SLS
-
הודעות
1,141 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי SLS
-
בעיני מדובר על מסעדה רומנטית - לא על מפות לבנות וכלי קריסטל ונגן כינור אבל מקום עם אווירה יחודית. https://www.facebook.com/BaroodJerusalem
-
סמל"ת של 2015 שונה לחלוטין ולטובה מסמל"ת של 2008. ההנהלה ותפיסת הניהול עברו מהפך. ראו את הקפיצה במכירות סובארו מאז שעברו לסמל"ת.
-
קטנה וחצופה מיני VS מיטו אולי 207GTI או DSPORT3
SLS פרסם הודעה בנושא של Ahbarony בתוך ייעוץ ברכישת רכב
המיני one היא קארט מדהים אבל פחות פרקטי והתחזוקה מעצבנת בגלל מוסכי יבואן לא מספיק טובים. אבל רכב מדהים מבחינת יכולת לקיחת סיבוב. (יש בבעלות את הדגם שנת 2014) האלפא מיטו 155 היא מכונית מהירה פי כמה ומאוד מהנה. היא יותר פרקטית מהמיני. התחזוקה שלה סבירה (הברקסים יקרים מאוד) ומבוצעת לעיטים רחוקות יותר מאשר במיני וגם יש יותר מוסכים טובים. אבל היא פחות טובה בסיבובים ויותר בקו ישר. (היתה לי כזאת שנת 2010). שניהן מ ומלצות מאוד אבל שונות בתכלית -
זקוק לשיפוץ האמבטיה ולצביעת הדירה. תקציב מוגבל. סורין 0528356482
-
אני חושב שנהיגה ספורטיבית היא הנהיגה שאתה מרגיש "נרגש" בסיומה. כמו בקארטינג - יש שנהנים מהתחרות ויש משיפור הזמנים והטכניקה ויש מי שפשוט נהנה מהזריקת זנב. ברור שלו זה היה תחרותי זה היה מאוד ברור מה זה "נהיגה ספורטיבית" - אבל זה לא תחרותי. הכביש לא פנוי, הכל יחסי ולכן רק הסוביקטיביות מנצחת
-
כמה כמוך יש בכל שנה ? 10 ? 20 ? שלא רק לא יכולים ב-180 ולא יכולים ב-235, אלא גם יבצעו את הרכישה. לדעתי יותר קרוב ל-10 מאשר ל-20. לא בטוח שליבואן זה כדאי כלכלית.
-
נניח שהמחיר היה 180 שח, נניח. כמה מכוניות היו נמכרות ? כמה מכוניות היו נמכרות יותר מאשר ב-230 ? מדובר לצערי על שוק נישתי מאוד והיבואן יודע זאת. יותר מכך מדובר על שוק captive שבו מי שרוצה יכול להרשות לעצמו יקנה גם במחיר גבוה ב-50% מהמחיר שיכל להיות לרכב.
-
אני מציע שתבחר משטח רך ותתחיל לדפוק הראש בקיר. אין בשום תחום החלטה מושכלת ובטח לא בתחום הרכב. בעולם של המון פרמטרים בחירה מושכלת המתבססת על מספר פרמטרים ולא משנה איזה מתוך כלל הפרמטרים האפשרים היא מראש אישית ולא מושכלת.
-
מדהים אותי כל פעם לראות כמה דומה אנו חושבים
-
אתה צודק פעמיים פעם לגבי הכדאיות של רכישת הדגמים ה-"חלשים" של הרכבים הללו. לקבל את כיוונון המתלים ואת תגובת הדוושה אבל לא להרגיש מתוסכל מחוסר היכולת להשתמש בכל הכח. ביננו גם עם ה-ONE מצליחיםן להיות מאוד מהירים ביחס לסביבה. פעם שניה לגבי ההבדל העצום של 2 הרכבים - מדהים איך 2 רכבים שנועדו לתת פתרון דומה לקחו זאת לשני כיוונים שונים. לכן החלום הוא לא לוותר על מיני אלה להוסיף גם אברט
-
לא ! מנוע רגיל - 2 גרסאות ניהול מנוע. אחת רגילה (קופר) ואחת מוחלשת (one). תוכנת ניהול אלטרנטיבית זהה ל-2 הדגמים ופשוט מבטל עבור ה-ONE את המגבלה הקיימת.
