GABIUBOGI

תגיד למנהל הזה שיפסיק לבלבל את המוח. פוליש אמור להוריד שריטות ולחדש את הצבע ולא לגרום לשריטות חדשות. אם נגרמו לך שריטות חדשות אז זה כנראה משימוש לא נכון במכונה,לי למשל בקצה אחת הדלתות יש לכה שרופה שנשרפה כתוצאה משימוש לקוי במכונת פוליש (בהשבחה לפני המכירה). בכללי אחרי פוליש מורחים ווקס או אוטם צבע כדי שישמור על השכבה החדשה של הצבע שנחשפה. בקיצור תיפגש עם בעל מקצוע מתמחה כגון פחח/דיטלר ותתבע לבחור ההוא את התחת. אגב זה לא משנה שהפוליש נעשה לך ע''י "בחור ערבי" בן 19. לי ולאבא שלי עושה פוליש ילד ערבי בן 15 שעובד עם ההורים ותאמין לי הוא אחד השפיצים.

יש לי מיטה מתכווננת של סימונס ועכשיו אני קצת מפחד

תודה רבה לכולם. עכשיו הבנתי הכל. יש כמה תנאים בסיסים כמו בגרות מלאה, אתה חייב להגיע מרקע שהוא לא אלקטרוני/חשמל (אני למשל עשיתי בכלל 11 יח' ביולוגיה+ביוטכנולוגיה+כימיה). בשנה השנייה של הלימודים את חייב לעבור שני סיווגים ביטחוניים כיוון שאתה משרת לארח מכן בדרג ב' ואולי אפילו ד'.

צבע כסוף? לקיה פורטה שלי יש צבע כזה וגם בערך לכל רכב רביעי בכביש אז אני לא מבין מאיפה הרצון לצבוע את הרכב בכסוף. בכל מקרה החלפת צבע לרכב זה עיניין די יקר כי צריך לפרק את הרכב לגורמים.

אהלן שמי גבי בן 18,כותב פה ושם בפורום אבל פעם ראשונה באוף-טופיק אני לומד בפרויקט מרום (י''ג-י''ד),פרויקט שמכשיר הנדסאים לעבודה בחיל האוויר כאשר אני לומד שנה וחצי+3 שנות שירות+1.5 קבע. מטרת הפרויקט היא לקחת צעירים כמוני ללא כל עבר באלקטרוניקה/חשמל ולהכשיר אותם להנדסאים אשר יוכלו לצאת לשוק הפרטי לאחר השירות בצבא כאשר יש להם ים של ניסיון. עכשיו לשאלתי: יש דיבורים בין הסטודנטים במכללה שלי שיצא חוק חדש המגדיר את דיפלומת ההנדסאי כתואר ראשון, במכללה לא נותנים לנו אישור רשמי אבל ראיתי כמה כתבות המדברות על אישור החוק. האם זה נכון? אם זה נכון מה זה נותן לי? תודה לעוזרים .

הייתי מציע לך את הקיה פורטה כמו שלי אבל זה רכב זהה לI30 והוא שווק החל מ2009. תצטרך למתוח טיפה את התקציב לכיוון ה50 על מנת למצוא פורטה טובה. הפורטה זאת גרסת הסדאן של הI30 והתכונות זהות. הרכב אמין,זריז,חזק,איכותי ומורכב טוב,די מאובזר,צריכת דלק של 1/12.5 בממוצע. אני מאוד ממליץ,יש לי את הרכב חצי שנה ואני מרוצה מאוד.

הסיוויק יותר חזקה,יותר זריזה,יותר מאובזרת. בגדול שתיהן מרווחות באותה המידה,אמינות מאוד וצריכת הדלק שלהן סבירה לגמרי (היונדאי קצת חסכונית יותר). אם אני לא טועה האחזקה של ההונדה אמורה להיות יקרה יותר אבל לא משהו דרסטי. הI30 רכב מצויין אבל ההונדה פשוט יותר "אוטו". לדעתי מה שאמור להטות את הכף בהחלטה שלך היא העובדה ששאתה יכול להשיג יונדאי צעירה בשנתיים מההונדה באותו המחיר. אבל בסופו של דבר ההחלטה היא שלך... בהצלחה.

