ytimsit

אם זאת מסיכה טובה והסיליקון סבבה והפנים מגולחות, אז מניסיוני, אחרי שהכל נרטב רטוב-רטוב אין סיבה שהיא לא תשב טוב.

תגיד שאתה אומר את זה בצחוק... לפי השאלה אני גם מניח שלא צללת זמן רב. אם זה סתם שנרקול אז סבבה קח את "הסיכון", אבל אם זה צלילת מיכלים ולדעתך המסכה במצב לא טוב פשוט תפרדו כידידים ותקנה מסכה חדשה. אם אתה גם ככה מחדש ביטוח, ריענון וכו' יותר עדיף מסכה חדשה מאשר הפתעות מתחת למים בעיקר אם לא צללת זמן רב. התמונה עלי.

אף אחד לא נתקל בבעיה כזאת בגיר אוטומט בכלל או במזדה בפרט? אולי יש המלצות למכון גירים מומלץ או מוסך מזדה מקצועי באזור רמלה/לוד והמרכז.

שנת 2000 מנוע 2000. יש לה בעיה שכאשר המנוע קר נניח אחרי התנעה ורוצים לשלב ל-D ההילוך פשוט לא משתלב. צריך או לתת קצת גז ורק אז ההילוך משתלב במין דפיקה חזקה. חמי אומר (האוטו שלו) שאם מדליקים את המזגן זה גם עוזר לזה להשתלב. עם - R אין בעיה ובאופן כללי אחרי שמשלבים (ומצליחים) ל-D האוטו נוסע חלק ללא כל בעיה. מה זה יכול להיות?

אני אשתף אותכם בהתנסות אישית - לפני 3.5 שנים חשקה נפשי במכשיר צדפה (לא יודע למה... אבל זה מה שרציתי). הלכתי טוב לבב ליורוקום ורכשתי מהם את המכשיר שרציתי. נכון שלא הייתי מחויב לאף אחד שנתיים+ אבל בטוטאל הבנתי שאם אני יכול לקבל חבילה שמתאימה לי וגם מכשיר יותר טוב אז בעצם מה ההיגיון? הרי חברות הסלולאר בכל מקרה יעשו עלי (טוב, לא ממש עלי) את הכסף שלהם אז לפחות שיתנו גם מכשיר החרא#$%ת. נראה לי הגיוני שברגע שיהיו מכשירים חדשים המחיר שלהם ירקיע. על כן אני מחפש חלופה כזאת, אני גם לא מוצא הצדקה לשלם יותר מעל החבילה שטובה לי כיום - פחות מ150 ש"ח. אגב סיימתי את התחיבות שלי לאורנג, יש למשהו הצעות?

ברור לי ש- E72 נותן מענה מצוין, אבל אם אני מתעלם מהעלות אני פשוט לא מצליח להתחבר לעיצוב שלו. לגביי המיילסטון אני אנסה שוב בסלקום לקבל מחיר יותר סביר. ושוב ה-N97, עם תפעול "אפשר ללמוד לחיות", אותי מטריד עד כמה הדבר הזה ייתכן ויהיה זקוק להכנס למעבדה ושות'. אין לי את הזמן והעצבים לזה. קולקציה חדשה - ברור לי שהורדת המחירים עכשיו היא בשביל לחסל מלאי ולקבל את החדשים עם מחירים גבוהים יותר. השאלה מה יגיע? כי לא מצאתי שום פרסום על כך.

אחרי שקראתי כאן בערך את כל הסקירות על ניידים (ובשאר אתרים יעודיים). עו לא הצלחתי לקבל החלטה. כרגע ה-N97 הוא ההצעה הכי אטרקטיבית באורנג, 150 ש"ח בהחזר חודשי מלא X 18 חודש. עבור המיילסטון בסלקום רוצים 249 ש"ח עבור החזר מלא X 36 חודש אבל ההתחיבות היא רק ל18 חודש (או משהו כזה). מאחר ואני גם ככה משלם כמעט 150 ש"ח בחודש באורנג אז כבר מה אכפת לי גם לקחת מכשיר. ואם אני כבר מחליף מכשיר אז זה סוג המכשירים שמעניינים אותי וכמובן העלות. אבל עוד לא הצלחתי להבין האם הN97 עד כדיי כך גרוע? אפילו עם גרסאת תוכנה 5? עד כמה מסך המגע לא מתפקד? אף ביקורת באתרים הטכנולוגיים לא ממש כיסחה אותו והביקורת הכללי היא 8 - 8.5. עצות? E72 - מכוער ויקר. אייפון - חמוד אבל זה לא זה (ויקר). HTC - חוץ מדגם אחד בפלאפון אין באף חברה. N900 - רק קניה פרטית.

