zvik.m

אני תמיד לוקח מהסוכן ביטוח. זה לא בעיה

ממה שאני ראיתי ברנו קפצ'ור המושב של הנהג הוא בלי תמיכה צידית נורמלית אז נראה לי חשוב לפסול את זה גם על זה... בלי קשר לנפח מנוע שהוא נושא בפני עצמו.

חלילה מכניס מילים לפה של הבוחנים. כבר התחלתי לחשוב שאני מדמיין אז חזרתי לכתבה "לספורטאז' יש שני אסים מנצחים - המראה הכי נכון ותנוחת הנהיגה הכי גבוהה. בנוסף הוא גם הזריז ביותר והתנהגות הכביש שלו בטוחה מאוד. " " ב-162 אלף שקלים לגרסה הבסיסית (172 אלף לגרסה הנבחנת) הספורטאז' הוא הזול בחבורה ומעניק עבור הלקוח הממוצע תמורה טובה מאוד למחיר, דבר שהפך אותו ביחד עם הקסמים של פיטר שרייר המעצב לקרוס-אובר הנמכר ביותר בישראל בשנה האחרונה." ברור שזה לא הרכב המושלם, כי אין כזה. אבל אם חשוב לו הבטיחות והנוחות אז לפי הדעות בכתבה עצמה לפחות זה משתלם מבחינת מה שמקבלים בתמורה לכסף.

לגמרי תמונות קשות. אבל זה כבר לא חדש עם מיצובושי... אבל מה הקטע עם המנוע הזה לרכב משפחתי? למה הם לא מתקדמים קצת?

יש לך כתבה במאקו שהשוו בין קיה ספורטאז לCX5 והסיכום שלהם זה שהספורטאז דווקא ן משתלם יותר. (לא מצליח לעלות את הכתבה אז תעשה חיפוש.. ממה שכתוב יש נקודות ממש טובות לעיצוב (טוב לא מפים אחרת מקיה) וגם הנהיגה הכי נוחה עליו... ואם אבא שלך בעניין של נהיגות גם עירוניות וגם בינעירוניות זה ממש חשוב. קיצר, תקרא ותראה. אגב לדעתי שאבא שלך יילך לנהוג קצת על הרכבים לפני שהוא קונה, כי בגיפון במיוחד חשוב איך אתה מרגיש על הכביש ועל הרכב עצמו. על הגובה, או לא

תעדכן אם עזרו לך. בהצלחה

מסכים. יש אנשים שמקצועיים לטפל בחרדה ובסימפטומים שלה על כל הסוגים שלה וזה נראה לי הכי הגיוני ללכת לפסיכולוג או פסיכיאטר... כמובן בהנחה שמדובר בחרדה לפי הגדרה ולא סתם לחץ או התרגשות. אתה שואל בשביל מישהו ספציפי אני מאמין... אז אני לא מכיר אישית אבל שמעתי על פרופ' לבקוביץ שמקבל בתל אביב , אם אתם מהאזור. הוא מומחה בתחום של בריאות הנפש, במיוחד בחרדות.

גם יונדאי וגם קיה ריו לדעתי נותנים תמורה למחיר שמשלמים... בגלל זה גם רואים אותם יחסית הרבה על הכביש. קיה נותנים אקסטרא בכך שהרכב מרווח מאוד מבפנים כמובן שתחכה כאן לעוד הצעות, או שתעשה חיפוש בפורום על מה המליצו כאן בעבר- זה אף פעם לא מזיק.

אגרת רישוי? באינטרנט כמו כל דבר בחיים (באשראי כמובן)

בזבוז של חיים. למה זה טוב לנהוג ככה? לא מבין את זה

יש לי תחושה שהגבר כאן עם האופנוע יצליח להתמודד עם סטריאו זוועת עולם אחרי שהוא שמע את כל מה שהולך על הכביש והרוחות בפול ווליום מבעד לקסדה שלו אני גם בעד קיה. אין מקום להשוואה באמת עם קליאו. סלחו לי, אבל רמה אחרת לחלוטין. המנוע משחק תפקיד משמעותי כאן והוא פשוט טוב והתחושת נהיגה עושה את שלה.

