שטוטית

בסרטים הם תמיד זורקים אומצה עסיסית וזה כבר מעסיק את הכלב. מה שלא תעשה, אל תכנס למלחמת נביחות עם הכלב, הוא רק יחקה אותך בחזרה. אני והכלב שלי יכולים לעשות מלחמת נשיפות אוויר קולניות במשך שעות.

דיסק או בגד (לא תחתון!) הם די סטריליים. אם תכשיט אז משהו כזה יומיומי- לא נוצץ מדי.

אם כבר אנחנו בקטע של להקרין את ההצעה קח אותה לסרט באיזה בית קולנוע ותבקש שלפני שהסרט מתחיל (אחרי ה-בקרוב-ים) ישימו שקופית עם הצעת נישואין והשם שלה. (לא יודעת כמה זה אפשרי בפועל, אבל בטח אם מחליקים למישהו שטר, אפשר לארגן משהו). נ.ב- טבעת מעל 10,000 ש"ח? חח חבר שלי בטח מתחרט על זה שאני גולשת פה עכשיו..

מה עם ישנים לא משומשים ללא קבלה?

הישראלי הוא נהג מעולה , הוא יודע את עשרת הדיברות של הנהיגה: 1) אם עקפת רכב בבאר שבע זה בסדר להשאר בשמאל עד חיפה. 2) אין צורך להסתכל במראה כדי לעבור נתיב, הנהג שאתה חותך יסתגל למצב. 3) מהירות הורגת, אבל אם יש לך זמן לבזבז, אין שום סכנה בלסע 40 בכביש ראשי. 4) אוויר בצמיגים? פפפפף מי צריך את זה בכלל.. 5) הנתיב האמצעי הוא בסה"כ נתיב ימני נוסף. 6)נשרף לך האור? אל תחליף, סע עם אור גבוה. אם לנהג לפניך אין משקפי שמש באמצע הלילה- זבש"ו. 7) בכניסה לחניה סע עד הבום. נסיעה בשכיבה זה הכי, אחי! 9) זה נורא מעייף שתי ידיים על ההגה,יד על המשענת ויד מחוץ לחלון זה בפנאן. 10) בוא נכנס לסיבוב, אחרי זה נסגור על המהירות..

חשבתי שצרפתיה זה בשביל המופע האור קולי

זה נכון שכולנו עושים טעויות. למזלנו זה נגמר בנזק עצמי בלבד ולא בנזק לסביבה. למדת נהיגה מתקדמת? עפ"י מה שכתבת כאן, אני מאמינה שלא. אני גם לא למדתי נהיגה מתקדמת (אלא אם כן מחשיבים נהיגה מתקדמת יד שניה) ואני בטח לא מתיימרת לדעת הכל ולהגיד שאני נהגת טובה מהממוצע. אני בטוחה שכל נהג בארץ חושב שהוא טוב מהממוצע- עד שלא תלמד ותקבל אסמכתא לזה, אל תסתמך על התחושה הזו בנהיגה שלך. חוץ מזה, אני במקומך לא הייתי רצה לכתוב על זה הודעה בפורום. מספיק שתלמד מהטעויות שלך, זה בטח לא סיבה לגאווה גדולה (גם לא להמון בושה- זה אנושי לטעות, החוכמה היא ללמוד). אני לא מבינה מה הטעם בלכתוב על הטעויות שלך כאן. כמו שאמרתי, כולנו טועים- אם כולנו היינו מפרסמים את הטעויות המטופשות שלנו, הפורום היה מוצף בשרשורים מיותרים לחלוטין (בוא נגיד שעכשיו הוא כביכול לא..) ולאלה שמכריזים "לא עשיתי תאונה אף פעם ואני נוהג ככה וככה שנים"- אבא שלי פעם היה אומר "אני כבר נוהג 30 שנה ולא עשיתי תאונה" וזו כדי להוכיח שהוא נהג מעולה ושצורת הישיבה שלו (סליחה השכיבה שלו), ההחזקה שלו של ההגה (עם אצבעות של יד אחת בחלק התחתון של ההגה), הבלימה שלו (סליחה הבלימות- הפמפום הזוועתי של הברקס), ההתעסקות עם הפלאפון בזמן הנהיגה ובכלל ההתנהלות שלו בעת הנהיגה- היא הנכונה ביותר (עד שהוא נכנס בקיר באיטליה כי הוא רק הסתכל על הפלאפון במחשבה להתקשר למישהו). על חטא ההיבריס שמעתם?

