kanfi

דודג' אספן. יש בארץ גם גירסאות דומות אך קצת יותר מפוארות של פליימוט וולרה. שווקו עם מנועי 6 ו-8 צילינדר. עמית

נצפתה ברח' החרושת בבת-ים אופל רקורד צהובה 6 ספרות אמצע שנות ה-60. עמית

שמעתי על זאת ואפילו נסעתי לשם עם זה שסיפר לי ...... לא סברה - אפילו סברס אין שם .... כולה MG מידג'ט אדומה. אני ראיתי את הסברה שם לפני מספר חודשים - זו לא הייתה MG בוודאות זו הייתה סברה, עם הפגושים המיוחדים והג'נטים המיוחדים לה.

באזור תעשיה באר טוביה, ליד מפעל עמגל לכימיקלים עומדת משאית טאטרה צ'כית גדולה ומאוד מיוחדת. עמית

שכחתי לציין: בלם יד מופעל ברגל שמאל ע"י דוושה. גיר אוטומט בהגה (נח מאוד). מיכל דלק אחורי מאחרי המספר. כיוון מראות עם כפתור המפעיל כבלים (ידני ולא חשמלי). בקרת שיוט הפועלת על ואקום. שעון זמן דיגיטלי/מכני כמו בתנורי אפיה. עמעם אורות מופעל רגלית.

ראיתי רכב שלא הצלחתי לזהות בוודאות. הרכב בשלבי שיפוץ במוסך ראסטה 4X4 בצומת כנות. הרכב הוא בעל 2 דלתות ופנסים עגולים מקדימה הוא נראה כמו סטודייבייקר הוק (לא לארק), אבל אני לא בטוח. עמית

כבר בעבר דיווחתי שראיתי סברה במצב טוב. היא נראתה באחד המוסכים באזור בלומפילד ליד פיצוציה מול חנות קסטרו. אני לא יודע אם היא עדיין שם.

הרכב נקרא פיאט 508 באלילה: http://www.carsfromitaly.com/fiat/index.html אגב, אתר מדהים לרוב הפירמות האיטלקיות הידועות. עמית

על האסקורט הנ"ל כבר דווח מספר פעמים בתרד' הזה - היא נראית כאילו היא יצאה מהמפעל. עמית

גם באולדסמוביל שלי יש דבר כזה, רק יותר משוכלל - לכל צד של הרגליים יש מנורה שניתן להדליקה ע"י סיבוב הדיימר למצב הסופי. יש לי גם מתג חשמלי לפתיחת הבגאז' - רק שהוא נמצא בתוך התא כפפות. ההמצאה הכי מטורפת שאני זוכר היא ההכנה למצית - סימון עגול למקום של המצית שהייתה תוספת בתשלום בגולפים 1.3 בתחילת שנות ה-80. עמית

המוכר מבטח את עצמו בשתי צורות: 1. BUY IT NOW - המחיר המיטבי אותו הוא רוצה להשיג - אם מישהו שם ביד במצב זה - אזי המכרז ננעל בסכום 50K$ על אף שיש עוד זמן לסגירה. 2. במידה ואין קונה באופציה הראשונה, המוכר מוסיף עוד מדרגה נסתרת שהיא המחיר המינימלי בו הוא יהיה נכון למכור את הרכב - וזאת בשביל למנוע מצב של קונה יחיד במחיר מגוחך. קרוב לוודאי שהוא ישים שם ערך של 10-20k$. הקונים הפוטנציאליים לא יודעים את הערך, הם יוכלו לגלותו רק כאשר ישימו ביד שלאחריו תתקבל הודעה RESERVE PRICE MET - ללא הודעה כזו, בעצם לא תתקיים מכירה כי אפילו אם מישהו זכה ברכב בסכום של 1 דולר, כי לא היו לא מתחרים, המוכר מראש הגדיר שבמחיר כזה הוא לא ימכור (RESERVE PRICE NOT MET). מקווה שהבהרתי. עמית

אחת עומדת במושב כפר מרדכי. עמית

הכתובת היא http://www.nostal.co.il בתוך האתר יש חלוקה לסעיפים כגון רכב, אוספים וכו'. מה שכן באתר יש מספר תמונות של רכבים של חברי מועדון ה-5 וחברי ה CARSFORUM. ושמקישים מקש ימני הוא מציין שהזכויות הם של בעל האתר. עמית

נמכרו 3 גירסאות - כולם אורך 4.33 רוחב 1.86 גובה 1.15 1. לוטוס ESPRIT 2.0i.e - מנוע 1973 סמ"ק, 243 כ"ס/6250 סל"ד - 263 קמ"ש 5.4 שניות ל-100. 2. לוטוס ESPRIT S4 - מנוע 2174 סמ"ק, 268 כ"ס/6500 סל"ד - 265 קמ"ש 4.8 שניות ל-100. 3. לוטוס ESPRIT SPORT 300 - מנוע 2174 סמ"ק, 300 כ"ס/6500 סל"ד - 290 קמ"ש ללא נתוני תאוצה. אגב, ריצ'ארד גיר הרס גיר לאחת כזו בסרט אישה יפה. עמית

