Ameer.86

מילאתי כי אני לא רוצה לקחת סיכון. נזק למנוע במקרה הזה יהיה כואב במיוחד דיברתי עם הנציג שירות שטיפל בי, לדבריו זה תקין שלפעמים יש ירידה במפלס בסדר גודל של כוס מים (טוב שאתה אומר לי עכשיו?) בינתיים אעקוב

אני מקווה שזה המקרה, אם כי יש לי תחושה שזה לא בינתיים השלמתי נוזל ואמתין. אבל מדוע המוסך לא טורח להתריע ללקוח לגבי זה? הרוב המוחץ של הלקוחות לא בודקים שמן/מים. במקרה כזה אני מצפה מהמוסך שיבצע נסיעת מבחן, יבדוק וישלים נוזל קירור

שלום, אני אספר את המקרה בקצרה, אשמח לקבל ייעוץ כיצד להתנהל ולהתקדם מול המוסך לאחר הביקור האחרון. ברשותי פולסווגן פאסאט שנת 2016 , נפח 1.8 דגם מנוע CJS שאני הוצאתי מהסוכנות ומטופלת מיופה הראשון במוסכים מורשי יבואן ובעיקר במוסך ספציפי אחד שלא אזכיר את שמו. ביום רביעי האחרון בבוקר התנעתי את הרכב בדרכי לעבודה, פתאום הופיעה הודעה check coolant. מוזר, יום לפני בערב הרכב נסע פיקס וללא התראות. (גילוי נאות אני לא בודק שמן ומים על בסיס קבוע אם בכלל) מיכל נוזל הקירור היה כמעט ריק לגמרי. בדקתי בספר הרכב, ורכשתי את נוזל הקירור המתאים G13 הוספתי, התנעתי את הרכב והמתנתי. כשהכל נראה לי כשורה וללא נזילות,התראות/רעשים מיוחדים לקחתי יום חופש ומיד נסעתי לאותו מוסך. הם בדקו את הרכב, ואמרו שיש נזילה, כנראה קלה ממשאבת המים והתרמוסטט (לדבריהם מדובר בחלק מחובר והם מחליפים אותם ביחד). עלות ההחלפה 4900 ש"ח כולל עבודה ומע"מ. חשכו עיניי. לאחר בירור קצר וסקר שוק בחנויות חלפים ומוסכים אחרים וקצת מיקוח סוכם שהמחיר יהיה 4000 ש"ח כולל עבודה ומע"מ. להפתעתי, היום בבוקר אמרתי אבדוק את מפלס נוזל הקירור. והוא מתחת למינימום בהרבה! ז"א שהנזילה, שכנראה קלה עדיין קיימת - 3 ימים אחרי הביקור במוסך והחלפת המשאבה והתרמוסטט, המיכל שוב כמעט ריק. טרם יצרתי קשר עם המוסך, אבל להערכתי שהחלק שהוחלף אינו הגורם לבעיה! וסתם שילמתי 4א' מיותרים! מה עליי לעשות? גם אם אפנה למוסך ויעשו בדיקה וימצאו חלק אחר, הרי יכולים לטעון שגם החלק שהחליפו היה תקול. מה הייתם עושים במקומי? אני זוכר שהייתה תקלה במשאבות המים ברכבי הקונצרן אבל לא בדגם של המנוע שלי CJS נפח 1.8 ובכלל במקרה שלי אני די בטוח שלא משם נזילה/תקלה וסתם הוחלף חלק מאד יקר

לא אמרתי שאני מתעלם. שאלתי באם נתעלם מהמחיר ונבצע השוואה, מה בעצם היתרון של מילה מפי אלו שניסו את שני העולמות. האם היא שקטה משמעותית מהמקבילות בחצי מחיר?

שלום, פעולת הגיר נעימה ביחס לשאר הקונצרן, במפרטים לא מצוין דגם הגיר, איפה כן ניתן לחפש דגם גיר למכוניות הקונצרן? האם מדובר בdq200 היבש או ב DQ250 הרטוב או בכלל בדגם אחר? תודה

האם המזגן הולך לעבוד קשה וללא הפסקה בהחלט שווה לשלם יותר ולשקול אחד ממזגני מיצובישי הביתיים. ליגה אחרת מכל הפלסטיקה הסינית הרועשת כבר מהפעלה ראשונה.