אני מעדיף את הפיקנטו במראה

הכי טוב שתלכי ויבדקו את זה, בהנחה כמובן שזה ממשיך. בכביש לא לוקחים סיכונים. אני יודע שהרכב מיוצר בהודו והאיכות גימור שלו יחסית נמוכה ופחות טובה משאר המכוניות המיני, ובגלל זה אני לא מתקרב לרכב הזה. אבל לא נהגתי אז אני באמת לא יודע איך זה... אבל משהו שאני חייב לשאול- כל שבוע אתם בודקים לחץ אוויר בצמיגים? באמת?

מסכים איתך לחלוטין! בכלל קראתי ככה את השרשור בריפרוף וחלק מהזמן התעצבנתי, וחלק מהזמן אמרתי שאני דיי סקפטי לגביי היכולת שלנו לשנות. נראה לי כל אחד יכול להיות אחראי רק על עצמו. היום איזה מישהו חתך אותי כמו משוגע, לא אותת ולא כלום. לי יש מערכת התרעה לרכב אז זה ציפצפץ לי ובלמתי כמובן (הציל אותי כמה פעמים האמת) . אבל נמאס לי לחיות בתרבות נהיגה הזאת. אם כל אחד ינהג קצת יותר בסדר, המדינה שלנו תראה אחרת...

יש מבחן השוואתי בין השניים שאני לא מצליח לעלות כאן (תחפשי בICAR) בגדול הפיקנטו יותר מרווחת ותהיה לכם יותר נוחה אם יש ילד בעניין . לא יודע כמה אחריות פיאט נותנים, אבל פיקנטו נותנים 7 שנים, אז כך ששווה לברר מה עדיף לכם מהבחינה הזאת.

טוב, הדעה כאן דיי רווחת אני רואה לגביי זה שהפיקנטו עדיפה, אז נותר לי רק להסכים. בגדול המנוע של הפיקנטו חזק יחסית לשאר רכבי המיני ולכן גם לעומת הספארק. חבר שלי מתלונן על הספארק שבזמן נהיגה יש המון רעשים מהמנוע ומהכביש עצמו, היא לא לגמרי מבודדת והאיכות כנראה באמת לא משהו.

הפיקנטו אחלה רכב. צריכת הדלק לא בשמיים ואנשים פשוט דיי אוהבים להתלונן על דלק, אבל צריך להתלונן על המחירים ועל המדינה ולא בטוח שעל היצרן המנוע של הפיקנטו חזק יחסית לשאר רכבי המיני והגיר אוטומטי רגיל נוח יותר לנהיגה (בספייס נגיד יש גיר אוטומטי רציף אז קח את זה בחשבון שזה פחות נוח).

האמת שאם את סטודנטית ורק את תשמשי באוטו אז באמת אני לא רואה צורך במכונית משפחתית, זה גם צורך יותר דלק וגם זה פחות נוח מבחינת ההתנהלות וההתניידות שלך (חניות וכו'). הפיקנטו מהבחינה הזאת יכולה באמת להתאים לך, היא נוחה לנהיגה עם גיר אוטומטי רגיל והמנוע שלה חזק יחסית למיני. והצריכת דלק שפויה לגמרי. ראיתי ששאלת גם על הספייס סטאר אז אני אישית הייתי דווקא מתרחק, זה מיוצר בתאילנד ואולי זה סתם רושם שלילי אבל אני לא הייתי רוצה להכנס כל שני וחמישי למוסך עם רכב ומבזבז על זה כסף.

סיוט!! אותי שבוע שעבר הוא לקח מחולון לקריית אונו, דרך איילון דרום, אח"כ כביש 44 לכיוון באר יעקב. למזלי עצרתי את זה בזמן וויתרתי על הוויז ידידי הטוב

בסופו של דבר, הכל נופל על המנוע עצמו. למען הכנות לא מכיר מקרוב את כל האופציות, אבל הנהיגה על הפיקנטו מבחינתי מאוד טובה. המנוע חזק ותורם לחווית הנהיגה, כמו שצריך להיות.

תלוי מה הצרכים שלך. אם אתה באמת מחפש רכב מיני, יש לך נסיעות יחסית קצרות אז אני בעד קיה פיקנטו. היא הרבה יותר מרווחת מהסטאר והגיר רגיל נוח יותר לנהיגה. תעשה סקר שוק קצר ושים לב איזה רכב אתה רואה יותר על הכביש, זה נראה לי אומר הרבה, לא?