DaviX

התיבה שלי סגורה, בניתי אותה במיוחד בשביל דיוק ומריחה מינימלית, יש לי הענות תדרים גבוהה מאוד. בקשר לתיבה בפורט, תשאל את אייל, הוא מבין את ההתנהגות של סאבים בתיבות שונות.

בהחלט, כמו שנראה לך, כי אם היית מכיר אותי, היית יודע שאני האחרון שינסה לגרור למריבות. (למעט האבקויות של בנות - עדיף בבוץ) חשבתי וחשבתי, ועדיין לא הגעתי למסקנה, תעזור לי, אולי משהו לא בסדר איתי, האם ההודעה האידיוטית שרשמתי גררה אחרי תגובות לא סימפטיות לרוב? אולי זה משום שהתייחסתי ברצינות רבה להודעה שלך? ואולי זה בגלל שאני מכיר רק משפט אחד, והוא תמיד חייב להיות קשור לפין מנירוסטה? אני מבחינתי מסיים את השתתפותי בשרשור הזה בנקודה הזאת. מכאן אתם יכולים להתעמק בדברי או שאתם יכולים לייחס להם חשיבות כשלג דאשתקד. ואני לא בכיין (אבי ביטר, לעומת זאת, כן).

יוזיז גם יוזיז. אני כרגע דוחף את שלי עם מגבר של פיוניר שמוציא בסביבות ה 100RMS והסאב בתיבה של 90 ליטר נשמע מצויין (תשאל את מי שישב באוטו שלי ושמע)

נרקומנים מזרקים מוטוריקה שלייף פאקונג מנחת רייסים משטרה ועוד אמרו שאני כותב הודעות זבל.

בקרוב בכבישי ק.אריה.

Shays לא אני הורדתי את הרמה של הכתיבה בשרשור, כי לא יכולתי, עצם עובדת ההשוואה שלנו(חובבי הרכב והמוטוריקה) לנרקומנים (לא עלינו, באמת) היא שהורידה את הרמה של השרשור. ולא אתה היחיד עם פין מנירוסטה בעולם, יש עוד רבים, אל תשתחצן . AC COBRA אני מגיע למפגשים לעיתים (לא נדירות אבל גם לא תדירות) אני נוטה לסלוד ממפגשים הומי המונים שמשתרעים על הכביש (כמעט) כמו עדר. בחיים לא העזתי להתקרב למפגשים בימי חמישי בפתח תקווה. אין מה לצפות מהצופים ההישראלים שישארו בצד באמצע מרוץ סוער בין שתי אימפרזות, אתה מכיר את האופי הישראלי. אף שוטר לא יצליח לעצור אותו. לעזאזל, אפילו בתור ללשכת התעסוקה צריך להשתמש בגז מדמיע בשביל להגן על עצמך! אז מה אתה רוצה שהשוטרים ירו עם כדורי גומי כדי להרחיק את הקהל? (אני מקצין, אני יודע, זה לא תלוש מהמציאות זה אפשרי.) אני מצטער שצירפתי להודעה שלי פין, לא ידעתי שזה יפגע בך. גיא שגב, אני לא מאמין שקראת 90% מההודעות שלי, אם כן, אתה אובססיבי משועמם (ותסלח לי) אם לא, רד לי מהגב. לירן: תודה על טיפת ההיגיון שאתה עוזר להשרות בשרשור ההזוי מתחילתו, זה נחמד שעוד מישהו חושב בצורה הגיונית יותר מאשר פרימטית ואינסטנקטיבית. הפתעת אותי. אם עדיין לא הבנתם את הרעיון שלי, בבקשה תגידו.

ואם הרכב של מישהו יחליק לכיוון הקהל (עם כל הכבוד למרחק ביטחון - היו מקרים) מי ישלם לקהל הפגוע פיצויים? מי יתקן את הרכב של הנהג? מי יתן את הדין וחשבון?

