Jump to content

Ameer.86

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,114

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Ameer.86

  1. Ameer.86
    ברור שנצרך, השאלה תאוריטית, אם נהגתי נהיגה אגריסיבית עם צריכה של 5 ק"מ/ל לזמן מה, אז המחוג ירד בצורה יותר דרסטית כי לפי החישוב שלו נצרך הרבה דלק. ואם באותה נסיעה מאיטים ונוהגים חסכוני בשיוט על 90-100 אז הצריכה תכפיל את עצמה לצורך הדוגמא ל 10קמ/ל האם לפי החישוב החדש המחוג יעלה? (נצרך דלק אבל פחות בחצי ממקודם)
  2. Ameer.86
    תודה על ההצעה, בהחלט משתלם, ואז אפשר לא להתקמצן בהתזות
  3. Ameer.86
    אם העדכון מתבצע לפי השימוש בדלק, אז תאוריטית, במידה ונוהגים חסכוני מדי בשיוט ארוך, המחוג אמור לעלות בנסיעה?
  4. Ameer.86
    ועדיין יהיה אותו אפקט, אם אפחית בכמות כפי שציינת?
  5. Ameer.86
    היום לראשונה יישמתי V7 על הרכב לאחר השטיפה - רכב חדש, מעולם לא עשיתי פוליש או ווקס כי לא ממש יודע. רק טיפלתי בפוליש בכמה נקודות וזהו השתמשתי במטלית השחורה והצהובה של CG היישום לקח 20-30 דקות, ונגמר רבע מהבקבוק (אני חושב שהגזמתי בהתזות) האם זה הגיוני? לצד כל זה, החומר הזה פשוט מדהים.. הרכב בצע שחור נראה כמו מראה כאילו שעבדו עליו שעות עם ווקס איכותי. ברור לי שלא יחזיק הרבה אבל עדיין, לעשות את המהלך הזה מדי שבועיים נראה לי מספיק (ויקר)
  6. Ameer.86
    האם משמעות הדבר שמחוג הדלק רחוק מלהיות מדויק במרבית הרכבים?
  7. Ameer.86
    וזאת בעצם השאלה, האם עניין מימוש האחריות יהיה אופטימלי במקרה שכל הטיפולים והתיקונים בוצעו במוסך מורשה יבואן אחד בלבד? האם בכלל יש תקשורת בין מחשבי מוסכי היבואן? כי להערכתי כל מוסך הוא עסק עצמאי נפרד עם בעלים נפרדים וסוכנות משנה אחרת
  8. Ameer.86
    שלום, מעניין אותי לדעת כיצד עובד שעון הדלק ברכבים החדשים, לצורך העניין ברכבי ואג החדשים יש מחוג אבל להערכתי לא מדובר במשהו אנאלוגי אלא משהו דיגטלי חשמלי מאחורי זה. כיצד העניין מחושב ונמדד? האם יש מדידה פיזית/פרימטיבית כגון מצוף וכיו"ב או שמא ישנה שיטה יותר חדישה ו"דיגטלית" לעניין? איך זה קורה מאחורי הקלעים תודה
  9. Ameer.86
    שאלה קשורה: האם העדיפות לטפל במוסך מורשה יבואן אחד? ספיציפי למשל שהרכב נרכש ממנו או שניתן לגשת בכל פעם למוסך מורשה יבואן אחר ? (כל זה כמובן בשביל לקבל את האחריות ואת אחריות הרצון הטוב והרע ושאר ירקות)
  10. Ameer.86
    הוזמן. תודה
  11. Ameer.86
    אפשר קישור לירוקות המדוברות.? תודה
  12. Ameer.86
    אכן, זה מה שנאמר לי.. יש רכבים בהם היצרן אוסר על התקנת ניתוק כלשהו
  13. Ameer.86
    בחלק מהרכבים בהם יש איתוראן, הקודן הוא רק לאיתוראן ולא מנתק שום דבר ברכב, כלומר ניתן להניע ת הרכב ללא קוד. במקרה הזה הקוד הוא לנטרול דריכת האיתוראן ושמראה שנהג מורשה נוהג ברכב
  14. Ameer.86
    פשוט הלכתי על הכי יקר של CG באוטוסטור בתקווה שיהיו הכי טובות מה שנתתי בלינק יהיה פחות טוב ליישום V7? (במטרה לקבל מעט ברק והגנה עד לשבוע שבועיים-לשטיפה הבאה)
  15. Ameer.86
