operation103

600 - 700 ליחידה או לכל הרביעייה?

תסתכל על הצמיגים הנוכחיים שלך רשום עליהם זאת בדיוק המידה שרכשתי. Conti Premium Contact 2, רביעייה תאריך ייצור פחות מחצי שנה שנחשב טרי - חשוב לבדוק. מה התקציב שלך? במידה הזו יש Good Year EfficientGrip שהם מצוינים, לא כמו הקונטי אך הם גם עולים פחות. יקרים יותר יש את הצמיגים של פירלי Cintruato P7. הנסיעות שלך מנהלתיות?

הפעלת A/C משמע מיזוג ולא איוורור מפעילה את פעולת המדחס, זה בתורו מעלה סל"ד משמע גם סל"ד בסרק יעלה

מהנסיון שלי איתם דווקא פחות טוב, שני רכבים שהחלפתי עבורם צמיגים. שירות סביר מחיר סביר, חסרי סבלנות. לאחרונה החלפתי רביעייה ב יג המכוון תלפיות, 02-6783555. מנוהל על-ידי מצי גבאי שנותן שירות אדיב. מחירים מצוינים. מה המידה שאתה מחפש? אשמח לעזור לך עם דגם לפי דרישות. מה גם שהמחירים משתנים, מהנסיון שלי יש פערים של 100 ש"ח לצמיג באיזור ירושלים, עד כדי שממליץ לפנות למנשה מצמיגיית גלגלי המגן בבית דגן, איש מקצועי והגון. ‏03-670-2700‏ התקנתי אצלו רביעייה טריה של פירלי בספטמבר 2017 CINTURATO P1 במידה 175/65/14 והייתי מאוד מרוצה מהשירות, ההתקנה האיזון והמחיר. צמיג טרי. כנ"ל לגבי מצי גבאי, עם החלפת רכב התקנתי לאחרונה בסוף דצמבר 2017 רביעייה טרייה של קונטיננטל. מחיר שלא מצאתי גם במרכז למשל, צמיגים טריים ושירות מצוין.

הי חברים ממש לפני כמה ימים התחדשתי ברנו מגאן קופה חביבה, 2014. רכב כזה אי אפשר בלי מערכת טובה בהתאם. לפי ההבנה שלי יש מערכת מובנית עם בלוטוס, אליה מחוברים טויטרים, רמקולים 5.25 קדימה ורקמולים 5.25 אחורה. יש לי מהמערכת ברכב הישן מגבר של BOSS 200W, שני ערוצים שתיפעל סאבוופר של קנווד אאלט 600W. ברשותי גם רמקולים 5.25 מהמערכת הישנה של JBL, קניתי אותם ב-2017 אז אולי יש להם שימוש. 1) מהו הרכב המערכת המומלץ? אשמח לדגמים וכו'. 5.25 קומפוננט קדימה, 5.25 אחורה מוגברים באמצעות מגבר 4 ערוצים שעליו יישב גם הסאב? 2) אשמח למתקין מומלץ בירושלים, שיבצע עבודה איכותית במחיר הוגן. 3) האם יש צורך בהארכה פנימית? התקציב להכל כולל הכל הוא 2000-3000. אם קיימת אפשרות איכותית בפחות, מה טוב. תודה רבה לעוזרים ויום נעים

