elik0

משתתף בצערך מוטי היו חזקים , שלא תדעו עוד צער ושתדעו רק שמחות יהי זכרו ברוך.

אה כן , חשוב לציין בנוסף שעשיתי את כל הנסיעות האלו ללא שביב של מוזיקה ברכב ושרדתי מסתבר שזה נחמד , לומדים לאהוב את הרכב [גם במהירויות מוזרות]

על מה אתה מדבר אתה חושב שסיימנו את העבודה? [רמז רמז]

אני חוזר גם שבוע הבא לעיר ובטח לבטח שאני אבוא לעוד כמה ביקורים לכבוד החבר'ה שלכם עיר שקטה חוץ מהבזאר שהיה שם , ראיתי אולי שניים שלושה אנשים ברחוב אבל אני חייב לציין שהיה מזג אוויר פצצה וזה רק הוסיף להנאה מהיום הזה

אז , רובכם מכירים את התוכניות של הסט-אפ העתידי שלי ולפי הכותרת אתם בטח יודעים לאן הת'רד הזה מתגלגל היום שלי התחיל ב שש וחצי בבוקר שהשכמתי בבוקר עם חיוך על פניי בידיעה שזה עומד להיות יום מאוד פורה ומעניין אז לקחתי את עצמי , הרכב שלי , הדלתות , הרמקולים וכמובן המון מצב רוח טוב לכיוון צפון כן , מעלות! לקחתי את היום הזה בתור יום כיף בשביל עצמי ואוהווו איזה יום חביב ביותר זה היה ברגע שפגשתי את סלבה לקחו לנו כמה דקות בודדות על מנת להתארגן ולהגיע לשלב העבודה [יותר נכון לסלבה] אספנו כלים ואת הציוד הנדרש , למזלנו נפל עלינו יום עם מזג אוויר מצויין ,אז סלבה החליט שנעשה את הליך הניסור\גיזור ושאר ירקות בגינת ביתו הבנאדם חותך , משייף ,קוצץ ועושה מה שצריך כדי להגיע לתוצאות לא פחות ממושלמות , החל משיוף פשוט ועד לקיבוע הזוויות וההכנה לפיבר הדלת שלי תיראה קצת מוזרה לרובכם , אבל זה בגלל העבודה הקודמת שעשיתי עליה בעצמי ואני חייב לציין לטובה את היחס שבו סלבה לקח את הפרוייקט עליו , ללא היסוס! לאחר הפסקה קצרה , וטיול היכרות במעלות ומקומות נפילות הקטיושות , עברנו לעליית גג ושם , שם הכל קורה , מעבדת הנפץ של סלבה לא הספקתי להגיד מה המצב , וכבר הוא החל לעבוד על הקורות , וכל מה שאני מספיק לראות זה פיבר עף לכל עבר ותוך זמן קצר הקורות הושלמו! מיותר לציין שהן יצאו מעבר למה שציפיתי! וכמובן דרשתי שיהיו עם הגימור הייחודי של סלבה כמה זוויות נוספות לקורות חיש מהר הגיע הערב, וחברו של סלבה aka הידוע בכינויו DROZD הגיע לעזרה DROZD הופקד על הדלתות שלי , בעזרתו של סלבה עמלו ועבדו יחד על הדלת החבוטה שלי את החורים הקיימים , אטמו בעזרת בונדו+ פיבר גלאס להצעתו של סלבה והחלה בניית הפוד להתחלה נסתמו החורים והונח הבד על טבעת הרמקול ליצירת הבסיס לפיבר גלאס [ראו תמונה ראשונה בת'רד] אחר כך כבר כולכם מכירים איך זה מתגלגל , נכנס הפיבר והשיופים לאחר הבאת הפיבר לרמה סופית [ברמת הפיבר] , נכנס הבונדו לתמונה ופה .. אני פשוט אתן לתמונות לדבר בעצמן DROZD עשה עבודה מטורפת! ועוד כמה זוויות שונות שלבי הגימור , חייב לציין שהעבודה שהחבר'ה האלו עשו עברה את הציפיות שלי ביקשתי שלא לצפות את הדלת ולסיים את העבודה, שכן אני מרפד את הדלת בעור לכן לא הייתי זקוק לגימור בדלת. תמונות לסיום חייב לציין לטובה את היחס הנהדר שקיבלתי מסלבה גם כשטיילנו בהפסקת צהריים וגם את האירוח הנהדר בעירו היום נגמר נפלא! ואני מצפה בקוצר רוח לחזור ולקחת את התוצרים הסופיים שלי

בבקשה תגיד לי שאתה לא רציני

אם נקודת הפיצול תהיה קרובה למגברים [פחות מ 50ס"מ אחרי פיוז] זה בסדר שזה יהיה 8 גייג' לא תהיה לך בעיה עם זה כמובן אל תשכח , פיוז בתחילת כל כבל כלומר , פיוז ב15 ס"מ הראשונים של ה 4 גייג' מהמצבר ופיוזים על כל 8 גייג' שתוציא מהפיצול אלא אם כן יש לך מפצל עם פיוזים.

נראה לי אם אתה בא לאמריקאי ואתה אומר לו את המילה radiodisk בפנים , הוא לא יבין למה אתה מתכוון

פורט עגול דווקא?

