Jump to content

laky666

  • הודעות

    387
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי laky666

  1. מסביב לסליבים צריך להיות, כמדומני, חלל ריק לקירור הצילינדר ע"י המים.
  2. שלום לכולם. אני מבצע טיפול ראש מנוע בפיזו של גיסי(405 1994 הזרקה)לאחר הזנחה ועירבוב של מים בשמן. פתחתי את הראש והמצב שלו היה אבוד,והמשפץ גם טען שאין איפה לחרוט מכיוון שעשו לפחות השחזה אחת בעבר. השאלה שלי,לפני שאני שולח את גיסי לקנות ראש מפירוק,רציתי שתביטו בתמונה של הבלוק שעשוי אלומיניום ויש בו תינופת של בוץ,שמן+מים(טחינה)ואבנית,כמו כן הוא אכול בכמה נקודות,האם המצב שלו בסדר או שמה יש להחליף גם אותו? הסליבים ניראים במצב טוב,רק האלומיניום ניזוק.כמו כן,איל אתם ממליצים לנקות את הליכלוך?בלחץ מים? תודה,ארז
  3. שאלה. זה לא מנוע זהה לפיזו 405 מוזרק?ניראה לי קצת דומה.
  4. יש לי פיאט.לא מספיק?
  5. חיכיתי לך,רפי רב תודות ויום טוב
  6. תודה,אביב אני אקנה טורק שמתאים לבוקסת חצי. לגבי המידות,לא מצאתי בהיינס,אחכה למישהו שיודע
  7. שבוע טוב לכולם. אני עושה טיפול ראש מנוע לפיז'ו 405 וברגי הראש הם ברגי כוכב(ניקרא טורק אם אני לא טועה)מה הגודל של הברגים הללו,והאם בפיז'ו זה אינצ'ים או מילימטרים? עוד שאלה דומה,אצלי בפיאט בראבה האם המידות הן אינצ'ים או מילימטרים. אני רוצה לקנות כלים מתאימים וחזקים,מה אתם ממליצים?האם בוקסות תואמות שמתחברות לרצ'ט חצי, או ידית ארוכה כמו אלן משושה(בצורת נ' סופית)? תודה,ארז
  8. תודה רפי. הרגיעה אותי העניין שהבלוק מברזל.(מי יודע מאיזה ברז השתמש הבעלים הקודמים למערכת הקירור??) עוד שאלה קטנה. קניתי נוזל תרכיזי(תחליף לפראפלו)לאוטו ואני מתכוון למהול אותו עם מי גשם שסיננתי בעזרת פילטר דלק. האם אני צריך לערבב את 2 המרכיבים במיכל ואז להכניס לרדיאטור?או שפשוט להכניס את התרכיז ואח"כ את המים? (ד"א,מי גשם מסונן מומלץ?) תודה,ארז
  9. האם הוא עשוי מאלומיניום או יציקת ברזל? השאלה היא גם לבלוק וגם לראש תודה,ארז
  10. רפי.אתה נכס לפורום הזה(חן חן למתחנפן ) אני יורד לעשות את הבדיקות הללו. תודה ושהיה לך שבת שלום. ארז
  11. בוקר טוב. יש לי בראבה 1.6 1997 גיר רגיל, החלפתי את צינור המים שיוצא מהרדיאטור,מילאתי מים(מי ברז,רק לבדיקה)וכשהפעלתי את המנוע הרכב היתחמם עד לכמעט רבע סקלה,והמאוורר לא התחיל לעבוד. השאלה היא,האם בגלל שלא ניקזתי אוויר מהמערכת אז המאוורר לא התחיל לעבוד,ואיך מנקזים אוויר?ראיתי שביציאה מרדיאטור חימום יש מעין בורג פלסטיק,שפתחתי אותו הוא נישבר.מה אתם ממליצים לעשות? שאלה נוספת,ליוניט מתחברים 3 חוטים:אחד שחור ועוד שניים,איך בדיוק מחברים את החוטים הללו ע"מ להפעיל את המאוור לבדיקה,ולמה יש 3 חיבורים?האם יש בפנים נגד?או 2 דרגות חיבור?ברכבים הישנים שלי היה חיבור של חוט אחד שמתקצר לגוף כשהמים חמים. אולי יש למישהו סכימה חשמלית של מערכת הקירור? תודה, ארז
