Jump to content

NSU_Nadav

  • הודעות

    748
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי NSU_Nadav

  1. באמת שם את זה ב 18K... לא יאמן החוצפה של האנשים.. שיטת מצליח במיטבה...
  2. בפעם האחרונה שהעברתי טסט לפרינץ, הבוחן החליט להכשיל אותי בבדיקת זיהום אוויר... בפעם הבאה שבאתי, כעבור כמה ימים, הגעתי לבוחן אחר, עם הגיון יותר בריא וטווח כסת"ח יותר קטן, שמייד העביר אותי, ושאל "מי זה שלא העביר אותך" בפליאה...
  3. מכון הטסטים בנס ציונה - להתרחק. אנטיפתיים, ונראה כאילו שיש להם משהו נגד רכבי אספנות. מקשים מאוד, מרימים ומורידים. אני גר מטר מהמקום, ונוסע לקומפיוטסט בראשון.
  4. לא הייתי קורא לזה שיפוץ... טבח יותר מתאים כאן..
  5. מי המציא את ה "סע בדרכים טובות"... זה נשמע לכם ברכה תנכית..? לך בדרכים טובות, סע כמו בן אדם..
  6. מפתחות מכסה הדלק זה אחד לאחד כמו בפיאט שלי (127)...
  7. מתי מתקיים שוק עתיק בחולון ??
  8. ידית מספר 2... פרינץ 4\1000\1200
  9. זופי, תרכיב מנוע TT, ואז שים את הצינורית. בטוח תרגיש הבדל בסחיבה
  10. NSU_Nadav

    פיאט 127

    מנוע 1050CC 50 כ"ס. זה לא דור 3, זה הפיתוח הברזילאי של ה 127, נקרא גם 147. יש הרבה כתוב עליו בפורום.
  11. יש לך כאן 50K שקלים, מינימום, בלי למצמץ... אבל האוטו עומד ככה פתוח, נצרב בשמש ומחליד בגשם כבר לדעתי 30 שנה. מצד שני, אם אתה רציני (זה רכב של סבא שלך.. יש ערך סנטימנטלי) , אז יש תקומה, אם אתה רוצה כמה טיפים בכדי להתניע תהליך, צור איתי קשר בפרטי.
  12. אל לדאגה, לא יעמדו בתור לחצר הזו. האוטו עומד שם הרבה מאוד שנים. אני דיברתי עם הסבא של הבחור כאן, לפני כ 10 שנים (אם לא יותר), והצצתי באוטו. מצבו קשה ביותר. זה אוטו מענין עם מנוע בוקסר 2 צילינדר קירור אוויר, מחברה מפוארת אך קצרת חיים, שהתמזגה לה לתוך BMW. אני בעבר ראיתי עוד אחת כזו ממש, איסר סטיישן, בצפון, במצב הרבה יותר טוב מזאת. כמובן שאשמח לראות את האוטו הזה משתפץ... ועוד דבר אחד, האוטו הזה לא גוגומוביל, זה איסר. הגוגומוביל היה אחיו הקטן והמוקדם יותר.
  13. ravivhaik כתב: נצפתה ברחוב הצנחנים 18 או 20 בפתח תקווה. אאודי 80, שנת 83 (עם מספר 53 בסוף). במצב עזבון מתקדם. אין לי קשר לאוטו או לבעלים. עברתי במקרה וצילמתי. את מי שזה מעניין, מוזמן לקפוץ לשם ולשאול. בפעם הבאה, נא לכתוב "בקעת אונו"....
  14. זו גלאס איסר 700CC (סטיישן) מראשון לציון.
  15. NSU_Nadav

    מפגש NSU ישראל

    כל הפרינצים הפכו להיות נדירים ביותר למראה. הם נדירים למראה כבר מסוף שנות השמונים \ תחילת התשעים. אני לא מכיר אחת שמשתפצת, יש אחת על הכביש, עם כמות חורים כמעט כמו זו משקד, נראה לי שהיא כבר יותר קלה (במשקל) מהפרינץ 3 שלי... פרינצי 1000 יש כמה מתוחזקות וכמה משופצות. כנ"ל פרינצי 4. יש כמה רו80, כולן לא עם מנועים מקוריים. 2 פרינצי 3 ושמועה על עוד אחת.. ספורט פרינץ יש 4-5 מכוניות, מתוך 36 מכוניות שאי פעם הגיע ארצה זו שרידות לא רעה. ווונקל-ספיידר אחת, מודל 66 במצב קשה אך יציב. (היחידה שהגיעה איי פעם ארצה)
  16. יפה לראות את כל המכוניות המענינות שלכם שם. כחובב NSU תמיד מענין לראות את אלדד דוהר ב NSU TT שלו, יש עוד פרינצים שלא ראיתי אצלכם. תפסה את עיני ה Ro80 הירוקה.... של מי היא? אני ראיתי אותה לפני 9 שנים, והיא נראתה קצת שונה.. הנה התמונות. אז והיום. נדב
  17. NSU_Nadav

    מפגש NSU ישראל

    יש אחד ביישוב שקד, בצפון, שמוכר 1200. הוא מוכר אותה לפחות 10 שנים. אני הלכתי לראות אותה לפני כ 8 שנים, היו בה חורים שאפשר לעשות סאן-רוף וכונסים, ללא מאמץ. המחיר, אבל, ללא חורים. לאחרונה בעל הרכב הוריד קצת, זה כנראה בקורלציה לכמות הפח שנשאר. היום המחיר הנדרש הוא 4400 ש"ח. תצטרך לפחות עוד 40K בשביל לסדר אותה. היא ביד 2...
  18. כבר שמעתי מספיק אנשים שמדברים בסגנון הפלצני הזה, כאילו שרכב שראוי להישמר לאספנות זה רק הטופ... כבר שמעתי אנשים אומרים את זה על הפיאט 127, על הפרינצים !!! על כל אוטו עממי. לדעתי, שמר את האוטו, שיהיה בעל ערך בשבילך !!! .
  19. נסה את שוקה...
  20. זה עציץ יקר... האוטו ספרדי, 5 דלתות.
  21. היום ראיתי סיירה עוברת באור יהודה. כשאישה מבוגרת נוהגת בה.
  22. אם אתה לא רוצה למקד את הקהל המתנפל על אשדוד, תעשה כמו החבר מקריית אונו. תגיד שראית את האוטו בבקעת אשדוד..
×
×
  • תוכן חדש...