Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5455 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,



לאחרונה שמתי לב שכאשר האוטו קר ואני יוצא מהחניה ומתחיל לנסוע (ממש בדקה הראשונה) אז האוטו לא "סוחב". כשאני מגיע לעליה אז בכלל קשה לו. אני לוחץ על הגז ושום דבר לא קורה.

אחרי דקה בערך זה עובר והכל בסדר. בנוסף במקביל קורה משהו נוסף שהוא מעצבן יותר וזה בנסיעה עירונית (מהירויות נמוכות), הרבה פעמים כשאני לוחץ גז ע"מ להאיץ האוטו מתחיל "לגרגר" ולרעוד קצת כאילו הוא עומד להיכבות ואז מגיב. זה רעש דומה מאד לרכב ידני שההילוך לא תואם למהירות (הילוך גבוה מידי ומהירות נמוכה מידי ואז יש רעש של גרגור מהמנוע ורעידות).

לא נדלקה שום נורה. הרכב המדובר הוא גולף TSI 2010 160HP עשרה חודשים על הכביש, 28 אלף ק"מ.

באוטו מותקנת תוכנת APR. (כאשר מבטלים אותה עדיין אותו סיפור עם הטורים).

מה יכולה להיות הבעיה כאן?

תודה!

פורסם

כבעלים של גולף חדשה (אומנם GTI) אני יכול להגיד לך בוודאות שנסיעה ברכב כשהוא קר מרגישה גם אצלי שהוא חלש משמעותית. לדעתי כדי לאפשר למנוע להתחמם בהדרגתיות ובייחוד בגלל שהרכב מוגדש יש סוג של הגבלה עד אשר הרכב מגיע לטמפרטורה מספיק גבוה לעבודה בעומס מלא.

בקשר לרעידות לדעתי זה קשור לאופי הפעולה של ה DSG 7 הילוכים שיש אצלך

פורסם
האוטו עדין באחריות?

אם כן הכי פשוט ללכת לצמפיון שיבדקו האם יש בעיה עם הרכב

ברור שזה הכי פשוט:) אבל עד אז אולי מישהו שהיה לו מקרה דומה יכול להגיד משהו מועיל...

×
×
  • תוכן חדש...