Ameer.86

תודה על כל התגובות.. שמחתי לשמוע כמה וכמה דעות בהחלט יש עמי לדבר בפורום הזה... לגבי מה אעשה, אחיה עם זה... במידה והרכש ימשיך ולא יפחת אחרי זמן מה אולי אשקול לבצע כיוון פרונט/סרן אחורי כשעד אז הרכב כבר לא יהיה חדש

נגעת בנקודה חשובה. מירכוז ההגה. נתקלתי בהרבה שרשורים שבהם ההגה לא ממורכז אחרי כיוון פרונט. גם בימינו אין את הטכנולוגיה למרכוז ברמת יצרן? הצמיגים הם קונטי פרימיום קונטאקט5

אתה נסחף בתגובות וזה לא לעניין. גם לי היו הרבה מכוניות חדשות וישנות וכמעט אף פעם לא הצטרכתי לבצע כיוון פרונט ואפילו לא איזון גלגלים. זה פשוט הרכב הכי יקר שרכשתי ואני בהחלט נהנה ממנו, הרעשים שצצו לא לטעמי ואלו 2 הדברים שנמצאו בטווח הלא תקין ולכן הוחלט לתקנם (במטרה לנסות להפטר מהרעש) עזר? מצוין. לא עזר? אחיה עם הרעשים ואפנים שהם חלק מהעניין. זה הכול.

השרשור נפתח להתייעצות, אז לידיעתך, גם רכב בן שבוע יכול לצאת מאיזון גלילים ו/או כיוון פרונט. הרכב נסע 9 אק"מ בתקופה הזו של 4 החודשים וזה יחסית לא מעט, בייחוד עם רמת הכבישים הירודה בארץ. הכל התחיל כשפתאום הופיע רעש לא רציף ולא אופייני מהצמיגים, האיזון בצמיגים נבדק ולא יצא תקין - בוצע איזון. עוצמת הרעש פחתה אך נשארה. באותו מקום שבוצע איזון פרונט הומלץ לי לבצע בדיקת כיוון פרונט בחינם, וגם היא יצאה לא תקינה ועם סטיות. להבנתי, רעש הצמיגים אכן מושפע מאיזון הגלגלים (גלגל לא מאוזן שיסע בשמיניות ירעיש יותר). וגם, זווית גלגול "לא תקינה" תגרור רעש. האם זה המקרה שלי? אני לא בטוח ובגלל זה מתייעץ אם כי הנטיה לבצע את הכיוון בכל מקרה רק רציתי לשמוע דעות בעניין בגלל שהרכב חדש יחסית

בצמפיון המרכזי בראשון יש עמדה לכיוון פרונט

תודה על התגובות. נראה לי שאלך עם ההגיון ולבצע אצ הכיוון

סובארו^ גם אני חושש שזה יהיה פתח לצרות, בגלל זה מתלבט מאד באם לגעת. מצד שני, לנסוע עם רכב שלא מכוון לפי הוראות יצרן, בייחוד שזה רכב חדש גם כן קצת מרתיע.

אין לי את הטופס, המכון עשה לי את הבדיקה בחינם, כשביקשתי דף (כדי להראות למוסך מורשה יבואן ואולי לממש אחריות) נאמר לי שבשביל ההדפסה ובלה בלה בלה הם דורשים עלות בדיקה, וללא הטופס הבדיקה בחינם. עשיתי בחינם כמובן. כמובן ששאלתי אותו לגבי משמעות הסטיות, ואיך זה מתבטא והוא ענה שההשלכות זה שחיקה לא אחידה בעיקר בדופן הפנימי ופגיעה באיכות השיוט או משהו כזה. למעשה,אין לי בעיה להשקיע אפילו 400 ש"ח כדי לבצע כיוון פרונט במוסך מורשה יבואן, העניין שאני לא בטוח לגבי איכות העבודה וחושש שזה יהיה פתח לצרות

לדעתי הרעש לא היה קודם, אחרת הייתי מבחין בו. האם סטיות כלשהן בזווית גלגול יכולות להעצים רעש צמיגים? הרכב שקט מאד, קל להבחין בכל פיפס/רעש לא אופייני