ואני חשבתי שניר יודע לנהוג רק שישמור לי על הרמקול! ניר בסדר?

כן , זה באתר שכבר לא עובד אבל אם תכנס לאתר http://www.jlaudio.com תחת mobile ואז תחפש ב support tutorials יש שם כמה מדריכים שימושיים ומפליאים בקשר לעבודות פיבר ובניית פודים [ודלתות] מאפס

יש המון סיבות ל"אני לא ממש שומע את הקומפוננט" כיוונים הגברה חיווט מיקום איטום u name it צריך לבדוק את העניינים. אם אתה יכול , תנסה להחזיק ביד את הרמקולים ולשחק עם הזוויות אחרי שתחליף את החיווט הסאונד יהיה יותר ממוקד

שנה הבאה, בירושליים הבנוייה! אם יהיו אנשים רציניים

אוגי , הסאבים הגדולים זה חדשות ישנות בשבילי בקשר לתמונה עם הבחורה , לפחות עכשיו היא יכולה להשוויץ שהיא הייתה עם 18 אינצ' במיטה אני רק חושב על איך ובכמה להביא אותם לארץ לפרוייקט 'קטן' שאני מתכנן לשנים הבאות אל תשלול את ה digital designs 9917 שכמו שאנשים בחו"ל טוענים , ואני מצטט they just get LOUD! אם ללכת על RE למה לא על סדרת ה MT המפחידה שלהם? שקבעו שיא חדש בקטגוריה של סאב יחיד ברכב סאב יחיד RE MT בעל 4 סלילים של 0.7 אום. שמו עליו בתצרות סטראפ 8 מגברים שסיפקו לסאב כ 16000 או במילים שש עשרה אלף אראמאס! בתיבת 11 קיוביק פיט [300 ליטר מישהו?] שלא מוכנים לפרט על מבנה התיבה. הגיעו ל 172.6 דציבלים ב 70 הרץ נשמע טעים אבל לשימוש יום יומי בהחלט הייתי חושב על זוג XXX 15 עם מונו בריא. אני אאלץ לחכות כמה שנים בשביל לגלות את ההפתעה שלי.

הבעיה עם חיבור יציאה שונה לכל סליל בנפרד היא מעצבנת אתה צריך scope כדי לכוון את המגברים כמו שצריך או , מולטימטר , כדי לכוון שלכל יציאה יהיה מתח יציאה זהה [volts] לסלילים אחרת כל סליל יקבל עצמה אחרת , ו.. אין טעם להמשיך

כן זרם גדול יותר יוכל לעבור וביותר חופשיות מאשר בחוטים הדקים המקוריים שיש לך מומלץ מאוד להחליף את החיווט המקורי בחיווט ייעודי לאודיו.

מקרה לא נעים? היה מכות ופספסתי?!? move along people! nothing to see here!

יש לי שני ספקי מחשב זרוקים בבית ספק נורמלי בימינו עולה 100 שקל בערך ועדיין , רדיו דיסק עם 2 רמקולים לא עדיף הרדיודיסקים הביתיים? מתחברים לשקע החשמל , והם קטנים. אם אתה מסתכל על זה מבחינת פרקטיות , הרבה יותר הגיוני לקחת רדיודיסק ביתי שהכל מוכן בתוכו מאשר לקחת 1. רדיודיסק לרכב 2. זוג רמקולים 3. ספק מחשב. חבל על המאמץ. אני לא בא להטיף לך או משהו רק נותן רעיון שימושי שיחסוך הרבה טרחה רדיודיסק ביתיים הם קטנים , לא תופסים הרבה מקום , ובאים מוכנים לחיבור לחשמל לבחינת פשטות ולחסוך הרבה בלאגן וטרחה , תתאמץ בשביל ה 20 סנטימטר הנוספים שהרדיו דיסק הביתי יתפוס ותדחוס אותו לתא מטען\תיק\גג\מכנסיים\ברווז מת

אם אתה רוצה לחבר אליו רק , ורק את הרדיו דיסק תשתמש בספק של מחשב, ותתחיל ללפף חוטים הספק של המחשב יתן לך מספיק כח בשביל להפעיל רדיודיסק אבל אל תחשוב לכיוון מגברים חוצמזה, למה שתרצה לעשות כזה דבר? מה רע ברדיו טייפ\דיסק ביתי שקונים בכל חור ב100 שקל?

אלי? אני? http://www.carsound.com/columns/borgardt/borg0002.shtml http://chris.pfharlock.com/glass/ תזהר לא למות מהאדים של הפוליאסטר

עופר , אתה לא רציני אתה

חשבתי שארץ האפשרויות הבלתי מוגבלות היא ארה"ב אבל הם מדברים פה על ה outback שזה אוסטרליה

איתמר מצאתי אוצרות! וכן רק עכשיו הגעתי הביתה מהמפגש הסוף היה חביב בהחלט איך עופר אומר , אנשים לא רציניים אז נתחיל להיות רציניים! היה מזג אויר מעולה שהתלווה אלינו נפגש מפגש הבא

אקטואלי

כבר התחלנו להשתולל?