ניסיון של מרצדס מסוף שנות ה-60 ועד סוף שנות ה-70 לייצר מכונית על עם מנוע וונקל. מרצדס C111 - מנוע 4X600 סמ"ק וונקל הספק 350 כ"ס, מהירות סופית 290 קמ"ש ו-4.8 שניות למאה. http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=de&u=http://www.der-wankelmotor.de/Motoren/Motoren_Mercedes/motoren_mercedes.html&prev=/search%3Fq%3Dmercedes%2Bc111%26hl%3Den%26lr%3D%26ie%3DUTF-8 עמית

לטורונדו היה מנוע 7456 סמ"ק 8 צילינדר עם 320 כ"ס - הנעה קדמית. אורכה היה 5.741 מטר הייתה לה אחות שקראו לה ביואיק ריביירה ם אוטו מנוע והייתה טיפה יותר קצרה 5.52 מטר. אבל האוטו הכי ארוך שאני מכיר זו הקדילק פליטווד סיקסטי ספיישל עם מנוע 8143 סמ"ק 345 כ"ס ואורך של 5.80 מטר . מלבד זה היו גרסאות מיוחדות שיוצרו לנמל תעופה ובתי מלון של אולדסמוביל ופונטיאק סטיישן עם ארבע ! דלתות בכל צד, בהזדמנות אני אסרוק דוגמא של זה. עמית מצאתי נתונים של אחד מהרכבים הארוכים. זה של חברת STAGEWAY שמתמחה בייצור אמבולנסים ולימוזינות וזה נקרא קרייזלר אירפורט לימוזין. מנוע 7206 סמ"ק 350 כ"ס אורך 7.54 מטר רוחב 2.1 מטר וגובה 1.6 מטר. צריכת דלק 32 ליטר ל 100 ק"מ (1/3) ומהירות סופית 170 קמ"ש. http://my.net-link.net/~dcline/limoair1.htm ותראו מה הם עשו לסברבן 1962 http://www.6066gmctrucks.org/Stageway.htm עמית

רכב נדיר - דה-טומסו מנגוסטה. חברה איטלקית-מנוע 8 צילינדר פורד 3.5 ליטר 320כ"ס. מהירות סופית 250 קמ"ש, 0-100 ב 7 שניות. מחיר (אז) 6.3 מיליון לירות איטלקיות - בערך כפול 5-6 מפיאט 124 באותה תקופה וקצת יותר זול מפרארי ולמבורגיני (7-8.3 מיליון). ואני מדבר על 1969. עמית

לטורונדו היה מנוע 7456 סמ"ק 8 צילינדר עם 320 כ"ס - הנעה קדמית. אורכה היה 5.741 מטר הייתה לה אחות שקראו לה ביואיק ריביירה ם אוטו מנוע והייתה טיפה יותר קצרה 5.52 מטר. אבל האוטו הכי ארוך שאני מכיר זו הקדילק פליטווד סיקסטי ספיישל עם מנוע 8143 סמ"ק 345 כ"ס ואורך של 5.80 מטר . מלבד זה היו גרסאות מיוחדות שיוצרו לנמל תעופה ובתי מלון של אולדסמוביל ופונטיאק סטיישן עם ארבע ! דלתות בכל צד, בהזדמנות אני אסרוק דוגמא של זה. עמית

אני זה שסרקתי את נתוני הסוסיתות. הסורק שלי לא בסדר, אז קבל את נתוני הרום כרמל מקטלוג גרמני של שנת 1979: מנוע הספק קרבורטור מידות משקל מהירות סופית צריכת דלק תאוצה 0-100 רום כרמל 1300 1297 54 סולקס 4140X1560X1460 ~900קג 130 1/11 19.5 רום כרמל 1301 1295 54 סטרומברג 4200X1560X1500 ~900קג 1/10 - עמית

ברמלה - לנצ'יה פריזמה 1987 נראית לא משהו. בבאר יעקב - פיאט פונטו קבריולט 1997 צהובה. ואני יודע על אופל אסקונה 83 למכירה גם. אם מישהו יהיה מעוניין, אני יכול לרשום טלפונים. עמית

מרצדס 180/190 צורה עגולה בקיבוץ גינוסר במצב מוזנח. מרצדס 250 הצוךה עם הכנפיים, באילנייה (סג'רה). פיאט 600 במצב זוועתי במוסך מוסטוביץ בנס ציונה. סובארו SVX לבנה יפה נצפתה בחניה של אוניברסיטת חיפה. amit

דודג' פאואר ואגון צהוב בחצר בית בכרכור. פיאט כרומה 1988 חונה בתחנת "דלק" בעוספייה. טנדר מוריס מארינה בחניית בית בקרית שפרינצ'ק חיפה (ניתן לראות מהכביש המהיר). שברולט מאליבו קופה 78-79 ברחוב הרצל ברחובות. פולקסווגן קרמן-גיה לבנה אספנות יפה מאוד, ליד המגרש כדורגל בבת-גלים. עמית

אין לי מושג. תתקשר לטלפון שנתתי לך, זה אמור להיות באזור רמלה, רשל"צ. אתה יכול לרשום את הטלפון שלו עם יש לך אותו , כי לא קבלתי אותו סיטרואן GSA פאלאס 1983 יד שניה + סטריאו טסט עד יולי גדי 058-301601 אני לא מכיר את בעל הרכב או את הרכב. עמית