  12. 1.5 ליטר הבקבוק. אני לא מבין מילה ממה שרשום על הבקבוק.הכל בגרמנית. הבנתי שהיחס הוא 1:1,אבל אני לא יודע איזה מים מומלץ,בחיפושים מצאתי כל מיני המלצות.יש ואמרו שמים מזוקקים לא טובים ואחרים טענו הפוך,כמו כן על מי ברז.
  13. ערב טוב. קניתי תרכיז למערכת הקירור(תואם פאראפלו)לפיאט בראבה.(החומר שומני) השאלה ,מה היחס שצריך למהול,ובאיזה מים רצוי למהול(מי ברז,מים מינרליים,מזוקקים???) תודה,ארז
  14. שלום רב לכם. האם יש למישהו ספר היינס או במחשב-PDF של פיאט בראבה 1997? רכשתי אחד כזה ב EBAY ולא הגיע אלי(חוייבתי ולא הגיע) האם למישהו יש?אני מוכן לקנות,או שלמישהו יש את זה במחשב. תודה ,ארז
  15. מקפיץ
  16. הצלחתי לחבר בעזרת קיבוץ הקפיצים ע"י מקבץ וע"י הכנסת ג'ק בקבוק מתחת לבולם ולחיצת הבולם. לא הסתדר לי להשתמש בצינור ולעקם את המשולש כלפי מעלה,מהי הדרך הקונבנציונלית שעושים במוסך? האם משתמשים,כמו שיגאל כתב בעזרת צינור או לום? ושאלה נוספת,איזה זווית אמורה להשתנות בעבודה שעשיתי? שפור?קמבר?קסטר? תודה,ארז
  17. תודה רבה יגאל על העיצה.אני אעשה בהתאם להצעתך למרות שבניתי כבר מקווץ קפיצים. בעיקרון אם יש מקווץ אז עדיף להשתמש בו במקרה הנ"ל?
  18. מדובר בפיאט בראבה מדגם SX 1.5
  19. תודה מרק,אבל מה שלחת?ראש פרק?
  20. בניתי פרס. ריתחתי רלסים 8 לפרופיל מלבני(100 ש"ח החומר) ולהידרואליקה השתמשתי בג'ק בקבוק(בהזדמנות אשלח תמונה) עובד מצוין.עשה את העבודה.
  21. תודה,יגאל. לגבי המרווח של הנאבה העניין ברור,רק לא הבנתי את החיבור. מדובר בגלגל קידמי ימני,ישנם 2 ברגים שמתחברים לבולם ועוד 2 ברגים אחד לכל תפוח. את 2 התפוחים אין בעיה להרכיב אבל הברגים שמתחברים לבולם לא במקומם,כנראה בגלל שהבולם נפתח כי לא היה עליו עומס.אתה יכול בבקשה להסביר שוב. ארז
  22. בוקר טוב.לאחר שאחיין שלי שבר 3 ברגים(מוכשר),החלפתי את הנאבה. 2שאלות: לאחר שפירקתי את הנאבה,המיסב והנועל שלו והתקנתי מיסב חדש,הכנסתי את הנאבה לתוך המיסב. השאלה היא מה צריך להיוןת המירווח בין הנאבה לבית שלה(מספר מילימטרים) שאלה שניה היא האם ע"מ לחבר את בית הנאבה לרכב אני אצטרך להשתמש בלוחץ קפיצים לבולם הזעזועים?והאם רצוי לשים "לוקטייט"בברגי תפוח ההגה,המשולש,הבולם והציריה. תודה,ארז
  23. לא הבנתי דניאל,אבל תבורך גם אתה
  24. וואלא,זה מה שחיפשתי. תבורכו
  25. ישנו איזה אתר,אני לא זוכר את שמו,בעברית,שמוכר פרס הידרואלי,ג'קים,מכופפי צינורותושאר ציוד למכונאים, מישהו מכיר את האתר?אם אני לא טועה,הוא הסתובב בעבר בפורום . תודה,ארז
×
×
  • תוכן חדש...