יש מישהו בפורום שמשתמש במכונת כביסה מילה? המחיר כפול אמנם אבל אם נתעלם ממנו מה היתרון? האם היא שקטה משמעותית?

יש המון מתוכנים איטלקיים טובים ואפילו מצויינים ביוטיוב. חשוב להשתמש בקמח 00 זה משפר את הבצק פלאים. טאבון עץ יתן תוצאה מושלמת, תנור ביתי עם אבן שמוט יתן תוצאה לא רעה בכלל במידה ומשתמשים בתנור ביתי חשוב להוסיף שמן לבצק (כדי שיעלה את הטמפרטורה בתוך הבצק וישחים)

היה מבצע של 0 קמ בקארקוסט לבמוו 330E החדשה ב 252א'. ניתן להכנס אליו ולראות שבמבצע נגמר. אני מכיר מ"מגרש" מכובד ועובד רק עם רכבי יוקרה שמציע את הרכב ב 250א' ביבוא אישי (יש לו כמה רכבים לבן ושחור במלאי במגרש) וזו התוצאה הראשונה שלי בגוגל https://mnmd.co.il/יבוא-במוו-330e/ עוד תוצאה http://s-m-c.co.il/רכבים/יבוא-אישי-במוו/

יש לי שאלה לגבי התמחור. לפחות על הנייר (אתרי האינטרנט) ביבוא אישי מקבלים את הרכב מאובזר היטב אפילו עם מערכת השמע של הרמן/ בסך של כ 250א' באתר היבואן הרשמי הגרסה הכי עירומה והיא עירומה מתחילה מ 295א'. בלי לדבר על הגרסאות המאובזרות באתר היבואן שמגיעים ל 375א' למה שמישהו יעדיף לקנות מהיבואן הרשמי? מה הקאצ'? מדובר בהפרש עצום. או שההנחות בדלק מוטורוס לבמוו הן גם עצומות?

מחירה ביבוא אישי מציב אותה בערך מול המתחרות "הפשוטות" שלה

אהבתי את המבחן. רכב שהוא חלום "ריאלי" לכל חובב רכב

ההגה עם החריצים גם כן חדש אך מיועד לדגמי AMG או לרכבים עם קיט AMG. והוא הרבה אבל הרבה יותר נחמד

אגב לפני זמן קצר ראיתי בפייסבוק באחד המגרשים הגדולים שמפרסמים רכב חדש 530E 0 ק"מ במחיר של 320 א'. כפי שהפרסום מנוסח נראה כמו יבואן רשמי אך כאמור 0 ק"מ אבל כמובן חדש. מעניין

וזה לא קצת הימור? אתה מקבל רכב שכן נסע בכביש ונמכר מהר מדי, אולי יש סיבה לכך, לימון?

האם מדובר ברכב חדש ו 0 ק"מ? איך זה הגיוני שהם מוכרים את ה 530e במחיר של 300 אש"ח בלבד? באתר של דלק מוטורוס זה רק מתחיל צפונה מ 400א' הפרש עצום, האם מדובר באותו רכב/רמות אבזור?

עניין השימון בבוקסות של המושלשים נאמר לי על ידי נציג השירות. מה שמנו בפועל אין לי מושג. אני לא מתחת לליפט בזמן טיפול. אך ראיתי שמרססים וגם שמים משחה מתחת לרכב. בטיפול הבא אבקש לראות מה משמנים ולמה לא כדאי להחליף

טוענים שאין צורך. ושגם בחדש תהיה אותה תופעה לאחר פרק זמן קצר. כאמור מבחינתם זה טבעי ותקין וזה מוסך מורשה יבואן.

