Jump to content

Sago

  • הודעות

    522
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Sago

  1. כל הכבוד! יצא מעולה!
  2. תריץ חיפוש טחנו את הנושא מכל החורים
  3. ראיתי 106 ראלי נראית סבבה לבנה. הרכב עבר תאונה מקדימה ללא פגיעת שלדה. הוחלפו טמבון קדמי מכסה מנוע וכנף. הוא רוצה 24K. טלפון- 0507694922 כמובן שלא לפנות בה"פ. ***עריכה*** פרטים נוספים ניתן לראות בהודעה הזו.
  4. ה"בומים" מהאגזוז יכולים לנבוע מחור קטן באגזוז.
  5. מה זה קטליזטור?
  6. לאו דוקא אכול קורוזיה. סדק יכול לנבוע גם מרתיחה של המנוע. במקרה כזה יכול להיות שלא נגרם נזק למעברי המים ואם מטפלים נכון במנוע אז הסדק הזה "עשה" את שלו, ואורך החיים של המנוע הוא כמו כל מנוע.
  7. איפה הסדק?
  8. תודה. אין לי בעייה עם חוסר נוחות, העיקר שיהייה טוב לרכב
  9. סוף סוף! תודה על התשובה העניינית. אבל מצד שני יש עוד דבר: היה חסר לי שמן גיר וההילוכים עשו רעש מטורף של חיכוך למרות שהייתי בניוטרל ללא קלאץ'. ברגע שהכנסתי קלאץ' בניוטרל הרעש נעלם. אז יש איזשהו הבדל כשאני בניוטרל עם קלאץ' ובלי קלאץ'. זאת אומרת שיש איזושהיא שחיקה מסויימת כשאני עומד בניוטרל ללא קלאץ' לא?
  10. מה לא מובן? כל עוד זה פחות בלאי לא מעניין אותי אם זה מיתר. מה בקשר לשאר השאלות? אין לאף אחד תשובה?
  11. בכל פעם שכביכול אני אעשה מה שאמרת אני אלחץ פעם נוספת על הקלאץ' אז תגיד לי, איך נראה לך שהוא יישחק יותר מהר?
  12. אז בואו נעשה סדר: יש 2 תשובות לכל שאלה שלי. העברה לניוטרל גורמת או לא גורמת נזק? קלאץ' וניוטרל\קלאץ' וראשון\לא קלאץ' ולא ניוטרל.
  13. אבל שמעתי איפשהו שאם אני עומד ברמזור עם קלאץ' וראשון זה דופק את המיסב.
  14. אגב, מאיזה שנים מגיע הסנכרון בגיר?
  15. אפשר בדרך יותר פשוטה: אם יש לך מיכל עיבוי תפתח את המכסה ואם תשמע צליל שאבה אז יש לך בעיה. בעיה רצינית.
  16. עזוב אותך תחרות לא תחרות. בפועל נגרם בלאי גבוה יותר לקלאץ לפי האפשרות שלך.
  17. ועוד משהו אורן: למה דווקא בהילוכים הנמוכים?
  18. ואם לא אז בטוח שזה בסדר? אני רוצה הסברים למה
  19. יהיה נחמד אם תסביר כי אני רוצה לבצע ולהבין למה, לא כמו רובוט.
  20. עדיין יכולים לעשות לך בעיות. בשביל מה אתה רוצה להתקין רק דוד? הוא לא ייתן לך כלום. טוב יש רעש ודאווינים אבל אני מקווה שאתה יודע שהוא לא ייתן לך תוספת כח.
  21. זה לא שימושי ברכבים חדשים היות והגיר מגיע לך עם סנכרון.
  22. 1.האם הוצאת ההילוך לניוטרל ללא קלאץ' גורמת לנזק לגיר? 2.איך יהיה לי פחות בלאי של הגיר והקלאץ: א.אם אני אעמוד ברמזור כשההילוך הראשון משולב עם קלאץ' כמובן, ב.כשאני בניוטרל עם קלאץ' לחוץ, ג.כשאני בניוטרל ללא קלאץ' לחוץ. יש לציין כי יש הבדל בין ב' ל ג' היות וסיבה ג, גורמת לי ללוחץ שוב פעם על הקלאץ', הווה אומר בלאי יותר גבוה לגיר. תודה לעונים.
  23. מה זה לעזאזל סוברית?
  24. מאותה הסיבה שרנו 5 נראית רע כשהכל לבן. אתה יודע מה ,אולי זה בגלל כל הפלסטיקים הענקיים האלו שיש לרנו 5 מסביב לכל האוטו.
  25. וואלה. יש הסבר יותר מפורט וברור?
×
×
  • תוכן חדש...