חוויה רק מלראות, מדהים

דיל מעולה, עם זאת out of stock

שלום לכולם, עקב הזדמנות בוחן את האפשרות לשדרג. כרגע נוסע על רנו מגאן 2001 (ידנית, מנוע 1400) מלוקקת ושמורה מאוד. מבסוט על הרכב מכל הבחינות, לכן גם שואף להישאר עם רנו. ראיתי רנו מגאן קופה 1.2 טורבו ידנית, 115 כ"ס שנת 2013. טסט לשנה, עברה 100 אלף ק"מ יד 2. יש היסטוריית טיפולים ממוסך מורשה (כך נאמר, ביקשתי לקבל את קובץ ה-PDF) ללא תאונות עם התחייבות לבדיקה. הדרישה הראשונית היא 38,500. מה אני רוצה מהרכב? 1) התנהגות כביש והנאה מנהיגה. ניהוג, הגה מתקשר ורכב שמעלה חיוך בכל פניה. הנהיגה שלי עדינה יחסית, שומר מאוד על הרכב שלי. לא מחפש ביצועים מטורפים בקו ישר אלא יותר בפניות לאו דווקא "רכב צד" עם זאת. 2) עלויות אחזקה וביטוח כמה שיותר נמוכות, דרישה לאמינות. נוסע כ-15,000 ק"מ בשנה. עדיפות מאוד גבוהה לידני ו-5 דל' תקציב עד 40,000. חיסכון בדלק יהווה יתרון, עם זאת לא מהותי לכן לא ציינתי לעיל. מה שמפריע לי מעט ברנו מגאן קופה זה שהיא קופה ואני רגיל ל-5 דל' (יהיה קושי להסיע עוד 3-4 מבוגרים איתי ברכב) ובגדול זהו. האם רכב כזה הוא רכישה טובה, או שניתן לחכות ולקבל עסקה טובה הרבה יותר כאשר המחירונים ירדו בהמשך הדרך? כרגע לא לחוץ להחליף. לצד כך, האם יש אופציות רכישה טובות יותר? ראיתי בתקציב 118i או 120AI משנתונים של 2007-2010. החיסרון של אותה ב.מ. היא עלות אחזקה (?) וגיר אוטומטי. היתרון יהיה הנע(א)ה אחורית ורכב חזק, לצד מותג גרמני ברמת פרימיום. בגדול אלו האופציות שלי, אשמח לחוות דעת ולפתוח את הראש לעוד אפשרויות שעונות על הדרישות. * חיפשתי בפורום טרם פתיחת השרשור, גם לגבי הרנו מגאן, גם לגבי הב.מ. וגם לגבי רכבים בדרישות שלי עד 40. חשוב לי בכל זאת לקבל עוד דעות ועוד מידע. תודה

בלי קשר לתקלה, אין על מומו בירושלים בכל מה שקשור לרנו. באופן כללי שירות מעולה, מוסך מקצועי עם מחירים הוגנים. המגאן 2001 שלי גם מטופלת אצלו

שלום לכולם, מחפש רנו מגאן קופה 1.2 ידנית תקציב עד 45-50 אשמח לקבל הצעות ומידע בהודעה פרטית תודה רבה!

אם הרכב טופל כראוי, 185 אלף ק״מ לא משמעותי. יוכל לעבור גם למעלה מ-200 ולשרת אותך יפה בלימודים. תהנה ממנו ושמור עליו, בייחוד כסטודנט אין לך מה להיכנס לפינות כאלה - תתרכז בלימודים

ברור, לא לוקח. עניין אותי מה עומד מאחורי התגובה והאם יש משהו כזה

תודה ליעד. מגיע לי למה? Pika- תגובה מפורטת ובדיוק הלקחים שאני מפיק מהמקרה. שילמתי שכר לימוד (שיכלתי למנוע אמנם), אך יש לי את הנסיון הזה עכשיו. לגבי טלפון - העלתי את ה-SERIAL NUMBER באתר של אפל והטלפון אוקטב אחרי ששלחתי אותו. הוא לא נעול או משהו כזה, אבל אני מחפש דרך ליצור קשר עם אפל כדי להסביר להם על המקרה ולנעול את המכשיר.

שלום, אנסה את מזלי כאן - אולי למישהו יהיה רעיון לפתרון למצב פרט להשלמה איתו. בחודש יולי 2017 מכרתי אייפון 7 באיביי, נקנה תמורת 1800 ש"ח לערך וארזתי את המשלוח. הכתובת היא של אדם משכם (שטחים). קיבלתי את הכסף ולא חששתי לרגע (כי יש לי את ההגנה של איביי וההגנה של פייפל, מה זה משנה למי אני מוכר), ביררתי עם דואר ישראל האם ניתן לשלוח לכתובת הנמען ושלחתי. לא היה עדכון במעקב של דואר ישראל, והקונה פתח עליי קייס באיביי. כאן הטעות שלי. ממנה למדתי, אבל בכל מקרה: מתוך חשש מאיביי, זיכיתי את המוכר כי חשבתי שהם יכריחו אותי לעשות זאת (שוב, הבנה שגויה שלי של הפוליסה שלהם, ונסיון בעיקר כקונה) וקבענו שברגע שהוא יקבל את החבילה פשוט ישלם לי. התחלתי בירור מול דואר ישראל, והתברר שהחבילה נמסרה ב-24.7.17. המעקב הוא של דואר פלסטין משכם, אין מעקב של דואר ישראל. יש מסמך חתום שלהם, עם שם המקבל וחתימתו. תעודת זהות או פרטים נוספים אין, אבל הכתובת היא הכתובת שלו ומספר הטל. הוא שלו (מספר ישראלי). יצרתי קשר עם הקונה, הוא טען שלא קיבל דבר. הצגתי לו את המסמך שקיבלתי מהבירור עם דואר ישראל, טען שזאת בכלל לא החתימה שלו. איביי מתנערים מאחריות, כי לטענתם אני עצמי זיכיתי את המוכר. הקייס שלהם לא מפריע להם, גם לא העובדה שהצגתי מסמך המעיד על קבלת המשלוח. אם אני אובייקטיבי לחלוטין - או שהפריט אבד, או שהאדם קיבל טלפון במצב חדש לגמרי חינם. איפה נמצאת כאן אחריות והגנה על המוכר? האם יש עילה לתביעה של אחד הגורמים - דואר ישראל, דואר פלסטין, איביי? מדובר בכמעט 2,000 ש"ח בגדול, לא סכום כסף קטן. כמובן כמו שציינתי יש טעות שלי, אבל בראש שלי אמרתי "אהיה גזעני ולא אשלח אליו רק כי הוא משכם?". שאלתי בנוסף את הקונה והוא טען שהזמין הרבה פעמים מישראל, המשלוחים מגיעים והכל בסדר. חייב להיות קצה חוט. תודה מראש על ההבנה והעזרה

