306, 1800, אוט', 98.
לאחר התחממות לא ברורה, החשוד המידי היה הטרמוסטט.
אחרי שזה הוחלף, מולאו מים ובוצע ניקוז. האוטו מתחמם כאילו לא היה דבר.
בבדיקה בבית גילתי שהטרמוסטט שהוחלף היה בסדר גמור למעשה.
המצב כרגע: הרדיאטור קר - המנוע מתחמם-רותח. ונטות פועלות מצוין.
הנחה שלי היא שהמשאבת מים סיימה את חייה אחרי 55,000 ק"מ למרות שלא איתרתי נזילה ממנה.
דעות?