    לא הצלחתי לעבור על כל השרשור האם המטלית הנל מתאימה ליישום V7 - הכוונה לאחר ששטפתי את הרכב וייבשתי בWOOLY לעבור על הרכב עם V7 http://www.autostore.co.il/%D7%9E%D7%98%D7%9C%D7%99%D7%AA-%D7%9E%D7%99%D7%A7%D7%A8%D7%95%D7%A4%D7%99%D7%99%D7%91%D7%A8-%D7%9E%D7%A7%D7%A6%D7%95%D7%A2%D7%99%D7%AA-%D7%A9%D7%97%D7%95%D7%A8%D7%94-Chemical-Guys-Edgeless.html האם חובה לכבס אותה ידנית למשל לפני השימוש למטרה הנ"ל? המטלית חדשה לגמרי
  16. Ameer.86
    במוסך העוגן נתניה - מורשה יבואן צ'מפיון שמים שמן של Liqui Moly בעודי ממתין לרכב שלי, אני רואה מבעד לחלון שזה מה שהכניסו לרכבים אחרים.
  17. Ameer.86
    עדכון: בכל מקרה, ובשביל השקט הנפשי ניגשתי למוסך מורשה יבואן - הרכב באחריות. עשו בדיקה כללית של הרכב. בדיקת מחשב, בדיקה פיזית של המכלולים, צמיגים - סה"כ שעה שעה וחצי הרכב היה במוסך. והממצאים שהכל תקין ושבוצע "כיול מחדש" של המערכת. לי לא השתנה שום דבר, ומאז התחלתי לשבת ברכבים חדשים של חברים/בני משפחה. בכל רכב יש ויברציה כלשהי לרכב בעמידה כשהמזגן פועל, לחלקן ניתן לחוש את זה דרך ההגה. אי אפשר להתעלם מזה שהמזגן דולק. בדקתי 2 רכבים חדשים 2016 של המשפחה עם אותה תופעה ואף יותר חמורה שם - אני מתחיל להאמין באמת שזה נורמלי. אפע"כ, אני מאד אשמח בלקבל INPUT מכל בעל רכב חדיש על ההרגשה ברכב בעמידה עם מזגן לעומת בלי. שוב, לא מדבר על רעידות של ממש, אם כי על ויברציה סופר עדינה אך מורגשת - מורגש שמופעל מזגן. תודה רבה לכל מי שישתף וכמובן, סליחה על החפירה
  18. Ameer.86
    איזה רכב? שנתון?
  19. Ameer.86
    כמה שאתה צודק. ראוי לציין לשבח את בידוד תא הנוסעים בפאסאט החדשה, המנוע כמעט ולא נשמע, גם עם מזגן כמעט ולא נשמע, אבל זה נכון, אם מתאמצים ומתמקדים מבחינים ב"ניגון" שונה
  20. Ameer.86
    לא מרגיש שום שינוי בסחיבה, אף אחד לא מרגיש בויברציה כלשהי חוץ ממני. אני מתמקד בפרטי פרטים ואם מתמקדים באזור שקט ניתן להבחין בפעולת המדחס ובויברציה 0.1 בסולם 10 כמעט ולא קיימת אך אני אישית מבחין בה. אני מנסה להבין את פעולת המדחס על מנת לדעת למה זה נגרם ברכבים שונים וגם בגלל לשלול תקלה ברכב.
  21. Ameer.86
    כל הפריטים נמכרו. אפשר לנעול. תודה
  22. Ameer.86
    שלום לכולם, אני שם לב שפעולת מדחס המזגן מורגשת בתוך הרכב, כשהרכב מונע ועומד - ברמזור,פקק או סתם בחניה. כלומר, כשהרכב עומד ומפעילים את המזגן, לא ניתן לפספס שהמדחס עובד, כמו כן מרגישים שיש משהו נע בתוך תא מנוע וזה אפילו מורגש בתוך הקאבינה לא יודע אם הרכב "רועד"(א יודע אם זו המילה המתאימה) אבל יש מין ויברציה קלה בתחושה כשהרכב בעמידה והמדחס עובד לעומת כהמזגן כבוי. ברכבים ישנים ההרגשה הזאת מאד בולטת ויש באמת ויברציה "חזקה". אבל להפתעתי גם ברכבים חדשים אני מרגיש בזה, וגם ברכב הפרטי שלי (פאסאט2016). האם זה כך בכל הרכבים בעצם? מה דעתכם? מה גורם להרגשה הזו? ממה נובעת הויברציה הזו? הרי המדחס הרבה יותר קטן מהמנוע שהוא החלק הנע הכי גדל ברכב ולא גורם לשום ויברציה ו"רעש". תודה
  23. Ameer.86
    בכל אחת מהתחנות הגדולות, כי להערכתי ואולי אני טועה, יש שם בקרת איכות כלשהי
  24. Ameer.86
    UP...
  25. Ameer.86
    מדובר במהירות נמוכה מאד. מהירות זחילה בפקק רציני של ערב העצמאות. 10-20 קמ״ש להערכתי. אין לי מה לבקש כסף מהבחור שכבר שיחררתי בשיחה טלפונית יום למחרת.הרי אם ניפגש עכשיו הנזק לא יהיה בולט ואין לי אפשרות לכמת את ה״תיקון״ שלי בכסף. כסף בנושא הז פחות מעניין אותי. העיקר שלא נגרם נזק
×
×
  • תוכן חדש...