Kundason

דווקא נסעתי עליה, בולמת לא רע בכלל

סחתיין על הטיול ועל התמונות!

מדהימה! בתמונות לפחות...

פשוט חמור עם רישיון, אין מילה אחרת....

תגזים עוד קצת...

ושיהיה קטן אך מרווח...

אני כרגע בחיפושים אחר מיאטה, ונושא הביטוח מטריד אותי. אני צריך לדעת כמה משלם בעל המיאטה על הביטוח ואיפה הוא מבטח אותה. אני ואבי עשינו בירור קצר - או שקיבלנו מחירים מופרזים שנושקים ל10K או שנענו בשלילה לגבי אפשרות הביטוח בכלל. HELP...?

אם אתה לא בעניין של קורס נהיגה מתקדמת כרגע... שייכנס איתך לרכב מישוה שעבר אי אילו קורסים כאלו... אולי הוא יעלה על הטעות שאתה עושה. התיאורייה אומרת שהעברת יורת מדי משקל קדימה מה שיכול להסביר את ה360, למרות שבמהירות כזו זה מעט מופרז... תנסה להיזכר: האם בלמת בפתאומיות באיזשהו שלב...? שווה בדיקה.

185X60X14 יש ממש מעט, לי שי במידה הזו פאלקן 512ZE. 185X55X14 יש קצת יותר, כמו שקודמי כתב. אני הייתי הולך על האופצייה השנייה אם אפשרי, אתה יכול למצוא קומו אקסטה סופרה 712 במידה הזו ובמחיר הגיוני. בהצלחה.

עוד לא שמעתי על מיאטה טובה שלא נחטפה - ומהר. ואם יש אחת כזו שעוד לא נחטפ, אגב... להפנות אליי... ומהר... כדי שתיחטף!!

תשכח מ"אגזוז" ושאר שטויות, חבל על הכסף שלך. פילטר אויר פתוח שממוקם במיקום הנכון יכול להניב רעש לא רע בכלל, לא שאני תומך בלישם אחד כזה בשביל הרעש אבל ניחא - אם זה מה שאתה מחפש... ידית הילוכים ושטויות כאלה אתה יכול למצוא בכל חנות "שיפורים". ידית תלוייה מאוד באיכות ובמותג. שק עולה לרוב 100 עד 150 שקל כמדומני. אני קניתי ידית של RAID, לא זולה בכלל (עלתה לפחות 300 שקל), אלב מדהימה ביופייה.

מוטי - תשובה טובה. פאלקן 512ZE נמצאים בבעלותי. מציג טוב, אורך חיים לא מדהים, אחיזה מעולה (יחסית!), יש להיזהר במעבר ראשון על רטוב - הצמיג מאבד אחיזה.

אני מחפש מיאטה דור ראשון שנת 97' - 98' או קליאו ספורט דור ראשון שנת 2001 - 2002. כל מי שמכיר / שמע / ראה אחת למכירה מוזמן להשאיר פרטים. תודה. מיאטה ידנית בלבד, אגב.

נא להפסיק קשקשת ברשת! צמיגים קונים בשביל האחיזה. לא מחפשים "יופי" בצמיג. בשביל יופי יש חברה. בשביל התנהגות יש צמיג. המבחר הרב יורת של צמיגים "ספורטיביים" יותר יימצא בחתך 50. אתה יכול למצוא ציגי מקטגוריית "אולטרה היי" / "היי פרפורמנס" בחת 55, אל אם אתה הולך על "מקס" המבחר יצטמצם עד לכדי מועט עד כלום. השאלה מה חשוב לך. חתך 55 יהיה יותר נוח בנסיעה מאשר חתך 50 על צמיג בעל איכות נסיעה דומה באופן כללי. נוחות או התנהגות - זו הדילמה הכללית שיקול שלך. אני אישית הורדתי חתך, ולא, לא בשביל ה"יופי". קיבלתי נוחות ששוברת לי את הגב והתנהגות ששוברת לי את הלחיים מרוב חיוך.

מזל טוב... בתור מישהו שישב ליד קובי במוסטאנג... חווייה.

אשמח להציע לך כל יפנית שעומדת על מחיר המחירון של עד 60 אלף שקל.

מבלי להפליל את עצמי, אם זכרוני אינו מטעני... זו המהירות שבה אתה פחות או יותר מתקרב למנתק על הילוך רביעי... זה פחות או יותר מה שאני זוכר ממשיכה הגונה של ראשון-שני-שלישי-רביעי בקליאו, הכנסתי לחמישי וזו הייתה "בערך" המהירות, לא מתחייב על הקמ"ש הבודד אבל 5 קמ"ש לכאן או לשם.

בנייה מדהימה. העיקר שאתה בסדר. משתתף בצערך...

סקירה מקיפה ומלאה. נהניתי לקרוא. המשך חיים טובים עם הצרפתייה החדשה. לא נהגתי עליה מספיק בשביל לסתור משוה שנכתב, ראוי לציין (בעיניי לפחות) כי המנוע הוא פנטסטי ברמות בלתי מוכרות בהשוואה לכל סופר מיני אחרת.

נרשם בפנקס שלי. מקווה שתושב האבידה. אני היום ברחובות, אפתח עיניים.

תגובתי כרגיל... קורס נהיגה מתקדמת - אתמול. שמח שיצאתם בשלום.

החוכמה (לדעתי לפחות) היא לא להתקרב יורת ויותר למגבלות... (לנהוג לע יותר אחוזים מיכולת הנהיגה שלך) עם הזמן... אלא ללמוד איך לשפר את עצמך כדי להרחיק את המגבלות יורת ויותר למעלה (כך שבמצב נתון אתה תנהגל ל פחות אחוזים מהיכולת המקסימלית שלך). זה מה שאני עושה כבר כמה שנים. מנסה, לפחות.

אני אל אחפש למכור במחירון. כמה שמר לוי יצחק חושב שצריך להוריד - אני אוריד. ולא אמכור בפחות מזה. אין סיבה.

מסכים עם התומכים במצבו הכללי של הרכב כאינקידצייה לקנייה. כדוגמה אביא את האוטו שלי שהוא בעל קרוב ל150,000 קילומטר, יד שנייה, שנת 2001. רוב רובם של הקילומטרים הם בנסיעה בינעירונית על מהירות שיוט נינוחה. קצת בעיר ומעט בנהיגה "מאומצת" (לא מבחינת המנוע, אני לא מושך אותו, יותר מבחינת היגוי וכו')... הרכב שמור ומטופל בה-מ-ו-ן אהבה (וגם קצת פדנטיות ואשכנזיות יתר). אני בטוח שמצבו הרבה הרבה יותר טוב משל רכב שעשה מחצית ממנו בקילומטרים ונסע רק בעיר.

בתור אחד שחזר ה-ר-ג-ע מנהיגת לילה חביבה במיוחד שכללה שתי פניות שרודפות אחת את השנייה (מאוד חביבות)... גגגגרררר... מכביש 4 (מדרום לצפון), העלייה לכביש 1 (ירושלים / איילון), למי שמכיר. תענוג. היה לי רגע לפני חודשיים בערך, היגוי יתר שבאמצע שלו היה מים (וששון)... זה הפך להיגוי יתר חריף ותיקון יתר והתבחבשות של שני תיקונים ומשחקי מצערת והיגוי הפוך עד שהסדר הושב על כנו והרכב חזר למסלולו... באותו רגע - קצת "ירד" לי מנהיגת כסאח ראוייה לשמה... קילומטר אח"כ בפנייה הבאה כבר שכחתי מהכל ובעטתי שוב בדוושת הגז.