מידן_מל

אני לא מבין מה ההתלהבות , מדובר על מגבר בהספק של 4*100 ואט במחיר 2,400 ש"ח. מה פיספסתי? מדובר על אודיסון? זאפקו ? בטלר? גנסיס? כנראה שלא .

בהצלחה בהמשך , מאחל לך רק טוב , מידן.

ומה הקשר לפורום אודיו? העובדה שהשתמשת בעץ? בג'יג-סו?

תתחדש , לא בדיוק מערכת SQ , אבל העיקר שאתה מרוצה. אני חושב שיש שיטות טובות יותר לביזבוז 5K ש"ח.

אתה מבין שהוא שינה לך את הנתונים של הרמקול ? כשמשנים את מס' הכריכות בסליל =כל הנתונים משתנים . אני חושב שמגבר גרוע +מתקין לא מקצועי => נזק סופני למערכת. בהצלחה בהמשך , אם כבר עלית על הפטנט של " ה-מ-ת-ק-י-ן " , אתה יכול גם לבקש מממנו שייפתח את המיד , יוריד לו כמה סלילים ויגרום לו לעבוד. נ.ב. אני ממליץ שתפעיל את המחשבה ותלך למתקין מקצועי שייבדוק לך מדוע המערכת שלך הורסת רמקולים , וכדאי שתקרא מה גל כתב :

למה אתה צריך 2 מגברים עם 2 יציאות לסאב ? מספיק מגבר 4 ערוצים (אפשר להפעיל 2 רמקולים +סאב בגישור ). אם אתה רוצה מגבר לסאב - תיקח מונובלוק שיתאים לסאב.

עדיף לך לגשת למישהו מקצועי , הוא יכוון לך , ותוך כדי הפעולה כדאי תציץ ותשאל כדי ללמוד . או שתסתכל ב-FAQ .

אם תיתן קישורים למוצרים חדשים בZAP , יהיה קל יותר לתת תשובות רציניות .

לך לשמוע לפני שאתה קונה. נ.ב יש עוד מספיק חברות שמייצרות קומפוננטים טובים , כמו ריינבו/הרץ/אטון וכו' ולא יהיו דגמים שלהם בZAP.

כן , זה סביר . חלק מהזרם שהמגבר צורך הופך לחום המתפזר ע"י פלטת הקירור . תעשה חיפוש , יש מספיק מידע .

לא מבין למה פעלת בצורה הזו, גם בסרטון של דיינמאט / ת'רד של איתמר / היגיון בסיסי , כולם מובילים לנק' שצריך לנקות עם מסיר שומנים . שאבת אבק , ניקית עם סמרטוט , לא יכולת לנקות עם כוהל ?!

אתה לא חייב לקנות בחנות הזו, קח את כספך וחפש מקום אחר , וכמובן שצריך לבדוק את הרמקולים היטב .

לפי דעתי זו פשלה של מורל, או שהם דוחפים לצרכן הישראלי את כל הג'נק שנשאר , או שמדובר בטעות אומללה של המפעל . נ.ב. אני בטוח שרמקול של מורל שעבר שיפוץ - מודבק ומאוזן בדיוק כמו חדש , וייתן את אותו הצליל, עדיין זה לא נעים לקבל משהו מתוקן כשמשלמים על חדש. אני משלם מחיר מלא = אני רוצה רמקול חדש . אם קונים בחשאי עם כל מיני קומבינות אז אפשר להבין שמנסים לתת סוג ב' כחדש.

ממה נובעת הדרישה הגבוהה לפיקסו? מידן. .

אם הופכים במכשיר וזה לא אותו הדבר , יש 2 אפשרויות : 1. מכשיר לא תקין . 2. מכשיר תקין - אבל עם ביצועים גרועים בתחום הפיכת הפאזה לסאב , פיוניר שוב הוציאו מכשיר גרוע? - כנראה שלא. המכשיר מסוגל לבצע הרבה דברים , כמו קרוס , וטיים-אליימנט , בין השאר הוא מסוגל להיפוך פאזה לסאב - אבל לדעת 3 חכמי הפורום , הדבר לא מתבצע בצורה לא טובה , מישהו רוצה להמשיך ולחשוב , מה עוד הוא עושה בצורה גרועה? לא נראה לי שהוא יצא ככה מהמפעל. אני הייתי בודק את המכשיר במעבדה , הוא כנראה תקול. לדעתי , המכשיר נפגע בשלב של הפיכת התדרים מחו"ל : " סדרה זו של מכשירים עובדת בשיטה האמריקאית וקולטת תדרים של הרדיו בצורה אי זוגית ולכן לא מתאימה לארץ. כל המכשירים האמריקאים אשר מגיעים לארץ נפתחים בארץ ועובדים שינוי תדרים כדי לקלוט תדרים זוגיים , חשוב לציין כי השינוי אשר נעשה במכשירים אלו אינו שינוי שנעשה במעבדות מורשות של חברת PIONEER, אלה במעבדות פירטיות עם חלקים לא מקוריים ולא מורשים. אין לדעת מה נעשה עם המכשיר או מה הוא עבר, אבל מה שבטוח זה שזה איננו מכשיר חדש לחלוטין והינכם מקבלים מכשירים אשר נפתחו ונגעו בהם בארץ. אין אנו ממליצים לרכוש את סדרת המכשירים הללו וחשוב לציין כי אין למכשירים אלו אחריות של היבואן הבלעדי והראשי "עוזי רדיו". את סדרת המכשירים הללו ניתן לזהות לפי סיומת ה "00" חשוב לציין כי מכשירים אשר נקראיםמכשירי פרימייר הינם גם מכשירים אמריקאים והם עובדים אותם שינויים " הקישור המקורי : http://audionet.co.il/content.asp?pagename=info.html&pageTitle=מידע%20נוסף מידן.

