מידן_מל

מה אתה לא מבין ? תפרגן לעצמך-אתה מבין מצויין, רק אי אפשר לכתוב באופן ישיר את מה שחושבים. אתמול "העלו על המוקד" את EDDY , היום/מחר זה מישהו אחר. .

ממה שאני יודע (תודה גם לצביקה), לשמעון מ"סאונד-סטורם" יש-RTA, אבל אם אתה לא מתקין אצלו- השימוש עולה כמה וכמה מאות ש"ח. אם התקנת אצלו הוא מוכן לעשות בדיקה עם RTA , אבל צריך להשאיר אצלו את הרכב לפחות יום. אף פעם לא ראיתי את הבדיקה פיזית, אבל הוא אמר שיכול להיות שזה ייקח יותר זמן. הוא מתייחס לזה ממש ברצינות, אבל בכל מקרה הוא אמר ש"הוא מכוון בסוף עם האזניים". אני בטוח שהוא מספיק מקצוען כדי לדעת את המגבלות של המכשירים האלו. מידן.

נראה לי שאתה צריך אפוקסי ולא דבק מהיר. נ.ב. אולי תעלה תמונה? מידן.

ברור שאף אחד מאיתנו לא מעוניין להגיע למצב כזה, לא בתור נהג וכטח שלא בתור אופנוען. אבל FALOU , לדעתי אתה טועה. אני חושב כמו ברווז במקרה הנ"ל, גם אם אין עובדות ספציפיות. חובת ההוכחה תיפול על הנהג הפוגע, גם אם אופנוען הטיפש כבר לא עימנו. אנו גרים בישראל ולכן הכל עקום. מה שנראה לי ולך כהיגיון סביר, לא נראה לי יעמוד בביהמ"ש בתור טיעון. נ.ב. אגב, כדאי לשים לב כשנוסעים מאחורי דו"ג על כביש מחורץ. כל פעם אני נוסע עם האופנוע על כביש שכזה, תמיד יש נהג רכב פרטי שדואג להתישב לי על הזנב מבלי לשמור מרחק. אין לו מושג קלוש שהאופנוע נוסע לפי קווי הגריסה על הכביש ולא לפי רצון הרוכב. כולל ימי גשם וכבישים רטובים , כולל מעבר חצייה וצמתים צבועים בלבן מחליק. כדאי להבין נק' חשובה. האופנוע מוגבל בתנועה על הכביש. גם אם הוא מהיר מכם רוב הזמן, יש נק' שהוא מוגבל בתמרון. וכדאי לשמור מרחק לטובת כולם.

לא צריך לפגוע בשמחת היום-הולדת. זה פשוט צורם בעיניים. נ.ב. מזל-טוב שוב.

מגנט מחוץ לתיבה מעלה את הנפח בצורה משמעותית. הרי הנפח נמדד מהממברנה עד לתיבה עצמה+נפח הסאב עצמו. בהחלט כמות ליטרים לא מבוטלת. נ.ב. איזה מגבר זה?

אני דיברתי על "ככה זה שאוהבים", אאל"ט צריך לכתוב:"ככה זה כשאוהבים".

זה שסאב אחד התפרק והשני לא התפרק, לא מעיד על טיבה של התיבה. יכול להיות שגם המגבר בקליפינג. זה מסביר את פירוק הסאב בצורה טובה.

זה לא משנה אם היא עבדה אצל מישהו אחר. יכול להיות שהיא לא מתאימה ושם לא גרמה נזק.

לדעתי התיבה לא מתאימה.

מזל טוב, צביקה. עד 120. נ.ב. מי כתב על עוגת יום ההולדת? יש שם שגיאת כתיב צורמת.

אני כבר חשבתי שהחלה מלחמת העולם III, על זה נאמר "טיפש שזורק אבן אחת לבאר, 100 חכמים לא יוציאו". NIRO15, הנזק שעשית לאדי אדיר, ובטח שלא באשמתו. אדי, אתה לא צריך למכור לכאלו אנשים.

מה בדיוק הנקודה שלך? הצלחת לנסוע מספיק מהר בתוך עיר ותפסת קטנוע? מרשים, באמת מרשים. .