עצם זה, שהמדינה מחלקת מזרקים לנרקומנים, ושולחת על חובבי רכב מסוקים וניידות במקום לנצל את התקציב על משהו הרבה יותר הכרחי (ע"ע ערכות ניקוי נירוסטה) מעלה בי גיחוך רב. עצם זה ששלחו מסוקים עם מצלמות רגישות חום בשביל לאתר אנשים שיסתתרו עם הרכבים שלהם, זה מעלה בי עצב ורחמים. בכלל, למה שהמשטרה לא תחלק לכולנו בלמ"זים משופרים בשביל שנתקין ברכב, הרי לנרקומנים הם מחלקים מזרקים? למה שהמשטרה לא תתרום את המוסכים שהיא מתקנת בה ניידות לעבודות כירסום במנועים של חובבי רכב? איך אפשר בכלל להשוות בן אדם נרקומן מכור שכל החיים שלו יודע רק לצרוך סמים להכנס לקריזים לצאת מהכלא וחוזר חלילה, לחובבי ספורט מוטורי מתורבתים (כביוכל) שכמותנו שאמורים לגלגל את העניינים בצורה חוקית גרידא, אנשים (ברוב) שבחיים שלהם לא גנבו/פרצו/שדדו/אנסו/רצחו. אנשים טובים עם הצורך למהירות. איך?

לדידי, יש כאן דוברי רוסית, אבל שאין להם זמן, או שמעדיפים לא לתרום מזמנם לרווחת כלל חובבי המוטוריקה בפורום. אולצ'קו ובייחוד ג'קה, תודה רבה, אני ממתין לפרשנויות שלכם.

ענק!! אחד הגדולים.

כל הסוחרים לא נחמדים ? באמת מחשיד, נשמע כמו סוחר, כל הסוחרים נחמדים, הם בטח לא ידברו אליך כאילו יש להם בסטה בשוק, הם רוצים להשרות עליך אווירה בטוחה, אחרי שתקנה את האוטו ותגלה בעיות, אז תראה מה זה סוחר. אפרופו, יש סוחר שמעוניין לקנות את הרכב שלי איזה כיף יהיה למכור לסוחר אם אני אצליח .

אהה גם לי בלנטרה יש כאלו בדלתות האחוריות, זה לא סיפור, אתה שולף את זה ונזהר שלא יעוף למקום שלא תמצא את זה, יש לזה נטיה לקפוץ כששולפים את זה.

אני עם הטסטר שלי כבר דאגתי לשבור קרח ישר, אומנם הייתי לחוץ כמו כל אחד, אבל דאגתי להתחבר עד כמה שאפשר עם הטסטר. אומנם כשאני נהגתי אז לא היה הרבה אינטראקציה, אבל לפני שהתחלנו הרגשתי שהוא מתחיל להשבר... פשוט בטח נמאס להם לעשות את אותה העבודה כל יום, וכבר אין להם זין לבני נוער מסריחים שבאים להיבחן ונוהגים כמו סבתות.

התמונות מתחילות לחזור על עצמן

ראיתם את הצילומים בתחילת השירשור? הם השתמשו במצלמות טרמיות (THERMO) מלשון חום, שחס וחלילה אף אחד לא יחביא את הראלי שלו מתחת לאיזה שיח.