למשטרה לא אכפת אבל בטסט ביקשו מאבא שלי להחליף לנורות רגילות (היו לדים לבנים).

האנטנה מחוברת בכלל? אולי הרכב עבר שטיפה ושכחו לחבר חזרה את האנטנה על הגג.

בנוסף לכל מה שאמרו פה אתה יכול להוסיף את הסאן-יואנג רודיוס שהוא 1+6 ויש לו תא מטען גדול...המוניטין של הרכב הוא כמו של פח (והוא רכב די נחמד ואמין) והמחיר בהתאם.

אני באותו היום העברתי בעלות בהרץ.

תעלה תמונה של המכה.

לא אם אתה קונה מהשכרה/ליסינג. הרכבים של חברות הליסינג/השכרה לא הגיעו עם 7 שנות אחריות אלא עם 3 בלבד.

ענת,הרכב נשמע כמו מציאה לא טובה. אני חושב שב58000 את יכולה למצוא רכב בהרבה,הרבה,הרבה יותר טוב. אולי אחד כזה שלא צריך לצבוע לו את הגג ואת מכסה המנוע. גם 120000 לשנת 2010 זה המון. אם את לא מוצאת את המזדה שאת רוצה בסכום המתאפשר לך אז אולי כדאי לך לחשוב על דגם אחר כמו הקיה פורטה,מיצובישי לנסר,פורד פוקוס... את תוכלי בסכום הזה למצוא את אחד מהרכבים האלו בצורה הרבה יותר שמורה. בהצלחה. נ.ב רוב הסיכוי שימחקו לך את הנושא הזה בגלל כותרת לא תקינה אז תפתחי חדש עם כותרת טובה לאחר שימחקו.

חברים שלי חושבים שאני משגוע ביחס לאוטו וחלקם תמיד צוחקים ואומרים שאם זה יהיה לבחור בינהם לבין האוטו אני אבחר באוטו תמיד דואג שהאוטו יהיה מצוחצח,מסודר ורייחני.

LX פחות מאובזר-שקע AUX,מערכת 1DIN,כיוון מראות ידני,שני חלונות חשמל. LX יותר מאובזר-שקע AUX+USB,מערכת 2DIN+שליטה מההגה,כיוון מראות חשמלי,4 חלונות חשמל. הפחות מאובזר די נדיר ונתקלתי לדעתי רק באחד כזה אי פעם.

אכן מומלץ להתרחק מרכבים כאלו כמו שdorsht ציין. לדעתי יש מעטים כאלו ורובם אצל אלדן (אם אני לא טועה). לי לדוגמה יש את הLX עם 4 חלונות חשמל,מערכת מקורית AUX+USB,כיוון מראות חשמלי. וכן הקיה מוצלחת יותר מכל הדגמים שציינת בכל פן אפשרי (חוץ מההגה של הפלייסטישן).

טועה ומטעה ציבור שלם-מי מת?

אני חושב שטלפון למוסך היבואן יספיק.

הייתי קונה 10 סוזוקי אלטו ומשחק איתם ביחד עם חברים כדורגל כמו שעשו בטופ גיר

לדעתי אם תפנה לכל-מוביל אתה תמצא עסקה משתלמת יותר כיוון שהם הטרייד-אין הרשמי של יונדאי. מצאתי גם הצעה מעניינת ביורו-דרייב :http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicCartrade.php?CatID=1&SubCatID=8&RecordID=4b9dfca0985e24b8b062160ebcb9a2b6614&Code=a50b50d5998fad2719f526fbc841dbd1. 55000 ש''ח עבור יד 1 ליסינג עם 60000 קילומטרים, עדיף מההצעה שקיבלת.

ברור שלקחת. אני מכיר בן אדם שעשה תאונה עם הרכב שלו שבוע לאחר שקנה אותו. הרכב כמובן הוגדר כאובדן להלכה אבל אני בטוח שהוא נוסע כיום בכבישי הארץ כ"יד ראשונה,0 קילומטר". לשאלת אין שירות של בדיקה עד לבית (אולי בגרמניה יש). בכל מקרה למה הוא מוכר אחרי 5 חודשים?

אני חושב שאין לך ברירה ותאלץ להוציא רישיון C1.

6.5 ש''ח ליתר דיוק

לא הבנתי על מה אתם מדברים. איך חום מנוע קשור לקודנית?