לא ייאמן.. גם בסוף אורגיה פסיכוטית כזו, הבריטים לא יכולים בלי הכוס תה שלהם.

על אף שבין אפריל לנובמבר החוק נותן לנהג יותר שיקול דעת בנוגע להדלקת אורות הרכב ביום, הוא לא עושה זאת בין נובמבר לאפריל ובצדק. הרי הנהגים הישראלים כבר הוכיחו שלעתים הם מתקשים להשתמש בשיקול הדעת בחוכמה. לצערנו, בכביש לא חסרים חמורים שלא מדליקים אורות גם באמצע הלילה.. אני מניחה שיש להבהיר שביום בו הראות לקויה יש להדליק אורות (הייתי משוכנעת שיש תקנה בנושא, אבל עפ"י האתר הממשלתי אין איזכור לתנאי הראות), אך לא נותר לנו אלא לקוות שבמקרה זה הנהגים ינהגו בשכל ויבינו מתי עליהם להדליק את האורות. בנוגע לימים בהירים בין נובמבר לאפריל: כבר שמעתי על מקרים בהם נהגים ערערו על דוחות שנתנו עבור אי הדלקת אורות בחורף בטענה שבעת ביצוע העבירה היה יום בהיר וראות טובה ועל כן לא היווה הנהג סיכון לעצמו ולסביבה. כמובן שיש לטעון זאת בעת רשימת הדוח על מנת שהתגובה תצויין כבר שם ע"י השוטר (אני מסייגת את דבריי בעובדה שאינני עורכת דין ואין לי נסיון אישי בעניין, אני רק מעבירה את ששמעתי מאחרים).

אני היחידה פה שחושבת שהכתבה באנגלית פרטנית הרבההההה יותר מדי??

אני לא מבינה גדולה במכוניות. אני פחות או יותר מבינה את האוטו שלי וזה מספיק. מאילדיס וכהן בודאי לא החכמתי. במקרה, ובזכות בן זוגי, את הטיפים של און שהיו בתכנית אני מכירה, אבל אני בטוחה שיש לו עוד המון שאני לא יודעת. אם אפשר היה להעיף את אילדיס וכהן ולעשות תוכנית רק עם און זה היה לטובה. לפחות לזה יש ערך מוסף וגם תחושת ביטחון בהבנה והידע של און. לגבי הזוג אילדיס את כהן- עדיף שיעברו לערוץ החיים הטובים, שם ירכזו את חוויותיהם הקולינריות והתרבותיות בתכנית טיולים ואוכל. ההתעסקות המיותרת בתחומים שאין להם אף קשר לתחום המוטורי היא מבזה ומביישת. זה שנסעת במכונית כדי לראות תנינים, לא הופך את הטיול לאייטם מתחום המוטוריקה. בכלל, כשראיתי שהוסיפו לצוות התכנית את אדון השף חיים כהן, אמרתי לעצמי: "מה הקשר?", אבל נתתי לו צ'אנס. עכשיו מתברר שהתגובה הראשונית שלי איננה חסרת בסיס כלל. הנסיון להפוך את התכנית לתוכנית על אוכל פשוט מכעיסה. אלוהים יודע שהטלויזיה כבר מוצפת בלא מעט תכניות מהז'אנר. שינסו ללמוד משהו מתכניות כמו טופ גיר, חוץ מנסיונות כושלים להצחיק בצורה פתטית ועצובה. בקיצור, גם ההדיוטות והבורים מגחכים על הרמה הנמוכה של התכנית.

אם אתה אומר אתה בטח יודע. לא אוכל לתת לך תגובת נגד באותה רמת מקצועיות נכון לעכשיו. דבר איתי עוד סמסטר או שניים בכל אופן, מסופקני אם גם במקרה הזה מר פייב.. REMF1 יצליח להוציא מבית המשפט יותר משתי מצלצלות (כן, מצלצלות :כמו כאפות, להבדיל ממצלצלים, כמו כסף), וזאת בהנחה שלא לוקחים בחשבון את השכר הקבוע שהוא מקבל עבור הניקוי היסודי של האסלות בהיכל.

אל תהיו רעים, יכול להיות שהוא עובד בבית משפט. אני בטוחה שהם לא כל כך בררניים בקשר לאנשי הניקיון...