Jeka, תודה רבה על היוזמה! אני מניח שאין עוד דוברי רוסית, אז כרגע אתה תקוותם של כל חברי הפורום. אני מקווה שתוכל להתמודד עם השרשור הקרב ובא! ולעמוד השני. 1.Занос вправо—резкий поворот рулевого колеса вправо, мягкое выравнивание. 2.Занос влево — то же в другую сторону. 3.Опрокидывание вправо — силовое руление вправо, балансирование, выравнивание. 4.Опрокидывание влево — то же в другую сторону. 5.Критический занос — скоростное руление (полной амплитуды) двумя руками с перехватами рулевого колеса на боковом секторе. 6.Ритмический занос — серия скоростных импульсов руления в одну и другую сторону. 7.Снос передней оси автомобиля — выравнивание рулевым колесом, торможение двигателем, подтормаживание левой ногой. 8.Экстренное торможение — ступенчатое торможение рабочим тормозом, последовательное включение понижающих передач с перегазовкой пяткой и задержкой включения сцепления. Коррекция устойчивости автомобиля рулевым колесом в каждый период растормаживания. 9.Экстренный объезд препятствия — силовое руление и выравнивание с переменным дросселированием. Компенсация заноса опережающим рулением. 10.Вращение автомобиля — серия последовательных действий: поворот рулевого колеса, резкое дросселирование, выключение сцепления, обратное руление, выравнивание, включение сцепления, дросселирование. Здесь перечислены только 10 типичных вариантов критических ситуаций, хотя в жизни их может встретиться намного больше. Чрезвычайно важным для безопасности является “чувство автомобиля”, которое обеспечивается посредством оптимальной посадки водителя, его контактом с автомобилем. Большая часть информации от автомобиля и дороги воспринимается “мышечным чувством” водителя. Особенно актуальны эти ощущения при потере устойчивости и управляемости (при сносе, заносе, блокировке и пробуксовке, вращении и опрокидывании). “Мышечное чувство” дает опытному водителю сигнал к действию по стабилизации автомобиля и позволяет корректировать собственные действия по ходу развития критической ситуации. (2) Положение рук при повороте При движении по прямой готовность водителя к экстренному маневрированию обеспечивается симметричным расположением рук на рулевом колесе: “10—2” или “9—З” (по аналогии с цифрами на циферблате часов). При необходимости маневра руки смещаются на боковой сектор рулевого колеса. Их положение при повороте налево—“8—12”, направо—“12—4”. Эти положения обеспечат готовность к действиям в критических ситуациях на дуге поворота, т. е. к экстренным маневрам — коррекции поворота (“довороту”), объезду препятствия — и стабилизации автомобиля при потере устойчивости и управляемости. Кроме того, положение рук на боковом секторе (боковой захват) позволяет противодействовать выравниванию автомобиля, вызванному самостабилизацией передней подвески, и центробежной силе, смещающей корпус водителя к наружной стороне.

עוכר ישראל, אנשים כמוך מעלים בי חלחלה רבה, זאת פעם ראשונה שאני שולח את רגשותי כלפי מישהו על גבי דפי הפורום, אבל אתה, הגזמת לחלוטין, באמת שאני לא מאחל לך שיגנבו לך משהו שקנית בכמה אלפי שקלים וימכרו אותו ב300 שקל. גועל נפש.

מדהים לראות שסוף סוף נעשה משהו ולא רק בשביל למלא את קופת המשטרה והמדינה.

מאז שנהית מנהל, בקושי רואים אותך פה... תתחיל לעזות(הטעות - בכוונה) דברים.

אתה צריך לשנות את החתימה,או להוסיף גם את הירשור הזה. לא הזוי מספיק... נראה לאן העניינים יתגלגלו.

באמת איציק, מנהל כמוך אמור לדעת יותר טוב, בשביל כזה דבר סתמי פותחים שרשור? לא חבל הוובספייס? מי שלחץ עליך, היה עדיף לשלוח לו ה"פ במקום לשגע אנשים על לא עוול בכפם. תתחדש, חתימה נכונה, אבל אני בטוח שאם תהיה לך הונדה S2000 אתה ת**** אותה יופי. ובד"כ כל אוטו אפשר ל**** התוצאה משתנה פשוט. ערוך: תוקנה שגיאת כתיב.

