינג? זה 10% ממחיר המכירה שלך עוד כמה שנים. אלפי שקלים בודדים...

http://www.carcost.co.il/deals/deal/34

לא ידוע לי שיש פאביה כזאת

לטווח כל כך ארוך ברור שעסקת ה - 0 ק"מ עדיפה. 10% עוד 7 שנים יהיה מעט כסף

לכתוב שאטראז' לא חסכונית זה כבר ממש מוזר. אז מי חסכונית - קורולה??

גם בחינם לא נוגעים ברכב כזה. מקומו אינו על הכביש, אלא בגריטה.

סליחה, החלקה של העכבר. התכוונתי לצטט את הקטע הרלוונטי.

מה שכתבת פשוט לא נכון מבחינה פיזיקלית. צטטת נכון את חוק ניוטון - אבל תחשוב שוב - על איזו תאוצה בדיוק אתה מדבר כאן - כשהרגל על הבלם ולא על הגז?

רק לציין שהמאזדה 3 היא לא אופציה למי ששם את צריכת הדלק כשיקול הראשון. בנוסף - שים לב שהקיה, היונדאי והמיצי הן לא ממש סופר מיני - אלא סופר מיני סדאן, או - משפחתיות קטנות. הפורד פיאסטה הוא ממש סופר מיני. ההבדל - תא המטען.

דברתי עם בעל המוסך. אמרתי לו שזה סנטימטר מעל המקסימום. הוא אומר שאם ככה זה כלום אבל אם אני רוצה הוא יסדר לי את זה. לפי מה שאמרתם אני מבין שזה שווה את הטרחה בעצם.

כתוב בספר להביא את המנוע לטמפרטורת עבודה. למה קר? אני מדדתי אחרי נסיעה, אולי זה חם מדי?

אם הבנתי נכון מבחני הריסוק של הספייס סטאר חלים על האטראג'. 4 כוכבים.

תודה על התגובה המפורטת. בקשר לשמן - בדקתי נכון? 5 דקות אחרי נסיעה?

שלום, הפאביה אצלנו כשלושה שבועות. שלשום קיבלה טיפול 45000. היום במזל טוב החלטתי פעם ראשונה לפתוח את המכסה מנוע... שמתי לב לשני דברים מוזרים: 1. במיכל נוזל הקירור המים האדומים נמצאים כמה סנטימרים טובים מעל סימון ה - MAX. עכשיו ראיתי שבספר רכב כתוב שזה לא טוב. אני יודע שבטיפול האחרון לא החליפו מים. איך יכול להיות כל כך הרבה? מי הוסיף את זה, מוסך סקודה בטיפול הקודם(???). האם עלי להוציא מים? 2. חיכיתי אחרי נסיעה כ-5 דקות. מדדתי שמן. המדיד היה רטוב משמן מעל a, אם מסתכלים על התמונה -בערך על המסגרת. את זה המוסך עשה עכשיו. בספר רכב כתוב שזה מזיק למערכת הפליטה. ללכת למוסך ולבקש שיוציא? 3. שאלה נוספת - כתוב בספר שהמנוע אוכל חצי קילו שמן לאלף ק"מ. נשמע קצת מטורף, לא ? זה באמת קורה או שזה כסת"ח? תודה

השאלה אם כח מנוע הוא חלק מהדרישות. אני חושב שהאטראג' מתאים מאוד לדרישות הפות"ש. דרישות הפות"ש: 1.צריכת דלק- אטראג' מנצח כאן ללא ספק 2.אמינות ואחזקה זולה - האטראג' חדש, אבל זה בעצם ספייס-סטאר, לכן גם כאן ציון גבוה. 3.נוחות ואבזור - אבזור - אין ספק. נוחות - לא בדקתי, אבל אני בכלל לא בטוח שגם כאן האטראג' תצטיין.

גם אני. אחלה מעיל, ממש יפה. כשאצטרך להחליף צמיגים אבדוק את האתר שלכם בלנ"ד.

כדאי גם להציץ במבחני ריסוק. לא כל הטנדרונים שהוזכרו מצטיינים בהם.

אני עשיתי את הטעות הזאת לפני שנה וחצי. אולי לי באמת לא היה ברירה אלא לקנות רכב, אבל - העלויות היו קטסטרופליות בהחלט.

שלום, רציתי לשאול - מה זה אומר כשבפאביה כתוב ברשיון רכב - "FABIA HATCH" ולא סתם "FABIA"? תודה