BigWheels

לא נמאס להם מהסמל בגודל של סמל של אוטובוס? הבנו שמדובר ברנו, באמת שלא צריך להדגיש את זה.

תודה על האזהרה, לא ידענו את זה קודם. בכל אופן, מזל שזה לא נגמר בצורה כואבת יותר.

מנסיון עם כמה I30 (חברת ליסינג), בנוסף למה שחווית שזה מחלות ידועות ביונדאי I30, ב90-100 אלף ק''מ סלילי ההצתה הולכים לעולמם וזה עסק לא זול (950 ש''ח כל אחד). גם בחלק מהרכבים רצועת האלטרנטור נקרעה. חבל שיונדאי לא מוציאים ריקול לכל אותם הבעיות האלה גם לרכבים שלא באחריות.

לא, אתה פשוט לא רציני..

יש לי לא מעט ניסיון עם רוב הקרוסאוברים החדשים, בדקתי את רובם והCX5 ללא ספק המוצלח בסגמנט. בכל אופן, בקשר למנוע, אצטט לך מתוך המבחן שנערך בוואלה שם השתתפו הספורטאז', סובארו XV, וCX5. ''כמו האחרים, גם ה-CX5 מצויד במנוע בנזין בנפח 2.0 ליטרים. זהו מנוע חדש לגמרי שמאזדה פיתחה עבור רכב זה והוא מתהדר ב-154 כ"ס שמושגים ב-6,000 סל"ד וכן 20.39 קג"מ ב-4,000 סל"ד. גם מנוע זה מתהדר בפליטת מזהמים נמוכה במיוחד, אך גם בעוד שלל תכונות אחרות כפי שחשף המבחן המשווה שלנו. ה-CX5 היה לרכב הזריז ביותר במבחן כשהוא מקדים את כל האחרים ובפער מוחשי בכל מבחני ההאצות, הוא היה המנוע השקט והחלק ביותר (בזכות בידוד הרעשים המצוין) וגם לא זללן גדול עם 8.4 ק"מ לליטר - כן, הוא בהחלט מצליח לאחוז את המקל משני קצותיו.'' את שאר המבחן אתה יכול לקרוא בוואלה, חפש בגוגל - מבחן: קיה ספורטאז' מול מאזדה CX5 מול סובארו XV

כתבתי כאן בעבר ואכתוב זאת שוב, הקרוסאובר הטוב ביותר בקטגוריה שלו בסופו של יום.

מעניין אותי לדעת באיזה רכב אתה נוהג (אם אתה נוהג בכלל)

זכותך המלאה לא להתלהב, אני כן התלהבתי. וכאן הנושא הוא קרוסאובר עד 165 אלף ש''ח, והCX5 בקטגוריה של IX35 ועלה עליו בכל פרמטר. סנטה פה בקטגוריה שונה משלהם ככה שההשוואה אליו פשוט מיותרת.

נהגתי גם בIX35 וגם בCX5, לא אני קבעתי את מובילת הקטגוריה. תקרא מבחנים. עזוב מבחנים בעצם, תנהג ותבין.

הייתי הולך על מאזדה CX5, מובילת הקטגוריה.

הולוסטר עדיפה, יותר אמינה ומיוחדת עם יבואן נורמלי ואחזקה זולה. חוץ מזה שA1 ממש לא מרגשת ולא מרגישה יוקרתית. אבל איך שאתה רוצה.

רכב טוב וסוס עבודה של ממש. המחיר טוב מאוד ואין עוד לאן לרדת מבחינת הבעלים לדעתי.

190 על יגואר? מה הוא חושב לעצמו, שיש לו פאקינג פאביה?

היא הולכת לעשות בית ספר מחדש לכל המתחרות.

נראה לי שהביאו לך קיה פורטה ולא מאזדה 3, כי אין הסבר הגיוני למה שכתבת על ההגה.

אוריס. אמינה חסכונית ודיי נוחה. לא ממליץ על פוקוס, גיר רובוטי מפגר ולא אמין.

כן, זה תלוי מי נוהג בהם, איפה, ובאיזה מצב מכני הרכב.

שיורידו ומהר את המחיר ל 60K, אחר כך נדון אם היא שווה גם את זה.

היתה מכוערת ונשארה מכוערת. סקודה אף פעם לא היתה חזקה בעיצובים. (או בכל דבר אחר אם תשאלו אותי..)

אל תחליפי מאזדה 2 בI20, המאזדה טובה ממנה. אם את רוצה יותר חיסכון לכי על סוויפט.

המאזדה 3 והפוקוס אופציות טובות, אם אין בעיה עם גודל ואחזקה יקרה יותר אז גם המונדאו.

מאזדה 3 האצ'בק/5 דלתות.

ממליץ לך לבדוק את הסוויפט החדשה.

מקום ראשון מאזדה 2 מקום שני סיריון גטס, בשום פנים ואופן לא. רכב גרוע.