אוי אוי תאמין לי שאני מבין אותך... בתור אחד שהיתה לו 205GTI הרבה יותר מתפרקת יחסית לשלך ובתור אחד שחיפש ZX וולקן אני בהחלט מבין את ההבדל. ברור שה-205 בחיים לא תהיה 306 ולהיפך. אם החלטת ואתה בטוח שמה שה-306 נותנת עדיף לך לעומת מה שאתה מפסיד לעומת ה-205....אז אין פה שאלה, תמכור ותחפש 306. אני סה"כ הצעתי כיוון מחשבה נוסף, רק מנסה לעזור. תתחדש CASPER!!! המון זמן חיפשת, ספר לנו מה המצב שלה? איזה דגם בדיוק? נו תתחיל לשפוך מידע.

אפשרי שהוא השאיר את המצערת פתוחה מדי, מה שממוחשב זה הדלק שמוזרם, לא המצערת, לפחות לא בדגם שלך. אפשרי גם שהמחשב של הרכב היה רגיל לאי-ספיקה של חמצן, ואז אולי איפוס המחשב יעזור.

חבל שאתה עוד תיכנס לכלא בגלל זה, אני מציא שבמקום שתעבור ליד השוטרים בשאננות רבה עם בליינדר דולק, תנמיך את המהירות שלך אחרי הקריאה הראשונה ותנטרל את הבליינדר. רק כדי שאנחנו נבין... על מה בדיוק הוא "ייכנס לכלא..." ? על החזקת רכוש בלתי חוקי? על הפרעה לשוטר במילוי תפקידו? האם אין עכשיו משפט שמתנהל על מישהו שהשתמש בבליינדר ותפסו אותו? אתה חי סרט... בלוקבאסטר מחפשים אותך אורן, בתור אחד שיש לו בלינדר, אתה לא מפחד שיגלו שיש לך את זה? זה לא חוקי הרי! והאם הבליינדר לא נותן בדיוק את אותן הודעות שגיאה כל פעם? תאמת יצא לי להשתמש בו רק 3 פעמים ... בכולם הייתי מעל 180 קמ"ש והאפשרות להאט הייתה כמעט בלתי אפשרית ... (כביש החוף ..5 בבוקר... אור יום ואין חתול בכביש) אבל האטתי ללפחות 100 וסגרתי את הבליינדר בכולם... אני לא חושב שכדאי לתת להם לממל"ז שוב , שכן זו סתם עוד עילה לעצור אותך לבדיקה ... זה סתם מציק... מה לגבי מצלמות? איך אתה מתגונן מפניהן?

חבל שאתה עוד תיכנס לכלא בגלל זה, אני מציא שבמקום שתעבור ליד השוטרים בשאננות רבה עם בליינדר דולק, תנמיך את המהירות שלך אחרי הקריאה הראשונה ותנטרל את הבליינדר. רק כדי שאנחנו נבין... על מה בדיוק הוא "ייכנס לכלא..." ? על החזקת רכוש בלתי חוקי? על הפרעה לשוטר במילוי תפקידו? האם אין עכשיו משפט שמתנהל על מישהו שהשתמש בבליינדר ותפסו אותו? תגיד, האנשים מהטלוויזיה... הם גם מדברים אליך? איש יקר, לפי הידוע לי לבליינדר אין כל הגדרה חוקית או לא חוקית בישראל... מה גם שלפי מה שאתה מתאר גם אני כנראה "אכנס לכלא" עוד כמה שבועות... נסעתי ממש מהר ולא הייתי מוכן לחתום על מה שהשוטר הראה לי... וואיייייייי, רק צריך לזכור לא להתכופף במקלחת בסדר, אני רק אומר מה שזכור לי (גם אם זכרוני מטעה אותי - ועל זה, מתנצל אני) דיברתי לפני שבועות מספר עם קצין שעשה אצלנו מילואים, שגם היה נהג במרוצי הראלי באשקלון, שיש לו חבר במשטרת התנועה של אילת, שהוא (השוטר) מספר לו שיש כבר תהליכים נגד משתמשי הבליינדר. עצה שלי: תשקלו פעמים שימוש כזה בבליינדר. עדיף לרדת למהירות חוקית ולכבות, ולהתכופף, כן, אבל לקריאת-ממל"ז שניה.