האם אפשר להתקין את ה-WAZE וה- IGO על N97?

Yes-MaX-Hd, לא זול אבל אני מבסוט.

יש לי חשבון מייל חיצוני שמיובא ישירות לחשבון GMAIL שלי. כל המיילים שאני מכיר שנשלחו איי פעם הגיעו והתקבלן חזרה בלי בעיה. היום גילתי שיש חשבון מייל של לקוח שלנו שיודע לקבל ממני מיילים אבל החשבון שלי לא מקבל את המיילים שנשלחים אלי חזרה. מייל נוסף מהשרת שלנו שמכותב לאותם מיילים בדיוק ומוגדר גם ב-GMAIL כן מקבל מהכתובת הזו. מה יכולה להיות הבעיה? לפי מה שאני יודע לבדוק הכתובת הזאת לא מוגדרת כ-ספאם אצלי. עצות מישהו?

ושכחתי לציין, מומלץ שהשכן גם יבין בעריכת חוזים והסכמים בתחום הנדל"ן ותמ"א 38 בפרט. ואם הוא גם רוצה להרויח (מי לא?), הכי חשוב (יותר מהכל) שיבין במיסוי מקרקעין. בהצלחה.

אני ממש חלוץ בתחום! עשיתי בדיוק אותו הדבר ב-306 שהיתה לי - שינתי ממידה 185/65/14 ל 195/55/15. קניתי גאנטים ברזל 15" של קסארה עם אחלה צמיגים. השלמתי טאסות 15" של 307 הכל כולל הכל לא עבר את ה-500 ש"ח. זוכרים את הכלל מהמקרר... (אשתי כן) משום מה כל הקטע של מגנזיום ברכביים פשוטים סדרתיים לא עושה לי את זה. שוב, אני מעדיף צמיגים טובים ואיכותיים עם מראה סולידי מאשר "צמיגי דאווין". אחרי התמונות שיש פה של כאלה שמוצאים את האוטו שלהם בלי גאנטים על בלוקים - לא תודה

אולי אם הייתי מחליף למידה 17" זה יכל להיות "מאגניב" . מאחר ואת כל השינויים האלו מותר לי לעשות רק מכסף שהתגלגל בצורה של מכירת דברים אחרים (יש לנו חוק כזה על המקרר) כמו: ציוד צלילה, חלקי רכב אחרים, מכונת כביסה, מקררים וכו' התקציב שיחק פה תפקיד מכריע. לי זה מגניב למצוא ציוד במצב מצוין ויקר להחריד בקניה חדשה בסכום של כמה מאות שקלים. כרגע הרבה יותר מעניין אותי להחליף לצמיגים טובים וחדשים, אולי אחרי שנמצא עוד דברים למכור נחשוב על מגנזיום. ... לגבי הציוד צלילה קבלו ביטול - זה הולך עבור קנית ציוד צלילה אחר .

ממש לא מסובך: לפני - 195/65/15 עכשיו - 205/55/16

נתחיל מזה שה-16" עדיף בכל פרמטר על ה-15". מאד נח לי להיות עם צמיגים הרבה יותר איכותיים ועם מינימום דאווין. בתור אוטו משפחה (ושלרגע לא נשכח את זה - בעיקר אני) מאד נח לי לא להתבלט ולהשאר עם אוטו סולידי למראה. מה שהיה הכי חשוב כאן זה לתפוס את המומנט של האישור מהמחלקה הטכנית ביד ואחרי כל השיחות המקדימות עם אנשי המכון הקרוב לביתי לממש את האישור למידה החדשה. מי שרגיל לאוטומט שלא יתקרב לגיר הזה. מי שמוכן להואיל בטובו ולשנות את דרך המחשבה שלו. קרי גיר ידני בלי קלאץ יכול מאד להנות מהרכב הזה. - אני מודה הוא לא בגדר מערכת מושלמת. נהגתי על ה-DSG של סיאט איביזה החדשה - הילוכים 1,2,3 הדבר הזה פשוט מחריד... לגבי עלויות - אם תשיגו לי צמיגים מעולים וגאנטים חדשים מהחברה בסכום של עד 500 ש"ח אני לא אתנגד.

