Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6766 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי גולף מודל 97, גיר רגיל, 140,000 ק"מ. המנוע במצב מצויין, צריכת דלק מצויינת 1:12 בממוצע.

בחודש האחרון המנוע כבה בפתאומיות בלי שום אינדיקציה מוקדמת. חשבתי שזה מודול הצתה (כויל), החלפתי (לבד) והתופעה חוזרת. למישהו יש רעיון: חשודים עיקריים: דיסטריביוטור, כיוון הצתה, אימובילייזר מתנתק מעצמו (יכול להיות ?).

אשמח מאוד לעזרה. (אגב, לפני חודשיים הרכב נבדק במוסך כולל מחשב תקלות ונמצא "נקי").

תודה

יובל

פורסם

תקלה יכולה להופיע גם למחרת הבדיקה שיצאה תקינה, כך את הרכב למוסך שמתמחה ברכב כמו שלך.

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

×
×
  • תוכן חדש...