Jump to content

rotem210

  • הודעות

    89
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי rotem210

  1. אפשר לקבל בפרטי הצעת מחיר ל A/F מסדרות AU u BLUE 270 וגם לשעון וואקום מאותן סדרות? רותם
  2. קניתי מאמזון באינטרנט 46$ ליחידה יש מידות וצבעים. אני חושב שאני מפסיק לקנות בגדים בארץ מחירים מטורפים וחושבים שלכולם יש גוף של דוגמן. רותם
  3. מישהו?? רותם
  4. האם דשבורד של פיג'ו 406 דור 1 יוכל להכנס ב 306 דור 1? מבחינת מימדים. איזה שינויים אאלץ לבצע על מנת לחבר את לוח השעונים של ה 406 לצמה של ה 306? ידוע לי שיש 406 עם מנוע 8 שסטומים כמו ל 306, האם מבחינת החיישנים ומד החום זה פועל באותה תצורה כמו ב 306? כוונתי היא האם מד החום מראה את תצוגת החום בזמן אמיתי ואז רואים את המחוג עולה בזמן אמת? או שזה כמו ברוב המכוניות הנורמליות שהמחוג תקוע לו באמצע והוא מראה את הטמפ' הממוצעת. רותם
  5. אמנון שלום וברכה ותודה על התשובה המקצועית. אני אכן אנסה את הפעולה הזאת בהקדם האפשרי. האם תוכל לומר לי איזוהי היוניט מבין השלושה היא יוניט החום? רותם
  6. 600OV מה שאתה מתאר יכול להיות נכון במידה וכל הזמן השעון היה רוקד. במקרה שלי רוב הזמן הוא קבוע ומידי פעם הוא רוקד. רותם
  7. תודה על התגובות. אבל זאת מערכת של פיגו, יש 3 יוניטים שמשפיעים על הטמפרטורה. לפי מה שאני יודע כל השלושה נמצאות על הראש מאחורה והשעון בסך הכל מקבל קריאה בזמן אמת. לפי מה שאני מכיר היוניטים הם לא טבולים במי הקירור. אצלי לאחר שנתקעתי בעבר עם התחממות המנוע הוסיפו לי יוניט על הרדיאטור.(יוניט 2 מהירויות). זאת נראית לי יותר בעיה חשמלית כלשהי. האם מישהו יכול לאמת את החשש שלי? רותם
  8. שמתי לב לתופעה שקוראת מידי פעם ולא תמיד. מחוג חום המנוע שיש בלוח השעונים שלי מדי פעם קופץ ומפזז כאילו נמצא בפסטיבל מחולות בכרמיאל. ברוב הזמן הוא נשאר קבוע ולא רוקד אבל מידי פעם הוא רוקד. מה אפשר לעשות על מנת למנוע זאת? איך מטפלים בתופעה הזאת? רותם
  9. כמו שאיציק אמר תבדוק סימני רטיבות על המנוע או על הריצפה מסביב למכונה, יש מצב אפילו שהמשאבה שלה המכונה סתומה ואז היא לא שואבת את המיים במהלך הסחיטה. ועקב כך המים מציפים את התוף והמנוע. רותם
  10. rotem210