אני סקרנית: אתה עורך דין? ואם כן, האם במקרה למדת במכללת עזה למשפטים? וגם זה בהתכתבות? אני רק מדמיינת אותך בבית משפט "המורה!!!" סליחה: "השופטת!!! הם קראו לי אילן פייביש!!" לידע כללי- על מנת לתבוע על לשון הרע אתה צריך להוכיח שנגרם לך נזק בעקבות ההכפשה, אך קודם לכן עליך להוכיח שזו הכפשה. האם אדם שיגידו עליו שהוא נראה כמו שוורצנגר יכול לטעון להכפשה? כל אחד יכול להבין את ההערה כפי שהוא רוצה, לרעה או לטובה. או בקיצור, המכפיש הכי טוב של עצמך זה אתה כשאתה מדבר כל כך הרבה שטויות.

אם אתם מתכוונים לספריי סיליקון לחידוש של הגומיות, ניתן להשיג באוטו דיפו וחנויות כאלו. אני אישית מצאתי באייס בפולג. אני חושבת שבכל מחלקה לכלי רכב בכלבו גדול אמור להיות ספריי סיליקון.

ניר! מה זה חצי שנה?? את שלי לוקחים רק לשבועיים! קצת הגזים לא? אולי גם תעשה בדיקה אצל עוד פחחים תראה מה ההצעה שלהם? אני קיבלתי הצעה למייקאובר שלם ב-5 אלפיות. סביר להניח שזה קשור לעובדה שהביאנקי שלי פצפונת ואין בה הרבה חלודות אבל מבחינה כלכלית מצבנו לא כל כך שונה (אם כבר אני חושבת שמצבך יותר טוב משלי). אני לקחתי על עצמי עוד עבודה וחוסכת עכשיו כסף (עם שתי עבודות אולי אצליח לחסוך את הכסף בערך ב-3-2 חודשים- היות ועכשיו מתחיל הקיץ, החודשים האלו לא קריטיים). תעשה את השיקול כמה חשוב לך לשמר ולשמור את האוטו הזה. אם החלטת שאתה הולך עם ההרפתקה היקרה הזו עד הסוף, אז כמו שאומרים בתחילת ספר בישול מרוקאי- קודם כל, תרגע! תנשום עמוק, תהיה סבלני, תקנה קופת חזרזיר קטנה ותתחיל לחסוך- תנסה להספיק לחסוך לקראת החורף ואז תכניס את הרכב לפחחות ובזמן שהוא שם סע קצת באוטובוסים או באוטו של ההורים (הרי עד לא מזמן,אני מניחה,גם ככה זה מה שהיית עושה). בהצלחה

לי זה נשמע כאילו משהו נגרר ע"י האוטו. רעש של מעין שפשוף.

אני באמת לא מבינה על מה אתם מדברים. ההילוכים עוברים חלק כמו חמאה (חוץ מחריקה קטנטונת לעתים רחוקות בשלישי שגם איתו נלמד להתמודד לאט לאט), הקלאץ עובד פשוט נהדר, האוטו בכלל לא מתחמם לי וכבר נסעתי איתו בפקקים ( אולי זה קשור למחסור בתרמוסטט שבעקבותיו המנוע כל הזמן מקורר), ההגה קל ורך. האוטו ממש פשוט לנהיגה, אפילו זינוקים בעייתיים בעליה לא הביאו לכיבויו של המנוע אפילו פעם אחת וזה אחרי יותר משנה של שימוש ברכב אוטומטי בלבד. מבחינה מכאנית, מלבד הדפיקות של התושבת ושרשרת טיימינג רועשת שיוסדרו תוך פחות משבוע, האוטו נוסע פשוט נהדר.

אני לא חושבת, אני חושבת שבדור ה-7 לפחות של ה- A112 היו למכוניות סנרוף.. עד כמה שידוע לי הוא מקורי.. גם הרכב לפירוק- שנת 86', גם לו יש סאנרוף.

היום הגיע הזמן לנקות את האוטו מהמדבקות המיותרות. הבעלים הקודמים שמו את המדבקות של המחזירי אור על הדלת האחורית, מה שעושה לי חיים לא קלים בכלל.. אני רוצה להעביר אותן לפגוש האחורי אבל נתקלתי בבעיה. כנראה שכל פעם שהאוטו הלך לטסט פשוט הוסיפו עוד מדבקה ע"ג קודמתה ומה שבסופו של דבר נוצר הוא גוש ענקי של מדבקות- התחלתי בצד השמאלי והצלחתי לקלף את כולן. כמעט. הגעתי לשכבה אדומה, השכבה האחרונה, שדבוקה כל כך חזק לאוטו שבהתחלה חשבתי שאולי זה פשוט הצבע של האוטו מתחת למדבקה.. הצלחתי עם הציפורניים להוריד בערך שמינית מהמדבקה וזה לקח לי איזה חצי שעה. על כל שאר המדבקות עברתי עם פן וזה הוריד אותן צ'יק צ'אק, אבל פה זה פשוט לא עובד- המדבקה הזו נמצאת כבר יותר מדי שנים על האוטו ופשוט מסרבת לרדת בקלות. יש למישהו עצות? אני ממש רוצה להוריד כבר את המדבקות האלה ואני בכל מקרה לא יכולה להמשיך להסתובב עם האוטו שיש לי רק מדבקה אחת תקינה בצד ימין ושאריות של מדבקה בלתי אפשרית לקילוף בצד השמאלי.