שלום, ברשותי רכב חדש, פאסאט 4 חודשים על הכביש עם 9000 ק"מ. כחלק משמירה על מכלולי הרכ וכתחזוקה מונעת + הרגשת רעש צמיגים קל אך לא אופייני החלטתי לבדוק את "נתוני כיוון פרונט". הבדיקה הראתה שיש מס' סטיות, קלות ככל הנראה. הדבר לא מורגש בנסיעה, אין משיכות, ההגה ממורכז והנסיעה רגילה. 1. האם במצב הזה כדאי לבצע כיוון פרונט ולהחזיר את הערכים לפי נתוני היצרן? או שאם אין בעיה לא נוגעים ושבעצם כל רכב כחלק מהבלאי הטבעי נגרמת סטיה בחלק מהפרטמרים? 2. רעש צמיגים לסירוגין ולא אופייני - (קשה לתאר אותו) במיוחד בכבישים ישנים ולבנים מושפע מנתוני כיוון הפרונט - זווית גלגול כלשהי גורמת לרעש ? אשמח לכל תגובה בעניין. קצת מפחד לבצע כיוון פרונט והמצב יהיה יותר גרוע לאור הרמה בארץ בנושא (אם כי חשבתי לבצע זאת במוסך מורשה יבואן) תודה מראש

צריכה מטורפת, איזה שנתון הרכב?

מצטרף לשאלה, האם ניתן לשקף וויז? האם יוטיוב כבר מובנת בקארפלי או רק בשיקוף? תודה

אז לפי התיאורים בשרשור, כל רכבי ואג אשר מגיעים ל 150K צריך להחליף להם מנוע? לשלוח אותם לגריטה?

אאמרו לי במפורש שמחליפים לוח שעונים... לא הזכירו מעבד או כל דבר אחר... אבל להבנתי זו חתיכה אחת.. מוציאים ומתקינים חדשה במקום.. כפי שזה נראה לא צריך לפרק הרבה פלזטיקה בשביל להגיע ללוח שעונים, מדובר בחלק יחסית חיצוני

עדכון לאחר קבלת עדכון מהיצרן והתקנתו ברכב הבעיה לא נפתרה. היבואן פנה שוב ליצרן והומלץ על ידו להחליף את כל לוח השעונים. (לא יודע איך זה קשור). מקווה שההחלפה לא תחייב פירוק הרבה פלסטיקה.

גיר הDSG מצריך הסתגלות ולמידה של פעולתו, עם הזמן תפתח רגש לגבי איך לתפעל אותו - לתת גז עדין כשצריל וכיו"ב ע"מ להמנע ככל האפשר מפעולתו הלא חלקה. אין כמו גיר אוטומטי בעניין פעולה חלקה ומהודקת. אבל כמי שעבר מפורד פוקוס רובוטית, הDSG ליגה אחרת ואפשר להסתדר איתו מצוין.

סע לאמזונאס, תשתתף בטקס עם שמאן מנוסה. ייפתחו לך כל הצ'אקרות ותיכנס לעומק משמעות החיים בכלל ושלך בפרט

היי לכולם, השאלה בכותרת,מחיר מגבים המקוריים במוסך מורשה 350 ש"ח כולל מעמ. (מוגזם מאד) מבקש עזרה באיתור מק"ט לחיפוש באיביי ודומיו. פאסאט חדשה B8 שנת 2016 תודה

תודה, האם המחיר סביר לאיזון שלם שכזה? ו מה משמעות המספר של הבדיקה השניה (9KG) - כשהטווח התקין הוא 0.5-6KG

מפרקים את הגלגלים, אך בודקים שני פרמטרים ולא פרמטר אחד. מפרקים צמיגים בשביל זה. עלות לארבעת הגלגלים 350 שח. האם זה מחיר סביר? פעם ראשונה שומע על איזון ״מיוחד״ מכונת האנטר מיוחדת או וואטאיבר

טענו ש 4 ק"מ לליטר זה סביר ברכב משנת 2015? הזוי ביותר... אז מה זה צריכה מוגזמת לדעתם? ק"מ אחד לליטר? תחכה לתגובות מאנשים שיש בבעלותם רכב זהה וביצעו מדידות מתדלוק לתדלוק

מנסיון שלי עם טויוטה אוריס שהייתה בבעלותי, לאחר פירוק מצבר לוקח לרכב כמה נסיעות טובות עד שהטורים מסתדרים (כנראה לוקח למחשב זמן ללמוד ולאזן את העניין)

טעות שלי, התכוונתי לאי דיוק כ 3 PSI ולא 3 BAR

אני תמיד נתקל בחוסר דיוק לחץ האוויר בתחנות דלק - משום מה בפועל יש סדר גודל של 3 באר יותר ממה שמוצג בצג הדיגטלי שלהם. לא יודע עד כמה זה משמעתי

בדקת אם באמצע גב מושב הנהג מין ידית שמנפחת את החלק התחתון של משענת הגב?