asiz

קח את האוטו למוסך וטפל בו!!! אל תשחק יותר מידי אם האוטו לפני שילך לך המנוע.

אודי 80 (זו שבסימלון), מנמוע 1600 אוטומט עם קילומטרז של מכובד של 220000 ק"מ

כשאני מניע את הרכב (וגם אחרי שהו מתחמם ומגיע לטמפ' עבודה), נשמעים לסרוגין מאיין תיקתוקים שנשמעים כאילו חסר שמן (ולא חסר). התקתוקים נשמעים למספר דקות לסירוגין בכל המהירויות (בדר"כ בסל"ד נמוך). היש חכם מבינכם שיוכל להסביר תופעה זו? תודה. אסי

הכתובת הנכונה היא http://www.classiccar.co.il כנס לפורומים ושם בקטגוריה "הכה את המומחה" בהצלחה אסי

בסוף יהיה יותר זול לנסוע במוניות

מישהו מכיר מוסך טוב שאפשר לפתור בו את הבעיה ומהר... (צריך לנסוע לאילת עם האוטו) ומה לגבי כל הגמגומים והעבודה הלא שקטה של המנוע?

אז ככה, אודי 80 שנת 91' מנוע 1600 אטומט, הזרקה. בזמן האחרון המנוע לא נשמע נקי: תקתוקים, ירידות סל"ד בסרק, וצריכת דלק שלא נשמעת הגיונית (1:8 ממוצע), האם כיוון הצתה וניקוי אינג'קטורים יפתור את הבעיה או שמא עלי לחשוש מדברים נוספים. HELP אסי

ללא טסט שנה וחצי

בכל זאת, אם יש מישהו שראה את האוטו ואני מדגיש ראה, אשמח לקבל כל פרט לגבי מצב הרכב על גבי הפורום או בה"פ. תודה מראש לכל העונים, אסי

אחרי 2 נסיונות,!!!

1. שניהם תוצרת פיוניר - יש לכם מושג כמה הכבל יעלה? 2. כמה יכול לעלות תיקון של תצוגת הפנל (לא חייבים לדייק)?

קודם כל בוקר טוב לכולם... זו הפעם הראשונה שאני כותב בחלק זה של הפורום ואני מקווה שתוכלו לעזור לי. אז ככה, 1. קיבלתי מחבר רדיו טייפ עם צ'נג'ר 12 דיסקים והיה חסר הכבל שמחבר בין הטייפ לצ'נג'ר. השאלה היא מאיפה אוכל להשיג כבל כזה? 2. משום מה התצוגה על הפנל לא עובדת (הכפתורים ממוארים אבל התצוגה לא).מדוע? לפני שאתם עונים קחו בחשבון שאני לא מבין כלום במושגים הטכניים אז אם אפשר - בשפה פשוטה. אחלה יום אסי

ישנם כמה סיבות לכך שלא קיבלת תשובה: 1. אתה חירש. 2. נרדמת לפני ששמעת את התשובה. 3. תשובה 1+2 ביחד. קבל הכל בכיף אסי

משהו בחדר הנ"ל לא הגיוני, לאחר דקה תתגלה התשובה. רמז: יש להפעיל את הרמקולים לחצי מהעוצמה שלהם!!! רמז שני: תתרכזו באזור התמונה http://home.comcast.net/~n9ivo/whatswrong.swf נ.ב אל תקראו את התגובות לפני שחיפשתם בקישור כי אז כל הפתעה תעלם.

http://www.ctrl.co.il

בשיחת טלפון עם מוסך פליקס נאמר לי כי מחיר הדיאגנוסטיקה הוא 240 ש"ח (לא כולל) , אך אם אטפל במוסך יקוזז מחיר הבדיקה מהסך הכול הכולל. רציתי לדעת: האם יש פה מישהוא המכיר מוסך טוב ואמין לאודי בנתניה?

רציתי לדעת אם מישהו מכם מכיר את מוסך פליקס בת"א. חשבתי לכניס את האוטו אליו לדיאגנוסטיקה כי פשוט לא נראה לי שצריכה של 1 ל-6 הגיונית. מה גם שעיניין הגמגומים לא נראה לי ושלא נדבר על החום הגבוהה!!! האם למישהוא יש מושג כמה תעלה לי הדיאגנוסטיקה בלבד והחלפת הMAP או AFM?

לצביעת פנים האוטו

אודי 80 ,מנוע 1600 ,אוטומטית ,הזרקה. אני מקווה שאני לא מציף אותכם בבעיות - אך בכל זאת: א. הטורים באוטו מגמגמים - נעים סביב ה- 300-900, האם כיוון שסתומים יפתור את הבעיה?אולי ניקוי אינג'קטורים? ב. מנוע מתחמם ונע בין טווח הטמפ' 90-110 (תלוי במצב הנסיעה), הוחלף יוניט והטרמוסטט נפתח ב- 85 מעלות בערך - האם השלב הבא כולל ניקוי רדיאטור? ג. הרכב צורך בממוצע ליטר ל6 ק"מ !!! (אני חושב שיש לו פיצול אישיות והוא חושב שהוא הרכב של ליאור ברוך ) , האם פתרון בעיה א' יועיל לבעיה ג'? עכשיו תורכם אסי - שיודע שאודי אמור להיות אמין אבל לא רואה את זה בשטח

ולכל אלא שמנסים להשוות את הצרפתיות לאמריקאיות - מילה אחת לי אליכם - פחחחחחחחחח

לא עניתם לי על השאלה, איך אני קובע את תחום העבודה מבין שתי האפשרויות?

השאלה שלי היא איך אני בוחר את אחד משני התחומים?

אתה מתכוון שהunit יפעיל את המאוררים כשהמנוע נמצא בין הטמ' 82-92 ויסגור אותם בין הטמ' 77-87? לא נראה לי הגיוני מאחר ויש חפיפה בין שני התחומים!!!

ברשותי גם אודי 80 מודל 91'. לפי דעתי חום המנוע מעט גבוה (בין 90 ל - 105 מעלות), קניתי unit עם 3 מגעים. על הunit יש שני תחומי טמפרטורה (87-77, 82-92), מה הכוונה? האם אני יכול לבחור בעזרת החיבור לאיזה תחום שאני רוצה? יום טוב