כן כבר הבנתי את העניין עם השרשרת טיימינג וכנראה ששבוע הבא אני כבר מטפלת בזה. בנוגע לחלודות, זה אחד הדברים שאני אוהבת באוטו הזה ומה שהיה לי הכי חשוב בביאנקי מלכתחילה- אין כמעט חלודות. הרצפה נקייה ובמצב מעולה, קיר האש גם נקי לחלוטין. הרקבון היחיד הוא בכנף השמאלית יש התחלה של חלודה בימנית- אלו המקומות היחידה בהם אני צריכה לעשות טיפול, השאר נקי יופי טופי- נדאג לכסות אותה ולהשאיר אותה יבשה- שלא תקבל רעיונות להחליד!

אני וביני גרות באזור נתניה.

שלום לכולם, השבוע רכשתי לעצמי פינוק לא קטן- אוטוביאנקי ג'וניור שנת 84' במצב נהדר. יש כמה דברים שאני צריכה לעשות כדי להביא את הרכב למצב מושלם ומעורר קנאה. בתור התחלה ביומיים האחרונים שקדתי להביא את הרכב למצב נעים לנסיעה, היות וכשקיבלתי אותו הוא היה פשוט מטונף (ברמה של חתיכות בורקיטוס דבוקות לשטיח ומגבות מושחרות בכל פינה). נקיון פסח שקדני הוציא מהרכב (עד כמה שהוא קטן) שתי שקיות אשפה מלאות. הכיסויים המלוכלכים והבלויים עפו לפח ובמקומם הונחו חדשים דנדשים, שטיחים לרגליים, ריח דובדבנים (עד כמה שזה נשמע תוספת די טיפשית לציין- אבל עם כל האשפה שבפנים האוטו פשוט היה מסריח- אז זה שיפור רציני). כמו כן, האוטו צוחצח והוברק מבפנים ומבחוץ והסאנרוף המקורי עכשיו ממש מנצנץ כחדש. הגומיות רוססו בספריי סיליקון, חלקי פלסטיק כגון- ידית לחלון של הנוסע וידית לתא המטען הוחלפו. בקיצור, שאבנו, שטפנו שפשפנו והיא עכשיו נקייה כברוח החג. עכשיו הגיע התור ליישור הקו המכני. אתמול בלילה נפל לי האגזוז.. כן , כן.. נפל האגזוז, ממש בחלק הקדמי שלו- הנסיעה הרועשת הבייתה לא הייתה תענוג אבל לפחות זה זירז אותנו לגשת ולתקן את ה"חור" באגזוז. בשבוע הבא כנראה שיש לי דייט עם המוסכניק ואלו הטיפולים המתוכננים: פקק שמן חדש (הנוכחי לא אוטם ויש נזילה של שמן שבאופן מתמשך והדרגתי גרמה לאכילה בתושבת המנוע), תושבת מנוע, שטיפת המנוע והחלפת נוזלים ורצועת טיימינג. בנוסף לפעולות האלו אני זקוקה לתרמוסטט ולבולמים. את הבולמים אני דוחה בינתיים גם בגלל שזה סיפור יקר וגם בגלל שאני לא יודעת אילו בולמים להתקין. יעזור לי מאוד אם מישהו פה יודע אילו בולמים בנויים להתמודד יפה עם השלדה הרכה והעדינה של הביאנקי. מעבר לזה, תהיתי האם יש אפשרות להוסיף מגבר בלימה לביאנקי? בנושא הקוסמטי אני זקוקה לתיקון ריקבון בכנף השמאלית בחלק הצמוד לנהג וטיפול בנקודה קטנה בכנף הנגדית לה (על מנת שלא תגיע למצב של אחותה). מישהו מכיר פחח טוב שיכול לעשות עבודה טובה במחיר סביר? במקרה הצורך יש לי כנף נוספת מרכב שמיועד לחלפים. מעבר לזה, אני מחפשת את החלקים הבאים- מראה ימנית לביאנקי (קיימת רק בדגמי אבארט- אם יש למישהו מפירוק זה יעזור לי מאוד), מראה אמצעית (הייתה מראה משופצרת על המראה המקורית אבל העפתי אותה, הבעיה שהמקורית מאוד עכורה ולא רואים בה הכי טוב, אז אם יש למישהו מראה אמצעית לביאנקי במצב טוב..). אתם תראו, הביאנקי הזו לא תהפוך לפח חלודה כמו אחיותיה בארץ עוכרת הביאנקיות הזו. בגיל 23 החיים רק מתחילים לא? מצ"ב תמונות של הנסיכה שלי- ביני הביאנקי (לפני החלפת המושבים אם יורשה לי לציין, אבל לאחר הנקיון היסודי). נ.ב- הדגשתי את הנושאים העיקריים בהם אני זקוקה לעזרה, אז גם אם אין לכם כח לקרוא הכל, יעזור לי אם תוכלו לעזור לי באחד מהנושאים האלו, תודה.