אני מבין שאתה אחד מאותם נהגים מתוסכלים ? האם גם אתה מתעצבן כשעוקפים אותך בפקק? חבל, אם תתאמץ גם לך יכול להיות אופנוע. מידן

כדאי שתשמרו על שרשור נקי. זה שאתם מתנהגים כמו בהמות, זו בעיה שלכם. לא צריך להפוך זאת להתנהגות הכלל, ובטח שלא להתגאות בכך. אני בטוח שאם הייתה לכם קורדינצייה מספקת לרכב על אופנוע, כנראה שהייתם כותבים אחרת. מידן.

לא נמאס לך להמליץ על המגבר החלש הזה? מה יהיה ? כל שרשור יעוץ למגברים אתה חייב להכניס את המגבר החלשלוש לחבורה. כדאי שתבין שמדובר בחברה טובה אבל המגבר חלש והסדרה היא הנמוכה ביותר.

אתה מזכיר לי נשכחות. היה לי את ה-40Z . תנסה בחנויות אחרות. שמעון בחולון.

זה לא קשור SQ או SPL. צריך לחשוב על מטרת המפגשים. לדעתי, הם קיימו מפגש מועיל. אני חושב שבתור חובב אודיו, העדיפות היא להשוואות בין מגברים/רמקולים/לימוד-עצמי, ולא התמקדות במזון.

1+, מידן.

תוודא שהכול תקין לפני שאתה מחליף ו/או מוסיף מגבר. תוודא מה התקלה שגרמה להתכת בית-פיוז , אם יוסי-alpine כתב: הוא בוודאי צודק.

לא שאלתי, המחיר ממש לא עניין אותי מכיון שביצועי הטויטר בהיי-אנרגי היו גרועים לטעמי. אין סיבה שטויטר הבנוי מאותו חומר נחות, יישמע טוב יותר, רק בגלל שאני משלם יותר. המידבאס טוב , אבל בשביל חלב לא צריך לקנות את כל הפרה. לדעתי מי שרוצה פתרון טוב וזול יחסית, יכול לקנות מידבאסים מצויינים של ויפה,סיז וכו' .

אני מכיר מחירים מעט שונים: דיצי-460-500 ש"ח אנרג'י 600-650 ש"ח. היי-אנרג'י- 1200 ש"ח. אלו ההצעות שקיבלתי, אני בטוח שאפשר להשיג במחיר זול יותר למי שמחפש ויודע היכן למצוא. ואגב, אני לא היחידי שקיבל הצעה להיי-אנרגי ב-1200. נ.ב. עם כל הכבוד , האנרג'י לא משתווה לדוטק MK2 . וטויטר של היי-אנרג'י לא משתווה ל-MT-22 ובטח שלא משתווה לטויטר של MT-23, בפעם היחידה ששמעתי את ההי-אנרגי הוא היה חסר פירוט, לא ראוי לציון מיוחד, המיד בהחלט עוצמתי ומרשים אבל הטויטר חלש בסך הכללי . .

זה לא רכב "לימון". חלק מהתקלות שהא התלונן עליהן- מוכרות גם לשאר מחזיקי הפביות. רק שבניגוד לפותח השרשור, שכנראה מודע למה שקנה , הם מעדיפים להתעלם או להמעיט בערכן. גשיה נוספת,הטלת אחריות על התקנות מקומיות, מיותר לציין, שבמידה וממשיכים לדבוק ברעיון הנ"ל- יש סיכוי לשכנע אחרים. נ.ב. גם ה"תקלות", "חסרונות" שהם מודים בהם בחצי פה, מתארים תמונה לא מחמיאה לגבי הפביה. מידן.

ניר , לפעמים כיף לקרוא ולהחכים מהתשובות המפורטות שלך. זה היה אחד מאותם המקרים. נ.ב. גם אם התקינו פיוז שאינו מתאים לסביבת המנוע, יש צורך לחזור למתקין, שישים פיוז נכון ויתקן את ההתקנה. בכל מקרה כמו שכתבו כאן , אם הפיוז נמס=> תקלה בהתקנה/פיוז לא תקין. אני לא חושב שפיוז יכול להפוך לנוזל רק מחום מנוע, אלא רק מפגם כלשהוא. נ.ב. אולי אפשר להעלות תמונה של הפיוז הבעייתי? מידן.

לדעתי , 1.או שהציפיות גבוהות מדי מצד הרוכשים. 2.הרכב מאכזב. אפשרות 2' נראית סבירה יותר.