-
לשאלה איך לקוח נכנס לסוכנות אז התשובה היא ברורה - דרך התקרה
-
אני גם ממליץ לך על המיני. יש לי one שנת 2014 וזה מאוד מספק מבחינה דינמית. אפילו בקו ישר. ברור שהקופר יותר מהירה אבל זה לא באמת נדרש. לגבי הגרסאות העוד יותר מהירות זה לדעתי תלוי בכמות הכסף וכמובן נושא עלות התחזוקה שעולה ועולה .
-
במקרה כמו שלך יש גם אופציה של רכב ב-4000 עד 6000 שח. ההוצאה החודשית צפויה להיות הכי נמכה ובהרבה.
-
לא בידיוק אבל טיפה דומה - דר שקשוקה
-
יפיפיה שלי היתה ירוקה ואז כחולה - אז לא כולו אדומות או לבנות
-
אני בעד בניית האופניים בארץ. כמו כן - מה לגבי האפשרות של תלת אופן צר שיכלול תא עם מנעול. כמו כן יש לחשוב על שלדה שתכיל בתוכה את כל הרכיבים (מוסתרים).
-
נכון שאברט זה מותג עם עשרות מסירות בשנה ולא מאות - לכן יותר קל לפנק. אבל גם יגואר זה רק עשרות מכירות בשנה וגם פורשה - והן אופציות הרבה הרבה הרבה יותר יקרות .. ואני לא שומע על כזו מעטפת עבורם. אבל גם את אלפא מפנקים ובטח שיותר מאשר את מיני (אותה כמות מכירות בשנה), או מותגים דומים - אז עדיין שפו לסמל"ת
-
הן היו גרוטאות נכון - אבל משנתיים וחצי שלי איתה - היא היתה מדהימה מיכולת שלה לגרום לחיוך מנהיגה. עד למיני הנוכחית שלי לא היה רכב אחר שגרם לי לאותה תחושת קארט שהמטרו נתנה !!! אני מריר על הדגם ראלי שלהם .. ואשמח מאוד לגלות שיש עדיין בארץ איזו MG טורבו נוסעת (הן היו יפיפיות בלבן)
-
כאשר אשתי שמעה על הארוע היא רמזה שהגיע הזמן לצרף 500 אברט קבריו לג'יוליטה
-
מה הגיוליטה עושה שם ?
-
היתה לנו מטרו שנת 89 בשנת 99 עד 2002 .... אוטו שאני עד היום מעריץ את הקארטינג שבו היה יד 3 וכבר די גרוטאה כאשר הבעיה שלו היו הבולמים ממולאי הגז שפשוט היו מאבדים את הגז כל המזמן. אבל להכנס לסיבוב ולצאת ממנו היה פשוט תענוג !
-
השנים הקרובות הן שנים של מובייל ובמקביל של פיתוח תוכנה לבק אופיס של חברות האפליקציה למובייל. תחשוב שעבור כל דבר בפייס יש אוסף עצום של מנגנוני ניתוח וארגון של המידע . זה הכיוון הנכון לעתיד !
-
למוסך נניר צבי לא אחזור בחיים. הייתי לטיפול ראשון ולא היה דבר אחד שעבד טוב ו/או נכון. היה שרות כל כך לא מקצועי וכל כך לא טוב, לא שירותי ובנוסף ברדק. התלוננתי , קיבלתי סליחות והסברים ואפילו התיחסות רצינית מהנהלת דלר מוטורס. אבל בסופו של דבר לא נראה לי שזה יעזור .. מה דעתכם על המוסך בפתח תקווה ?
-
אורך חיים של מנוע בנזין קטן (1.4) - סיאט קורדובה 2005
SLS פרסם הודעה בנושא של TheExplorer בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תסע עליו עד שימות ואז תבדוק כמה יעלה מנוע מיבוא . לדעתי לא ישרוד מעבר לשנה. אבל עדיין כדאי כלכלית עבורך ביחס לאלטרנטיבה.