לאון- מה שהרגיז פה זה לא שהוא שרט לך את הצבע, זה באמת יכול לקרות לכל אחד. זה בעצם היה רק התוצאה של מה שבאמת לא בסדר- ההתנהגות של הנהג אחרי הירידה מהמסלול. זה יכל להגמר הרבה יותר גרוע. ואני אומרת את זה בתור מי שעמדה חצי מטר מהטויוטה ששעטה במעלה לחנייה. זה היה פשוט מפחיד. עם זאת אני לא יכולה לבוא רק לנהג בטענה אלא להפנות אותה באופן נרחב יותר למספר משתתפים שנהגו באופן פרוע במגרש החניה. במזל לא דרסתם אף אחד. בנוגע לאירוע עצמו, יואן, אני לא באתי בגישה שלילית כלל- להפך, ברכתי על קיום הארוע ואף השתתפתי בו- אבל אני חייבת להגיד שלמעט 5 הדקות המצטברות שבהן נהגתי שאר הזמן (6 וחצי שעות למען הדיוק) פשוט לא נהניתי ובוודאי שלא פסלתי מראש. אין שום סיבה שתחרות ג'ימקאנה עם מספר לא גדול של משתתפים תמרח לאורך יותר מ-6 שעות. נדרשנו להגיע ב-8 אז הגענו ומי שלא- באמת אין מה לחכות לו שעתיים וחצי, כי זה פשוט לא מגיע לו. אבל האיחור הגדול הזה הוא לא הסבר מספק לזמן המוגזם עליו נמרח האירוע. אני באמת לא מבינה למה לאחר כל מקצה היה עיכוב של שעתיים וכל מיני רכבים לא קשורים מתחרעים על המסלול. המשתתפים שלמו לא מעט כסף כדי להשתתף ונצלו בשמש לא מעט שעות ואין שום הצדקה להכניס חבר'ה שלכם לעשות מקצים בזמן שכולם מחכים. בנוסף, הטענה שאנשים לא התייחסו ולא יצאו מהמסלול אינה מקובלת- במקרה כזה הבטיחות מחייבת את הפסקת האירוע באופן מיידי עד שהמסלול יפונה ולא לאפשר לכל מי שרוצה להכנס למסלול ולעשות כרצונו. בשלב מסויים לקראת המקצה השני באמת לא הבנתי כבר מה קורה שם, מי זה האנשים שנכנסים? איך מס' 7 ו-8 כבר מתחרעים כל המסלול כשמספרים 1-6 עדיין מחכים שהמקצה יתחיל. פשוט בלאגן גדול. העניין פשוט מאוד, מי שנכנס ברכב למסלול כאשר אין זה תורו להכנס יצא ואם הוא משתתף בתחרות ייפסל מיידית. לא מאפשרים את האנדרלמוסיה הזו רק כי "אנשים לא מתייחסים". זו האחריות שלכם לגרום להם להתייחס. ההמתנה הייתה פשוט מגוחכת. (וכואבת כי אחרי 6 וחצי שעות בשמש היוקדת יצאתי כולי חציל בגריל- כואב כואב... ) מעבר לזה אני מצטרפת לכל מה שנאמר ולא אחזור על זה שוב, במיוחד לדבריו של טל שביט בביקורת על האירוע.

היא מעוניינת למכור?