שלום, מזה תקופה ארוכה אני "סובל" מרעשי חריכה כשעולים על במפרים/בורות או שיפועים רציניים בכביש. מדובר על פאסאט 2016 בכל טיפול אני מתלונן על הבעיה, והם טוענים שזה טבעי והכל תקין. שמים כמות נדיבה של סיכוך כנראה על הבוקסות של המושלשים ואז יש שקט לחודש מקסימום. בטיפול האחרון ביקשתי שיחליפו את הבוקסות ולא רק לשמן. טענו שלא מחליפים חלק תקין וזה טבעי ושוב משמנים האם הבעיה אכן בבוקסות? מה האינטרס של המוסך לא להתעקש לא להחליף את הבוקסות ? אשמח לכל עזרה/הארה/הערה בנושא מישהו נתקל בתופעה? אני שומע הרבה בעלי רכבים מבית וואג שיש להם את התופעה. ואגב זה לא משנה חורף או קיץ אם כי חורף התקלה יותר שכיחה

האם מישהו התנסה? המחירים ממש נמוכים ביחס לגודל ולמתחרים באותו גודל. טלויזיה חכמה עם כל הפיצ'רים, "בזלים" קטנים. מה הקאץ? האם מישהו התנסה?

חוות הדעת הטלפונים הייתה בעקבות השרשור וכחוות דעת שלישית(!). הרכב עבר ממוסך אחד לאחר (בגרר) ובשני המוסכים נאמר שהמנוע נהרס. הרכב לא הניע גם לאחר הוספת מים, אין לי סרטון אך הרעש הוא של משהו שמסתובב חופשי ועם רעש עדין/חלק. המנוע הוחלף למנוע מייבוא משנתון 2011 או 2012 לא זוכר בדיוק. הופתעתי לגלות שהרכב עכשיו נשמע יותר טוב ופעולת המנוע חלקה וטובה יותר. היו קצת רעידות מקודם עכשיו אין. המחיר הסופי שעלה 4700 - ביקש עוד 200 בגין שני חלקי פלסטיק שאחד מהם נשבר וגרם לכל הבעיה. מדובר במין צינור פלסטיק עם קליפס שמחובר לקיר האש ברכב (אחד מהם נשבר והשני מיושן ומחשש שישבר הוחלף). הבנתי גם שזהו חלק שנוטה להשבר ושזו מחלה של הרכב הזה.

הרכב הועבר למוסך אחר. שוב לדבריו הרכב נסע לא מעט ללא מים. והאמת, שהרכב ננהג על ידי אשתי, לדבריה הרגישה רעידות וריח קצת שרוף... נסעה מבלי לאמץ את הרכב עד שנכבה מעצמו. כל זה קרה בתוך כ5-10 דקות לערך. לדברי המוסכניק השני אם נוסעים ברכב ללא מים עד שנכבה מעצמו משמע שהנזק בלתי הפיך. נכחתי ליד הרכב הוסיפו מים וכשניסו להניע יש מין רעש חלק ועדין מאד כמו של מכסת דשא שחוזר על עצמו אך כמובן אין הנעה. השמעתי את ההנעה לעוד מוסכניק בטלפון וגם אמר לי שהלך המנוע שלושתם מרמים? משקרים? קשה לי להאמין. המנוע שיותקן במוסך החדש מיבוא ובמצב טוב. מנוע כולל עבודה 4500 ש"ח מה הייתם עושים?

אז לדברי בעל המוסך. הלך המנוע ולא רק הראש. שלא ניתן לתקן ראש במנועים אלו הצעה להחלפת המנוע כולל עובדה בסך של כ 4500 ש"ח +/-

תודה רבה על התגובה שנותנת קצת אופטימיות. בעל המוסך הינו חבר וקרוב משפחה ככה שאין סיכוי שהוא ירמה אותי והוא יציג את האמת. מקווה שלא נגרם נזק למנוע

שלום, מאזדה 3 2010 מנוע 1.6. חיבור צינור נשבר והצינור השתחרר כל המים יצאו. לאחר מספר דקות ורעידות המנוע נכבה ולא מניע. האם בוודאות נגרם נזק למנוע? ראש מנוע? או שקיים מנגנון הגנה (מה שמכבה את המנוע). לא היה עשן/שריפה/וואטאיבר. הרכב נגרר למוסך ורק מחר יתברר מה מצבו. רציתי לדעת למה לצפות תודה