Jump to content

m_c_ofer

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,424

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי m_c_ofer

  1. m_c_ofer
    1. אין ברכבך צ'וק. הסל"ד והתערבות נשלטים ע"י מחשב ניהול המנוע. 2. מנוע צעדים מטונף/תקול ייגרום לסל"ד לרצד או למנוע להכבות. לא נראה לי שסל"S גבוה מדי מקורו בבעיה בחיישן.
  2. m_c_ofer
    לגבי הניצוץ - שמישהו יינסה להניע ובאותו זמן, פרק אחד מחוטי המצתים וקרב אותו לחלק מתכתי. במידה ויש ניצוץ - אתה תראה אותו. לגבי הדלק - פרק את צינור כניסת הדלק ליחידת ההזרקה ושמישהו ינסה למשך זמן מאוד קצר להניע. במידה ומגיע דלק - הוא ינזול החוצה מהצינור.
  3. m_c_ofer
    יכול להיות שהמגע באחד החיישנים לא תקין ומדי פעם מתנתק/מתקצר. בכל מקרה, לא משחקים עם מערכת הבלמים! גש בהקדם למוסך לבדיקת המערכת.
  4. m_c_ofer
    תבדוק האם בזמן הניסיון להניע מגיע דלק ליחידת ההזרקה והאם יש ניצוץ. נמשיך משם.
  5. m_c_ofer
    ברכב הקודם שלי (AX 97) החלפתי מתלים קדמיים מושלמים וסרן אחורי לכאלה שנקלחו מ-106 ראלי דור 1. האוטו הפך להיות הרבה יותר יציב (הבולמים הרבה יותר קשיחים) ועל הדרך, מרכז הכובד ירד קצת (הקפיצים של הראלי קצרים יותר). בקיצור - מוי כיף
  6. m_c_ofer
    הכל תלוי במה שהוא רוצה להשיג: במידה ורק רוצים החלפה של הג'אנט - אני חושב שניתן להחליף נאבה בלבד. במידה והוא רוצה שיפור בהתנהגות על הדרך - ניתן להחליף למתלים מושלמים של 106 XSI/ראלי. המחיר לראשון - כמה מאות שקלים לנאבות + עבודת פירוק והרכבה. המחיר לשני - 2000+ שקלים.
  7. m_c_ofer
    נראה לי שחיתוך של אותה "רצועה" שפי שקראת לה יחליש את התמיחה במדף...
  8. m_c_ofer
    כשאתה רוצה להשפריץ מים על החלון, האם נשמע רעש מכיוון המשאבה? במידה ולא, חפש איזה חוט שהתנתק או שכנראה היא התפגרה. ניתן להשיג משאבות אוניברסליות בעלות של כמה עשרת שקלים.
  9. m_c_ofer
    לגבי בעית המים: 1. אטם ראש נפרץ 2. נזילת מים (צינורות, רדיאטור וכ'ו) לגבי ג'אנט 4 ברגים: יש להחליף מתלים
  10. m_c_ofer
    כיוון אחר למחשבה: יכול להיות שיש בעיה בצמת החוטים של הרכב ולכן הטעינה לא תקינה. או שאולי המצבר לא תקין. לכן מתח הטעינה מדי פעם משתנה והורס את ווסת המתח באלטרנטור.
  11. m_c_ofer
    בהחלט יש קשר. אבל ישנן סיבות נוספות לנקישות כאלו בזמן סיבוב...
  12. m_c_ofer
    מכיוון שאני לא מכיר את הרכב הנ"ל - האם מדובר בהגה הידראולי או חשמלי?
  13. m_c_ofer
    מעולם לא שמעתי על מכון רישוי שבדק שגם גלגל הספייר הוחלף למידה תיקנית...
  14. m_c_ofer
    במידה ואתה לא משתמש "כבד", סט של KASCO יספיק לך (יש לי כזה כבר כמה שנים והוא מתפקד מצוין).
  15. m_c_ofer
    יכול לעבוד מצויין במידה ותצבע קודם בצבע ייסוד לפלסטיק.
  16. m_c_ofer
    לא. תבריג אותה החוצה במהירות ותחליף בחדשה. כמה טיפות של נוזל קירור יזלו החוצה וזהו.
  17. m_c_ofer
    אני מקווה שהפעם הייתי יותר ברור...
  18. m_c_ofer
    165/60/14 לא יאשרו לך מפני שזו לא מידה שמצויינת בספרות ל-106/AX. 165/65/13 או 175/60/14. ב-AX הייתה גם המידה 165/65/14 אבל היא לא קיימת ב-106.
  19. m_c_ofer
    נשמע לי כצירוף מקרים מצער. אני לא רואה קשר בין 2 הדברים...
  20. m_c_ofer
    על בית התרמוסטט ישנה יוניט חום. יש כאלה שטוענים שניתן פשוט להתחבר ליוניט הזאת. ממה שאני יודע, יש להחליף את היוניט באחת אחרת הנמצאת בהרבה רכבי PSA (קונקטור בצבע כחול)כאשר אל אחד הפינים שלה יש לחבר את ה"סיגנל" של שעון הטמפ'.
  21. m_c_ofer
    אני יודע מה עוד תקבל בזמן הקרוב... אזהרה ושרשור נעול!
  22. m_c_ofer
    אכן. ובכל זאת, גש למכון הטסטים שבו אתה מתכוון לאשר את המידה החדשה ותוודא מראש שהם לא עושים בעיות.
  23. m_c_ofer
    המלצה קטנה לי אליך: מכיוון שאין שעון טמפ' ברכבים הנ"ל ומכיוון שהמערכת הקירור שלהם סופר רגישה, תתחיל בהתקנת שעון טמפ'. יש לו חשיבות עליונה ברכבים הנ"ל במיוחד לקראת הקיץ הקרב!
  24. m_c_ofer
    חבר יקר - מדוע אינך קורא את כללי הפורום?! השרשור הזה מת כבר מעל שנה!!!
  25. m_c_ofer
    כנראה שבמערכת הקירור שברכבך הצטבר לכלוך רב ולכן הנוזל החדש נראה כמו שהוא נראה.
×
×
  • תוכן חדש...