זה לא יעבוד . אתה לא יכול לחבר 2 ערוצי הגברה שונים לאותו סליל, במידה וההגברה לא תהיה זהה - אתה מסתכן בהפרשי מתחים בין הערוצים וכתוצאה מכך - מעבר זרם בין 2 ערוצי המגבר ולא דרך הסליל. בהצלחה, מידן.

אתה לא קורא שירשורים אחורה? קצת חיפוש והיית מבין שלא עושים כאלה דברים, (אלא אם כן מדובר בסאב עם שני סלילים של 4 אום (כפי שכתבו כבר ), ואתה מגשר פעמיים).

אני חושב שההשקעה הטובה בשבילך היא מתקין מקצועי (כמו : דני , עופר ) אתה לא חושב שכדאי שתבדוק למה נשרפו לך הטויטרים ? אתה רוצה לקנות זוג חדש ולגלות שההתקנה/כיוונים/מגברים גורמים לטויטר להישרף? לא חבל ?! אני פונה אל הלב שלך , תבדוק את המערכת,את ההתקנה , והכיוונים של המתקין לפני שאתה מוציא עוד זוג טויטרים מהשקית. מידן.

הם מבקשים מחיר מופקע כי הם יכולים. זה טבעי , הגיוני ומתקבל על הדעת שהם רוצים להרוויח מקנייה מוזלת של הרכב , השכרתו וכמובן , החולייה המתבקשת - מכירת הגרוטאה בסיום התהליך. כל אחד ממגרשי הליסינג יכול להשתמש בכל נוסחה שתגרום לרווח מקסימלי , נוסחת : "להחסיר 30K ק"מ ואז לחלק את מס' הק"מ ב-3" , או נוסחת: "לא להתחשב בירידת ערך" , וכמובן: "לא לשים לב למכות שלדה" , "להעלים עין מהעובדה שרכב ליסינג משמש את כל החבר'ה / משפחה" . מידן.

המוכר רוצה 76K על הרכב ? שהוא ימכור אותו למי שיסכים לשלם. מודל 2005 עם 108K ק"מ , זו לא מציאה - זה רכב שנסע .. והרבה. ואם זה היה רכב פרטי עם כזו כמות ק"מ - היית משלם מחירון מלא? כנראה שלא . כנראה שגם ליצחק לוי אין נוסחה לכל דבר , אני הייתי לוקח את המחירון (הרגיל) ומשקלל אותו, כרכב יד 1 , עם ממוצע ק"מ גבוה , ואח"כ הייתי מתייעץ ומחליט מה ההפרש במחיר , המצדיק קנייה מליסינג מול קנייה מאדם פרטי. נ.ב. אם אתה מחשיב את הרכב כפרטי עם כמות קילומטרז' של 108K , מה המחירון המשוקלל? מידן.

אתה מודע למהירות שאתה מתייחס לA וגם לB ? כנראה שלא , אם היית מודע למהירות - לא היית כותב שטויות כאל (מדובר על גל)ו. נ.ב. גם אם הייתי לוקח כבל חשמל ומלפף איתו את כל הרכב ולבסוף מחבר לרמקול , עדיין לא היית מרגיש באיחור . לגבי השרשור - הנצילות של הרמקולים היא 88 ?! לא עדיף מורל? .

נראה לי שהרסת דלת טובה, אני מקווה שתצליח לצאת מהמצב ביש שנכנסת אליו. נ.ב. עיצה ידידותית- לפני שאתה מפעיל את הג'יג-סו , תחשוב מה אתה רוצה לעשות. -

העובדה הנ"ל לא הופכת מגבר לאיכותי, מה שמיוצר כזבל -יישאר זבל , גם אם תייבא אותו בייבוא אישי עטוף בצמר גפן.

הכריחו אותך לקנות אצלו? ישבו לידך עם אקדח מכוון לרקה? הוא יכול למכור בכל מחיר שבא לו , אתה לא מחוייב לקנות. נ.ב. לפעמים עדיף לשלם עוד 100 ש"ח ולהתקין אצל מישהו מקצועי . .

יש לך פירוט ? כי יש בעלי מקצוע שמחדשים פיבר לאופנועים ובונים פרינגים (מסיכות-חזית , הכיסוי הפלסטי של האופנוע) בסכומים שפויים. אותי מעניין איך מגיעים ל-13K ש"ח. נראה לי מופרך.