אחרי שלפני שנה הזדמנה לידי קורולה 2008 חדשה עם 20,000 ק"מ ומחיר אפסי לא פספתי את ההזדמנות. הדבר העיקרי שפשוט החריד אותי היה הדבר הזה: גאנט 15" הזה עם הטאסה הזאת בכל מקום!!! אז החלטתי לא עוד, המטרה היתה פשוטה מאד לעבור לגאנט 16" עם מידה 205/55/16 מאחר וזה לא אוטו מוחצן רציתי את המראה הכי "יצא כרגע מהחברה". במזל לא נורמלי מצאתי מישהו שמכר גאנטים וטאסות 16" אורגינל של טיוטה אונסיס 2009 עם פחות מ-500 ק"מ. רביעית צמיגים של 205/55/16 משומשים במצב מעולה מצאתי כמה חדשים אח"כ מאותו דגם מצוין של האקסלנס. כל מה שנשאר זה להרכיב את הכל. הקטע הכי "קשה" היה ללכת להוציא את האישור מהמכון, נכון שטויטה מוכרים את האופציה למידה הזאת במעמד הקניה אבל זה לא מופיע באף מחשב של מכוני הטסטים... אז עם אישור מהחברה וכמה שיכנועים אינטנסיביים שהכל חוקי וכשר קבלתי את האישור המיוחל (תודה לאל). להלן התוצאה לשיפוטכם - אחרי יותר מחודש עם השינוי הנ"ל זה מדהים עד כמה הצמיד מרסן את הגיר (הרובוטי) בעיקר בהילוכים ראשון-שני והופך את התחלת הנסיעה להרבה יותר נעימה וחלקה (אגב, אני בכללי מאד מבסוט מהגיר הזה). מאחר והצמיגים הללו הם לתקופה הקרובה כנראה שההחלפה הבאה תהיה כבר ל-t1r שירסנו עוד יותר את הגיר ובשביל רכב משפחתי כנראה (עוד לא היו לי כאלה) יתנו אחלה תמורה.

תדריאן 8N נראה האופציה הסבירה כרגע. דבר חשוב, אני חייב שהמזגן יתחבר לשקע רגיל בחדר, החדר גם ככה יושב על מפסק אחד קטן (לא זוכר כמה אמפר) שמשמש גם את הסלון, חדר עבודה וחדר שינה . כך שמבחינה הזאת המצב ממש לא אופטימלי ולכן נראה לי ש-0.8 כ"ס של התדיראן יכול איכשהו להכנס למשואה הזאת. מצד אחד ממש לא בא לי להשקיע במשהו יקר מצד שני לא בא לי לקבל את הסעיף על איזה מזגן סיני עוד שנה-שנתיים... אגב, מה עלות משוערת עבור עבודת התקנה של מזגן?

היי, (מודה לא היה לי כח לקרוא הכל). עבור חדר על הגג צריך - 66% חתימות אם הדייר שילם כבר היטל השבחה (חויב על ידי הרשויות מבלי שמימש בכלל את הבניה). 75% אם לא שילם היטל השבחה (את ההיטל, אגרות (ומיסים אם יש) הוא ישלם אח"כ). עבור תמ"א 38 זה כבר חיה אחרת לגמרי. כל "החוק הזה" של פחות מ-100% חתימות הינו אפשרי אבל קשה מאד למימוש. כמו שכבר היה כאן שרשור לפני מספר חודשים דייר/שכן בריא בנפשו ובגופו שאין לו כל רקע בתכנון ו/או יזמות וכו' עדיף שיקח איש מקצוע. גילוי נאות: אני אדריכל במקצועי ושותף בחברת יזמות (ראה קישור בחתימה).

עבור חדר צפוני בגודל של 360/280 אני מחפש מזגן של עד 1 כ"ס. הומלץ לי ללכת על תדיראן בגלל איכות סבירה ועלות יחסית נמוכה של חלפים בשעת הצורך. החדר משמש היום כחדר עבודה. הנה הדוגמאות שחשבתי עליהם: http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=417767 או http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=727231 יש למישהו המלצה על מתקין מזגנים מוצלח באזור הרצליה? אשמח לשמוע המלצות עבור המזגן ומתקין.

אני מתנצל, אני רק שומע את המילה אילת ו-... דברים מוזרים קופצים לי לראש . לגבי הנהיגה דרך מצפה - המבין יבין (וגם חיים יבין) .

לא כל נסיעה היא מירוץ, ואם כבר משפחה דרך מצפה הרבה יותר חינוכית. קבלו בונוס לחג - תמונה מיום שישי האחרון באילת: אני לא הצלם, רק עוזר הפקה שהחזיק את הפלאש ואיפר את הדוגמן.

UP 500 ש"ח על כל החבילה.

מי נוסע לאילת על כביש הערבה??? עדיף כבר בבית.

האם ניתן לעשות דבר כזה ברדיו שמגיע מקורי עם הרכב הזה? אשמח לשמוע כיצד ועל עסקים/אנשים ספציפיים. מישהו כבר עשה את זה פה?

לאף אחד אין מושג ?