מדהים! פשוט תענוג לעקוב ולראות כמה שאתה נהנה מהרכב ומשקיע בו תודה רבה על השיתוף

תודה רבה iPhone Master Asaf

טעות קטנה שלי, דגם מנוע bse. אותו המנוע 1600 שיש בגולף 2008,9,10 נראה גם באוקטביה אאלט. עדיין שרשרת?

האם קוד המנוע הוא BTS ואז יש שרשרת טיימינג שאין צורך להחליף, או שיש צורך בהחלפת רצועת טיימינג? תודה רבה

הבנתי תודה רבה על המידע יואב911 איזה דגמים ספציפיים של היצרנים שציינת לא מתנהגים כך ומתחשבים יותר בנהג מבחינת היגוי?

הי חברים אשמח לקבל קצת מידע. יצא לי לנהוג בכמה רכבים חדשים מקטגוריות שונות, בין היתר פיקנטו, פולו, נוט וקורולה מהשנתונים האחרונים. המשותף לרכבים במדגם זה ההגה - מרגיש מנותק בצורה כמעט מוחלטת מהכביש, הגה "חשמלי" קליל, הנהיגה מרגישה כמו משחק מחשב. אני משווה לרנו מגאן שלי (2001), בה ההגה מדויק וכל תנועה שלי מגיעה לידי ביטוי (לטובה), ההיגוי והנהיגה עצמה מהנים בצורה משמעותית יותר כי אני מרגיש שיש לי קשר לכביש. האם זאת מגמה שהולכת רק קדימה או שיש רכבים מהנים לנהיגה? לא יצא לי לעשות סיבוב (עדיין) על רנו מגאן קופה, קליאו החדשה או למשל 208. האם גם כאן מדובר בהגה מסגנון דומה? הנהיגה שלי מאוד רגועה, אבל חשוב לי להרגיש את הרכב.

יכול מאוד להיות מנוע צעדים יש לי רכב רנו

תאמין בעצמך, תרחיב אופקים ותתפלא שאתה מסוגל להרבה יותר ממה שאתה חושב

הי מד המהירות הפסיק לעבוד ברנו שלי, לוח השעונים תקין לגמרי פרט לכך. מד סלד עובד כראוי, דלק, חום מנוע, קילומטראז' נמדד בתקינות. הכל פיקס פרט למד המהירות, החץ עצמו צנח ל-0 באחת הנסיעות האחרונות (באיטיות, כאילו התעייף) ומאז נשאר שם. להזמין לוח שעונים (מק"ט 7700427900) מאיביי עולה לערך 250 ש"ח, אך זה ישנה את מד הקילומטראז'. הרכב חובר לסורק תקלות וחיישני ה-ABS תקינים, זאת אומרת שזה משהו ספציפית מלוח השעונים. תיקון בארץ יקר משמעותית, סדר גודל של 600-800 ש"ח וזה כבר עלות מוגזמת. רעיונות לתיקון? תודה מראש על המענה

מעניין אם רעשי רוח שהיו בדגם לפני מתיחת הפנים השתפרו בדגם הנוכחי תתחדשו!

" כיוון שזה לא מנומס להשאיר נושא כזה ללא תמונה ולשלוח אתכם לחפש מקרר לבן, אז הרכב נראה כך: " לא מנומס לתת תמונת סטוק כשאנחנו פה עם ריר לתמונות לייב תתחדשו!