Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6425 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

קניתי לפני כחודשיים קאיה קארנס טורבו דיזל מנוע 2000 אוט'עם 82K קילומטר.

מיד לאחר הקנייה עשיתי לה טיפול על מנת "ליישר קו".הטיפול נעשה אצל מוסכניק ותיק אך לא מורשה לרכבי קאיה

שמתי לב שבטיפול הוא השתמש בשמן 15W40 של קסטרול .ראיתי המלצות בפורום להשתמש למנועי טורבו דיזל בשמן 10W40.

בשביל להיות שקט.התקשרתי לכמה מרכזי שירות של קאיה ושאלתי באיזה שמן יש להשתמש .אך יצאתי מבולבל יותר מכיוון

שבחלק מהמוסכים המליצו על 10W40 ובחלק על 15W40 וכל המוסכים הם מורשי קאיה!!!

האם אפשר להשתמש בשמן 15W40 ובמידה ולא.האם כדאי לבצע החלפת שמנים ל10W40 באופן מיידי או שניתן לחכות לטיפול הבא?

כמו כן ביקשתי מהמוסכניק שלי שיחליף לי גם שמן גיר ונוזל קירור .אך הוא טוען שאין צורך להחליף ו"שחבל על הכסף" האם המוסכניק צודק או שבטיפול הבא כדאי גם להחליף שמן גיר ונוזל קירור?

×
×
  • תוכן חדש...