    מדף לרכב

    תודה רבה ידידי רותם
  11. מחפש מדף לרכב שיהיה תלוי על הכיסא הקידמי על מנת להניח עליו מחשב נייד או DVD נייד. האם יש משהו כזה שמתקפל, ויהיה נח לשימוש. רותם
  12. אורן תודה רבה על התשובה. אני אחליף את הכבל קלאץ'. האם לאחר ההחלפה הכבל והמזלג צריכים להיות מתוחים עד הסוף? רותם
  13. יש לי תופעה מוזרה לפני כמה ימים תוך כדי נסיעה דוושת הקלאץ' נדבקה לרצפה ולא עלתה חזרה. לתומי חשבתי שהכבל נקרע. עצרתי בצד מסתכל בתא המנוע הכל תקין משכתי את הדוושה למעלה והכל הסתדר. לאחר מכן ובהדרגה שמתי לב שקלאץ' מפריד לי מאוד נמוך וקרוב לרצפת הרכב, לכשעצמו אחלה הקלאץ' חדש, אבל זה לא נוח. מה עוד אני מסתכל ומותח את הכבל בתוך תא המנוע ואני יכול לשחרר אותו מהמזלג שעל הגיר כמו כן נראה שיששאני יכול למתוח את המזלג עוד קצת. האם זה מצב נורמלי ? או שאני צריך למתוח את הכבל ואת המזלג? רותם
  14. הרכב הינו שנת 95 מנוע LFZ רותם
  15. למה לא פרח ?? הרי כתוב שם ניתן להרטבה לא?? זאת אומרת שהבחורה משקה אותו מידי פעם לא?? ואז בסוף יתברר שהיא בת של גנן ולכן יש לה פרח. בהקשר לאבא שלך גנן?????? אז איך יצא לו פרח כמוך אז אם היא לא פרח אז היא עוסקת בגינון . רותם
  16. האם ב 306 ידנית מנוע 1.8 אפשר לכוון את הכבל קלאץ'? רותם
  17. דני שלום הרכב הינו פיג'ו 306 1.8 שנת 95. ההסבר הוא כזה: ניתנקתי את המצת שהיה במאפרה והשתמשתי ב + וה - שהגיעו אלין על מנת לחבר אליו באופן קבוע מפצל חיבורים. המפצל הוא מפצל ל 3 שמחוברים אילו באופן קבוע 2 מטעני טלפון וDVD נייד. בנוסף יש לי 2 שעונים שמחוברים ברכב שעון יחס אויר דלק ושעון וואקום. נחדד טיפה את השאלות. 1. האם מכלל הצרכנים האלו יכול להיות מחובר על אותו קו מתח שמגיע מהמצת? 2. האם עדיף לפצל את הצרכנים ולמצא + נפרד למפצל ו + בנפרד לשעונים? 3. האם כדאי לשים פיוזים לפני הצרכנים ואם כן איזה פיוזים לשים לפני הצרכנים? 4. אשמח לעיצות מה הדרך הנכונה לביצוע עבודה זאת. 5. האם באותה הזדמנות שאני מטפל בנושא החיווט יש לשים דגשים מיוחדים? מקווה שהסברתי את עצמי יותר טוב ואשמח לקבל תשובות. רותם
  18. מצטער על ההקפצה מישהו??? רותם
  19. היכן אפשר לקנות באיזור השרון חוטים שחור ואדום לצורך עבודת חשמל קלה ברכב? האם להשתמש באזולירבנד על מנת לבצע חיבורים או להלחים ולהישתמש בבידוד מיתכווץ? היכן אפשר לקנות באיזור השרון בידוד מתכווץ במידה וזאת הדרך הנכונה? האם כדאי לשים פיוז 10A בין חיבור ה + ומפצל המצית? האם רצוי להוסיף פיוז 10A בין חיבור ה + ופוד השעונים? המטרה היא להוסיף מפסק רוקר על מנת לשלוט בכיבוי והדלקה יזומים של צרכני המתח באוטו. 1. אני לא צריך באופן קבוע את המפצל פעיל רק על מנת להטעין טלפונים ו/או חיבור DVD נייד לילד מאחורה. 2. את השעונים אני רוצה לשלוט בהם לכיבוי והדלקה במידה צריך לכבות אותם יזום מאי אילו סיבות. 3. אשמח לעיצות מה הדרך הנכונה לביצוע עבודה זאת. 4 האם באותה הזדמנות שאני מטפל בנושא החיווט יש לשים דגשים מיוחדים? רותם
  20. כמה תעלה החלפה של רדיאטור חימום + מאייד מזגן בפיג'ו 306? כמה יעלו חלפים בלבד? רותם
  21. לקח קצת זמן עד שהגעתי לנחלה הזאת. רותם
  22. זה הרסיבר של חדר המישחקים שלי. חדר של 15 מטר מרובע עם 7 רמקולים playstation מחשב וכו'. המקום של הבריחה שלי. אין לי חשק להתחיל לחפש משהו חדש שיתאים לי. רותם
  23. הוחלף הראש של כבל החשמל. בכל אופן היום אני לוקח אותו למעבדה על מנת יתנו חוות דעת והצעה לתיקון חבל לי שהמכשיר הזה לא יתוקן. רותם
  24. מכירים מישהו באיזור נתניה שמתעסק בבדיקה ותיקון של רסיברים??? רותם
  25. בדקתי את הקבלים לא רואה מהו מיוחד הם לא נפוחים. רותם
×
×
  • תוכן חדש...